הרכבת מטפח תוצרת בית
המטפח עוזר לחפור את האדמה באזור. מהירות החפירה בעת השימוש בציוד גדלה משמעותית. זה מאפשר לך לחסוך באנרגיה בעת הכנת מיטות לחורף או לאביב. אתה יכול לקנות מטפח מפעל, או שאתה יכול להכין אחד בעצמך. כדי להרכיב עוזר תוצרת בית, תזדקק ל:
- לקדוח עם תיבת הילוכים חזקה;
- מפחית מטחנה;
- הילוכים;
- גלגל שיניים אחורי וקדימה מאופנוע קרפטי;
- שרשרת מאופנוע "קרפטי";
- ברגים ואומים בקטרים שונים;
- פרופילי מתכת לריתוך מכווני המרכב והשרשרת;
- חתיכה ומסבים בקוטר 16 מ"מ.
כלים המשמשים במהלך ההרכבה:
- בולגרית;
- תיק למתכת;
- מכונת ריתוך.
בעת הרכבת המרכב, יש צורך לבחור את הממדים של פרופילי המתכת למידות גוף העבודה מְטַפֵּחַ... הם תלויים בגודל המקדחה ובציוד החיצוני, כך שאין הוראות ברורות לחיתוך פרופילי מתכת, רק צוינו מידות משוערות.
הרכבת גוף העבודה של המטפח
יש לקבע את המפחית מהמטחנה במקדחה. לרתך לוחית מתכת אופקית בין המקדחה לתיבת ההילוכים. על גבי זה, התקן ורתך צינור צדדי מרובע. יש צורך לעשות סוגר ברדיוס השווה לרדיוס של תיבת ההילוכים ולקדוח אותו בתחתית הצלחת. לרתך ברגים 8 מ"מ בקצוות התומכים החופשיים.
לאחר מכן, הכין מכשיר לחץ.
יש לכופף את קצוות לוח הלחץ בכיוון ההפוך מהכוח המופעל כך שהברגים לא ישתחררו במהלך עבודת המטפח.
את החורים לברגים יש לבצע באמצעות דיסק השחזה קבוע במטחנה. לאחר מכן, על גבי תיבת ההילוכים מהטוחן, מולחמת קרן שנוצרת מתחת לכיסוי תיבת ההילוכים העליונה. יוצרים עליו חור ותיבת ההילוכים מקובעת באמצעות בריח. במקום לדיסקי הטחינה, הברג את גלגל השיניים הקדמי מה"קרפטי ". גוף העבודה של המטפח מורכב.
הרכבת התיק
הגוף מרותך מפרופילי מתכת. מיסבים מולחמים לשתי קורות, המקובעות ראשית בכלובים מתוצרת עצמית העשויים מצינור מים בקוטר 32 מ"מ. ואז מוכנס חתיכת מתכת למסבים. לאחר מכן, שני פרופילי מתכת מחוברים למבנה אחד, מהודקים בקורה אופקית. ואז מוברג הילוך על הפיר. החלק השני של החתיך הושלם גם עם זוג מיסבים וציוד. פרופיל אופקי מולחם על תושבת הפיר.
החלק השני של החתיך מיושר כך שגובה הכלוב העליון תואם את גובה הפרופיל. הפרופיל האנכי מהודק לסיכת השיער באמצעות משולש קורות. לאחר מכן, בקצה החופשי של סיכת השיער, הרכיב את גלגל השיניים האחורי מה"קרפטי "ורתך את חלקו העליון של המטפח בגוף באמצעות קטעים אלכסוניים של הפרופיל. שרשרת מונחת על הכוכבים. ידיות מרותכות לחלק העליון ומחוברות בנוסף עם פלטה אופקית. שני להבי "צלב לא סדיר" נוצרים מחלקי הפרופיל ומוברגים על גבי הפיר.
על המטפח להיות מצויד בטופר בלמים המרותך בחלק האחורי של המרכב.