หลุมตรวจสอบที่ดีในโรงรถด้วยมือของคุณเอง
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนสามารถให้ความสะดวกสบายแก่ตัวเองเมื่อวินิจฉัยและซ่อมรถ หลุมตรวจสอบในโรงรถด้วยมือของคุณเองจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ การจัดรูดูระหว่างการก่อสร้างโรงรถนั้นง่ายกว่า
การกำหนดสถานที่และขนาด
ต้องเลือกขนาดของหลุมตรวจสอบในโรงรถอย่างเหมาะสมที่สุด ไม่จำเป็นต้องจัดพื้นที่ไว้ให้มาก แต่ควรรักษาความสะดวกในการทำงานไว้
หากมีการวางแผนที่จะใช้โรงรถสำหรับเก็บรถไว้ในนั้นก็จะสะดวกในการวางช่องตรวจสอบไว้ตรงกลาง หากคุณต้องการใช้ห้องนี้เป็นเวิร์กชอปขนาดเล็กควรวางไว้ใกล้กับผนังด้านใดด้านหนึ่งจะดีกว่า
ความกว้างของหลุมตรวจสอบในโรงรถขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องจักร ระยะห่างระหว่างล้อจะมีบทบาทหลัก สำหรับรถยนต์นั่งสมัยใหม่หลุมที่มีความกว้าง 75-80 ซม. เป็นมาตรฐานการเลือกความยาวขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ โดยปกติจะอยู่ที่ 4-5 เมตร หากคุณวางแผนที่จะสร้างบันไดสำหรับการลงมาควรเพิ่มอีกหนึ่งเมตร
ความลึกของหลุมตรวจสอบในโรงรถขึ้นอยู่กับความสูงของเจ้าของรถ ควรมีขนาดใหญ่กว่าเขา 25-30 ซม. ท่านี้จะช่วยลดความเมื่อยล้าขณะทำงานเนื่องจากแขนจะอยู่ในท่างอ เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับพารามิเตอร์แล้วคุณสามารถเริ่มวาดภาพได้
การกำหนดขนาดคุณควรทิ้ง "เผื่อ" ไว้สำหรับความหนาของผนังและพื้น
หลุมตรวจสอบด้วยตัวเองในโรงรถ
หลุมรถที่ต้องทำด้วยตัวเองเกี่ยวข้องกับการซื้อวัสดุที่จำเป็นก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้าง ที่ใช้กันมากที่สุดคือคอนกรีตและอิฐ
สำหรับการเสริมแรงผนังคุณจำเป็นต้องซื้อตาข่ายโลหะแท่งเหล็กและมุม เมื่อเทคอนกรีตคุณจะต้องมีปูนซีเมนต์กรวดและทราย การป้องกันการรั่วซึมจะต้องมีการซื้อวัสดุแผ่นเช่น Isolon และแผ่นหลังคาและการระบายอากาศ - ท่อและตะแกรง
เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน:
- พลั่ว;
- เครื่องเชื่อม
- มีด;
- รูเล็ต;
- ระดับ;
- ผสมคอนกรีต;
- ค้อน;
- ถัง;
- ชุดไขควง
- คีม;
- เครื่องเจาะ;
- โทตกลง;
- เลื่อยวงเดือน;
- สว่านไฟฟ้า
- เครื่องขูดปรับระดับ
- กฎ;
- สกรูยึดตัวเอง
- ไขควง.
เราสร้างหลุมในโรงรถอย่างถูกต้องด้วยมือของเราเอง - คุณต้องเริ่มต้นด้วยการโอนภาพวาดเพื่อปรับขนาดไปยังสถานที่ที่เตรียมไว้ จากนั้นก็ถึงคราวของการขุดหลุม หากมีการตรวจสอบหลุมก่อนสร้างกำแพงโรงรถคุณสามารถใช้รถขุดได้มิฉะนั้นคุณจะต้องขุดด้วยมือ
ควรทำความสะอาดก้นหลุมที่ขุดและพื้นในหลุมควรตั้งขึ้น ที่ด้านล่างคุณต้องเทชั้นของหินบดหนา 10 ซม. และบีบอย่างระมัดระวัง เทชั้นของทรายด้านบนความสูงครึ่งหนึ่งและบีบอัดด้วย จากนั้นวางฟิล์มกันซึมที่จะติดตั้งโครงเสริม เทคอนกรีต M200 ลงในแบบหล่อสำเร็จรูปจากด้านบน ความหนาขั้นต่ำของชั้นคอนกรีตคือ 5 ซม. ตอนนี้คุณต้องรอสองสามวันจนกว่าคอนกรีตจะแห้งสนิท
การสร้างกำแพง
เมื่อสร้างหลุมตรวจสอบในโรงรถด้วยมือของคุณเองหนึ่งในขั้นตอนหลักคือการสร้างกำแพง ขั้นแรกให้ทำแบบหล่อ สะดวกในการทำจากวัสดุแผ่น
เสริมความแข็งแรงของโล่ด้านนอกด้วยแท่งเพื่อไม่ให้เริ่มโค้งงอภายใต้แรงกดดันของแรงโน้มถ่วงของคอนกรีต จากนั้นติดตั้งแผงด้านในในลักษณะที่ระยะห่างจากแผงด้านนอกอย่างน้อย 15 ซม.
ก่อนที่จะเทคอนกรีตลงในหลุมในโรงรถขอแนะนำให้วางโครงที่ทำจากเหล็กเสริม เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งควรอยู่ที่ประมาณ 6-8 มม. ควรติดตั้งตะแกรงโดยให้อยู่ตรงกลางระหว่างด้านนอกและด้านในของแบบหล่อ ที่มุมผูกแท่งเหล็กเสริมด้วยลวดถัก ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เข็มควักแบบพิเศษ
การเสริมหลุมในโรงรถจะทำให้มีความแข็งแรงที่จำเป็น เมื่อประกอบแบบหล่อเสร็จแล้วให้เทคอนกรีตทับ การบรรจุควรทำในชั้นบีบอัดแต่ละชั้นด้วยพลั่วดาบปลายปืน ถอดแบบหล่อสองสามวันหลังจากคอนกรีตแห้งสนิท เทดินลงในช่องว่างที่เกิดขึ้นแล้วบีบแต่ละชั้นอย่างระมัดระวัง
การเทคอนกรีตควรดำเนินการภายในวันเดียว
เสร็จสิ้นผนังแห้ง ซึ่งรวมถึงการตกแต่งด้วยปูนฉาบกระเบื้องหรือเส้นใยยิปซั่ม
หลุมตรวจสอบที่ทำจากอิฐ
สะดวกในการทำหลุมตรวจสอบในโรงรถด้วยมือของคุณเองจากอิฐ
เริ่มวางอิฐจากมุมด้านบนของแผ่นกันซึม ควบคุมการวางแนวนอนของแถวล่างด้วยระดับ เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างควรวางตาข่ายโลหะทุกสองแถว เตรียมปูนสำหรับเชื่อมอิฐจากปูนซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 1: 3 ควบคุมแนวตั้งของผนังในระหว่างการสร้างด้วยความช่วยเหลือของลูกดิ่ง
วางผนังของหลุมตรวจสอบตามระดับที่โครงการกำหนด ติดตั้งโครงโลหะจากมุมแถวบนสุด ในการยึดเฟรมไปทางด้านข้างให้เชื่อมการเสริมแรงยึดปลายอีกด้านเข้าสู่ตัวของพื้นคอนกรีต
หลังจากแห้งสนิทแล้วคุณสามารถวางแนวกำแพงอิฐด้วยกระเบื้องตกแต่ง คุณสมบัติของหลุมตรวจสอบอิฐคือสามารถสร้างช่องสำหรับเครื่องมือในผนังซึ่งทำให้การซ่อมแซมในหลุมตรวจสอบโรงรถสะดวกยิ่งขึ้น การเทพื้นด้วยคอนกรีตเสร็จสิ้นหลังจากก่อผนังอิฐแล้ว
เพื่อความปลอดภัยของรถที่เข้ามาในโรงรถควรติดตั้งกันชนล้อซึ่งจะป้องกันไม่ให้รถตกลงไปในหลุมตรวจสอบโดยไม่ได้ตั้งใจ เป็นแผงกั้นโปรไฟล์โลหะที่ติดตั้งเหนือพื้นเล็กน้อย
การระบายอากาศ
ขอแนะนำให้เสริมอุปกรณ์ของหลุมตรวจสอบในโรงรถด้วยการระบายอากาศเนื่องจากความชื้นจะสูงขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ การควบแน่นจะก่อตัวขึ้นที่ด้านล่างของรถและอาจทำให้เกิดสนิมได้
การระบายอากาศเป็นไปตามธรรมชาติและถูกบังคับ วิธีธรรมชาติมักใช้บ่อยที่สุด ท่อระบายอากาศทำจากท่อพลาสติกหรือท่อซีเมนต์ใยหินที่ระยะ 10-15 ซม. จากพื้น ใช้ข้อศอกหมุนที่ทำจากโลหะเพื่อเชื่อมต่อท่อ นอกจากนี้สาขาจะดำเนินการโดยใช้ท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-12 ซม. ข้อศอกหมุนที่สองติดตั้งอยู่ที่ทางออกไปที่ถนน ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อกับท่อระบายอากาศของโรงรถ
กันซึม
การกันซึมของหลุมตรวจสอบในโรงรถจะช่วยป้องกันการสะสมของความชื้น วัสดุสำหรับกันซึมสามารถ:
- น้ำมันดิน;
- เยื่อโพลีเมอร์
- ยางเหลว
พวกเขาแตกต่างกันในลักษณะและต้นทุน
วัสดุบิทูเมนขายเป็นม้วนซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด ม้วนต้องหล่อลื่นด้วยตัวทำละลายก่อนใช้ แผ่นตัดซ้อนทับกัน ประเภทที่นิยมมากที่สุดคือหลังคาสักหลาด
การใช้วัสดุพอลิเมอร์เกี่ยวข้องกับการเชื่อม ข้อดี ได้แก่ ความต้านทานต่อความเครียดเชิงกลและอายุการใช้งานที่ไม่ จำกัด ยางเหลวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ได้รับการชุบเป็นพิเศษมาก่อนหลังจากฉีดพ่นจะต้องผ่านไปหลายชั่วโมงเพื่อให้วัสดุที่ใช้แข็งตัว
มักใช้การป้องกันการรั่วซึมแบบเจาะ โซลูชันการทำงานได้มาจากการผสมส่วนผสมพิเศษกับน้ำ จากนั้นจึงนำไปใช้กับพื้นและผนังของหลุมตรวจสอบก่อนชุบ เกิดการตกผลึกซึ่งอุดตันรูพรุนในคอนกรีต
การจัดแสง
ข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อความสะดวกสบายเมื่อใช้หลุมตรวจสอบคือการมีแสงสว่างอยู่ในนั้น ตามกฎแล้วไม่สามารถใช้หลอดไส้ 220 V เมื่อจัดแสงในหลุมเพื่อซ่อมแซมแหล่งกำเนิดแสงที่มีหลอดไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 36 V เป็นที่ยอมรับได้ซึ่งคุณต้องใช้หม้อแปลงแบบ step-down อุปกรณ์ส่องสว่างต้องมีการป้องกันความชื้นที่เชื่อถือได้
ในโรงรถคุณสามารถติดตั้ง:
- หลอดฟลูออเรสเซนต์
- ไฟ LED;
- โคมไฟแบบชาร์จไฟได้
ทางออกที่ดีคือการติดตั้งหลอดฟลูออเรสเซนต์ในกล่องกันน้ำซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย การใช้ไฟ LED มีระดับความปลอดภัยสูง
ห้ามติดตั้งซ็อกเก็ตและสวิตช์ในหลุมตรวจสอบ
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการส่องสว่างคุณสามารถตัดแต่งผนังหลุมด้วยวัสดุสะท้อนแสงเช่นฟอยล์
ฝาครอบหลุม
ในตอนท้ายของการก่อสร้างคำถามเกิดขึ้น - วิธีปิดหลุมในโรงรถ ฝาปิดที่ปิดหลุมตรวจสอบทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันการรั่วซึมเพิ่มเติม ในกรณีที่ไม่มีความชื้นที่ระเหยจะเกาะอยู่ที่ด้านล่างของตัวถังอย่างต่อเนื่องเมื่อรถอยู่ในโรงรถบางครั้งเป็นเวลานาน
แผ่นปิดสำหรับหลุมตรวจสอบในโรงรถทำจากแผ่นโลหะหรือกระดาน ไม้มีราคาไม่แพงและไม่หนัก การเปลี่ยนบอร์ดเสียจะไม่ใช่เรื่องยาก เป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้กระดานที่ทำจากไม้เนื้อแข็ง ก่อนที่จะใช้ควรทำให้ชุ่มด้วยยาต้านเชื้อราและน้ำยาฆ่าเชื้อ มีการติดตั้งไม้กระดานในมุมโลหะที่ด้านบนของหลุม