เลื่อยไฟฟ้า Ural ยังคงให้บริการอยู่

เป็นครั้งแรกที่เลื่อยวงเดือน Ural เปิดตัวในปีพ. ศ. 2478 ในปี 2548 ที่ F.E. Dzerzhinsky ในเมือง Perm รวบรวมเครื่องดนตรีในตำนานจำนวน 14 ล้านชิ้น 80% ของการตัดโค่นในประเทศยังคงดำเนินการโดยใช้เลื่อยโซ่ Ural ในขณะเดียวกันแบบจำลองสำหรับงานขนาดเล็กในฟาร์ม - เลื่อย Druzhba ก็หลุดออกจากสายการประกอบ แต่เป็นรุ่นที่ต่ำกว่าพี่ชาย

ลักษณะของเลื่อยโซ่ยนต์ในยุคโซเวียต

ในขั้นต้นเลื่อยไฟฟ้า Ural อยู่ในอุปกรณ์ทางเทคนิคของกองทัพและในปีพ. ศ. 2498 โรงงานได้เปลี่ยนมาใช้การผลิตเพื่อการตัดไม้โดยตั้งชื่อรุ่นว่า Ural 2 เครื่องมือนี้มีน้ำหนัก 11.7 กก. ในเวลาเดียวกันกำลังเครื่องยนต์ 5.5 ลิตร จาก. ใบเลื่อยหมุนเป็นมุมฉากระหว่างการใช้งานซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของเฟลเลอร์ โซ่บังคับให้หล่อลื่นลิ่มไฮดรอลิกรวมอยู่ในอุปกรณ์ของหน่วย

ตัวอย่างของเลื่อยไฟฟ้า Ural ที่ผลิตในปี 1946 จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ปืนใหญ่แห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในปีพ. ศ. 2501 เครื่องดนตรีได้รับรางวัลเหรียญทองจากงานนิทรรศการความสำเร็จของบรัสเซลส์

สหภาพโซเวียตถูกแยกออกจากกันอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นมีมูลค่าและแจกจ่ายให้กับผู้ประกอบการอุตสาหกรรมไม้ตามคำสั่งซื้อ ระบบการจัดจำหน่ายเดียวกันไม่อนุญาตให้มีการเป็นเจ้าของส่วนตัวไม่เพียง แต่เลื่อยโซ่ยนต์ Ural เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Druzhba ด้วย

ลักษณะทางเทคนิคของเลื่อยโซ่ Ural 2:

• เครื่องยนต์สองจังหวะสูบเดียว
• กำลังไฟ - 5 ลิตร จาก.;
• ถังน้ำมัน - 1.6 ลิตร
• เห็นหน่วยหล่อลื่นถัง - 0.24 ลิตร
• ความยาวยาง - 46 ซม.
• โซ่จำนวนลิงค์ - 64;
• ลิงค์ pitch - 0.404 นิ้ว;
• ความกว้างร่อง - 1.6 มม.

เงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการทำงานที่ยาวนานของเลื่อยโซ่ Ural คือการวิ่งเข้าที่เหมาะสม การสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกดำเนินการโดยไม่ได้ใช้งานโดยใช้ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดมสมบูรณ์ จำเป็นต้องเผาเชื้อเพลิงให้เต็ม 4 ถัง หลังจากผ่านไป 25 ชั่วโมงจะมีการกำหนดให้ทำงานในโหมดอ่อนโยนกับส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดมด้วยคุณค่าเดียวกัน หลังจากนั้นใช้ส่วนผสมที่ใช้งานได้ในองค์ประกอบของน้ำมันเบนซิน AI-72 1 ลิตร 20 ลิตร

เลื่อยไฟฟ้าที่ทันสมัย ​​Ural 2T Electron

โรงงานได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการผลิตเลื่อยไฟฟ้าและรุ่นที่ปรับปรุงแล้วได้รับการตั้งชื่อใหม่ เลื่อยยังคงให้บริการกับคนงานในป่าและใช้งานส่วนตัว รุ่นขายปี 1997 เป็นเครื่องยืนยันถึงการใช้งานที่ปราศจากปัญหา

เลื่อยไฟฟ้า 2T Electron ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบากตลอดเวลาของปี ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เครื่องมือนี้สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวและที่อุณหภูมิภายนอก ดังนั้นคำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดจึงได้รับการพัฒนาเกี่ยวกับวิธีซ่อมแซมกลไกที่ซับซ้อนอย่างอิสระในสนาม

แม้จะมีระบบลดการสั่นสะเทือนที่มีอยู่แล้ว แต่รูปแบบที่มีการแยกหน่วยก็ดูยากและการสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งานก็แข็งแกร่ง ในเรื่องนี้มีการกำหนดให้ผู้รับจ้างทำงานกับเลื่อยไม่เกินหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อวัน วิธีนี้จะป้องกันการพัฒนาของโรคจากการทำงานที่เกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานที่เป็นอันตราย

เลื่อยไฟฟ้าที่ทรงพลังมีคุณสมบัติพิเศษอย่างหนึ่งที่ทำให้คุณเข้าใจข้อบกพร่องของกลไกได้ มันจัดการทั้งการตัดขวางและตามยาวได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้เครื่องมือยังมีความน่าเชื่อถือด้ามจับที่สูงช่วยให้คุณไม่ต้องค่อมลงทำงานเต็มความสูง ในทางกลับกันเมื่อทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ระดับมืออาชีพที่นำเข้าแล้วผู้เชี่ยวชาญจะเห็นข้อบกพร่องของโมเดลดั้งเดิม:

• เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับการก่อตัวของก๊าซที่เพิ่มขึ้นใบพัดต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นมลพิษ
• มีการใช้ส่วนผสมที่อุดมด้วยน้ำมันมากกว่าอุปกรณ์นำเข้า 2 เท่า
• การบำรุงรักษาเลื่อยต้องใช้ประสบการณ์และทักษะ
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ไม่มีเบรคโซ่

นี่ไม่ใช่รายการทั้งหมดที่เทคโนโลยีเก่าด้อยกว่ารุ่นต่างประเทศสมัยใหม่ ความต้องการได้รับการสนับสนุนจากเลื่อยไฟฟ้า Ural ราคาต่ำ อย่างไรก็ตามผู้ประกอบการชอบอุปกรณ์นำเข้า โรงงานประกาศยุติการผลิตเลื่อยไฟฟ้า Ural 2E Electron ในปี 2013 โมเดลวางจำหน่ายจากโรงงานของผู้ผลิตในปัจจุบัน

โรงงานได้พัฒนาเลื่อยไฟฟ้ารุ่นใหม่ Ural 70 แต่ยังไม่ได้เข้าสู่การผลิต รุ่นใหม่ปรากฏในรุ่นน้ำหนักเบาเลื่อยโซ่เบนซิน Ural BP-3650 เลื่อยที่ทรงพลังถูกประกาศว่าเป็นเลื่อยครัวเรือนแบบพกพา มีการหยุดโซ่อัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งาน การยศาสตร์เปลี่ยนไปน้ำหนักของเครื่องมือลดลงและมีการสร้างระบบระบายความร้อน

ลักษณะของโมเดล:

• ผู้ผลิต Ural;
• กำลังเครื่องยนต์ - 4.9 ลิตร จาก.;
• ความยาวยาง - 45 ซม.
• น้ำหนัก - 6.3 กก.

ราคาที่ประกาศของรุ่นเลื่อย BP 3650 คือ 6,000 รูเบิล

การปรับและซ่อมแซมเลื่อยลูกโซ่

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าทุกการกระทำที่ต้องดำเนินการในระหว่างการทำงานของเครื่องมือนั้นมีรายละเอียดอยู่ในคำแนะนำสำหรับการใช้งานทางเทคนิค หนึ่งในประเด็นหลักหลังจากทำงานคือการตั้งค่าระบบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และสำหรับสิ่งนี้คุณจำเป็นต้องรู้โครงสร้างและหลักการของกลไก

เลื่อยประกอบด้วยหน่วยหลัก:

• เครื่องยนต์;
• คลัตช์;
• กรอบพร้อมที่จับ
• หน่วยเลื่อย;
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์

ส่วนใหญ่ในการทำงานของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับการปรับคาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยโซ่ Ural อย่างถูกต้อง เครื่องมือต้องมาจากโรงงานโดยมีการตั้งค่าการทำงานที่แน่นอนของส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด อย่างไรก็ตามบางครั้งคุณต้องแก้ไขข้อบกพร่อง การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์แตกต่างกัน ในขั้นต้นได้รับการปรับให้เข้ากับส่วนผสมที่หลากหลายที่ใช้เมื่อใช้อุปกรณ์ใหม่

การปรับคาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยวงเดือน Ural จะต้องมีอย่างแน่นอนเมื่อเปลี่ยนจากโหมดรันอินเป็นส่วนผสมที่ติดไฟได้ตามปกติ ในการดำเนินการนี้ให้กำหนดตำแหน่งของเครื่องบินไอพ่น มีสกรูสามตัว:

• สกรูเจ็ทความเร็วต่ำ
• สกรูสำหรับการควบคุมความเร็วสูง
• สกรูไม่ได้ใช้งาน

การหมุนของสกรูแบบหมุนจะปรับวาล์วปีกผีเสื้อสำหรับอัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง แต่ในขณะเดียวกันการกระทำนี้จะเปลี่ยนกำลังและความเร็วในการหมุนของโซ่ เมื่อปรับด้วยเครื่องวัดวามเร็วจะมีการตรวจสอบความสอดคล้องของการปฏิวัติกับหนังสือเดินทาง นอกจากนี้ยังมีทางภาพ บนส่วนผสมที่ไม่ดีใบเลื่อยหากองค์ประกอบมีความเข้มข้นควันมาจากท่อไอเสีย

ระบบเครื่องยนต์ออกแบบมาให้ใช้น้ำมันเบนซิน AI-72 แต่ไม่ได้ผลิต คุณสามารถเปลี่ยนเชื้อเพลิงด้วย AI-93

ซ่อมคาร์บูเรเตอร์ Ural Chainsaw - วิดีโอ