Garāžas durvju pacelšana: dizaina iezīmes, plusi, DIY izgatavošanas soļi

Ja durvju atvēršanai un aizvēršanai nepieciešama automatizācija, ir vērts apsvērt garāžas augšdurvis. Šādām sistēmām ir oriģināls dizains un tās ir izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem. Dizainu var izveidot ar rokām.

Garāžas durvju pacelšana un to īpašības

Pacelšanas sistēma neaizņem daudz vietas. Lai to atvērtu, jums nav jāpieliek daudz pūļu. Atvēršanas process ir šāds. Vērtne virzās uz augšu un salocās. Vārtu atrašanās vietu nosaka vārtu tips. Ja vēlaties, vērtnē var uzstādīt papildu elementus - logus vai vārtiņu.

Pacelšanas vārti neatveras kā parastas lapas, bet iet griestos un ir izgatavoti no šādiem elementiem:

• spēcīgs skelets;
• viengabala vērtne, ko ieskauj rāmis;
• atgriešanās atsperes ierīce;
• vērtnes kustības ierīce.

Dizainam ir šādas pozitīvas īpašības:

1. Kompaktums. Vārti neaizņem daudz vietas.
2. Instalācijas darbu vienkāršība.
3. Automātiska atvēršana.
4. Bezmaksas vērtnes pacelšana.
5. Klusums, ko garantē tīmekļa kustības mehānisms.

Sietu celšanai tiek izmantoti speciāli veidgabali, lai nodrošinātu ierīces pilnīgu darbību. Standarta mehānismos ietilpst blīvēšanas daļas, kas ir veidotas tā, lai tās būtu cieši pieguļošas. Noteikti izmantojiet balstus un vadotnes, uz kurām ir nostiprinātas konstrukcijas. Viņi arī izmanto pacelšanas ķēdes un mehānismus, kas virza sistēmu. Audeklu uzstādīšana prasa atbilstību tehnoloģijām un būvnormatīviem.

Virsvārtus var apšūt ar dažādiem materiāliem, piemēram, ieliktņiem vai stingriem paneļiem.

Lasīt par bīdāmie vārti dāvināšanai ar savām rokām!

Garāžas pacelšanas vārtu ierīce

Garāžu sistēmām var būt dažādas dizaina iezīmes. Galvenie elementi ietver metāla rāmi, kustīgu ierīci un audeklu, kas fiksēti ar eņģēm. Rāmis ir izgatavots no tērauda profiliem. Šim elementam ir galvenā slodze. Kaste ir uzstādīta garāžas atverē un nostiprina balstiekārtu.

Audekls ir rāmja elements, kas izgatavots no metāla profiliem. Rāmis ir apšūts ar sendvičpaneļiem vai tērauda loksnēm. Aizsardzībai pret koroziju tiek izmantots cinkots tērauds.

Vārtu atvēršanai tiek izmantoti šādi mehānismi:

1. Eņģu sviru raksturo vienkārša struktūra un uzticamība. Tas ļauj pacelt vērtni ar pagriezienu. Uzstādīšanas laikā ir jānodrošina sliežu uzstādīšanas precizitāte.
2. Mehānisms ar piedziņas pretsvariem ir piemērots smagiem tīkliem. Konstrukcijas ir izgatavotas no masīvkoka vai lokšņu tērauda. Sistēma ir aprīkota ar tērauda kabeli, kas ir piestiprināts metāla konstrukcijas stūros.

Šķirnes

Garāžas garāžas durvis ir sekcijas, slēģi, augšup un pāri.

Sekcijas

Sistēmas sastāv no sekcijām, kas izvietotas horizontāli un savienotas ar eņģēm. Elementus var izolēt vai nē. Gar sekciju kontūru tiek uzlikts elastīgs blīvējums.

Sekcijveida garāžas durvīm ir šādas priekšrocības:

1. Ietaupot izmantojamo vietu garāžā un ārpus tās.
2. Dizainam ir izcilas skaņas un siltumizolācijas īpašības.
3. Universāli izmēri. Sistēmu var pieskaņot lielām atverēm.

Sekciju konstrukcijas var uzstādīt ne tikai vertikāli.

Sekcijas var būt aukstas vai siltas. Pirmo iespēju izmanto neapsildāmām telpām. Sekcijas durvis ir izgatavotas no sviestmaižu konstrukcijām. Divas metāla sienas atdala izolēts slānis. Audekliem tiek izmantots nerūsējošais tērauds.

Priekšējās virsmas ir pārklātas ar modificētu poliuretānu aizsardzībai pret koroziju. Izmanto kā izolāciju minerālvati... Iekšējā virsma tiek apstrādāta ar īpašu aizsarglaku.

Pacelšana un pagriešana

Šādas sistēmas veic gan pacelšanu, gan pagriešanu. Tā rezultātā vārti atrodas horizontālā stāvoklī zem griestiem. Dizains ir viengabala loksne, kas pilnībā nosedz atveri. Audekla apakšējais rāmis balstās uz palodzi, kuras augstums ir 3 cm. Sānos ir novietots ārējs rāmis, uz kura audekls brauc. Kustību nodrošina eņģu savienojuma ierīce. Šādas sistēmas pamats ir rāmis. Tam jābūt izgatavotam no izturīgiem materiāliem. Konstrukcija pārvietojas ar veltņiem.

Pacelšanas un pagrieziena sistēmas priekšrocības ietver:

1. Ierīces vienkāršība.
2. Kompakti izmēri.
3. Garāžas priekšā sniega tīrīšana nav nepieciešama.
4. Ja nepieciešams, gaismas aprīkojumu nodrošina ar automatizāciju.

Turklāt šādi modeļi ir lēti salīdzinājumā ar citām iespējām. Arī pagriešanas un pacelšanas sistēmas tiek klasificētas atsevišķos veidos. Eņģu iespējas ir pieprasītas. Šajā gadījumā kompensācijas atsperēm ir nepieciešama laba regulēšana. Līdzsvaroti vārti. Kabelis ir piestiprināts pie audekla, un pretsvars tiek uzstādīts otrā pusē caur vinču. Sistēma ir piemērota masīviem un lieliem vārtiem.

Roll

Audekls sastāv no lamelām, kuru platums ir 1,5-2 cm. Atverot, elementi tiek velmēti ruļļos uz vārpstas. Lameles ir savienotas viena ar otru ar eņģēm. Rullītis aizveras vertikāli.

Izšķir šādas konstrukcijas priekšrocības:

1. Ērts dizaina pielietojums.
2. Zems svars.
3. Plašs dekoratīvo dizainu klāsts.
4. Neņem daudz vietas.
5. Spēja instalēt automatizāciju.

Aptveramās sistēmas var uzstādīt gan atverē, gan uz iekšējām un ārējām sienām.

Sekcijveida un saliekamos modeļus ir viegli darboties, taču tiem nav augsta pretuzlaušanas izturības līmeņa.

Vārtu materiāli

Garāžas durvju izveidošanai tiek izmantoti dažādi materiālu veidi.

Īpaši populāras ir šādas iespējas:

1. Gofrētā plātne ir ideāli piemērota šādām sistēmām. Tam ir ievērojamas izturības īpašības. Īpašs aizsargpārklājums nodrošina izturību pret mitrumu.
2. Koks izskatās estētiski pievilcīgs. Lai pasargātu no uguns un sabrukšanas, materiāls tiek apstrādāts ar īpašu savienojumu.
3. Alumīnija un tērauda paneļi ir visdārgākais variants. Materiālam ir labas veiktspējas īpašības.
4. Populārās iespējas ietver sviestmaižu paneļus. Viņiem ir lieliskas skaņas un siltumizolācijas īpašības. Tie ir ātri uzstādāmi un viegli kopjami.

Sagatavošanās būvniecībai

Sagatavošanās darbs sākas ar piemērota dizaina izvēli. Būs nepieciešami projekta izstrādes un būvniecības rasējumi. Veidojot sistēmu ar savām rokām, jums vajadzētu izvēlēties pārbaudītu tehnoloģiju - sviras mehānismu ar eņģēm. Projekta posmā tiek veikti garāžas atvēruma mērījumi. Tas ļaus pareizi ieskicēt sistēmu.

Vārtu izmērs tiek izvēlēts, ņemot vērā atveres parametrus. Lieluma izvēli ietekmē arī izmantotais mehānisms, kas var būt atsperes vai vērpes. Tērauda konstrukcijām ir vislielākais platums.

Pirms darba ir svarīgi sagatavot zīmējumu ar visiem izmēriem. Attiecībā uz izmēriem sistēmai jābūt 10 cm garākai par atveres garumu. Centimetru pievienošana novērsīs atstarpes starp sienām un konstrukciju.

Atveres izmērus vairākos punktos mēra platumā un augstumā. Rāmja izmēriem jāatbilst atvēruma parametriem.

Lai netērētu naudu attīstībai, varat ņemt gatavus zīmējumus. Ir dažādi plāni - uzticamu ražotāju shēmas. Pieprasītas ir sistēmas ar vārtiem, kā arī automatizētas struktūras.

Atveres augstumam jābūt par 30 cm augstākam par transportlīdzekļa jumta augšdaļu.

Materiāli un instrumenti darbam

Vērtnes rāmja izgatavošanai jums būs nepieciešamas profila caurules, kuru biezums ir 2 mm un izmēri 40 * 20. Gareniskām un šķērsvirziena spārēm ir nepieciešamas mazākas caurules. Tas samazinās struktūras svaru. Vērtņu apvalkam tiek izmantota profila loksne, kas apstrādāta ar pretkorozijas savienojumu. Kā vadlīnijas varat izmantot kanālu, kura platums ir 20 cm. Kaste, uz kuras ir piestiprināta sviras-atsperes ierīce, ir izgatavota no koka stieņa.

Sviras-atsperes mehānisms un atbalsta veltņi ir pieejami veikalā. Izolācijai tiek izmantots putupolistirols ar 40 mm biezumu.

Jums būs nepieciešams arī īpašs rīks:

• metināšanas ierīce;
• zīmulis;
• skrūvgriezis;
• urbt;
• uzgriežņu atslēgas;
• līmenī.

Alumīniju var izmantot ārējai apšuvumam. Šis metāls ir viegls, kas radīs mazāku slodzi piedziņai. Tērauda loksnes ir piemērotas intensīvas satiksmes apstākļiem.

Automātiku ieteicams iegādāties gatavu, jo patstāvīgi izveidot šādu mehānismu ir grūti. Ir svarīgi rūpīgi izpētīt gultņu marķējumus, uz kuriem tiek piestiprināta detaļas maksimālā slodze.

Vērpes cilindrs ir izgatavots no augstas izturības alumīnija. Sienas un pārsedzes ir pastiprinātas ar metāla stūriem.

Garāžas durvju augšdaļa, uzstādīšanas darbu posmi

Vārtu ražošanas process sastāv no šādām darbībām:

1. Atveres sagatavošana sistēmai. Vertikālie balsti tiek ievietoti 2 cm dziļumā, kas tiek piestiprināti ar enkurskrūvēm. Kā balsti tiek izmantota sija, kuras izmērs ir 120 * 80 mm.
2. Stara montāža notiek. Horizontālā sija ir uzstādīta paralēli šķērsstienim atverē.
3. Rāmja ražošanai tiek izgatavotas divas vadošās sliedes. Elementi ir izgatavoti no 4 metāla stūriem. Veltņi pārvietosies pa sliedēm, kas ir piestiprinātas pie vērtnes.
4. Tad tiek izgatavots audekla rāmis. Metāla stūra profili tiek metināti viens ar otru un pēc tam piestiprināti pie gatavās kastes.
5. Veltņi ir piestiprināti stūros rāmja augšdaļā. Tam tiek izmantoti stiprinājumi un urbis.
6. Rāmis ir pārklāts ar materiālu ar pretkorozijas īpašībām. Darbam tiek izmantotas pašvītņojošās skrūves.
7. Vertikālās sijas ir aprīkotas ar pārvietojamām kronšteiniem.
8. Siju apakšā kanālu galus nostiprina gar atsperi.
9. Gatavais audekls ir pakārts uz rāmja.

Lai pasargātu garāžu no ielaušanās, vārti papildus ir aprīkoti ar aizbīdņiem un slēdzenēm. Bloķēšanas ierīces ir standarta aizsardzība. Automatizācija ir uzstādīta uz modernām konstrukcijām, kas ir aprīkota ar aizsargsistēmu. Anti-domkrats ir populārs. Mēģinot izspiest vērtni, atskan skaļš signāls, kas atbaida iebrucējus. Attālās piekļuves sistēmu uzstādīšana ļauj kontrolēt automatizāciju no attāluma. Slepenas bloķēšanas mehānisma uzstādīšana.

Perforētie profili konstrukcijā jāpastiprina ar dēļiem. Vadotnēm jābūt apgrieztām tā, lai elementu nostiprināšanai paliktu mazs uzgalis.

Rāmju iestatīšanai tiek izmantota svītra. Kronšteinus izmanto vertikālo vadotņu fiksēšanai.

Lai aprīkotu pacelšanas mehānismu, varat izmantot automašīnas signalizāciju. Asmens apakšā jābūt rievai. Būs nepieciešams uzstādīt izolācijas materiālus. Lai palielinātu apgaismojumu, audeklu var apšūt ar īpašu caurspīdīgu materiālu.

Krāsot virszemes vārtus nav grūti. Melnbalta pelēka palete ir ideāli piemērota dizainam.

Konstrukcijas izolācijas īpatnības

Papildu izolācija palīdzēs novērst siltuma noplūdi no garāžas. Šim nolūkam no iekšpuses tiek izmantota putu apdare. Šis materiāls ir stingrs un neuzsūc mitrumu. Ar putām nav grūti strādāt, jo tās ir vieglas.

Vispirms jums jāapstrādā visas atstarpes starp audeklu un rāmi. Šim nolūkam tiek izmantotas poliuretāna putas. Tas pasargās telpu no siltuma zudumiem un caurvēja. Vārtu lapas tiek apstrādātas ar krāsu vai īpašu grunti, kas aizsargā virsmu no rūsas. Pēc pārklājuma nožūšanas var sākt sistēmas siltumizolāciju.

Uz mērķis viegli atvērts, jums jāpielāgo atspere, pievelkot uzgriezni. Garāžas durvju izmantošanas ērtībai jāuzstāda elektriskā piedziņa ar vadības bloku. Piedziņai jābūt piemērotai noteikta veida durvīm.

Lai aizsargātu slēģus no sasalšanas, tie periodiski jāieeļļo ar silikona smērvielām.

Automatizācijas uzstādīšana

Vārtu vadīšana ar automātisku elektrisko piedziņu var ievērojami vienkāršot jūsu dzīvi. Lai to izdarītu, nav vajadzīgas lielas pūles.

Bet jāpatur prātā, ka elektroinstalācijas sistēma ir sarežģīta un prasa tiešu savienojumu ar mājas elektroinstalāciju. Turklāt tiek izmantota tālvadības pults, kas var būt pārnēsājama vai stacionāra.

Priekšrocība ir automātiskā mehānisma un manuālas atvēršanas izmantošana. Hidrauliskā piedziņa ir dārgs risinājums. Šāds mehānisms ļauj izsaukt konstrukcijas par ātri paceļamām.

Automatizācijas instalēšana sastāv no šādām darbībām:

1. Vārtu ierīcē tiek pārbaudīta spraugas.
2. Piedziņa tiek samontēta, ņemot vērā instrukcijas.
3. Vadotne ir piestiprināta griestu centrā.
4. Kronšteini ir piestiprināti sliedes aizmugurē. Tas tiek darīts, izmantojot tapas.
5. Disks tiek instalēts.
6. Svira ir uzstādīta. Viena daļa ir piestiprināta pie vērtnes, bet otra - pie kabeļa vai ķēdes.
7. Visbeidzot, elektroinstalācija ir pabeigta.
8. Ierīce tiek pārbaudīta.

Darba pārbaude

Pēc uzstādīšanas darbu pabeigšanas tiek veikta regulēšana. Lai to izdarītu, konstrukcija vairākas reizes jāatver un jāaizver. Īpaša uzmanība jāpievērš svešu skaņu klātbūtnei un audekla vienmērīgai kustībai.

Mehānismam jādarbojas bez sveša trokšņa. Tam sistēmas elementu apstrādei tiek izmantota īpaša smērviela.

Vienmērīgas kustības trūkuma cēloņus var saistīt ar lielo asmens svaru un nepareizu atsperu noregulēšanu. Ar lielu svaru ir nepieciešams atvieglot vērtni vai pārinstalēt pacelšanas mehānismu, ņemot vērā masīvāku sistēmu.

Noderīgi padomi vārtu izvēlē

Izvēloties sistēmu, jums jāizlemj par instalēšanas vietu. No tā ir atkarīgas durvju sistēmu konstrukcijas iezīmes. Svarīgs ir arī telpas tips. Siltai garāžai tiek izvēlēti izolēti audekli. Aukstai ēkai varat izvēlēties gofrētu plātni.

Tiek izvēlētas arī noteiktas kontroles metodes:

• automātiska;
• tālvadības pults;
• rokasgrāmata.

Ar tālvadības pulti vārtus var atvērt, neatstājot automašīnu. Lai atvērtu durvis, vienkārši nospiediet tālvadības pults pogu. Iegādājoties sistēmu, ir svarīgi pievērst uzmanību dažām detaļām. Vadotnēm jābūt ar tādu pašu šķērsgriezumu kā rasējumos. Attālumam starp vadotnēm un gultņiem jāatbilst standartiem.Visiem mezgliem šarnīra locītavās ir brīvi jāpārvietojas no vertikālā uz horizontālo virzienu. Salocīšanas vietās jāatrodas aizsargmehānismam. Ierīce nodrošina struktūras integritāti un aizsargā pret svešķermeņu iekļūšanu spraugā. Vārtu apakšā ir piestiprināts sintētiskais blīvējums, lai pasargātu durvis no sasalšanas. Paneļu biezumam jābūt minimālam.

Ja ir nepieciešama vinčas uzstādīšana, ir pareizi jāveic nepieciešamie aprēķini - motora jauda, ​​pārnesumskaitlis un spēks. Rokturiem un slēdzenēm jābūt augstas kvalitātes. Vadības panelim jāiztur mehāniskā spriedze.

Lietošanas ieteikumi

Lai garāžas augšdurvis kalpotu daudzus gadus, ir jānodrošina laba aprūpe. Struktūrai nepieciešama mūsdienīga pielāgošana un remonts.

Ir svarīgi ievērot šīs vadlīnijas:

1. Regulāri apstrādājiet gumijas blīves ar silikonu. Tas palīdzēs novērst plaisāšanu un sasalšanu.
2. Eļļojiet veltņus un sviras komponentus. Procedūra palīdzēs novērst rūsas un svešu čīkstoņu rašanos.
3. Noregulējiet atsperes spriegojumu.

Redzamu bojājumu klātbūtnē konstrukcijas darbība ir aizliegta. Nav ieteicams vadīt transportlīdzekli, kamēr atvēršanas mehānisms ir kustībā. Uzstādīšanas darbu laikā var izmantot metināšanu vai urbšanu. Metināšana ir vēlamā iespēja. Šajā gadījumā rāmis ir droši piestiprināts, un tajā nav papildu atveru. Ja audekls sver vairāk nekā 100 kg, jums būs nepieciešams pastiprināts stiprinājuma mehānisms.

Garāžas garāžas durvis - video