Fazemos o chão da garagem com as próprias mãos
O piso da garagem está diariamente exposto a cargas graves: pressão devida à grande massa do "cavalo de ferro", cargas de choque, fricção, influência de combustíveis e lubrificantes agressivos, exposição à humidade e temperaturas extremas. A escolha errada da construção e dos materiais do revestimento do piso pode reduzir significativamente a sua vida útil e, consequentemente, complicar o funcionamento da garagem. Nesta publicação, serão fornecidas recomendações práticas sobre como organizar com competência o piso da garagem com suas próprias mãos, as vantagens e desvantagens de várias soluções de design e materiais de revestimento serão investigadas.
Piso da garagem: requisitos básicos de cobertura
Um piso de garagem competente deve ter as seguintes características:
- força;
- resistência ao desgaste.
- baixa formação de poeira;
- resistência a influências mecânicas e químicas;
- segurança contra incêndios.
Graças a uma ampla variedade de materiais de construção e acabamento, qualquer proprietário de carro pode criar um piso de garagem que melhor atenda às suas necessidades em termos de características de resistência, design e investimentos financeiros.
Variantes e soluções de design
Os tipos mais comuns de arranjo da superfície de suporte em instalações de garagem incluem:
- Mesa de concreto.
- Chão de terra.
- Cobertura em massa de areia, peneiramento, brita.
- Chão de madeira de uma placa ranhurada.
- Pavimento asfáltico.
O piso da garagem em laje, que apresenta excelentes características de resistência, elevada resistência ao desgaste e segurança contra incêndios, é muito apreciado pelos proprietários de automóveis. Uma vantagem importante de tal revestimento é a instalação rápida e a capacidade de uso imediatamente após a instalação.
Estágios de criação, vantagens e desvantagens
Para tomar a decisão certa sobre a escolha da construção para arranjar o piso da garagem, você precisa pesar cuidadosamente os prós e os contras de cada tipo de piso e materiais de revestimento. Considere as opções de fabricação mais populares para este projeto.
Chão de terra
Via de regra, a superfície do solo é considerada pelos proprietários de garagem exclusivamente como um piso temporário.
O arranjo do piso de terra é feito em duas etapas:
- Depois da construção Fundação e derramando o porão, a camada de solo fértil e toda a vegetação são removidos.
- O interior da garagem é cuidadosamente nivelado e batido.
Vantagens:
- lucratividade;
- facilidade de arranjo.
Desvantagens:
- baixa resistência;
- alta emissão de poeira;
- falta de impermeabilização.
- não há possibilidade de isolamento.
Os especialistas recomendam:
- Após a compactação do solo, o espaço interno da edificação deve ser coberto com uma camada de argila, de 100 mm de espessura, que deve ser compactada cuidadosamente. Este processo aumenta significativamente a resistência e as características de impermeabilização do revestimento.
- A tela pode ser usada em vez de argila. Com uma boa compactação, o piso rebatível da garagem terá boa resistência, a umidade não se acumulará em sua superfície.
O "reverso da moeda" de tal revestimento é a alta formação de poeira, superfície fria e a possibilidade de congelamento.
Piso de madeira
Pisos de garagem de madeira não são o tipo de piso mais popular. E há uma série de razões para isso:
- baixa resistência;
- risco de incêndio;
- curta vida útil (em média 5 anos);
As vantagens de tal piso incluem:
- Amizade ambiental;
- alta manutenção.
- disponibilidade de medidas de isolamento térmico;
- a possibilidade de criar um furo de observação ou adega.
Fazer um piso de madeira em uma garagem com suas próprias mãos é muito simples:
- A base do piso de terra é criada (conforme descrito acima).
- Uma camada de impermeabilização é colocada. O material de cobertura pode ser usado com pelo menos 50 mm de sobreposição entre as faixas.
- Logs de uma barra são expostos.
- A camada necessária de isolamento térmico é colocada entre as defasagens.
- Toda a área do piso é coberta por uma membrana de barreira de vapor.
- Sobre as toras é colocada uma tábua de chão ranhurada, impregnada com um agente antipodrecimento mineral e proteção contra fogo.
A distância entre as vigas da garagem depende da espessura da madeira utilizada para o revestimento final. A espessura da tábua é de 20 mm - a distância entre as defasagens é de 30 cm, a seção do suporte é de 5x15 cm (por borda); a espessura do tabuleiro é de 40 mm, a distância permitida entre os elementos é de 50 cm, a espessura da tora é de 10x10 cm. Os trilhos de suporte podem ser instalados em postes não conectados à fundação ou em vigas fixadas à fundação.
Apenas uma tábua pode ser usada como acabamento do piso de madeira.
Painéis de partículas, compensados e materiais semelhantes não serão fortes o suficiente para transferir cargas para a estrutura de suporte. Também não é recomendável usar a madeira como revestimento de piso de barro. Um piso de garagem feito de madeira aumentará significativamente o custo e o peso do revestimento e também exigirá medidas adicionais para fortalecer a estrutura de suporte.
Migalha de asfalto
A goma asfáltica (migalha) é um dos materiais baratos e difundidos para processar o pavimento asfáltico antigo removido durante a substituição (reparo) da rodovia. Composição: brita fina e betume.
Pisos de garagem feitos de lascas de asfalto têm as seguintes vantagens:
- Custo orçamentário. Preço médio por 1 m3 varia de 10 a 14 unidades convencionais.
- Peso relativamente leve. Dependendo da composição, a massa é de 1 m3 varia de 1,5 a 1,8 toneladas.
- Fácil de colocar.
- Longa vida útil com estrita aderência à tecnologia de colocação.
- Resistência ao estresse mecânico e mudanças de temperatura.
As desvantagens de criar tal revestimento em uma garagem são:
- Vapores de betume nocivos quando a temperatura ambiente aumenta.
- A necessidade de reparos periódicos.
- O uso de equipamentos especiais.
Como fazer um piso de garagem com lascas de asfalto? A tecnologia para criar tal superfície se encaixa em quatro etapas:
- Nós criamos a base. A vegetação e os detritos são removidos e o solo é nivelado e compactado. Uma camada de entulho deve ser despejada no solo, que deve ser nivelado e cuidadosamente socado. Um contrapiso de cascalho em sua garagem aumentará significativamente a tração.
- A superfície preparada (terra, brita, areia) é preparada com uma emulsão betuminosa. Consumo médio - 1 l / m2.
- A superfície é coberta com uma camada de cavacos de asfalto e cuidadosamente compactada.
- A superfície compactada do piso da garagem é impregnada com uma emulsão betuminosa. Consumo médio - 0,5 l / m2.
A compactação de migalhas de asfalto requer equipamentos especiais! O coeficiente de compactação desse material chega a duas unidades, que devem ser levadas em consideração no pedido de granulado asfáltico.
Lajes para pavimento
Lajes de pavimentação na garagem são uma excelente alternativa para cascalho, areia ou telas, pisos de terra e pisos de madeira.
Os especialistas dizem que as lajes de pavimentação em um espaço de garagem são significativamente superiores a uma mesa de concreto em uma série de características:
- Decoratividade.
- Força elevada. Com a preparação adequada da base e aderência à tecnologia de assentamento, os ladrilhos toleram perfeitamente choques e cargas distribuídas de forma desigual.
- Resistência à umidade.Na produção desse material, contém reagentes químicos que aumentam a plasticidade e evitam a penetração de umidade na estrutura do ladrilho.
- Resistente a líquidos agressivos.
- Resistente a temperaturas extremas. De acordo com a maioria dos fabricantes, as lajes de pavimentação não perdem suas qualidades físicas na faixa de temperatura de -40 ° С a + 60 ° С.
Lajes de pavimentação de alta qualidade apresentam alta resistência ao desgaste e praticamente não formam poeira, ao contrário dos pavimentos de concreto.
A maneira mais fácil de instalar ladrilhos em uma garagem é em uma almofada de areia.
Etapas do trabalho:
- Cálculos. Espessura da telha - 80 mm; uma camada de mistura de areia e cimento - 100 mm. se o peso do carro for superior a 1,5 toneladas, deve-se adicionar uma camada de brita de 100 mm.
- Com base nos cálculos, uma certa camada da terra é removida.
- A superfície está compactada.
- Uma camada de brita com a espessura necessária é derramada e cuidadosamente compactada.
- Uma almofada de areia é despejada de areia fina peneirada. A superfície arenosa é nivelada, derramada com água e compactada.
- Uma camada de mistura de areia e cimento é derramada sobre a superfície arenosa compactada na proporção de 4: 1 e cuidadosamente nivelada.
O ladrilho é colocado a partir do canto mais distante, observando uma lacuna entre os elementos de 3-5 mm. Um martelo de borracha é usado para nivelar a superfície horizontalmente. Após a conclusão do processo de assentamento, a mistura de areia-cimento é despejada nas aberturas entre os ladrilhos até o seu preenchimento completo.
Ladrilhos de grés porcelânico na garagem
O piso da garagem em grés porcelânico apresenta muitas vantagens:
- alta resistência até 200 kg / cm2.
- resistência ao estresse físico e choque.
- Resistência à umidade.
- longa vida útil.
- facilidade de atendimento.
- baixo coeficiente de deformação em quedas de temperatura.
A maioria dos proprietários nota efeito antiderrapante e alta resistência a líquidos agressivos.
Entre as desvantagens do grés porcelanato, nota-se o alto custo e a fragilidade do material no assentamento.
Para criar de forma independente um piso de grés porcelânico na garagem, é necessário realizar uma série de obras na seguinte sequência:
- Nivelamento e compactação da base áspera. A maneira mais eficaz é despejar a mesa de concreto. A superfície deve estar seca e totalmente plana.
- Aplicação dos ladrilhos sobre um adesivo especial, que se aplica uniformemente em cada elemento com talocha dentada.
Período de secagem completa da cola - 24 horas. Somente após a completa “formação do ladrilho” é que se pode iniciar o rejuntamento.
O que fazer um piso de garagem, o que é melhor usar como revestimento, que estrutura usar na prática? Nesta publicação, foram apresentados métodos de autoconstrução e consideradas as principais vantagens e desvantagens de cada opção para sua realização. O método a ser escolhido depende de suas preferências e capacidades financeiras. O principal é a adesão estrita à tecnologia e à escolha de materiais de qualidade.