Kako izraditi i instalirati ljuljačka garažna vrata vlastitim rukama
Garažna vrata ljuljačka vrata bit će najbolji izbor za vlasnika garaže koji cijeni visoku pouzdanost po niskoj cijeni. Upravo će ovaj dizajn automobilskom entuzijastu omogućiti da bude miran u odnosu na željeznog konja koji je ostavljen u garaži i istovremeno štedi što više. I što je također važno - takva vrata je najlakše sami montirati i instalirati.
Kako izgledaju zaokretne kapije?
- okviri koji odgovaraju vratima;
- dva lista;
- petlje;
- okovi - brave, ručke, alarmni sustavi i razni graničnici koji drže kapiju u željenom položaju.
Vrlo često u jednom od ventila koje imaju vrata... Također, radi lakšeg korištenja, vrata su opremljena automatikom na daljinsko upravljanje koja vam omogućuje otvaranje vrata bez napuštanja automobila. Najčešće su ljuljačka garažna vrata izrađena od metala - okvir okvira zavaren je od profila, na njega su zavareni šarke i krilo vrata od čeličnog lima debljine 3-5 mm. Ako sigurnost vlasnika automobila nije toliko važna, čelični limovi zamjenjuju se profiliranim pločama, pločama ili drvetom.
Vremenom se vrata na zaokretnim vratima mogu početi ugibati. Najčešće se to događa zbog slabih petlji. Stoga je prije kupnje pribora za garažna vrata potrebno izračunati masu sklopljenog krila i odabrati šarke s marginom sigurnosti.
Kako napraviti ljuljačka vrata vlastitim rukama
Da biste vlastitim rukama izradili garažna vrata, trebat će vam crteži koji sadrže sve potrebne podatke o mjestu, dimenzijama vrata, točkama pričvršćivanja za šarke i brave. Dobro će vam doći iskustvo sa aparatom za zavarivanje i bravarskim vještinama.
Provjerite ima li ispred garaže dovoljno mjesta za automobil s potpuno otvorenim vratima. Kada se sve obračuna na papiru, pripremite sljedeće materijale:
- profilna cijev s presjekom 60x40 mm za okvir vrata;
- kutak za izradu okvira vrata;
- čelični limovi debljine do 5 mm;
- petlje;
- sav potreban pribor.
Trebat će vam i alati:
- razina zgrade;
- Stroj za zavarivanje;
- Bugarski;
- rulet.
Ako će vrata biti opremljena automatskom opremom, unaprijed odaberite skup opreme i razmislite o električnim ožičenjima do mjesta ugradnje.
Zasebno se pobrinite za kupnju zaštitne opreme - maske i odijela za zavarivača, naočale i respirator, rukavice.
Kada radite s brusilicom i aparatom za zavarivanje, postoji velika opasnost od oštećenja očiju, stoga ni u kojem slučaju nemojte zanemariti svu potrebnu zaštitnu opremu.
Izrađujemo metalni okvir vrata
Budući da već imamo sve potrebne crteže, od njih se moraju uzeti dimenzije svih elemenata garažnih vrata i pažljivo izmjeriti vrpcom prije rezanja. Nakon što su brusilicom odrezali četiri dijela okvira, položeni su na ravnu površinu, izbjegavajući izobličenja. Okvir je zavaren na uglovima, neprestano kontrolirajući vodoravnu razinu cijele strukture i njezin oblik. Trebao bi biti strogo pravokutni. Gotovi okvir pričvršćen je na zidove garaže sidrenim vijcima.
Zavarivamo okvir krila
Okviri za oba lista izrađeni su na isti način kao i okvir samog otvora, promatrajući veličinu i oblik okvira.Tijekom rada treba provjeriti usklađenost dimenzija oba okvira - unutarnji bi se trebao točno uklopiti u vanjski, bez stvaranja praznina i nedosljednosti. Da bi se vrata mogla slobodno kretati, optimalni razmak između okvira trebao bi biti 5-7 mm. Prilikom zavarivanja i ugradnje drveni umetci odgovarajuće debljine umetnu se između okvira.
Da bi se cijeloj strukturi pružila potrebna krutost, okvir je ojačan dijagonalnim elementima. Dijagonalni dijelovi u pravilu dolaze s točaka pričvršćivanja gornjih šarki i spajaju se u donjem središtu cilja.
Krilo vrata zavareno je na gotov okvir - čelični lim. Imajte na umu da razmaci između okvira krila i okvira moraju biti prekriveni čeličnim limovima.
Po želji se na jedna od vrata slaže wicket.
Na kraju rada zavarivanja na okviru, sve šavove treba izbrusiti i obojiti. U tom slučaju, provrti na šavovima neće ometati slobodno kretanje vrata, a zavareni spojevi neće zahrđati.
Zavarivanje na šarkama i vješanje krila vrata
Standardne šarke za šarkaste kapije sastoje se od gornjeg i donjeg dijela. Donji dio, na kojem se nalazi zatik, zavaren je na okvir vrata, a gornji dio - na krilo. Budući da su ljuljaška garažna vrata teška, morate ih objesiti s pomoćnicima. U ovoj fazi rada potrebna je i visoka točnost. Glatko izvođenje roleta i ispravnost cijele konstrukcije ovise o pravilno instaliranim šarkama.
Ako je sklop krila vrlo težak, bolje ih je objesiti u vodoravnom položaju. U tom je slučaju okvir otvora nakon izrade zadnji pričvršćen na zidove garaže.
Automatska zaokretna vrata
Korištenje automatizacije ljuljajućih garažnih vrata odavno je iznenađenje. U prodaji je veliki izbor automatskih sustava i pogona koji mogu učiniti ulazak i izlazak iz garaže što ugodnijim. Pored udobnosti, automatski pogon na vratima pruža:
- povećani vijek trajanja petlji;
- stabilno opterećenje na nosećem okviru;
- nesmetan rad u svim vremenskim uvjetima.
Što su vrata veća i što je veća težina krila, veća je potreba za opremanjem vrata automatskom opremom, posebno ako žene redovito koriste vrata.
Automatska vrata su prikladna jer nema potrebe za ručnim zaključavanjem. Automatizacija blokira svaki pokušaj otvaranja vrata rukama dok kontrolni senzor ne primi signal. Loša strana ovog sustava je ovisnost rada o prisutnosti električne struje. Bez svjetla, mehanika jednostavno neće raditi. Da bi se problem riješio, instaliran je sustav za otključavanje. Najčešće se nudi kao dodatna opcija pogonskom kompletu. Alternativa je povezivanje automatizacije s rezervnim izvorom napajanja - baterijom ili generatorom.
Trenutno postoje dvije vrste pogona za automatska zaokretna vrata - polužni i linearni. Potonji je poželjniji, jer je dizajniran za veliku težinu lišća i jake udare vjetra.
Bojenje i izolacija kapija
Prije bojanja očistite metalnu površinu brusilicom. Zatim su vrata prekrivena temeljnim premazom u dva do tri sloja i bojom za metal, pogodnom za vanjski rad.
Za većinu ljubitelja automobila prisutnost izolacije u garaži neophodna je kako bi se svi radovi na održavanju automobila izvodili u normalnim temperaturnim uvjetima. Osim toga, u garaži se često dogovara radionica. Kao grijač za ljuljačka garažna vrata obično se koriste polistiren, mineralna vuna, filc, plutene ploče, penoizol, ekstrudirani polistiren.
Nakon ugradnje okova, izolacije i bojanja, ljuljaška se garažna vrata mogu smatrati potpuno dovršenima.