Házi kultivátor összeszerelése
A talajművelő segíti a talaj ásását a területen. Az ásási sebesség a berendezés használata során jelentősen megnő. Ez lehetővé teszi az energiatakarékosságot az ágyak téli vagy tavaszi előkészítése során. Vásárolhat gyári kultivátort, vagy elkészítheti saját maga. A házi készítésű asszisztens összeállításához szüksége lesz:
- fúrás erőteljes sebességváltóval;
- reduktor a darálóból;
- fogaskerekek;
- hátsó és első lánckerék a Karpaty motorkerékpárból;
- lánc a "Karpaty" motorkerékpárból;
- különböző átmérőjű csavarok és anyák;
- fémprofilok a test és a láncvezetők hegesztéséhez;
- csap és csapágyak átmérője 16 mm.
Az összeszerelés során használt eszközök:
- Bolgár;
- reszelő fémhez;
- hegesztőgép.
A karosszéria összeszerelésekor ki kell választani a fémprofilok méreteit a munkatest méreteihez kultivátor... Ezek a fúró és a külső fogaskerék méretétől függenek, ezért nincsenek egyértelmű utasítások a fémprofilok vágására, csak a hozzávetőleges méreteket jelzik.
A kultivátor munkadarabjának összeszerelése
Az őrlőből származó reduktort a fúróba kell rögzíteni. Hegesszen vízszintesen egy fémlemezt a fúró és a sebességváltó közé. A tetejére szereljen be és hegesztessen egy négyzet alakú profilozott csövet. Szükséges egy olyan tartót készíteni, amelynek sugara megegyezik a fúrómű sebességváltójának sugarával, és hegeszteni kell a lemez aljára. Hegesszen 8 mm-es csavarokat a tartó szabad széleihez.
Ezután készítsen nyomásmérőt.
A nyomólemez széleit az alkalmazott erővel ellentétes irányban kell meghajlítani, hogy a csavarok ne lazuljanak meg a kultivátor munkája során.
A csavarok furatait a darálóban rögzített csiszolókoronggal kell elkészíteni. Ezután a daráló tetején lévő sebességváltó tetején egy gerenda van hegesztve, amely a sebességváltó felső fedele alatt van kialakítva. Lyukat készítenek rajta, és a sebességváltót csavarral rögzítik. A darálótárcsák helyén csavarja be az első lánckereket a "Karpaty" -ból. A kultivátor munka teste össze van szerelve.
Az eset összeszerelése
A testet fémprofilokból hegesztik. A csapágyakat két gerendára hegesztik, amelyeket előzetesen 32 mm átmérőjű vízcsőből készített saját készítésű ketrecekben rögzítenek. Ezután egy fém csapot helyeznek a csapágyakba. Ezután két fémprofilt kötnek össze egy szerkezetbe, vízszintes gerendával rögzítve. Ezután egy fogaskereket csavarnak a tengelyre. A csap második szakasza szintén kiegészül egy pár csapággyal és egy fogaskerékkel. A tengelytartóra vízszintes profil van hegesztve.
A csap második része úgy van beállítva, hogy a felső ketrec magassága megegyezik a profil magasságával. A függőleges profilt egy gerendák háromszögével rögzítik a hajtűhöz. Ezután a csap szabad végén helyezze fel a "Karpaty" hátsó lánckerékét, és a profil átlós szakaszai segítségével hegessze meg a kultivátor felső részét a testtel. A csillagokra láncot helyeznek. A fogantyúk a felső részhez vannak hegesztve, és ezenkívül vízszintes lemezzel vannak összekötve. A profilszakaszokból két "szabálytalan kereszt" pengét képeznek, amelyek a tengelyre vannak csavarozva.
A kultivátort fel kell szerelni egy fékkarommal, amelyet a karosszéria hátsó részére hegesztenek.