Kan jeg selv reparere benzinskærere?
Ved første øjekast er en enkel enhed til klipning af græs med en totaktsmotor finjusteret. Reparation af benzinskærere skal overlades til en specialist eller til selv at studere teknikken ved hjælp af brugsanvisningen. Vedligeholdelsen af streameren er vigtig. Gearkassesmøring, udskiftning af linier og skærpning af tænder kan udføres alene.
Fejl på gasslåmaskiner og hvordan de løses
Når du vælger en benzinskærer, foretrækkes en totaktsmotor frem for en firetaktsmotor. Totaktsmotoren er mere manøvredygtig og lettere at reparere. Med en firetaktsenhed er vibrationsniveauet lavere.
De følger dette, reparation af benzinskærere er at foretage fejlfinding;
- motoren starter ikke
- skæremekanismen tager ikke fart;
- motoren går i stå
- reduceringsanordningen opvarmes;
- der høres fremmede banker, stærk vibration i baren.
Inden fejlen elimineres, skal du diagnosticere, bestemme den ikke-fungerende enhed.
Det er vigtigt at kende værktøjets smøresteder. Konstant pleje, rengøring af enheden efter arbejde forlænger dens levetid. Før arbejde er det nødvendigt at stramme fastgørelsesboltene, forberede brændstof og fylde tanken.
Motorsavmotoren starter ikke
Hvis mekanismen ikke starter, skal du straks stoppe og kontrollere i rækkefølge:
- er der brændstof i tanken;
- tændrørets brugbarhed
- renhed af luft og brændstoffilter
- rensningen af udluftnings- og udstødningsporten.
Det er nødvendigt at fylde det med en frisklavet blanding baseret på AI-92, olien injiceres til nøjagtig dosering med en medicinsk sprøjte. Dette hjælper dig med at undgå dyre reparationer af motorsaven.
Det er nødvendigt at sikre, at lyset fungerer, giver en gnist, når det kommer i kontakt med kroppen. I dette tilfælde er det nødvendigt at tørre stearinlyskanalen, rengøre og tørre selve delen. Du kan skifte lys, men kanalen skal stadig tørres i 40 minutter. Kontroller højspændingskablets sundhed, der er muligvis ikke altid en kontakt. En funktionsfejl i tændingsenheden ved reparation af en benzinskærer kan ikke afhjælpes med egne hænder.
Hvis motoren ikke går i stå, når luftfilteret fjernes, er årsagen i det - det skal udskiftes eller rengøres. Udskiftning af brændstoffilter sker med stor omhu. Kontroller derefter udluftningens renhed, fjern lyddæmpernettet og rengør udstødningskanalen.
Det næste trin bliver reparation af karburatorhvor du skal finde problemet og løse det under hensyntagen til den lille størrelse af delene. Hvis de enkleste operationer ikke har givet resultater, er det bedre at overlade reparationen til en specialist for ikke at forstyrre systemets finjustering. Hvor skal diagnosticering startes, og hvordan man korrekt reparerer benzinskærere med egne hænder, se videoen:
Reparation og smøring af benzinskærgearkassen
Reduktionsenhedens rolle er at overføre momentet fra motorakslen til skæreværktøjet gennem 2 gear med forskellige antal tænder. Moment overføres i en vinkel på 300... Antallet af omdrejninger på den nedre skæreplade er 1,4 gange mindre end motorhastigheden. Gear skal være rent og smurt. For at levere olie til tænderne er der et hul under skruen på toppen.
Smøring af benzinskærgearkassen udføres mindst en gang om sæsonen. Hvis arbejdet er intenst, eller der er unormal støj i den nederste enhed, er det nødvendigt at smøre oftere.
Først skal det sted, hvor stikket lukker hullet, ryddes for jord og græs. Skru stikket af med et passende værktøj, det følger med saven. Vi bruger et fedtrør. Enten vælges et naturligt smøremiddel fra producenten, eller kendte højkvalitetsforbindelser såsom Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Vi åbner rørets beskyttende lag og lægger instrumentet på siden. Drej kniven langsomt og klem fedtet ind i gearhuset. Gearene, der drejer, bærer sammensætningen med tænder over hele overfladen. Du kan også hælde fedt med en speciel sprøjte.
Utilstrækkelig eller for meget smøring kan få gearet til at varme op. Et hørbart banke- og tilbageslag angiver en lejersvigt eller snavsindtrængen på grund af en beskadiget bagagerum. Lejer skal udskiftes med en aftrækker uden brug af opvarmningsmetoden.
Hvis gearkassen snubler og kører på stangen, er det nødvendigt at udskifte huset eller stramme knuden midlertidigt med en klemme for at fastgøre den på røret. Hvis kniven holder op med at dreje, betyder det, at gearene ikke går i indgreb - tænderne er slidte eller smuldrede. Et par skal udskiftes med en komplet demontering af enheden.
Demontering af gearkassen med demontering af akslen og lejesamlingerne må ikke udføres ved opvarmning. Ved opvarmning mister metallet dets styrkeegenskaber, og i fremtiden bliver knuden upålidelig. En aftrækker bruges til at fjerne lejerne.
Når du udskifter en gearkasse, er det nødvendigt at vælge en ny enhed, styret af:
- rør diameter;
- drivakslens diameter
- sektion af drivakslen;
- metode til fastgørelsesbeskyttelse
Vedligeholdelse af benzinskærens klippenheder
Savhovedsættet sløves eller slides over tid. Arbejdet med værktøjet bliver spændt, belastningen øges, og skårkvaliteten forringes. Metal savklinger er slibet, plast udskiftes.
Hvis en fiskesnøre bruges som skæreværktøj, slides den gradvist, og nyt materiale installeres i spolen. Linjeafskæringsprincippet er at gradvis vikle spolen under indflydelse af centrifugalkraft. Ved kontakt med græsset slibes fiskelinjen; den tilføres gradvis fra rullen. Det er nødvendigt med en speciel vikling, så to skæreelementer kommer ud på samme tid og ikke forveksles med hinanden.
Figuren viser, hvordan linjen vikles korrekt på rullen. benzinskærere... Inden du opruller en ny linje, skal du:
- løsne dysen, fjern forsigtigt dækslet og hold fjederen med hånden;
- fjerne rester af gammel fiskesnøre fra rullen
- mål 5 meter af en ny streng og fold den i to;
- styr i spolen til 2 ender, hæng midterdelen ind i fordybningen og vind i pilens retning for hver halvdel af snoren;
- før de resterende 20 cm gennem de specielle hak i de modsatte ender af spolen;
- installer fjederen og skiverne, før enderne af linjen ud, luk tromlen med et låg.
Se videoen for bedre at forstå, hvordan man skifter linje på en benzinskærer.