Çizimlere göre kendi ellerimizle bir garaj inşa ediyoruz
Garaj sadece bir aracı depolamak için bir yer değildir - burada arkadaşlarınızla zaman geçirebilir ve gerekirse geceyi bile geçirebilirsiniz. Kendi ellerinizle bir garaj inşa etmek için çizimleri, fotoğrafları ve video talimatlarını okuduğunuzdan emin olun. Böylece binanın ne olması gerektiğini, nelerden oluşması gerektiğini ve hangi sırayla hareket edeceğini kabaca anlayabilirsiniz. Kendi kendini inşa etmesi zor bir şey değil. Önemli olan aşamalı inşaatta gezinmektir.
Garaj inşa etmeye nereden başlamalı
Aşağıdaki bilgileri görüntüler:
- garaj tipi - müstakil veya bir konut binasının uzantısı;
- amaç - içeride kaç kabin ve araç bulunacağı;
- boyutlar - uzunluk, genişlik, yükseklik, iç alan;
- çatı yapısı hakkında bilgi - eğim açısı, alan, inşaat teknolojisi, düzenleme için malzeme vb.
- temel türü - sütunlu, bant veya monolitik;
- garajın genel düzeni;
- kaplama için kullanılan malzemeler - astar, dış cephe kaplaması vb.
- destekleyici yapıların inşası için malzemeler - ahşap, tuğla, köpük blok, prefabrik demir yapı, ayrıca profilli levhalar veya diğer malzeme türleri ile kaplanmıştır.
Çoğu zaman, mal sahipleri farklı malzeme türlerini tercih eder. Profilli kaplama özellikle popülerdir. Sadece bir çatı oluşturmak için değil, aynı zamanda çitler oluşturmak için de kullanılır.
Hangi malzeme tercih edilir
Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye karar verdikten sonra, bunu veya bu malzemeyi seçmek kişisel tercihlerden kaynaklanır. Yeterli bir bütçenin yokluğunda, daha sonra yalıtımlı bir metal yapının montajı ile geçebilirsiniz. Gaz silikat blokları veya tuğlaların kullanıldığı seçenek daha güvenilir kabul edilir.
Ahşap garaj
Kendi ellerinizle ahşap çerçeve garajı inşa etmek oldukça kolaydır. Böyle bir yapının avantajı, minimum ağırlık, yapım ve sökme kolaylığıdır. Aynı zamanda tasarım, yasal çevre şartlarına tam olarak uyuyor, büyük bir bütçe gerektirmiyor. Öte yandan, böyle bir garajın ciddi bir dezavantajı vardır - acil bir durum ortaya çıkarsa, kolayca alev alabilir. Her yıl ek olarak antiseptik preparatlarla muamele edilmesi tavsiye edilir, böylece panoların / kütüklerin iç yapısında mantar gelişmez.
Uzun süre neme maruz kaldığında, ahşap şişme eğilimi gösterir. Bu sorunun çözümü, buhar ve su yalıtımı ile koruyucu bileşiklerin kullanılmasıyla mümkün hale gelir.
Metal garaj
Metal garajlar, sadece bir yerden bir yere kolay ulaşım nedeniyle, uygun bir tasarımdır. Finansal açıdan bakıldığında, kendi ellerinizle bir araba için böyle bir garaj da çok karlı olarak adlandırılabilir. Metal, uzun süre dayanabilen bir çeşit dayanıklı malzemedir. Ancak dış ortamdan yüksek kaliteli yalıtıma ihtiyaç duyar, aksi takdirde yüzey hızla pasla kaplanır. Sorunun çözümü, düzenli olarak boya ve vernik kullanımıdır.
Diğer bir dezavantaj, sabit sıcaklık dalgalanmalarıyla nem seviyelerindeki keskin artıştır. Bu sadece arabayı değil, içindeki diğer metal nesneleri de olumsuz yönde etkiler. Ve ısının kendisi çok çabuk buharlaşır.
Tuğla garaj
Şu anda en yaygın seçenek. İnşaatın tamamlanmasından sonra, sadece mal sahibi tarafından değil, torunları tarafından bile sorunsuz bir şekilde kullanılabilir. Doğru, burada önceden rezervasyon yaptırmaya değer - inşaat teknolojisi çok emek yoğun ve işin maliyeti yüksek seviyede. Ancak böyle bir durumda bile avantajlarınızı bulabilirsiniz. Örneğin, evin dışında bir garaj inşa ediliyorsa, fiyatı yalnızca gelecekte artacaktır.
Gaz silikat garajı
Sıradan tuğlalarla karşılaştırıldığında, gaz silikat bloğu birkaç kat daha büyüktür. Buna göre, inşaat işlerini yürütmek için çok daha az boş zaman harcanması gerekecek.
Gaz silikat, mükemmel ısı yalıtım özellikleri ile karakterizedir, gürültüyü emer, toksik ve diğer zararlı maddeleri havaya yaymaz.
Garaj için hangi temel donatılmalıdır
Bir yandan, kendi ellerinizle temelsiz bir garaj inşa etmek oldukça mümkün. Ancak modern yapılar için, uygulamanın gösterdiği gibi, hala iyi bir temel gereklidir. Çoğu zaman, bu amaçlar için monolitik, sütunlu ve şerit bir temel kullanılır.
Çok çeşitli seçenekler arasında, sütunlu temel en etkili olanıdır. Ağır topraklarda inşaatın yapıldığı yerlerde, yükü eşit olarak dağıttığı için bu tek doğru seçenektir.
Sütunlu bir temelin inşası, kural olarak, hafif bir garajın altında gerçekleştirilir. Çemberleme için kirişler direkler arasına ve kirişlerin arasına döşenir - zemin olarak kullanılan zemin kirişleri. Mali açıdan bakıldığında, böyle bir çözüm, düzenlemenin iki kat bütçe gerektireceği teyp çözümünden çok daha ucuzdur.
Şerit temeli Sadece ağır bir yapının inşası gerekiyorsa rasyonel olarak donatın. Taşıyıcı duvarların yerleştirileceği tüm çevre çevresinde bir hendek oluşturulur. Genellikle elle kazılır, ancak zamandan ve emekten önemli ölçüde tasarruf etmek için bir ekskavatörün hizmetlerini kullanmalısınız. Derinlik, toprak türüne ve yaklaşan yük miktarına bağlı olarak farklı sınırlar içinde değişir. Buna göre 50 ila 150 santimetre olabilir.
Oluşturulduktan sonra, ek olarak su yalıtımına tabi tutulan tabana bir kum yastığı dökülür. Daha sonra bir kalıp sistemi geliştirilir, takviye çubukları döşenir ve tüm bunların üzerine beton harcı dökülür. Garajın inşasının başladığı andan yaklaşık bir hafta sonra, kalıp artık gerekli değildir, bu nedenle kaldırılır ve temelin kendisi dikkatlice su geçirmez hale getirilir.
Yapıcı bir bakış açısından, bir şerit temel, bir sütun temelinden daha karmaşıktır.
En pahalısı kabul edilir monolitik temel... Bunun temel nedeni yüksek malzeme tüketimidir. Toprağı kaldırmak ve çökertmek için kullanılır.
Ülkede kendi elinizle bir garaj inşa ederken, böyle bir vakfın düzenlenmesi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Dibine az miktarda kum dökülen bir çukur oluşturulması.
- Su yalıtımının döşenmesi, ardından uzmanlar küçük bir beton tabakası dökerler.
- Takviye, tabanın daha dayanıklı hale gelmesi ile mevcut katmanların üzerine döşenir. Ancak bundan sonra temel çukuru tamamen beton harçla doldurulur.
Bina duvarları
Aşağıda fotoğrafları verilen bir bardan kendi ellerinizle bir garaj oluştururken bile, beton tamamen sertleşene kadar beklemelisiniz. Halihazırda hazır bir garaj planımız var, bu yüzden hiçbir şey duvarcılık yaratmanızı engellemiyor.
Temel, ilk tuğla sırası ile taban arasında tamamen sağlam hale geldi, uzmanlar çatı malzemesi döşiyor. Derzlerin sudan korunması için gereklidir. Çatı kaplama malzemesinin olmaması, yeraltı suyunun duvarlara nüfuz etmesini teşvik ederek onu tahrip eder. Blok inşaat tutkalı üzerine serilir; istenilen şekli vermek için kullanılması yeterlidir el testeresi veya öğütücü.
İlk sıra her zaman köşeden başlar. Bir araba için hafif bir garaj yapılıp yapılmadığına veya çok işlevli bir odadan bahsediyor olsak da, daha sonra sıkıca bastırılan su yalıtım katmanının üzerine yapıştırıcı sürülür. Ayrıca tuğla kenarları da kaplanmıştır. Bloklar lastik bir tokmakla hizalanır. Yapıştırıcı sertleştikten sonra, fazla tozu temizlemek için silikat mala ile kaplanmalıdır.
Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye devam etmek için fotoğraf ve videonun çizimleri dikkatlice incelenmelidir. Bir garaj yapmadan önce, önemli bir nüansı hatırlamanız gerekir - ikinci sıra aynı açıdan değil, karşıdan yerleştirilir. Bu, çok daha fazla duvar mukavemetine izin verir. İnşaatçı tarafından yerleştirilen her 4 sıradan sonra, ek bir takviye katmanı oluşturulmalıdır. Yüzeyde ayrıca duvar harcı ile doldurulmuş oluklar açılmıştır. Bunun üzerine bir takviye tabakası inşa edilmiştir. Her sıra bu şekilde düzenlenir, ancak kapının yerini unutmayın.
Çatı
Kendi elleriyle bir garaj inşa ederken, mal sahibi bir çatı seçme sorusuyla karşı karşıya kalır. En iyi seçenek, çok daha ucuz olduğu ve hızlı bir şekilde inşa edildiği için tek eğimli bir tasarımdır.
Çatıyı Mauerlats ile zıt duvarlarda düzenlemeye başlamalısınız, daha önce aralarında bir su yalıtım tabakası döşeyerek, uzun çapa parçaları veya takviye ile sabitlemelisiniz. Mauerlatlar arasında sadece kirişlerin bacakları kalır ve bunları herhangi bir uygun yöntemle sabitler.
Üstte, çatı kaplama malzemesinin monte edildiği bir sandık düzenlenmiştir. Dahası - kapının montajı, mal sahibi bir garajın ne yapacağını düşündüğünde aşamada düşünülebilir.
Kendi elinizle bir çerçeve garajı inşa etmeye karar verdiniz ve adım adım talimatlar doğru eylem sırasını izlemenize yardımcı olacak. İnşaat tecrübesi gerekli değildir. Bunu yapmak için, yukarıda açıklanan tüm gereksinimlere uymalısınız. Bir Sibit'ten kendi elinizle bir garaj inşa etmek için uzman uzmanların hizmetlerini kullanmak gerekli değildir.
Kendi ellerinizle ahşaptan bir garaj yapmanız gerekiyorsa, çizimler uzman bir şirketten ayrı olarak sipariş edilebilir.
Bir araç için bir yapıya mı ihtiyacınız var? İki araçlık bir garaj inşa etmek istiyorsanız - aşağıda boyutları ve çizimleri bulacaksınız. Buna paralel olarak, deneyimli ustalardan faydalı video talimatları hakkında bilgi edinebilirsiniz.