Hogy néz ki egy parkoló az országban
Az elővárosi területek távoli elhelyezkedése megoldást igényel a közlekedés kérdésére. A tömegközlekedés hiánya miatt szükségessé válik a saját autó vonzása a mozgáshoz, ennek kapcsán szükség lehet az országban történő bejelentkezésre és parkolásra. Ez megkönnyíti az életet, mivel a nyári lakosnak nem kell aggódnia saját vagyona biztonságáért, és csak a tulajdonos fér hozzá.
Parkolás az országban - lehetőségek és ajánlatok
A pénzügyi lehetőségektől, az elővárosi terület kialakításától és kívánságaitól függően választhat egy konkrét lehetőséget a következő javaslatok közül:
- a zúzott követ használó hely a leginkább költségvetési lehetőség, amely nem igényel jelentős erőfeszítéseket az építkezéshez;
- A zöld parkolás egy autó számára, pázsitrácsok használatával lehetővé teszi, hogy ne csak zöld parkolót szereljen fel, hanem használjon olyan helyet is, mint pl. rekreációs területek vagy piknikezőhely;
- megbízhatóbb építési módszer a beton alap megépítése, amely nem duzzad, a zsaluzat és az erősítő háló beépítésével;
- a nedvesség gyorsabb párolgása figyelhető meg egy parkoló építése során, ahol az országban járólapokat használnak a parkoláshoz.
Különböző építési technológiák alkalmazásával nyílt vagy zárt típusú helyszín biztosítható. Az első esetben ez egyszerű és bonyolult struktúrák elrendezése. A zárt parkolók önálló megépítésével nehézségek merülhetnek fel a fedél és a fészerek építésében.
Az országban egy tőke által fedezett gépkocsi-parkolóhoz szakemberek bevonására van szükség, akik segítenek kezelni az árnyalatok sokaságát.
Számos lehetőség áll rendelkezésre a parkoláshoz. Az ügyfél kényelmének és megjelenésének követelményeitől függően különféle burkolatok és előtetők kombinációi választhatók, amelyek működési jellemzőikben különböznek, és a pénzügyi költségek szintjén különböznek.
Milyen lefedettséget válasszon
A talaj duzzadásának jeleinek hiányában nincs kérdés arról, hogyan lehet kitölteni az autó alatti területet. Ebben az esetben a következőket használhatja:
- kavics vagy kavicshalom;
- gyep vagy ökoparkoló;
- aszfalt vagy beton burkolat;
- gumilapok vagy járólapok;
- kőtömbök vagy parkolórács.
Ha azonban a talaj nem elég nyugodt, akkor torzulások lehetségesek az alapozásban, akkor érdemes elhagyni a beton esztrichjét vagy az aszfaltburkolatot. A munka megkezdése előtt érdemes meghatározni az alap terhelését és méreteit.
Ha az országban padlóburkolatot választ egy autóhoz, akkor a jármű tömegének mutatóitól kell vezérelnie.
Egy zúzott kőből készült párna elegendő egy könnyű és mobil autóhoz. Az ilyen bevonat használatának kényelme érdekében érdemes két betoncsempét biztosítani, ami biztosítja a kerekek kényelmes mozgását stabil alapon.
A nehéz márkájú gépek helyét betonnal kezelik, amelynek rétege meghaladja a 15-20 cm-t. A beton alap nemcsak magas teherbírásával, hanem jelentős költségével is kiemelkedik. Az ilyen bevonat hátránya nem elég esztétikus megjelenés, ezért nem lehet tájképként vagy a helyszín díszítő elemeként használni.A természetes kőből, porcelánból készült kőagyagból vagy klinkerből készült autó parkolására szolgáló csempék lehetővé teszik, hogy bármilyen helyszínen megjeleníthető megjelenést rendezzen.
Lombkorona - építeni vagy sem
A lombkorona a parkoló speciális része, amely nemcsak egy nyaraló szükséges elemévé válik, hanem teljes értékű garázs megszervezését is lehetővé teszi. Kényelmes egy ilyen szerkezetet bármilyen épület közvetlen közelében elhelyezni, amely lehetővé teszi további építményektől való eltekintést és a közeli épület tetejének folytatásának megtervezését. A helyszínnek ez a megközelítése további védelmet nyújt a járművel szemben a csapadéktól és a kimerítő napfénytől.
A tervezés bonyolultságától függően az autó parkolásának fedezete az országban a következőkből állhat:
- napellenző vagy filmek;
- szakmai lapok vagy rétegelt lemezek;
- ponyva vagy tetőfedő anyag;
- lágy csempe vagy fém csempe;
- polikarbonát vagy pala lemezek.
Alakja szerint az előtetők lehetnek egymagasságúak, oromzatosak vagy íveltek. A tartószerkezetek gyártására szolgáló anyag alapján fa- vagy fémszerkezetekkel történő konstrukció javasolt.
Nyílt területek örökzöld bokrokkal, hegymászó növények vagy biztosítson némi árnyékot egy terjedő fakoronával.
Az utóbbi időben a polikarbonát napellenzők különösen népszerűek. Ez az anyag kiváló esztétikai jellemzőkkel rendelkezik:
- nem halványul a napon;
- megakadályozza az ultraibolya sugarak negatív hatásait;
- nem melegszik túl;
- nem deformálódik, amikor a környezeti hőmérséklet ingadozik.
A polikarbonáttal ellentétben a hullámkarton sűrűbb árnyékot hoz létre, és jelentős mennyiségű havat képes megtartani. A fából készült napellenzők stílusosak és reprezentatívak, amelyek sokáig szolgálhatnak.
Barkácsparkoló ...
A leggazdaságosabb megoldás a parkolás, amely kavicsot használ az autó peronjához. Minden építkezést meg kell kezdeni kerületi jelöléssel. Ha szükséges a padló felszerelése, meg kell határozni a támaszok helyét. Az ilyen építkezéshez a természetes talajt 25 cm mélységig eltávolítják a javasolt parkoló teljes területén.
Az első 10 cm-t homokkal töltik meg, amelyet speciális geotextíliákkal vagy megbízható megerősítő hálóval kell tömöríteni.
A járdaszegély beépítése, kiöntése és megkeményedése után egy 15 cm-es törmelékpárnát öntünk ki. 2-3 nap elteltével, a beépített zsaluzat mellett érdemes megvárni a megoldás végső megszilárdulását, amely lehetővé teszi a jövőbeli szerkezet maximális szilárdságának elérését.
A kompozíció harmonikus befejezése érdekében elképzelheti esztétikus gyári csempék vagy speciális formában öntött házi csempék használatát.
Az egyes burkolólapok szegmentálását a szomszédos elemek közötti hézagok megszüntetésével úgy végezzük, hogy finoman megütögetjük egy gumicuklával.
A következő szakaszban a felső rácsok felszerelését hajtják végre, és az oszlopok stabilitását a szarufák, köztes lécek vagy konzolok hegesztésével biztosítják. A tetőfedő anyagot a esztergálásra telepítik, és ha szükséges, a szerkezet oldalfalait feldolgozzák.
Az ország területén a romokból készített, saját készítésű parkolás teljes megjelenést kölcsönöz, ha különleges autóbeállóval rendelkezik. Egy ilyen bevonat megvédi az autó festékét a nedvességtől és a napfénytől. Fedett parkoló építéséhez az építkezés az alapok kiöntésével, oszlopok telepítésével kezdődik. A betonmunka után a keretet ledöntik és a tetőfedést megtöltik. A padlóburkolat fektetése utolsó lépésként történik.
Árnyalatok az építési folyamatban ...
A helyszín helyének kiválasztásakor:
- Válasszon egy helyet a kényelmes be- és kilépés lehetőségével.
- Vegye figyelembe a helyszín méretét a jármű méretétől függően.
- Biztosítson egy szintet, ugyanakkor lejtők nélküli felületet a helyszínen.
- Helyezze a helyet kissé a talajszint fölé, hogy megakadályozza a nedvesség felhalmozódását.
- A szilárdság elérése érdekében az utolsó bevonat vastagságának legalább 5 cm-nek kell lennie.
- A tető méreteinek és dőlésszögének helyes kiszámítása kiküszöböli az autó védelmének nehézségeit.
- A lombkorona magasságát az autó méretei alapján számolják, de nem lehet kevesebb, mint 2,5 m.
- Ha van őrzött kapu, akkor nem szükséges szilárd bejáratot felszerelni az ideiglenes parkolóba.
- Ha parkolót állít a falhoz, további védelmet nyerhet a napfénytől, az esőtől és a széltől.
- A világítás elvégzése kényelmes körülményeket kínál a parkoló éjszakai használatához.
Az országos parkolás legracionálisabb helye a kapu és a ház közelében található. Ez megkönnyíti a járművek mozgását és az emberek kényelmes mozgását az udvaron. A parkoló nemcsak egy meghatározott funkcionalitású szerkezet, hanem a tájtervezés szerves tárgya is.