Paano gumawa ng isang carport mula sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay

kahoy na carport Kapag nag-aayos ng isang bahay sa bansa, dacha, bakuran, sulit na maglaan ng isang lugar upang iparada ang kotse. Upang maprotektahan ang iyong sasakyan mula sa ulan, niyebe, ulan ng yelo at iba pang mga negatibong kondisyon ng panahon, maaari kang bumuo ng isang carport na gawa sa kahoy. Ang disenyo na ito ay nakuha mabilis na sapat, ngunit sa parehong oras na ito ay ganap na may kakayahang magbigay ng kaligtasan para sa bakal na kabayo. Ngunit bago gawin ito, sulit na isaalang-alang ang mga mahahalagang tampok. Ang lakas at tibay ng istraktura ay nakasalalay sa kaalaman ng lahat ng mga nuances at detalye.

Mga uri ng awning

gable bubong carport

Ang isang kahoy na carport ay isang maginhawang disenyo na maraming positibong tampok. Una sa lahat, pinoprotektahan nito ang kotse mula sa mga negatibong kondisyon ng panahon. Sa parehong oras, napakadaling i-install ito, sa kadahilanang ito, kahit na ang isang baguhan na artesano sa bahay ay maaaring gumawa ng isang canopy.

Ang mga kahoy na carport ay maaaring may maraming uri:

Gusali ng Annex. Ang isang bahagi ng istraktura ay nakasalalay sa dingding ng bahay, garahe o iba pang gusali. Ang isang carport na nakakabit sa bahay ay maaaring gawa sa kahoy, maaari rin itong isama sa mga produktong metal, brick, slate.
Nakatigil na canopy. Ito ay isang malayang disenyo. Ang bubong nito ay sinusuportahan ng mga walang bayad na haligi. Maaari itong gawin hindi lamang ng kahoy, maaari itong dagdagan ng pulang ladrilyo, slate, polycarbonate.
Mga canopies sa bubong nang walang slope. Ito ang pinakasimpleng disenyo; maraming residente ng tag-init ang gumagawa nito nang walang anumang mga espesyal na paghihirap. Ngunit ang ganitong uri ng canopy ay may ilang mga drawbacks - isang malaking halaga ng mga labi, iba't ibang mga sanga, tuyong dahon na madalas na makaipon sa ibabaw ng bubong. Ang lahat ng ito ay dapat na malinis ng iyong sariling mga kamay, kung hindi man ang bubong ay maaaring mabilis na mabulok.
Mga istruktura na may isang kumplikadong hugis ng bubong. Ito ay medyo mahirap na gumawa ng isang carport para sa isang kotse ng ganitong uri gamit ang iyong sariling mga kamay, para sa mga ito kailangan mong mabasa ang mga guhit. Hindi posible na itayo ang istrakturang ito nang walang diagram, dahil maraming mga pagkakamali ang maaaring gawin sa proseso.

Mga materyales sa canopy

Upang makagawa ng isang de-kalidad at matibay na carport na gawa sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maghanda nang lubusan. Upang magsimula, sulit na maunawaan kung anong mga bahagi ang binubuo ng istraktura, kadalasang nagsasama ito ng isang frame at isang bubong. Ang frame ay itinuturing na pinaka responsable, kaya dapat itong gawin ng matibay na materyales.

Ang frame para sa carport ay maaaring gawin ng mga sumusunod na pagpipilian sa materyal:

Kahoy. Ang materyal na ito ay itinuturing na pinaka-abot-kayang at praktikal. Madali itong maproseso, hindi nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na tool para sa paggupit at pagsali. Ngunit pa rin, kumpara sa iba pang mga uri ng mga base, ang kahoy ay hindi matibay. Sa paglipas ng panahon, ang materyal na bitak, lumalala, nabubulok, ay natatakpan ng fungus. At upang madagdagan ang buhay ng serbisyo, dapat ilapat ang espesyal na pangangalaga. Bilang karagdagan, inirerekumenda na gamutin ang ibabaw ng kahoy na may mga impregnation, varnish, proteksiyon na pintura;
Pipe ng profile na bakal. Upang makagawa ng isang carport para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay na gawa sa metal, kinakailangan ng isang welding machine. Ngunit ang tapos na istraktura ay maaaring maghatid ng maraming mga dekada. Gayunpaman, ang tubo ng profile na bakal ay may mga negatibong panig - ang paglikha ng mga hubog na trusses ay kinakailangan sa ilalim ng bubong ng malawak na mga canopy. Kung hindi ito tapos, ang buong istraktura ay maaaring gumuho sa ilalim ng bigat ng niyebe;
Pinagsamang mga pagpipilian.Kadalasan, kapag nagtatayo ng isang carport, dalawang uri ng materyal ang ginagamit nang sabay-sabay. Ang mga istruktura na may bakal na frame at kahoy na lathing ay mukhang maganda at naka-istilo. Pinagsasama nila ang tibay sa naka-istilong disenyo.

Ang pangalawang bahagi ng carport ay ang bubong. Maaari itong gawin sa profiled sheet o polycarbonate material. Ang parehong mga materyales ay may mahusay na mga katangian ng lakas, tibay at magandang hitsura. Ang mga carport na gawa sa polycarbonate para sa kotse ay magiging mas mukhang mahangin at kaaya-aya sa aesthetically.

Para sa mga lugar na madalas na bumagsak ng ulan ng yelo, inirerekumenda na gumamit ng mas mahal na mga marka ng polycarbonate na mayroong proteksiyon na pelikula.

Mga tampok sa paghahanda ng site

Inirerekumenda na simulan ang pagtatayo ng isang carport sa pagsasaayos ng lugar. Ang laki nito ay nakasalalay sa bilang ng mga makina na mai-install. Kung ang isang maliit na istraktura ay pinlano, kung gayon ang lugar ng lugar ay dapat tumanggap ng isang karaniwang kotse.

Kapag naghahanda ng isang lugar para sa isang canopy, sulit na sundin ang mga sumusunod na rekomendasyon:

Matapos mapili ang site para sa pagtatayo, kinakailangan upang putulin ang lahat ng damo, sod, mga damo.
Ang itaas na bahagi ng lupa ay dapat na alisin sa lalim ng 12-15 cm. Sa halip, isang unan ng buhangin, durog na bato ang inilalagay, at karagdagan ay ginagamit din.
Sa panahon ng paghahanda, isang maliit na slope ay itinayo kasama ang paraan. At kung ang lupain ay mababa, kung gayon ang mga tubo ng paagusan ay inilalagay kasama ang perimeter.
Kapag nagawa na ang awning, ang anumang takip sa paradahan ay maaaring mailagay sa ibabaw ng sand cushion.

Kung ang canopy ay itinatayo para sa isang mabibigat na SUV, kung gayon ang isang reinforced concrete screed ay angkop para sa base.

Para sa mga ito, ang isang plank formwork ay nilikha, kinakailangan na punan ito ng kongkreto hanggang sa gitna, pagkatapos ay inilatag ang isang pinalakas na mata at idinagdag ang kongkretong halo. Ang kumpletong hardening ng site ay nangyayari sa loob ng isang buwan.

Mga sukat ng pinakamainam na pagbuo

Upang ang mga carport na gawa sa kahoy ay maging maginhawa at komportable, mahalagang pag-isipan ang mga sukat, kinakailangan ito sa yugto ng paghahanda, na makakatulong na maiwasan ang mga seryosong problema sa hinaharap.

Upang mapaunlakan ang isang karaniwang kotse na may haba na halos 4 na metro, ang isang canopy na may sukat na 5x2.5 metro ay magiging madali. Ngunit para sa pag-park ng malalaking kotse, halimbawa ng isang minivan o isang jeep, sulit na gumawa ng isang istraktura na may sukat na hindi bababa sa 6.5x2.5 metro.

Kinakailangan na huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapanatili ng kinakailangang antas ng taas. Ang istraktura ay hindi dapat kasama lamang ang kotse mismo, ngunit ang pagkarga nito sa itaas na puno ng kahoy. Ngunit gayon pa man, hindi ka dapat gumawa ng isang masyadong mataas na canopy, maaaring negatibong makakaapekto sa buhay ng serbisyo nito. Ang katotohanan ay na sa isang malakas na hangin, may posibilidad na paluwagin ang bubong at ang mga sumusuportang elemento, at madalas itong humantong sa pagkasira ng buong istraktura.

Kung nagpaplano ka ng mga carport na gawa sa kahoy na may taas na higit sa 3 metro, mahalaga na mag-isip nang maaga tungkol sa pag-aayos ng mga cross beam na may isang malakas na base. Dapat nilang takpan ang buong istraktura sa kahabaan ng perimeter, lubos nitong madaragdagan ang lakas ng canopy na kahoy. Ang bubong ay dapat na gable, ang pagpipiliang ito sa bubong ay isinasaalang-alang ang pinaka matibay at matatag.

Yugto ng paghahanda

Upang makagawa ng isang malakas at matibay na carport na nakakabit sa iyong bahay o permanenteng istraktura, mahalagang ihanda ang mga kinakailangang tool at materyales. Una sa lahat, minarkahan namin ang lugar para sa istraktura sa hinaharap - para dito, naka-install ang makina sa konstruksyon zone, ang mga lugar para sa mga sumusuportang elemento ay nakabalangkas. Kinakailangan na suriin na ang mga sumusuportang elemento ay hindi makagambala sa pag-install ng kotse at ang pagbubukas ng mga pinto.

Karaniwan ang bubong ay mas mahaba kaysa sa haba ng canopy. Maaari itong pumunta sa 50-100 cm na lampas sa perimeter nito, ito ay itinuturing na pamantayan.

Kung ang mga carcarong polycarbonate ay pinlano, ang mga blueprint ang magiging pinakamahalagang hakbang sa konstruksyon. Tutulungan ka nilang gawin ang lahat nang tama at tumpak alinsunod sa tinukoy na mga parameter. Ang mga guhit ay maaaring gawin nang nakapag-iisa o makitang handa nang gawin sa Internet.

Sa kaso ng paggawa ng sarili sa papel, inirerekumenda na iguhit ang nakaplanong istraktura sa maraming mga pagpapakitang - mula sa itaas at mula sa gilid. Mahalagang kalkulahin nang tama ang kinakailangang dami ng materyal. Maipapayo na magdagdag ng 10%, aalisin nito ang pangangailangan na bumili ng karagdagang mga pondo para sa pagtatayo.

Para sa frame, maaari kang gumamit ng isang bakal na tubo o isang kahoy na bar, ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari. Ngunit kung ang isang puno ay pinili, tiyak na kailangan itong tratuhin ng mga espesyal na proteksiyon na patong.

Ang mga carport ay gawa gamit ang mga tool at materyales mula sa sumusunod na listahan:

nakita;
martilyo;
kung ang isang canopy ay itinatayo mula sa isang bar, kung gayon kakailanganin ang mga kuko upang ikabit ito;
upang gumana sa isang naka-prof na tubo, kakailanganin mo Bulgarian at isang welding machine;
antas;
linya ng tubero;
pegs;
twine, anumang malakas na lubid o kurdon ay angkop dito;
pala;
clamp;
ang mga tornilyo sa sarili ay kakailanganin para sa pag-aayos at pangkabit;
distornilyador.

Paano gumawa ng isang nakakabit na carport na gawa sa kahoy

Tulad ng nabanggit kanina, upang makagawa ng isang malakas at matibay na malaglag na carport mula sa kahoy, ang mga guhit ay dapat na makumpleto nang maaga. Kung wala ang mga ito, ang proseso ng pagtatayo ay hindi magiging ganap na tama, makakatulong sila upang paunang maisagawa ang mga kalkulasyon at payagan kang bumili ng kinakailangang dami ng mga materyales.

Kapag handa na ang lahat, maaari mong simulan ang proseso ng pagbuo ng isang istraktura ng malaglag:

Ang unang hakbang ay i-install ang mga sumusuportang elemento. Para sa kanila, dapat kang gumamit ng isang matibay na sinag, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga pagpipilian sa pine. Ang seksyon nito ay dapat na 7.5-16 cm.
Ang mga butas ay drill sa lupa kung saan mai-install ang mga haligi ng suporta. Ang lalim ng mga butas ay dapat na 4.5-6.5 cm.
Ang pag-install ng mga haligi ay dapat na tama. Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng antas o riles, umaangkop ito sa tuktok ng mga sumusuportang produkto. Kadalasan, ang isang puwang ay nananatili sa pagitan ng butas at ng haligi, inirerekumenda na punan ito ng semento na mortar, palalakasin nito ang mga haligi at matatag silang tatayo sa kanilang mga lugar.
Sa susunod na yugto, ang rafter system ay binuo. Ginawa ito ng isang bar na may sukat na 15x5 cm. Ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay dapat na hindi hihigit sa 100-120 cm. Sa isang banda, nakakabit ang mga ito sa ibabaw ng dingding, at sa kabilang banda, sa mga sumusuportang elemento . Para sa pangkabit, kinakailangan ng mga self-t-turnilyo at metal na sulok;
Ang mga gilid na pisara ay ipinako sa isang patayo na nauugnay sa mga rafters, dapat silang magkaroon ng kapal na mga 4 cm at isang lapad na 15 cm. Ang resulta ay maliit na mga cell na may sukat na 90x90 cm;
Ang mga sheet ng bubong ay inilalagay sa sala-sala. Para sa isang bubong na bubong, ang mga opsyon sa slate o metal coating ay angkop.
Upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng canopy, ang puno ay dapat tratuhin ng mga espesyal na proteksyon na mixture - pagpapabinhi, barnisan, pintura.

Paggawa ng isang nakatigil na palyo

Maraming mga tao ang madalas na nagtataka kung paano gumawa ng isang polycarbonate canopy para sa isang freestanding car? Siyempre, hindi kinakailangan na gumamit ng polycarbonate, slate, metal na bubong ay gagawin, hindi ito sa lahat ng kaso. Upang makagawa ng isang matibay at malakas na istraktura, mahalagang i-stock ang mga kinakailangang materyales nang maaga.

Upang makagawa ng isang maliit na canopy para sa isang kotse, kakailanganin mo ang mga sumusunod na kinakain:

tatlong bag ng semento;
buhangin;
durog na bato na may isang mahusay na istraktura;
kahoy na suporta - 6 na piraso;
board na may sukat 3x10x60 cm - 15 piraso;
timber 5 × 15 × 60 cm - 13 na piraso;
mga materyales sa bubong, na angkop para sa polycarbonate, slate, metal. Sa kabuuan, 18 square meter ang kakailanganin;
bolts na may sukat 10x150 - 10 piraso;
mga tornilyo sa sarili para sa mga tile ng metal - 160 piraso;
500 gramo ng mga kuko.

Upang makagawa ng isang canopy na may isang bubong na gable, mahalagang gawin nang tama ang lahat alinsunod sa diagram. Ang mga guhit sa bagay na ito ay kinakailangan, makakatulong sila upang makalkula ang lahat ng mga elemento at gagawing posible na markahan ang lokasyon ng lahat ng mahahalagang bahagi ng istraktura.

Bago gumawa ng mga polycarbonate awning para sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, ang lahat ng kinakailangang tabla ay inihanda. Ginagamot sila ng mga patong na antiseptiko na mapoprotektahan ang mga ito mula sa mga insekto, amag at impeksyong fungal.

Gamit ang isang panukalang tape, minarkahan ang haba at lapad ng gusali. Susunod, ang isang lubid o kurdon ay hinila, kasama kung saan mai-install ang mga sumusuportang elemento. Sa bawat sulok ng hinaharap na malaglag, naka-install ang isang post ng suporta, inilalagay din ang mga ito sa mga dingding bawat 3 metro. Pagkatapos ang mga butas ay hinukay sa lupa sa lalim na kalahating metro.

Ang proseso ng pagtayo ng isang canopy

Pagkatapos nito, isinasagawa ang mga sumusunod na aksyon:

Ang mga haligi ay ibinaba sa mga butas sa lupa. Ito ay mahalaga upang matiyak na ang mga ito ay pantay na pinalalim, para sa mga ito ay gumagamit ka ng isang antas o isang mahabang board.
Matapos ang matinding mga elemento ng suporta ay ganap na nakahanay, maaari mong simulang i-install ang mga intermediate na haligi.
Kinakailangan upang matiyak na ang mga labi mula sa mga sediment at mga labi ay hindi magtatagal sa ibabaw ng bubong. Kinakailangan nito ang paggawa ng pagkakaiba sa taas sa pagitan ng kaliwa at kanang bahagi ng gusali. Ang laki ng drop ay dapat na hindi bababa sa 4.5 cm.
Upang mapanatili ang mga suportang matatag sa lugar, pinupuno sila ng mortar ng semento. Inihanda ito mula sa durog na bato, semento at buhangin sa isang 4: 2: 1 na ratio.
Ang isang bar na may sukat na 5x15x60 cm ay inilalagay sa tuktok ng mga racks. Ang distansya sa pagitan ng bawat bar ay dapat na tungkol sa 80 cm.
Ang mga bar ay inilalagay din sa buong canopy. Sa gitna at kasama ang gilid, ang mga beam ay nakakabit gamit ang mga board 3 × 10 × 60 cm at mga kuko.
Sa dulo, isang bubong ay naka-install. Ito ay naka-attach sa mga self-tapping screws, at lahat ng hindi kinakailangan ay naputol.

Mahalagang bumuo ng isang sistema ng paagusan kung saan lalabas ang bubong ng ulan at tubig ng niyebe.

Para sa mga ito, naka-install ang ebb tides sa kahabaan ng perimeter ng canopy. Kasama sa buong haba, ang mga espesyal na fastener para sa mga gutter ay naayos, sila ay naka-screwed sa mga self-tapping screws. At pagkatapos ang mga ebbs ay naka-mount sa mga fastener.

Ang paggawa ng mga carports ay hindi isang madaling gawain, ngunit magagawa ito. Ang pangunahing bagay ay mag-isip ng mabuti at ihanda nang maaga ang lahat, kalkulahin nang tama. Sa bagay na ito, makakatulong ang mga guhit o diagram, na maaari mong gawin ang iyong sarili o gumamit ng mga nakahandang pagpipilian. Ang mga paunang kalkulasyon ay makakatulong upang makuha ang kinakailangang dami ng materyal, at papayagan ka ring gawin ang lahat ayon sa kailangan mo.

Ang proseso ng pagbuo ng isang simpleng carport - video

palyo