Podizne kapije za garažu: značajke dizajna, prednosti, koraci izrade "uradi sam"

Ako je za otvaranje i zatvaranje vrata potrebna automatizacija, vrijedi razmisliti o garažnim nadzemnim vratima. Takvi sustavi imaju originalan dizajn i izrađeni su od visokokvalitetnih materijala. Dizajn se može stvoriti ručno.

Podizanje garažnih vrata i njihove značajke

Sustav podizanja ne zauzima puno prostora. Ne trebate se puno truditi da ga otvorite. Postupak otvaranja je sljedeći. Krilo se pomiče prema gore i savija. Mjesto krila određuje se prema vrsti vrata. Po želji se dodatni elementi mogu ugraditi u prozore ili vratašca.

Dizalice se ne otvaraju poput običnog lišća, već idu u strop i izrađene su od sljedećih elemenata:

• snažan kostur;
• jednodijelno krilo okruženo okvirom;
• uređaj za povratnu oprugu;
• uređaj za pomicanje krila.

Dizajni imaju sljedeće pozitivne osobine:

1. Kompaktnost. Vrata ne zauzimaju puno prostora.
2. Jednostavnost instalacijskih radova.
3. Automatsko otvaranje.
4. Besplatno podizanje krila.
5. Tišina, koju jamči mehanizam kretanja weba.

Za podizanje mreža koriste se posebni okovi koji osiguravaju puni rad uređaja. Standardni mehanizmi uključuju brtvene dijelove koji su dizajnirani da se čvrsto uklapaju. Obavezno koristite potpore i vodilice na kojima su konstrukcije učvršćene. Također koriste lance za podizanje i mehanizme koji pokreću sustav. Instalacija platna zahtijeva poštivanje tehnologije i građevinskih propisa.

Gornje kapije mogu biti obložene različitim materijalima poput uložaka ili krutih ploča.

Pročitaj o klizna vrata za darivanje vlastitim rukama!

Uređaj garažnih podiznih vrata

Garažni sustavi mogu imati različite značajke dizajna. Glavni elementi uključuju metalni okvir, uređaj za kretanje i platno, učvršćene šarkama. Okvir je izrađen od čeličnih profila. Ovaj element ima glavno opterećenje. Kutija je postavljena na otvor garaže i osigurava ovjes.

Platno je element okvira izrađen od metalnih profila. Okvir je obložen sendvič pločama ili čeličnim limovima. Pocinčani čelik koristi se za zaštitu od korozije.

Za otvaranje vrata koriste se sljedeći mehanizmi:

1. Poluga zgloba karakterizira jednostavna struktura i pouzdanost. Omogućuje vam podizanje krila okretanjem. Tijekom ugradnje potrebno je osigurati točnost ugradnje tračnica.
2. Mehanizam s pogonskim protutežama pogodan je za teške mreže. Konstrukcije su izrađene od punog drveta ili čeličnog lima. Sustav je opremljen čeličnim kabelom koji je učvršćen u uglovima metalne konstrukcije.

Sorte

Nadzemna garažna vrata su sekcijska, roleta, gore-dolje.

Sekcijski

Sustavi se sastoje od vodoravno postavljenih dijelova i povezanih šarkama. Elementi mogu biti izolirani ili ne. Duž konture odjeljaka postavlja se elastična brtva.

Sekcijska garažna vrata imaju sljedeće prednosti:

1. Ušteda korisnog prostora unutar i izvan garaže.
2. Dizajn ima izvrsne zvučne i toplinske izolacijske kvalitete.
3. Univerzalne veličine. Sustav se može prilagoditi velikim otvorima.

Sekcijske strukture mogu se instalirati ne samo vertikalno.

Odjeljci mogu biti hladni ili topli. Prva opcija koristi se za negrijane prostorije. Sekcijska vrata izrađena su od sendvič konstrukcija. Dva metalna zida odvojena su izoliranim slojem. Za platna se koristi nehrđajući čelik.

Prednje su površine premazane modificiranim poliuretanom radi zaštite od korozije. Koristi se kao izolacija mineralna vuna... Površina iznutra obrađena je posebnim zaštitnim lakom.

Podizanje i okretanje

Takvi sustavi izvode i podizanje i okretanje. Kao rezultat toga, vrata su u vodoravnom položaju ispod stropa. Dizajn je jednodijelni list koji u potpunosti pokriva otvor. Donji okvir platna naslonjen je na prag čija je visina 3 cm. Na bočnim stranama postavljen je vanjski okvir na kojem platno vozi. Kretanje omogućuje uređaj za povezivanje šarki. Osnova takvog sustava je okvir. Mora biti izrađena od trajnih materijala. Struktura se kreće valjcima.

Prednosti sustava podizanja i skretanja uključuju:

1. Jednostavnost uređaja.
2. Kompaktne dimenzije.
3. Nije potrebno čišćenje snijega ispred garaže.
4. Ako je potrebno, lagana oprema je opremljena automatizacijom.

Osim toga, takvi su dizajni jeftini u usporedbi s drugim opcijama. Sustavi okretanja i dizanja također su klasificirani u zasebne vrste. Traže se opcije šarki. U tom je slučaju potrebna dobra prilagodba za kompenzacijske opruge. Protivutežna vrata. Kabel je pričvršćen na platno, a protuuteg je montiran na drugoj strani kroz vitlo. Sustav je pogodan za masivne i velike kapije.

Svitak

Platno se sastoji od lamela, čija je širina 1,5-2 cm. Kad se otvore, elementi se valjaju u valjak na osovini. Lamele su međusobno povezane šarkama. Roletna se podiže okomito.

Razlikuju se sljedeće dizajnerske prednosti:

1. Prikladna primjena dizajna.
2. Mala težina.
3. Širok raspon ukrasnih dizajna.
4. Ne zauzima puno prostora.
5. Sposobnost instalacije automatizacije.

Sustavi za namotavanje mogu se ugraditi u otvor, kao i na unutarnje i vanjske zidove.

Sekcijskim i roll-up modelima lako je upravljati, ali nemaju visoku razinu otpornosti na provalu.

Materijali za vrata

Za stvaranje garažnih vrata koriste se razne vrste materijala.

Sljedeće su opcije posebno popularne:

1. Valovita ploča idealna je za takve sustave. Ima izvanredne karakteristike čvrstoće. Posebna zaštitna prevlaka osigurava otpornost na vlagu.
2. Drvo izgleda estetski. Da bi se zaštitio od požara i propadanja, materijal se obrađuje posebnim spojem.
3. Aluminijske i čelične ploče su najskuplja opcija. Materijal ima dobre karakteristike izvedbe.
4. Popularne opcije uključuju sendvič ploče. Imaju izvrsna svojstva zvučne i toplinske izolacije. Brzo se instaliraju i lako se održavaju.

Priprema za gradnju

Pripremni rad započinje odabirom odgovarajućeg dizajna. Trebat će izrada projekta i građevinski crteži. Kada izrađujete sustav vlastitim rukama, trebali biste odabrati provjerenu tehnologiju - polužni mehanizam sa šarkom. U fazi projekta provode se mjerenja otvora garaže. To će vam omogućiti da pravilno skicirate sustav.

Veličina vrata odabire se uzimajući u obzir parametre otvora. Na odabir veličine utječe i korišteni mehanizam, koji može biti opruga ili torzija. Čelične konstrukcije imaju najveću širinu.

Prije rada važno je pripremiti crtež svih dimenzija. Što se tiče dimenzija, sustav bi trebao biti 10 cm duži od duljine otvora. Dodavanjem centimetara spriječit će se praznine između zidova i konstrukcije.

Dimenzije otvora mjere se u širini i visini na nekoliko točaka. Dimenzije okvira moraju odgovarati parametrima otvora.

Da ne biste trošili novac na razvoj, možete uzeti gotove crteže. Postoje različiti planovi - sheme pouzdanih proizvođača. Traženi su sustavi s vratnicama i automatiziranim konstrukcijama.

Visina otvora mora biti 30 cm veća od vrha krova vozila.

Materijali i alati za rad

Da biste napravili okvir krila, trebat će vam profilne cijevi, čija je debljina 2 mm, a dimenzije 40 * 20. Za uzdužne i poprečne žljebove potrebne su manje cijevi. To će smanjiti težinu konstrukcije. Za oplatu krila koristi se profilni lim obrađen antikorozivnom smjesom. Kao vodiči možete koristiti kanal čija je širina 20 cm. Kutija na koju je pričvršćen polužno-opružni uređaj izrađena je od drvene šipke.

Opruge i valjci za potporu dostupni su u trgovini. Za izolaciju koristi se polistirenska pjena debljine 40 mm.

Trebat će vam i poseban alat:

• uređaj za zavarivanje;
• olovka;
• odvijač;
• bušilica;
• ključevi;
• nivo.

Aluminij se može koristiti za vanjske obloge. Ovaj je metal lagan, što će manje opteretiti pogon. Čelični limovi pogodni su za uvjete gustog prometa.

Preporuča se kupiti automatizaciju gotovu, jer je teško samostalno stvoriti takav mehanizam. Važno je pažljivo proučiti oznake ležajeva na kojima je postavljeno maksimalno opterećenje na dijelu.

Torzijski bubanj izrađen je od aluminija visoke čvrstoće. Zidovi i nadvojevi ojačani su metalnim uglovima.

Nadzemna garažna vrata, faze instalacijskih radova

Postupak proizvodnje vrata sastoji se od sljedećih koraka:

1. Priprema otvora za sustav. Okomiti nosači umetnuti su na dubinu od 2 cm, koji su učvršćeni sidrenim vijcima. Kao nosači se koristi greda čija je veličina 120 * 80 mm.
2. Snop se montira. Vodoravna greda montirana je paralelno s prečkom u otvoru.
3. Za izradu okvira izrađene su dvije vodilice. Elementi su izrađeni od 4 metalna kuta. Valjci će se kretati duž tračnica, koje su učvršćene na krilo.
4. Tada se izrađuje okvir platna. Metalni kutni profili međusobno su zavareni, a zatim pričvršćeni na gotovu kutiju.
5. Valjci su fiksirani na uglovima na vrhu okvira. Za to se koriste pričvršćivači i bušilica.
6. Okvir je obložen materijalom s antikorozivnim svojstvima. Za rad se koriste samorezni vijci.
7. Okomite grede opremljene su pokretnim nosačima.
8. Na dnu greda krajevi kanala su pričvršćeni duž opruge.
9. Gotovo platno obješeno je na okvir.

Kako bi zaštitili garažu od provale, vrata su dodatno opremljena zasunima i bravama. Uređaji za zaključavanje su standardna zaštita. Na modernim konstrukcijama instalirana je automatizacija koja je opremljena zaštitnim sustavom. Alarm protiv dizanja je popularan. Kad pokušate maknuti krilo, začuje se glasan signal koji plaši uljeze. Instalacija sustava daljinskog pristupa omogućuje vam kontrolu automatizacije iz daljine. Ugradnja tajnog mehanizma zaključavanja.

Perforirani profili u konstrukciji trebaju biti ojačani daskama. Vodiči moraju biti obrubljeni tako da ostane mali vrh za učvršćivanje elemenata.

Viseći vod koristi se za postavljanje okvira. Nosači se koriste za fiksiranje okomitih vodilica.

Da biste opremili mehanizam za podizanje, možete upotrijebiti alarm iz automobila. Na dnu oštrice trebao bi biti utor. Bit će potrebno instalirati izolacijske materijale. Da bi se povećalo osvjetljenje, platno se može obložiti posebnim prozirnim materijalom.

Bojenje nadzemnih vrata nije teško. Jednobojna siva paleta idealna je za dizajn.

Značajke građevinske izolacije

Dodatna izolacija pomoći će spriječiti curenje topline iz garaže. Za to se iznutra koristi pjenasti završetak. Ovaj materijal je krut i ne upija vlagu. S pjenom nije teško raditi jer je lagana.

Prvo morate obraditi sve praznine između platna i okvira. Za to se koristi poliuretanska pjena. To će zaštititi sobu od gubitka topline i propuha. Listovi vrata obrađuju se bojom ili posebnim temeljnim premazom koji štiti površinu od hrđe. Nakon što se premaz osuši, može se započeti s toplinskom izolacijom sustava.

Do cilj lako se otvara, trebate prilagoditi oprugu zatezanjem matice. Za praktičnost upotrebe garažnih vrata trebali biste instalirati električni pogon s upravljačkom jedinicom. Pogon mora biti prikladan za određenu vrstu vrata.

Da bi se rolete zaštitile od smrzavanja, moraju se povremeno podmazivati ​​silikonskom mašću.

Instalacija automatizacije

Upravljanje vratima pomoću automatskog električnog pogona može vam uvelike pojednostaviti život. Za ovo nije potreban puno truda.

Ali treba imati na umu da je sustav ožičenja složen i zahtijeva izravnu vezu s kućnim ožičenjima. Uz to se koristi daljinski upravljač koji može biti prijenosni ili stacionarni.

Prednost je upotreba automatskog mehanizma i ručnog otvaranja. Hidraulični pogon je skupo rješenje. Takav mehanizam omogućuje nazivanje konstrukcija brzim dizanjem.

Instalacija automatizacije sastoji se od sljedećih koraka:

1. Uređaj za vrata provjerava se na pukotine.
2. Pogon se sastavlja uzimajući u obzir upute.
3. Vodilica je učvršćena u središtu stropa.
4. Nosači su učvršćeni na stražnjoj strani tračnice. To se radi pomoću tipli.
5. Pogon se instalira.
6. Poluga je instalirana. Jedan dio pričvršćen je na krilo, a drugi na kabel ili lanac.
7. Konačno, ožičenje je gotovo.
8. Uređaj se testira.

Provjera rada

Po završetku instalacijskih radova vrši se podešavanje. Da biste to učinili, strukturu treba nekoliko puta otvoriti i zatvoriti. Posebnu pozornost treba obratiti na prisutnost stranih zvukova i glatko kretanje platna.

Mehanizam mora raditi bez vanjske buke. Za to se koristi posebna maziva za obradu elemenata sustava.

Razlozi nedostatka glatkog rada mogu se pripisati velikoj težini oštrice i pogrešnom podešavanju opruga. S velikom težinom potrebno je olakšati krilo ili ponovno instalirati mehanizam za podizanje uzimajući u obzir masivniji sustav.

Korisni savjeti za odabir vrata

Kada odabirete sustav, morate se odlučiti za mjesto instalacije. O tome ovise značajke dizajna sustava vrata. Vrsta sobe također je bitna. Za toplu garažu odabiru se izolirana platna. Za hladnu zgradu možete odabrati valovitu ploču.

Odabrane su i određene metode kontrole:

• automatski;
• daljinski;
• priručnik.

Daljinskim upravljačem vrata se mogu otvoriti bez napuštanja automobila. Da biste otvorili vrata, samo pritisnite gumb na daljinskom upravljaču. Pri kupnji sustava važno je obratiti pažnju na neke detalje. Vodiči moraju imati isti presjek kao na crtežima. Udaljenost između vodilica i ležajeva mora biti u skladu sa standardimaSvi čvorovi u zglobovima zglobova moraju se slobodno kretati iz vertikalnog u vodoravni smjer. Zaštitni mehanizam trebao bi biti smješten u područjima nabora. Uređaj osigurava cjelovitost konstrukcije i štiti od prodora stranih predmeta u prazninu. Na dnu kapije pričvršćena je sintetička brtva koja štiti vrata od smrzavanja. Debljina ploča treba biti minimalna.

Ako je potrebna ugradnja vitla, trebate pravilno izvršiti potrebne proračune - snagu motora, prijenosni omjer i silu. Ručke i brave moraju biti visoke kvalitete. Upravljačka ploča mora podnijeti mehanička naprezanja.

Preporuke za upotrebu

Da bi garažna gornja vrata mogla služiti dugi niz godina, potrebno je osigurati dobru njegu. Struktura zahtijeva moderno prilagođavanje i popravak.

Važno je slijediti ove smjernice:

1. Redovito tretirajte gumene brtve silikonom. To će vam pomoći spriječiti pucanje i smrzavanje.
2. Podmažite valjke i dijelove poluge. Postupak će pomoći u sprečavanju pojave hrđe i stranih škripanja.
3. Podesite napetost opruge.

U prisutnosti vidljivih oštećenja, rad strukture je zabranjen. Ne preporučuje se vožnja vozilom dok je mehanizam za otvaranje u pokretu. U procesu instalacijskih radova mogu se koristiti zavarivanje ili bušenje. Zavarivanje je preferirana opcija. U ovom je slučaju okvir čvrsto pričvršćen i u njemu nema dodatnih rupa. Ako platno teži više od 100 kg, potreban je ojačani mehanizam za pričvršćivanje.

Nadzemna garažna vrata - video