Kako se ne zbuniti ako se rezač benzina ne pokrene

Alat je, unatoč malim dimenzijama, složeni tehnički uređaj. Ako proučite upute za uporabu, ispada da su razlozi zašto se rezač benzina ne pokreće poznati i uklonjivi. Potrebno je dosljedno uklanjati čimbenike koji otežavaju pokretanje alata. Obično počinju s pristupačnijim čvorovima s jednostavnom provjerom zdravlja.

Rješavanje problema

Svi razlozi zbog kojih se rezač ne pokreće mogu se razvrstati prema specifičnostima rada pojedinih jedinica. U servisnom centru klasificiraju se kvarovi:

• neispravnost motora (habanje klipa, kvar na ležajevima, pukotina kartera);
• neispravnost opskrbe smjesom goriva - začepljene pore zračnog filtra ili rasplinjača;
• sustav paljenja ne radi;
• mehanički kvar - curenje crijeva, prekida žica ispod pletenice, puknuće cijevi.

Korisnik prvo mora provjeriti ima li goriva u spremniku. Pokrenite u skladu s uputama s pilom na boku. Postavite zaklopku za zrak u položaj "zatvoreno", napumpajte gorivo, uključite kontakt i napravite 3-4 oštra trzaja starterom. Ako motor radi, otvorite zaklopku za zrak. Rezač benzina se ne pokreće - ponavljamo postupke s lagano otvorenim zaklopkom.

Škare ne mogu dugo raditi. Pregrijavanje mjenjača i motora. Košnja ne može biti veća od 15 = 20 minuta, uz odmor od pet minuta. Toplog popodneva vrijeme rada se prepolovi. Kod košnje korova, šaša potrebno je smanjiti radno vrijeme.

Ako pokretanje ne uspije, počinjemo tražiti razlog neuspjeha:

• provjeriti kvalitetu goriva;
• provjerite radi li svijeća i je li kanal svijeće čist;
• provjeriti čistoću zračnog filtra;
• provjerite je li filtar goriva začepljen;
• provjeriti čistoću disanja;
• očistite utičnicu.

Složeniji razlozi naći će se tijekom dijagnoze kvarova koji dovode do remonta rasplinjača. Takvi razlozi uključuju začepljenje unutarnjih kanala rasplinjača, trošenje brtve na njemu i kršenje nepropusnosti unutarnjih hala s gubitkom vakuuma. Sami popravite rezač benzina, ako ne započne, trebat će strpljenja.

Uklanjanje razloga zašto se rezač benzina ne pokreće

Smjesa goriva mora se pripremiti s točnim omjerima benzina i ulja. U tom slučaju ne smijete koristiti drugu marku goriva. Da bi se isključio ulazak prljavštine, benzin bi se trebao taložiti u staklenim ili metalnim spremnicima 2 dana. Ne upotrebljavajte plastični pribor za spremanje goriva. Točno izmjerite ulje medicinskom štrcaljkom bez igle. Koristite samo svježe pripremljenu smjesu, ne ostavljajte neiskorišteno gorivo u spremniku. Ako je motor nevaljao, motor za kosu zaustavlja, kada pritisnete plin, možda je krivo gorivo.

Rezač benzina se neće pokrenuti vruće - pritisnite okidač za plin i naglo povucite kabel nekoliko puta dok se motor ne pokrene, a zatim spustite okidač. Neće započeti - potreban je specijalizirani popravak.

Provjera sustava paljenja ako se ne pokrene četka za benzin, provodi se sekvencijalno:

• očistite uklonjeni čep od ugljika i nečistoće, osušite ga, postavite razmak od 1 mm;
• spojite na visokonaponsku žicu i provjerite postoji li iskra povlačenjem startera nekoliko puta;
• u nedostatku iskre, provjerite cjelovitost visokonaponske žice;
• zamijenite svijeću;
• osušite kanal svijeće;
• istodobno se provjerava rad zavojnice paljenja, ona je neispravna ako radni čep ne iskri.

U slučaju kvara zavojnice za paljenje, rezač benzina se ne pokreće vruće, zaustavlja se i radi povremeno.

Čišćenje ili zamjena filtra za zrak i gorivo osigurat će pravilan protok sastojaka do rasplinjača. Zračni filtar možete oprati u sapunici ili zamijeniti. Ako se koristi najlonska tkanina, ona se opere, zamijeni porozno punilo od filca. Pažljivo promijenite filter goriva ne ostavljajući usisni razvodnik otvoren. Je li potrebno zamijeniti zračni filtar, može se utvrditi pokreće li se motor uklonjenim pročistačem zraka. Je li potrebno promijeniti mrežu na dovodu goriva, ako se rezač benzina ne pokrene, reći će vam suha svijeća.

Dah, ulaz zraka u spremnik za plin. Ako se začepi, stvara se vakuum u spremniku i smjesa ne ulazi u rasplinjač. Rupu možete ispuhati zrakom ili očistiti iglom. Očistite ispušni kanal, uklonite zaslon protiv iskrenja na prigušivaču.

Podešavanje i podešavanje rasplinjača

Maksimalnu i minimalnu brzinu vrtnje motora, glatki broj okretaja u praznom hodu kontrolira rasplinjač. Stabilan rad škare ovisi o količini dobavljive zapaljive smjese i zraka, njihovom omjeru. Rezač benzina neće se pokrenuti ako je poremećeno podešavanje rasplinjača. Postupak podešavanja uređaja za dovod goriva pri maloj brzini (L), velikoj brzini (H) i u praznom hodu (T) reguliran je istoimenim vijcima:

1. Motorna pila trebala bi raditi najmanje 10 minuta, jer se podešavanje izvodi vruće.
2. Vijak H glatko se okreće do maksimalne brzine, a zatim okreće za ¼, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjujući brzinu vrtnje osovine motora.
3. U praznom hodu podešava se vijkom T, tako da se kosa ne okreće.
4. Vijak L se podešava, isprva se gas maksimalno otvori, a zatim glatko smanji brzinu na stabilan minimum.

Može se koristiti nakon podešavanja karburator s očišćenim filtrima, provjereno paljenje treba osigurati rad motora. U slučaju kvara na rasplinjaču, nakon popravka morat ćete ponovno podesiti sustav napajanja prije pokretanja rezača benzina.

Rijetki kvarovi koji ometaju rad rezača benzina mogu biti:

• kvar opruge premotavanja;
• slomljena ili zaglavljena remenica startera;
• neispravan sklop startera.

Najvažniji kvar, čije je uklanjanje povezano s zamjenom motora, može biti kvar grupe klipova motora. Troškovi popravaka koštat će oko 70% cijene proizvoda. Video kako biste razumjeli razloge zašto se rezač ne pokreće, video će vam pomoći:

Pazeći pravilno na svoju motornu pilu

U uputama za uporabu nema nepotrebnih fraza, sve što se nudi usmjereno je na nesmetani rad rezača benzina. Čišćenje svih dijelova nakon svakog radnog ciklusa olakšava lako uklanjanje neosušenih ostataka i prljavštine. Trebate očistiti samo ohlađene čvorove. Ova tehnika pridonosi kvaliteti zračnog hlađenja motora i mjenjača.

Za punjenje gorivom morate koristiti gorivo s uljem preporučenim u uputama. Ako se zapaljiva smjesa ostavi u spremniku za gorivo, ulje će isplivati ​​i pri pokretanju će sletjeti na zaklopku, oštećujući njegovo podešavanje. Smjesa može taložiti i začepiti dovod goriva u rasplinjač.

Kada skladištite opremu za zimu, izvršite reviziju, podmažite mjenjač i klipni sustav, zamotajte cijelu pilu u podmazane krpe i čuvajte na suhom mjestu.

Nemoguće je, opasno je za alat i zdravlje kosilice, umjesto metalne vrpce koristiti metalnu sajlu. Učinkovitije reže, ali raste opterećenje mjenjača i motora. Istrošeni komad žice leti brzinom metka kad se otpusti. Učinkovita košnja može dovesti do ranog trošenja klipne skupine motora.Za učinkovitiju košnju predlaže se upotreba profila linije "zvijezda".

Dijagnostika rezača benzina i uklanjanje uzroka - video