Mēs ar savām rokām būvējam garāžu pēc zīmējumiem
Garāža nav tikai vieta transportlīdzekļa glabāšanai - šeit jūs varat pavadīt laiku kopā ar draugiem un, ja nepieciešams, pat pavadīt nakti. Lai izveidotu garāžu ar savām rokām, noteikti izlasiet zīmējumus, fotoattēlus un video instrukcijas. Tātad jūs varat aptuveni saprast, kādai jābūt ēkai, no kā tai jāsastāv, kā arī kādā secībā rīkoties. Tās pašizbūve nav nekas grūts. Galvenais ir orientēties pakāpeniskā būvniecībā.
Kur sākt veidot garāžu
Tajā tiek parādīta šāda informācija:
- garāžas tips - atsevišķa vai piebūve dzīvojamai ēkai;
- mērķis - cik kajīšu un transportlīdzekļu atradīsies iekšpusē;
- izmēri - garums, platums, augstums, iekšējā platība;
- informācija par jumta konstrukciju - slīpuma leņķi, laukumu, būvniecības tehnoloģiju, materiālu izkārtojumam un tā tālāk;
- pamatu veids - kolonnu, lentu vai monolītu;
- garāžas vispārējais izkārtojums;
- materiāli, ko izmanto apšuvumam - odere, apšuvums un tā tālāk;
- materiāli nesošo konstrukciju būvniecībai - koks, ķieģelis, putuplasta bloks, saliekama dzelzs konstrukcija, papildus apšūta ar profilētām loksnēm vai cita veida materiāliem.
Ļoti bieži īpašnieki dod priekšroku dažāda veida materiāliem. Profilētas loksnes ir īpaši populāras. To izmanto ne tikai jumta, bet arī žogu izveidošanai.
Kādu materiālu dot priekšroku
Pēc tam, kad esat nolēmis ar savām rokām būvēt garāžu, šī vai tā materiāla izvēle izriet no personīgajām vēlmēm. Ja nav pietiekama budžeta, jūs varat iztikt, uzstādot metāla konstrukciju ar vēlāku izolāciju. Opcija ar gāzes silikāta bloku vai ķieģeļu izmantošanu tiek uzskatīta par uzticamāku.
Koka garāža
Ar savām rokām ir diezgan viegli veidot koka karkasa garāžu. Šādas konstrukcijas priekšrocība ir minimālais svars, konstrukcijas un demontāžas vieglums. Tajā pašā laikā dizains pilnībā atbilst normatīvajām vides prasībām, tam nav nepieciešams liels budžets. No otras puses, šādai garāžai ir nopietns trūkums - ja rodas ārkārtas situācija, tā viegli aizdegas. Katru gadu ieteicams to papildus apstrādāt ar antiseptiskiem preparātiem, lai dēļu / baļķu iekšējā struktūrā neveidotos sēnīte.
No ilgstošas mitruma iedarbības koksnei ir tendence uzbriest. Šīs problēmas risinājums kļūst iespējams, izmantojot tvaiku un hidroizolāciju, kā arī aizsargājošus savienojumus.
Metāla garāža
Metāla garāžas ir ērts dizains, kaut vai tāpēc, ka tās ir viegli pārvietojamas no vienas vietas uz otru. No finansiālā viedokļa šādu garāžu automašīnai ar savām rokām var saukt arī par ļoti izdevīgu. Metāls ir sava veida izturīgs materiāls, kas var kalpot ilgu laiku. Tomēr tai nepieciešama augstas kvalitātes izolācija no ārējās vides, pretējā gadījumā virsma ātri pārklājas ar rūsu. Problēmas risinājums ir regulāra krāsu un laku lietošana.
Vēl viens trūkums ir strauja mitruma līmeņa paaugstināšanās ar pastāvīgām temperatūras svārstībām. Tas negatīvi ietekmē ne tikai automašīnu, bet arī citus iekšpusē esošus metāla priekšmetus. Un pats siltums ļoti ātri iztvaiko.
Ķieģeļu garāža
Pašlaik visizplatītākais variants. Pēc būvniecības pabeigšanas to bez problēmām var izmantot ne tikai īpašnieks, bet pat viņa mazbērni. Tiesa, šeit ir vērts iepriekš rezervēt - būvniecības tehnoloģija ir ļoti darbietilpīga, un darba izmaksas ir augstas. Bet pat šādā situācijā jūs varat atrast savas priekšrocības. Piemēram, ja garāža tiek būvēta ārpus mājas, tās cena nākotnē tikai pieaugs.
Gāzes silikāta garāža
Salīdzinot ar parastajiem ķieģeļiem, gāzes silikāta bloks ir vairākas reizes lielāks. Attiecīgi būvdarbu veikšanai būs jāpavada daudz mazāk brīva laika.
Gāzes silikātam raksturīgas lieliskas siltumizolācijas īpašības, tas labi tiek galā ar absorbējošu troksni, neizdala toksiskas un citas kaitīgas vielas gaisā.
Kāds pamats būtu jāaprīko garāžai
No vienas puses, ir pilnīgi iespējams ar savām rokām veidot garāžu bez pamatiem. Bet mūsdienu struktūrām, kā rāda prakse, joprojām ir vajadzīgs labs pamats. Visbiežāk šiem nolūkiem tiek izmantots monolīts, kolonnu un sloksnes pamats.
Starp visdažādākajām iespējām visefektīvākais ir kolonnu pamats. Vietās, kur būvniecība notiek uz grunts, šī ir vienīgā pareizā iespēja, jo tā vienmērīgi sadala slodzi.
Kolonnu pamatu būvniecība parasti tiek veikta zem vieglas garāžas. Starp sijām ir uzliktas siksnas siksnām un starp pašām sijām - grīdas sijas, ko izmanto kā grīdas. No finansiālā viedokļa šāds risinājums ir daudz lētāks nekā lentes, kur kārtībai būs nepieciešams divreiz lielāks budžets.
Sloksnes pamats racionāli aprīkot tikai tad, ja ir nepieciešams uzcelt smagu konstrukciju. Visā perimetrā tiek izveidota tranšeja, kur atradīsies nesošās sienas. Parasti tas tiek izrakts ar rokām, taču, lai ievērojami ietaupītu laiku un pūles, jums vajadzētu izmantot ekskavatora pakalpojumus. Dziļums mainās dažādās robežās, pamatojoties uz augsnes tipu un gaidāmās slodzes daudzumu. Attiecīgi tas var būt no 50 līdz 150 centimetriem.
Pēc tā izveidošanas apakšā ielej smilšu spilvenu, kas papildus tiek pakļauts hidroizolācijai. Pēc tam tiek izstrādāta veidņu sistēma, ieklāti pastiprinošie stieņi un tam visam pa virsu tiek izliets betona šķīdums. Pēc apmēram nedēļas no brīža, kad sākās garāžas celtniecība, veidņi vairs nav nepieciešami, tāpēc tie tiek noņemti, un pats pamats ir rūpīgi hidroizolēts.
No konstruktīvā viedokļa sloksnes pamats ir sarežģītāks nekā kolonnu pamats.
Tiek uzskatīts, ka visdārgākais monolīts pamats... Galvenais iemesls tam ir liels materiālu patēriņš. To izmanto augsnes nogremdēšanai un nogremdēšanai.
Veidojot garāžu valstī ar savām rokām, šāda pamata izkārtojums tiek veikts šādā secībā:
- Bedres izveidošana, kuras apakšā izlej nelielu daudzumu smilšu.
- Hidroizolācijas ieklāšana, pēc kuras speciālisti ielej nelielu betona slāni.
- Virs esošajiem slāņiem tiek uzlikts pastiprinājums, ar kura palīdzību pamatne kļūst izturīgāka. Tikai pēc tam pamatu bedre ir pilnībā piepildīta ar betona javu.
Ēku sienas
Pat ar savām rokām izveidojot garāžu no bāra, kuras fotoattēli ir parādīti zemāk, jums jāgaida, līdz betons pilnībā sacietē. Pie rokas jau ir gatavs garāžas izkārtojums, tāpēc nekas neliedz jums izveidot mūru.
Pamats ir kļuvis pilnīgi ciets, starp pirmo ķieģeļu rindu un pamatu eksperti klāj jumta materiālu. Tas ir nepieciešams, lai pasargātu locītavas no ūdens. Jumta materiāla trūkums veicina gruntsūdeņu iekļūšanu sienās, tādējādi to iznīcinot. Bloks ir uzklāts uz celtniecības līmes; lai iegūtu vēlamo formu, to ir pietiekami izmantot rokas zāģis vai dzirnaviņas.
Pirmā rinda vienmēr sākas no stūra. Neatkarīgi no tā, vai tiek būvēta viegla garāža automašīnai, vai mēs runājam par daudzfunkcionālu telpu, virs hidroizolācijas slāņa tiek uzklāta līme, kas vēlāk tiek stingri nospiesta. Ķieģeļu malas ir arī papildus pārklātas. Bloki ir izlīdzināti ar gumijas āmuru. Pēc tam, kad līme ir sacietējusi, silikāts ir jānotestē, lai notīrītu liekos putekļus.
Lai turpinātu būvēt garāžu ar savām rokām, rūpīgi jāizpēta fotoattēla un video zīmējumi. Pirms izgatavojat garāžu, jums jāatceras svarīgs niansējums - otrā rinda ir izlikta nevis no tā paša leņķa, bet gan no pretējā. Tas ļauj panākt daudz lielāku sienas izturību. Pēc katrām 4 būvētāja izliktajām rindām ir jāizveido papildu pastiprinošais slānis. Virsmas rievas ir rievas, kuras papildus piepilda ar mūra javu. Tam virsū ir uzbūvēts pastiprinošs slānis. Šādi tiek izkārtota katra rinda, taču neaizmirstiet par vietu vārtiem.
Jumts
Veidojot garāžu ar savām rokām, īpašnieks saskaras ar jautājumu par jumta izvēli. Labākais variants ir viena slīpuma dizains, jo tas tiek uzskatīts par daudz lētāku, un to var ātri uzbūvēt.
Jums jāsāk sakārtot jumtu ar Mauerlats uz pretējām sienām, iepriekš starp tām ieklājot hidroizolācijas slāni, nostiprinot tos ar gariem enkuru vai armatūras gabaliem. Starp Mauerlats paliek tikai spāru kājas, nostiprinot tās ar jebkurām ērtām metodēm.
Virsū ir sakārtota redeļu kaste, uz kuras ir uzstādīts jumta seguma materiāls. Nākamais ir vārtu uzstādīšana, lai gan tos var pārdomāt posmā, kad īpašnieks pārdomā, no kā būvēt garāžu.
Jūs esat pieņēmis lēmumu par rāmja garāžas būvi ar savām rokām, un soli pa solim sniegtie norādījumi palīdzēs jums ievērot pareizo darbību secību. Pieredze būvniecībā nav nepieciešama. Lai to izdarītu, jums jāievēro visas iepriekš aprakstītās prasības. Lai izveidotu garāžu no Sibit ar savām rokām, nav nepieciešams izmantot specializētu speciālistu pakalpojumus.
Ja jums ir nepieciešams izgatavot garāžu ar savām rokām no koka, zīmējumus var pasūtīt atsevišķi specializētā uzņēmumā.
Nepieciešama konstrukcija vienam transportlīdzeklim? Ja vēlaties uzbūvēt garāžu divām automašīnām - izmērus un rasējumus atradīsit zemāk. Paralēli jūs varat iepazīties ar noderīgām video instrukcijām no pieredzējušiem meistariem.