Cara membuat dan memasang pintu garaj swing dengan tangan anda sendiri
Pintu garaj pintu swing akan menjadi pilihan terbaik bagi pemilik garaj yang menilai kebolehpercayaan yang tinggi dengan harga yang rendah. Reka bentuk inilah yang akan membolehkan peminat kereta tenang melihat kuda besi yang tersisa di garaj dan menyimpan sebanyak mungkin pada masa yang sama. Dan yang penting juga - pintu seperti itu adalah yang paling mudah untuk dipasang dan dipasang sendiri.
Seperti apa gerbang swing?
- bingkai agar sesuai dengan pintu masuk;
- dua daun;
- gelung;
- kelengkapan - kunci, pemegang, sistem penggera dan pelbagai pembatas yang menahan gerbang pada kedudukan yang diinginkan.
Selalunya di salah satu injap yang mereka ada pintu gerbang... Untuk kemudahan penggunaan, gerbang dilengkapi dengan automatik kawalan jauh yang membolehkan anda membuka pintu tanpa meninggalkan kereta. Selalunya, pintu garaj swing diperbuat daripada logam - bingkai bingkai dikimpal dari profil, engsel dan daun pintu dikimpal ke atasnya dari kepingan keluli setebal 3-5 mm. Sekiranya keselamatan tidak begitu penting bagi pemilik kereta, kepingan keluli diganti dengan kepingan berprofil, panel atau kayu.
Lama kelamaan, pintu di pintu gerbang ayunan dapat mulai kendur. Selalunya ini berlaku kerana gelung lemah. Oleh itu, sebelum membeli aksesori untuk pintu garaj, perlu mengira jisim selempang yang dipasang dan memilih engsel dengan margin keselamatan.
Cara membuat swing swing dengan tangan anda sendiri
Untuk membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan gambar yang mengandungi semua maklumat yang diperlukan mengenai lokasi, dimensi pintu, titik lampiran untuk engsel dan kunci. Pengalaman dengan mesin kimpalan dan kemahiran tukang kunci akan sangat berguna.
Pastikan terdapat ruang yang cukup di hadapan garaj untuk sebuah kereta dengan pintu terbuka sepenuhnya. Apabila semuanya dicatat di atas kertas, sediakan bahan berikut:
- paip profil dengan keratan 60x40 mm untuk kerangka pintu;
- sudut untuk membuat bingkai pintu;
- kepingan keluli sehingga 5 mm tebal;
- gelung;
- semua aksesori yang diperlukan.
Anda juga memerlukan alat:
- tahap bangunan;
- mesin kimpalan;
- Bahasa Bulgaria;
- rolet.
Sekiranya pintu pagar akan dilengkapi dengan peralatan automatik, pilih satu set peralatan terlebih dahulu dan fikirkan pendawaian elektrik ke lokasi pemasangan.
Secara berasingan menjaga pembelian alat pelindung - topeng dan sut tukang las, kacamata dan alat pernafasan, sarung tangan.
Semasa bekerja dengan penggiling dan mesin kimpalan, ada risiko besar untuk merosakkan mata anda, oleh itu, jangan sesekali, jangan mengabaikan semua peralatan pelindung yang diperlukan.
Kami membuat bingkai logam dari pintu
Oleh kerana kita sudah mempunyai semua gambar yang diperlukan, dimensi untuk semua elemen pintu garaj mesti diambil daripadanya dan diukur dengan teliti dengan ukuran pita sebelum memotong. Setelah memotong empat bahagian bingkai dengan penggiling, mereka dibentangkan di permukaan yang rata, mengelakkan gangguan. Bingkai dikimpal di sudut, sentiasa mengawal tahap mendatar seluruh struktur dan bentuknya. Ia mestilah segi empat tepat. Rangka siap dilekatkan pada dinding garaj dengan baut jangkar.
Kami mengelas bingkai selempang
Bingkai untuk kedua daun dibuat dengan cara yang sama seperti bingkai bukaan itu sendiri, dengan memperhatikan ukuran dan bentuk bingkai.Dalam proses kerja, pematuhan dimensi kedua-dua bingkai harus diperiksa - yang dalaman harus sesuai dengan yang luar tepat, tanpa membentuk jurang dan tidak konsisten. Agar pintu bergerak bebas, jarak optimum antara bingkai mestilah 5-7 mm. Semasa mengimpal dan dipasang, sisipan kayu dengan ketebalan yang sesuai dimasukkan di antara bingkai.
Untuk memberikan ketegaran yang diperlukan pada keseluruhan struktur, bingkai diperkuat dengan elemen pepenjuru. Sebagai peraturan, bahagian pepenjuru berasal dari titik lekapan engsel atas dan bersatu di tengah bawah gawang.
Daun pintu dikimpal ke bingkai siap - kepingan keluli. Perhatikan bahawa jurang antara bingkai selempang dan bingkai mesti ditutup dengan kepingan keluli.
Sekiranya dikehendaki, gawang disusun di salah satu pintu.
Pada akhir kerja kimpalan pada bingkai, semua jahitan harus diampelas dan dicat di atasnya. Dalam kes ini, burr pada jahitan tidak akan mengganggu pergerakan pintu secara bebas, dan sendi yang dikimpal tidak akan berkarat.
Mengelas pada engsel dan menggantung daun pintu pagar
Engsel standard untuk pintu berengsel terdiri dari bahagian atas dan bawah. Bahagian bawah, di mana pin terletak, dikimpal ke bingkai gerbang, dan bahagian atas - ke selempang. Memandangkan pintu garaj swing berat, anda perlu menggantungnya dengan pembantu. Ketepatan yang tinggi juga diperlukan pada tahap kerja ini. Pengoperasian penutup dan kelancaran keseluruhan struktur bergantung pada engsel yang dipasang dengan betul.
Sekiranya pemasangan selempang sangat berat, lebih baik menggantungnya pada kedudukan mendatar. Dalam kes ini, bingkai bukaan selepas pembuatan dilekatkan pada dinding garaj terakhir.
Pintu swing automatik
Penggunaan automasi untuk pintu garaj swing telah lama mengejutkan. Dijual terdapat banyak pilihan sistem automatik dan pemacu yang dapat membuat masuk dan keluar dari garaj sesenang mungkin. Selain keselesaan, pemacu gerbang automatik menyediakan:
- peningkatan jangka hayat gelung;
- beban stabil pada bingkai sokongan;
- operasi lancar dalam semua keadaan cuaca.
Semakin tinggi pintu gerbang dan semakin besar berat sayap, semakin besar keperluan untuk melengkapkan gerbang dengan peralatan automatik, terutama jika wanita menggunakan gerbang secara berkala.
Pintu automatik mudah kerana tidak perlu menguncinya secara manual. Automasi menyekat sebarang percubaan untuk membuka pintu dengan tangan sehingga isyarat diterima oleh sensor kawalan. Kelemahan dalam sistem ini adalah pergantungan kerja pada kehadiran arus elektrik. Tanpa cahaya, mekanik tidak akan berfungsi. Untuk menyelesaikan masalah, sistem buka kunci dipasang. Selalunya ia datang sebagai pilihan tambahan pada kit pemacu. Alternatifnya ialah menghubungkan automasi ke sumber kuasa sandaran - bateri atau penjana.
Pada masa ini, terdapat dua jenis pemacu untuk pintu swing automatik - tuas dan linier. Yang terakhir lebih disukai, kerana ia dirancang untuk berat daun yang besar dan hembusan angin yang kuat.
Lukisan dan penebat pintu pagar
Sebelum mengecat, bersihkan permukaan logam dengan penggiling. Kemudian pintu ditutup dengan primer dalam dua hingga tiga lapisan dan cat untuk logam, sesuai untuk kerja luaran.
Bagi kebanyakan peminat kereta, kehadiran penebat di garaj adalah keperluan agar semua kerja penyelenggaraan kereta dilakukan dalam keadaan suhu normal. Di samping itu, bengkel sering diatur di garaj. Sebagai pemanas untuk pintu garaj swing, polistirena, bulu mineral, kelopak, papak gabus, penoizol, polistirena yang diekstrusi biasanya digunakan.
Setelah memasang kelengkapan, penebat dan lukisan, pintu garaj swing boleh dianggap selesai sepenuhnya.