Kendi ellerinizle bir döner garaj kapısı nasıl yapılır ve kurulur
Garaj kapıları Düşük bir fiyata yüksek güvenilirliğe değer veren garaj sahibi için kanatlı kapılar en iyi seçim olacaktır. Araba tutkunlarının garajda bırakılan demir at konusunda sakin olmasını ve aynı zamanda olabildiğince tasarruf etmesini sağlayacak olan bu tasarımdır. Ve ayrıca önemli olan - bu tür kapılar, montajı ve kurulumu en kolay olanlardır.
Salıncak kapılar neye benziyor?
- kapıya sığacak çerçeveler;
- iki yaprak;
- döngüler;
- bağlantı parçaları - kapıyı istenen konumda tutan kilitler, tutamaklar, alarm sistemleri ve çeşitli sınırlayıcılar.
Çoğu zaman sahip oldukları valflerden birinde kapı... Ayrıca, kullanım kolaylığı için kapılar, arabadan çıkmadan kapıları açmanıza izin veren uzaktan kumandalı otomatiklerle donatılmıştır. Çoğu zaman, döner garaj kapıları metalden yapılır - çerçevenin çerçevesi profilden kaynaklanır, menteşeler ve kapı kanadı 3-5 mm kalınlığındaki çelik sacdan kaynaklanır. Araç sahibi için güvenlik o kadar önemli değilse, çelik saclar profilli saclar, paneller veya ahşapla değiştirilir.
Zamanla, döner kapılardaki kapılar sarkmaya başlayabilir. Çoğu zaman bu, zayıf döngüler nedeniyle olur. Bu nedenle, garaj kapıları için aksesuar satın almadan önce, monte edilmiş kanatların kütlesini hesaplamak ve güvenlik payı olan menteşeleri seçmek gerekir.
Kendi elinizle bir salıncak kapısı nasıl yapılır
Kendi elinizle bir garaj kapısı yapmak için, kapıların yeri, boyutları, menteşeler ve kilitler için bağlantı noktaları hakkında gerekli tüm bilgileri içeren çizimlere ihtiyacınız olacaktır. Bir kaynak makinesi ile deneyim ve çilingir becerileri kullanışlı olacaktır.
Garajın önünde, kapıları tamamen açık olan bir araba için yeterli alan olduğundan emin olun. Her şey kağıt üzerinde muhasebeleştirildiğinde, aşağıdaki malzemeleri hazırlayın:
- kapı çerçevesi için 60x40 mm kesitli bir profil borusu;
- kapı çerçevesini yapmak için köşe;
- 5 mm kalınlığa kadar çelik saclar;
- döngüler;
- gerekli tüm aksesuarlar.
Ayrıca araçlara da ihtiyacınız olacak:
- bina seviyesi;
- kaynak makinesi;
- Bulgar;
- rulet.
Kapı otomatik ekipmanla donatılacaksa, önceden bir ekipman seti seçin ve kurulum sahasına giden elektrik kablolarını düşünün.
Koruyucu ekipman satın almaya ayrı ayrı özen gösterin - bir maske ve kaynakçı kıyafeti, gözlük ve solunum cihazı, eldiven.
Bir öğütücü ve kaynak makinesiyle çalışırken, gözlerinize zarar verme riski büyüktür, bu nedenle hiçbir durumda gerekli tüm koruyucu ekipmanı ihmal etmeyin.
Kapının metal bir çerçevesini yapıyoruz
Gerekli tüm çizimlere zaten sahip olduğumuz için, garaj kapısının tüm elemanlarının boyutları onlardan alınmalı ve kesmeden önce bir mezura ile dikkatlice ölçülmelidir. Bir öğütücü ile dört çerçeve parçasını kestikten sonra, bozulmaları önleyerek düz bir yüzeye yerleştirilirler. Çerçeve, tüm yapının yatay seviyesini ve şeklini sürekli olarak kontrol ederek köşelerde kaynaklanmıştır. Kesinlikle dikdörtgen olmalıdır. Bitmiş çerçeve, garajın duvarlarına ankraj cıvataları ile tutturulmuştur.
Kanatların çerçevesini kaynaklıyoruz
Her iki kapı için çerçeveler, çerçevenin boyutuna ve şekline dikkat edilerek, açıklığın çerçevesi ile aynı şekilde yapılır.Çalışma sırasında, her iki çerçevenin boyutlarının uygunluğu kontrol edilmelidir - iç kısım, boşluklar ve tutarsızlıklar oluşturmadan, dış tarafa tam olarak sığmalıdır. Kapıların serbestçe hareket edebilmesi için, çerçeveler arasındaki optimum boşluk 5–7 mm olmalıdır. Kaynak ve montaj sırasında, çerçevelerin arasına uygun kalınlıkta ahşap ekler yerleştirilir.
Tüm yapıya gerekli sertliği vermek için çerçeve çapraz elemanlarla güçlendirilmiştir. Kural olarak, çapraz kısımlar üst menteşelerin bağlantı noktalarından gelir ve kalenin alt merkezinde birleşir.
Kapı kanadı, bitmiş çerçeve - çelik saclara kaynaklanmıştır. Kanat çerçeveleri ile kasa arasındaki boşlukların çelik saclarla kapatılması gerektiğine dikkat edilmelidir.
İstenirse kapılardan birinde bir küçük kapı düzenlenir.
Çerçeve üzerindeki kaynak çalışması sonunda tüm dikişler zımparalanmalı ve üzeri boyanmalıdır. Bu durumda, dikişlerdeki çapaklar kapıların serbest hareketine engel olmayacak ve kaynaklı bağlantılar paslanmayacaktır.
Menteşelere kaynak yapmak ve kapı kanatlarını asmak
Menteşeli kapılar için standart menteşeler bir üst ve bir alt kısımdan oluşur. Pimin yerleştirildiği alt kısım, kapı çerçevesine ve üst kısım - kanat üzerine kaynaklanmıştır. Salıncak garaj kapıları ağır olduğu için yardımcılarla asmanız gerekir. İşin bu aşamasında da yüksek doğruluk gereklidir. Kepenklerin düzgün çalışması ve tüm yapının servis kolaylığı, doğru monte edilmiş menteşelere bağlıdır.
Kanat tertibatı çok ağırsa, yatay pozisyonda asmak daha iyidir. Bu durumda, üretim sonrası açıklığın çerçevesi en son garajın duvarlarına tutturulur.
Otomatik kanatlı kapılar
Döner garaj kapıları için otomasyonun kullanılması uzun zamandır bir sürpriz olmuştur. Satışta garaja girip çıkmayı olabildiğince konforlu hale getirebilecek çok çeşitli otomatik sistemler ve sürücüler bulunmaktadır. Konfora ek olarak, otomatik kapı tahriki şunları sağlar:
- döngülerin artan hizmet ömrü;
- destek çerçevesi üzerinde sabit yük;
- her türlü hava koşulunda sorunsuz çalışma.
Kapı ne kadar yüksek ve kanatların ağırlığı ne kadar büyükse, özellikle kadınlar kapıyı düzenli olarak kullanıyorsa, kapıyı otomatik ekipmanla donatma ihtiyacı o kadar artar.
Otomatik kapılar kullanışlıdır çünkü manuel olarak kilitlemeye gerek yoktur. Otomasyon, kontrol sensörü tarafından bir sinyal alınana kadar kapıları elle açma girişimlerini engeller. Bu sistemdeki dezavantaj, işin elektrik akımının varlığına bağlı olmasıdır. Işık olmadan mekanikler işe yaramaz. Sorunu çözmek için bir kilit açma sistemi kurulur. Çoğu zaman, sürücü kitine ek bir seçenek olarak gelir. Bir alternatif, otomasyonu bir yedek güç kaynağına - bir batarya veya bir jeneratöre bağlamaktır.
Şu anda, otomatik kanatlı kapılar için iki tür sürücü vardır - kollu ve doğrusal. İkincisi, büyük bir yaprak ağırlığı ve güçlü rüzgar rüzgârları için tasarlandığından tercih edilir.
Kapıların boyanması ve yalıtımı
Boyamadan önce metal yüzeyi bir öğütücü ile temizleyin. Daha sonra kapı, iki ila üç kat arasında bir astar ile kaplanır ve dış çalışmaya uygun metal için boya.
Çoğu otomobil tutkunu için, garajda yalıtımın bulunması bir gerekliliktir, böylece tüm araç bakım işleri normal sıcaklık koşullarında gerçekleştirilir. Ek olarak, garajda genellikle bir atölye düzenlenir. Çarpma garaj kapıları için ısıtıcı olarak genellikle polistiren, mineral yün, keçe, mantar plakalar, köpük izolasyonu, ekstrüde polistiren kullanılır.
Armatürleri, izolasyonu ve boyayı kurduktan sonra, döner garaj kapıları tamamen bitmiş sayılabilir.