Montaje y revisión de la motosierra Bielorrusia BP-4200M
La motosierra Bielorrusia del modelo BP-4200M es una herramienta poco profesional, pero de muy alta calidad, con altas características técnicas. La potencia del motor de esta motosierra es de 4200 vatios. La velocidad de ralentí del motor es de 1280 rpm. Longitud de la barra - 45 cm Esta barra está diseñada para cadenas de 72 eslabones. Cuando está lista para trabajar, el peso de la motosierra es de 7 kg. Considere el juego completo de la motosierra y su ensamblaje.
Juego completo de motosierra
El kit de motosierra incluye dos neumáticos con el logo corporativo del fabricante. También en la caja, además de la caja con un motor de dos tiempos, hay una tapa superior de arranque con freno de mano, dos cadenas para 72 eslabones, una instrucción de montaje y funcionamiento, una bolsa con herramientas para el mantenimiento de una motosierra, un recipiente para mezclar aceite y combustible de dos tiempos. En la bolsa de herramientas encontrará una llave para bujías, una lima, una cuerda de arranque adicional, un embudo para llenar el motor con mezcla de combustible, un filtro grueso para combustible y dos tuercas para ensamblar la motosierra.
Cuerpo de motosierra
El cuerpo de la motosierra Belarus BP-4200M está hecho de metal. La tapa de la caja superior es de plástico.
No debe haber costuras ni juntas en el exterior de la cubierta de una motosierra original.
En la parte posterior de la cubierta superior hay un hueco con un asa para quitar. Si lo desplaza, la cubierta se puede quitar sin usar llaves. La tapa también se puede quitar desatornillando los tres tornillos de fijación.
Hay un filtro de aire dentro del cuerpo de la motosierra, que debe limpiarse regularmente. Quitar el filtro expone el tapón de combustible y el motor.
Siempre revise el filtro de aire de su motosierra al comprar. Debe cubrir completamente el tapón de combustible. Debe ser un rectángulo de plástico dividido en seis secciones. Cada sección debe tener una malla especial.
Montaje de motosierra
El bus necesita estar instalado motosierras en un agujero especial. Luego, el neumático se fija con las tuercas suministradas. Después de quitar la cubierta de la motosierra, el filtro y el tapón de combustible, coloque una cadena en el neumático. En el panel lateral de la carrocería hay un orificio especial para una llave para bujías. Al usarlo, debe tirar firmemente de la cadena hacia la barra.
Es importante asegurar la cadena para que no se pueda tirar hacia atrás más de 0,5 cm.
En la parte frontal de la carcasa hay un barril de aceite para lubricar la cadena. Rellene solo aceite de dos tiempos y manténgalo siempre lleno.