Hvordan man laver og installerer en svinggarageport med egne hænder

Garageporte svingdøre vil være det bedste valg for garageejeren, der værdsætter høj pålidelighed til en lav pris. Det er dette design, der gør det muligt for bilentusiasten at være rolig med hensyn til jernhesten, der er tilbage i garagen, og spare så meget som muligt på samme tid. Og hvad der også er vigtigt - sådanne porte er de nemmeste at montere og installere selv.

Hvordan ser svingporte ud?

Det enkleste svinggarageportdesign består af:

• rammer, der passer til døråbningen;
• to blade
• sløjfer;
• fittings - låse, håndtag, alarmsystemer og forskellige begrænsere, der holder porten i den ønskede position.

Meget ofte i en af ​​de ventiler, de har Port... For at lette brug er portene også udstyret med fjernstyret automatik, der giver dig mulighed for at åbne dørene uden at forlade bilen. Oftest er svinggarageporte lavet af metal - rammens ramme svejses fra profilen, hængsler og dørblad svejses på den fra stålplader, der er 3-5 mm tykke. Hvis sikkerhed ikke er så vigtig for bilejeren, erstattes stålplader med profilerede plader, paneler eller træ.

Over tid kan dørene på svingporte begynde at synke. Oftest sker dette på grund af svage sløjfer. Før du køber tilbehør til garageporte, er det derfor nødvendigt at beregne massen af ​​den samlede ramme og vælge hængsler med en sikkerhedsmargin.

Sådan laver du en svingport med dine egne hænder

For at lave en garageport med dine egne hænder skal du bruge tegninger, der indeholder alle de nødvendige oplysninger om placeringen, dimensionerne på dørene, fastgørelsespunkterne til hængsler og låse. Erfaring med en svejsemaskine og færdigheder i låsesmed vil være nyttigt.

Sørg for, at der er plads nok foran garagen til en bil med dørene helt åbne. Når alt er bogført på papir, skal du forberede følgende materialer:

• et profilrør med en sektion på 60x40 mm til døråbningens ramme
• hjørne til fremstilling af dørens ramme;
• stålplader op til 5 mm tykke
• sløjfer;
• alt det nødvendige tilbehør.

Du har også brug for værktøjer:

• bygningsniveau;
• svejsemaskine;
• Bulgarsk
• roulette.

Hvis porten vil være udstyret med automatisk udstyr, skal du på forhånd vælge et sæt udstyr og tænke over de elektriske ledninger til installationsstedet.

Sørg separat for at købe beskyttelsesudstyr - en maske og en svejserdragt, beskyttelsesbriller og åndedrætsværn, handsker.

Når du arbejder med en kværn og en svejsemaskine, er der en stor risiko for at beskadige dine øjne, og derfor må du under ingen omstændigheder forsømme alt nødvendigt beskyttelsesudstyr.

Vi laver en metalramme af døråbningen

Da vi allerede har alle de nødvendige tegninger, skal dimensionerne for alle elementerne i garageportene tages fra dem og måles omhyggeligt med et målebånd inden skæring. Efter at have afskåret fire rammedele med en kværn lægges de ud på en plan overflade og undgår forvrængning. Rammen er svejset i hjørnerne og styrer konstant det vandrette niveau af hele strukturen og dens form. Det skal være strengt rektangulært. Den færdige ramme er fastgjort til garagens vægge med ankerbolte.

Vi svejser rammen på rammerne

Rammer til begge blade er lavet på samme måde som selve åbningens ramme under hensyntagen til rammens størrelse og form.Under arbejdet skal det kontrolleres, om dimensionerne på begge rammer overholdes - den indre skal passe ind i den ydre nøjagtigt uden at danne huller og uoverensstemmelser. For at dørene kan bevæge sig frit, skal den optimale afstand mellem rammerne være 5–7 mm. Ved svejsning og montering indsættes træindsatser af passende tykkelse mellem rammerne.

For at give hele strukturen den nødvendige stivhed er rammen forstærket med diagonale elementer. Som regel kommer de diagonale dele fra fastgørelsespunkterne på de øverste hængsler og mødes i bunden af ​​målet.

Dørbladet svejses på den færdige ramme - stålplader. Bemærk, at hullerne mellem rammen og rammen skal være dækket af stålplader.

Hvis det ønskes, arrangeres en pil i en af ​​dørene.

Ved afslutningen af ​​svejsearbejdet på rammen skal alle sømme slibes og males over. I dette tilfælde vil grater på sømmene ikke forstyrre dørenes frie bevægelighed, og de svejsede samlinger ruster ikke.

Svejsning på hængsler og ophængning af portens blade

Standardhængsler til hængslede porte består af en øvre og en nedre del. Den nederste del, som stiften er placeret på, er svejset på portrammen og den øverste del - på rammen. Da svinggarageporte er tunge, skal du hænge dem sammen med hjælpere. Høj nøjagtighed er også påkrævet på dette trin af arbejdet. Den jævne kørsel af skodderne og servicering af hele strukturen afhænger af korrekt installerede hængsler.

Hvis rammenheden er meget tung, er det bedre at hænge dem i vandret position. I dette tilfælde er åbningens ramme efter fremstillingen fastgjort til garagevæggene sidst.

Automatiske svingporte

Brugen af ​​automatisering til svingbare garageporte har længe været en overraskelse. Til salg er der et stort udvalg af automatiske systemer og drev, der kan gøre det behageligt at komme ind og ud af garagen. Ud over komfort giver det automatiske portdrev:

• øget sløjfes levetid
• stabil belastning på bærerammen;
• jævn drift under alle vejrforhold.

Jo højere porten og jo større vægten af ​​vingerne er, jo større er behovet for at udstyre porten med automatisk udstyr, især hvis kvinder regelmæssigt bruger porten.

Automatiske porte er praktiske, fordi det ikke er nødvendigt at låse dem manuelt. Automatisering blokerer ethvert forsøg på at åbne døre med hænder, indtil et signal modtages af kontrolsensoren. Ulempen ved dette system er afhængigheden af ​​arbejde på tilstedeværelsen af ​​elektrisk strøm. Uden lys fungerer mekanik simpelthen ikke. For at løse problemet er der installeret et oplåsningssystem. Oftest kommer det som en ekstra mulighed for drevsættet. Et alternativ er at forbinde automatiseringen til en backup strømkilde - et batteri eller en generator.

I øjeblikket er der to typer drev til automatiske svingporte - håndtag og lineær. Sidstnævnte er at foretrække, da det er designet til en stor bladvægt og stærke vindstød.

Maling og isolering af porte

Rengør metaloverfladen med en kværn inden maling. Derefter dækkes porten med en primer i to til tre lag og maling til metal, der er egnet til udvendigt arbejde.

For de fleste bilentusiaster er tilstedeværelsen af ​​isolering i garagen en nødvendighed, så alt vedligeholdelsesarbejde udføres under normale temperaturforhold. Derudover arrangeres der ofte et værksted i garagen. Som varmelegeme til svingbare garageporte anvendes normalt polystyren, mineraluld, filt, korkplader, penoizol, ekstruderet polystyren.

Efter installation af beslag, isolering og maling kan svingbare garageporte betragtes som fuldstændige færdige.

Selvproduktion af garageporte - video