Buona fossa di ispezione nel garage con le tue mani
Ogni appassionato di auto può fornire a se stesso comfort durante la diagnosi e la riparazione della sua auto. Un pozzo di ispezione nel garage con le tue mani risolverà questo problema. È più facile organizzare un foro di osservazione durante la costruzione del garage stesso.
Determinazione della posizione e delle dimensioni
Le dimensioni del pozzetto di ispezione nel garage devono essere selezionate in modo ottimale. Non è necessario riservare molto spazio, ma la comodità quando si lavora dovrebbe essere preservata.
Se il garage è progettato per essere utilizzato solo per riporre un'auto al suo interno, è conveniente posizionare il foro di ispezione al centro. Se vuoi usare questa stanza come un piccolo laboratorio, è meglio posizionarla più vicino a una delle pareti.
La larghezza della fossa di ispezione nel garage dipende dal tipo di macchina. La distanza tra le ruote giocherà il ruolo principale. Per le moderne autovetture è di serie una fossa larga 75-80 cm, la scelta della lunghezza dipende dal modello specifico. Di solito è di 4-5 metri. Se prevedi di creare una scala per la discesa, è necessario aggiungere un altro metro.
La profondità della fossa di ispezione nel garage dipende dall'altezza del proprietario dell'auto. Dovrebbe essere 25-30 cm più grande di Lui. Questa posizione ridurrà la fatica durante il lavoro, poiché le braccia saranno piegate. Dopo aver deciso i parametri, puoi iniziare a disegnare il disegno.
Determinando le dimensioni, dovresti lasciare un "assegno" per lo spessore delle pareti e del pavimento.
Pozzetto di ispezione fai-da-te in garage
Un box auto fai-da-te comporta l'acquisizione dei materiali necessari prima di iniziare la costruzione. I più comunemente usati sono cemento e mattoni.
Per il rinforzo del muro, è necessario acquistare una rete metallica, aste e angoli in acciaio. Quando versi il cemento, avrai bisogno di cemento, ghiaia e sabbia. L'impermeabilizzazione richiederà l'acquisto di materiali in fogli come Isolon e feltro per tetti e ventilazione - tubi e grate.
Strumenti necessari per il lavoro:
- pala;
- saldatrice;
- coltello;
- roulette;
- livello;
- betoniera;
- martello;
- secchio;
- set di cacciaviti;
- pinze;
- perforatore;
- Master OK;
- Sega circolare;
- trapano elettrico;
- grattugia livellatrice;
- regola;
- viti autofilettanti;
- Cacciavite.
Facciamo correttamente un buco nel garage con le nostre mani: devi iniziare trasferendo il disegno in scala nel luogo preparato. Poi arriva il turno di scavare una fossa di fondazione. Se il foro di ispezione viene eseguito prima della costruzione delle pareti del garage, è possibile utilizzare un escavatore, altrimenti dovrai scavare a mano.
Il fondo del foro scavato dovrebbe essere pulito e il pavimento nel foro dovrebbe essere sistemato. Uno strato di macerie dello spessore di 10 cm deve essere versato sul fondo e pressato accuratamente. Versare uno strato di sabbia sopra, metà dell'altezza, e anche tamponare. Quindi posare la pellicola impermeabilizzante su cui installare il telaio di rinforzo. Versare il calcestruzzo M200 dall'alto nella cassaforma prefabbricata. Lo spessore minimo dello strato di calcestruzzo è di 5 cm Ora bisogna attendere qualche giorno fino a quando il calcestruzzo è completamente asciutto.
Costruire muri
Quando si costruisce una fossa di ispezione nel garage con le proprie mani, una delle fasi principali è la costruzione dei muri. Per prima cosa, realizza la cassaforma. È conveniente farlo da materiale in fogli.
Rafforzare gli scudi all'esterno con barre in modo che non inizino a piegarsi sotto la pressione della gravità del calcestruzzo. Quindi installare i pannelli interni in modo che la distanza da quelli esterni sia di almeno 15 cm, interponendo dei distanziatori.
Prima di versare il calcestruzzo nella fossa del garage, è consigliabile posare un telaio di rinforzo. Il diametro delle aste dovrebbe essere di circa 6-8 mm. Le grate devono essere installate in modo che si trovino al centro tra i lati esterno e interno della cassaforma. Agli angoli, legare le aste di rinforzo con un filo per maglieria. Per fare questo, usa uno speciale uncinetto.
Il rinforzo della fossa nel garage gli darà la forza necessaria. Quando la cassaforma è completamente assemblata, versare del cemento su di essa. Il ripieno va fatto a strati, compattando ogni strato con una pala a baionetta. Rimuovere la cassaforma alcuni giorni dopo che il calcestruzzo è completamente asciutto. Versare la terra negli spazi vuoti risultanti, tamponare accuratamente ogni strato.
Il getto di calcestruzzo dovrebbe essere effettuato in un giorno.
Finisci i muri a secco. Ciò include la finitura in gesso, piastrelle o fibra di gesso.
Pozzetto di ispezione in mattoni
È conveniente realizzare un foro di ispezione nel garage con le proprie mani dai mattoni.
Inizia a posare i mattoni dagli angoli sopra il foglio impermeabilizzante. Controllare la posa orizzontale della fila inferiore con una livella. Per rafforzare la struttura, è necessario posare una rete metallica ogni due file. Preparare una malta per l'incollaggio di mattoni da cemento e sabbia in un rapporto 1: 3. Controlla la verticalità delle pareti durante la loro costruzione con l'aiuto di un filo a piombo.
Posare le pareti della fossa d'ispezione al livello previsto dal progetto. Installa un telaio di metallo dall'angolo sulla riga superiore. Per fissare il telaio al suo lato laterale, saldare il rinforzo di ancoraggio, l'altra estremità entrando nel corpo del pavimento in calcestruzzo.
Dopo l'asciugatura completa, è possibile rivestire i muri di mattoni con piastrelle decorative. Una caratteristica del pozzetto di ispezione in mattoni è che nel muro possono essere ricavate nicchie per gli strumenti, il che rende più convenienti le riparazioni nella fossa di ispezione del garage. Il versamento del pavimento con il cemento viene eseguito dopo aver eretto i muri di mattoni.
Per la sicurezza dell'auto che entra nel garage, è necessario installare i paraurti delle ruote, che impediranno all'auto di cadere accidentalmente nella fossa di ispezione. Sono una barriera in profilo metallico che viene installata leggermente sopra il pavimento.
Ventilazione
Si consiglia di integrare il dispositivo di una fossa di ispezione nel garage con la ventilazione, poiché l'umidità aumenta a causa della differenza di temperatura. La condensa si accumula sul lato inferiore del veicolo e può portare alla formazione di ruggine.
La ventilazione è naturale e forzata. Il metodo più comunemente usato è naturale. Il condotto di scarico è costituito da un tubo in plastica o cemento-amianto ad una distanza di 10-15 cm dal pavimento. Un gomito rotante in metallo viene utilizzato per collegare i tubi. Inoltre, il ramo viene eseguito utilizzando un tubo metallico con un diametro di 10-12 cm Il secondo gomito rotante è installato all'uscita della strada. Possibilità di collegamento al tubo di ventilazione del garage.
Impermeabilizzazione
L'impermeabilizzazione della fossa di ispezione nel garage impedisce l'accumulo di umidità. I materiali per l'impermeabilizzazione possono essere:
- bitume;
- membrane polimeriche;
- gomma liquida.
Differiscono per caratteristiche e costi.
I materiali bituminosi sono venduti in rotoli, il che consente loro di essere utilizzati nei luoghi più inaccessibili. Il rullo deve essere lubrificato con solvente prima dell'uso. I fogli singoli vengono sovrapposti. Il tipo più popolare è il feltro per tetti.
L'uso di materiali polimerici prevede la saldatura. I vantaggi includono resistenza alle sollecitazioni meccaniche e durata illimitata. La gomma liquida viene applicata su superfici precedentemente inumidite in modo speciale.Dopo la spruzzatura, devono trascorrere diverse ore affinché il materiale applicato si indurisca.
Viene spesso utilizzata l'impermeabilizzazione penetrante. La soluzione di lavoro si ottiene combinando una miscela speciale con acqua. Quindi viene applicato al pavimento e alle pareti preumidificati della fossa di ispezione. Si verifica la cristallizzazione, che ostruisce i pori del calcestruzzo.
Condurre l'illuminazione
Un prerequisito per il comfort quando si utilizza il pozzetto di ispezione è la presenza di illuminazione al suo interno. Secondo le regole, è inaccettabile utilizzare lampade a incandescenza da 220 V quando si organizza l'illuminazione nelle fosse per le riparazioni. Sono accettabili sorgenti luminose con lampade con una tensione non superiore a 36 V, per le quali è necessario utilizzare un trasformatore step-down. Le apparecchiature di illuminazione devono essere protette dall'umidità.
Nella fossa del garage è possibile installare:
- lampade fluorescenti;
- Luci a LED;
- lampade ricaricabili.
Una buona soluzione sarebbe installare lampade fluorescenti in una custodia impermeabile, che consumano una piccola quantità di elettricità. L'uso dei LED ha un alto livello di sicurezza.
È vietata l'installazione di prese e interruttori nella fossa di ispezione.
Per migliorare l'efficienza dell'illuminazione, le pareti della fossa possono essere rifinite con materiale riflettente come un foglio.
Copertura fossa
Alla fine della costruzione, sorge la domanda: come chiudere la fossa nel garage. La copertura della fossa di ispezione funge da ulteriore strato di impermeabilizzazione. In sua assenza, l'umidità evaporata si depositerà costantemente sul fondo del corpo quando l'auto è in garage, a volte per molto tempo.
La copertura per il pozzetto di ispezione nel garage è realizzata in lamiere o assi. Il legno è poco costoso e non pesante. Sostituire una tavola rotta non sarà difficile. È preferibile utilizzare tavole di legno duro. Prima di usarli, dovrebbero essere impregnati di farmaci antifungini e antisettici. Le tavole sono installate negli angoli metallici fissati nella parte superiore della fossa.