Miért és hogyan állítják be a láncfűrész porlasztót

A belső égésű motor egy előre kevert levegő, olaj és benzin keverékének elégetésével működik. A keverék megfelelő arányban történő elkészítéséhez láncfűrész-karburátor beállítása szükséges. A porlasztó működésétől függ, hogy a motor a megadott teljesítményen vagy leáll-e.

Hogyan működik a porlasztó

A gyártótól függetlenül a belső égésű motorok karburátorának elve és eljárása ugyanaz. A levegő és az üzemanyag keveréséhez a porlasztó olyan eszköz, amely a következőket tartalmazza:

• összehúzott légcső;
• üzemanyag-ellátó rendszer;
• szabályozó légcsappantyú.

A légtisztítón áthaladó légköri nyomáson levő levegő a szűkülő zónába kerül, ahol áramlási sebességét a szakaszon átfedő lapos csappantyú szabályozza. Szűkület után vákuum lép fel a csőben. Ennek eredményeként a vákuum beszívja az üzemanyagot az üzemanyag-ellátó csőből, amelynek kimenetét az úszó kamrához sugárral összekötött üzemanyag-tű szabályozza. A láncfűrész-karburátor készüléke elvileg nem különbözik a belső égésű motorok többi üzemanyag-keverőjétől.

A keverési elv a légcsappantyú, az úszó szintjének szabályozása a vákuum mértékétől függően. Megnyitjuk a levegőt - több üzemanyag érkezik, a motor felemelkedik. A keverék helyes aránya a motorfűrész karburátorának pontos beállításától függ. Ha sok levegő van az üzemanyagban, akkor a teljesítmény csökken, a keveréket soványnak nevezzük. Levegőhiány esetén nagy az üzemanyag-fogyasztás, a hiányos égés, a szén-lerakódások a hengeren és az el nem égett üzemanyag kipufogója. Ez azt jelzi, hogy a keverék túltelített.

Láncfűrész Ural az utasítások szerint megköveteli a befutást dúsított üzemanyag-keverék használatával. Ezért a porlasztó a gyárból érkezik, a bejárási időszak beállításával. Üzemmódra váltáskor a csomópont újrakonfigurálódik.

A jó motorfűrész-karburátor teljesítmény jelei:

• a motor simán jár, négyüteműnek tűnik;
• gyors fordulatszám;
• a lánc nem forog alapjáraton.

Ha karburátor beállítására van szükség

Az új motorfűrészt az ajánlott keverékhez igazítják. Csak három csavarral kell finomhangolnia, nem kell szétszednie a porlasztót. A beállító csavarok célja:

• "L" szabályozza az üzemanyag-ellátást alacsony fordulatszám mellett;
• "H" szükséges a maximális üzemanyag-ellátás szabályozásához;
• "T" alapjárati fordulatszám-szabályozás.

Mivel a fűrész karburátor beállítása járó motorral fül által történik, be kell tartani a biztonsági előírásokat. A fűrészt biztonságosan kell elhelyezni úgy, hogy a marók biztonságos irányba mutatnak.

A manipuláció megkezdése előtt meg kell jelölni a csavarok kezdeti helyzetét festékkel vagy filctollal. A láncfűrész porlasztójának beállításának pontos értékei az egyes modelleknél a használati utasításban találhatók.

Azonban gyakrabban karburátor tinktúrára van szükség, miután megszüntette a szerszám hibás működését. Ennek oka lehet:

• a védőkupak megsértése és a csavarok egyensúlyhiánya;
• a motor dugattyújának kopása, amelynek működéséhez más keverék szükséges;
• maga a porlasztó nem kielégítő működése.

Hogyan állítsuk be a porlasztót láncfűrész konkrét modell? Végezze el a műveleteket egymás után, az utasítások alapján. Itt van az algoritmus, az általános műveletsor.

A hangolásnak két szakasza van:

• alap, kikapcsolt motorral;
• vékony - meleg motoron, alapjáraton.

Az alapbeállítás csak az alacsony és a nagy sebességű üzemanyag-csavarokra vonatkozik. Simán, sietség nélkül teljesen le kell zárnia a szárnyakat a végéig. Lassan nyissa ki mindkét csavart 1,5 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. Ezután indítsa be a motort és melegítse fel 10 percig.

A karburátor beállítása motoros fűrészen járó motor mellett:

• állítsa be az alapjárati sebességet a "T" csavarral, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, amíg a motor alapjáraton stabilan működik;
• lassú letekeréssel ellenőrizze a fordulatszám sebességét, fordítsa el az L csavart további 1/8 fordulattal;
• állítsa be a legnagyobb fordulatszámot a fordulatszámmérőn a H csavarral;
• teljesen ellenőrizze a karburátor működését alapjáraton.

Hogyan lehet hibás porlasztót találni

A beállítást azonban megelőzheti maga a karburátor javítása, amikor az nem képes ellátni üzemanyag-keverőként betöltött funkcióját.

Ha valamilyen oknál fogva az üzemanyag nem jut be a motorba, ellenőrizze az üzemanyag-ellátó egység állapotát. Ennek oka gyakran az alacsony minőségű benzinellátás, ennek eredményeként az üzemanyag-járatok eltömődnek.

Ha az üzemanyag-keverék hosszú ideig állt, az adalékanyagok összeomlottak, a keverék eltömítheti az átjárókat, és üledékkel rácsozhat. Ebben az esetben hosszas öblítésre van szükség, amelyet oldószerekkel végeznek egy szervizműhelyben.

Hibaelhárítás önmagában

Ha a hibaelhárítást kézzel hajtják végre, akkor helyet kell szabadítani és kibővíteni a kis alkatrészeket. Szükséges eszköz:

• kefe;
• csavarhúzó keresztmenetes fejekhez;
• dugókulcs vagy fej M6;
• tiszta benzin.

A legfontosabb az egység megfelelő eltávolítása a telepítés helyéről, kívülről megtisztítva a szennyeződésektől. A levegőbevezetést eltávolítják, megnyitva a porlasztó és a szívóhuzat hozzáférését. Távolítsa el a fojtószelep kart a porlasztó fojtójának leeresztésével. Engedje el az alkatrészt a fojtókar eltávolításával, emelje fel a huzalt a karral együtt maga felé, és vegye fel balra.

Öblítse le a felszabadult porlasztót benzinnel, fújja át levegővel, vékony tűvel fecskendezve tisztítsa meg a rostélyt.

A szerelvény újraszerelésekor ellenőrizze, hogy a tűkar alatt lévő rugó a helyén van-e. Ha elfelejtette, az üzemanyag nem szakad le, a gyertya nedves és nem ad szikrát.

Ez történik látta Nyugodt a gázkulcs kissé ékelődik. Ebben az esetben a fojtószelepet meg kell tisztítani a lepedéktől. Tisztítás után ónozással kell védeni a csappantyút.

A porlasztó összeszerelése és a helyére állítása után állítsa be a fent leírtak szerint.

Videó utasítás a láncfűrész karburátorának beállításához