Kā izolēt garāžas durvis ar savām rokām
Autobraucēji tradicionāli daudz laika pavada garāžā, rūpējoties par saviem "dzelzs zirgiem". Tomēr ziemā ir ārkārtīgi neērti veikt parasto darbu, un agrāk vai vēlāk īpašnieki saskaras ar izolācijas jautājumu garāžas durvis... Šis pasākums ļauj radikāli atrisināt problēmu, jo caur durvju vērtni siltums iztvaiko ļoti ātri (un parasti tas ir tērauda loksnes). Garāžas izolācija ne tikai rada ērtus apstākļus tās īpašniekam, bet arī ļauj:
- iedarbiniet automašīnu ātrāk stipras sals laikā;
- pagarināt gumijas detaļu kalpošanas laiku;
- novērstu kondensāta parādīšanos mašīnas iekšējās dobumos;
- dārzeņu veikalā izveidojiet vēlamo temperatūras režīmu, kas bieži tiek kombinēts ar garāžām.
Garāžas durvju izolācijas iespēja ir atkarīga no to konstrukcijas.
Kādus vārtus var izolēt
Mūsdienās ļoti populāri ir garāžas un sekciju garāžu vārti. Parasti tie ir izgatavoti rūpnīcā. Durvju vērtne vai atsevišķas sekcijas ir sviestmaižu paneļi. No ārpuses tie ir pārklāti ar lokšņu tēraudu, bet no iekšpuses tie jau ir izolēti ar putu poliuretānu, un papildu izolācijai nav nepieciešami īpaši pasākumi. Ar rokām izgatavoti paceļamie vārti tiek izolēti tāpat kā veramie vārti. Izolācijas biezums viņiem nedrīkst pārsniegt rāmja izmērus. Tas pats noteikums attiecas uz atcelšanu.
Veltņu vārti nav izolēti, jo to konstrukcija ir paredzēta noteiktam biezumam.
Izvēloties materiālu izolācijai, jāņem vērā tā svars. Vērtņu svēršana var novest pie tā, ka vārtu kustības mehānisms laika gaitā sāks darboties sliktāk un pakāpeniski neizdosies.
Populārākie materiāli izolācijai
Labai izolācijai jābūt ar zemu siltuma vadītspēju, tad pietiekami plāns slānis var ievērojami samazināt siltuma zudumus. Garāžas durvju izolācijai visbiežāk izmanto šādus materiālus:
- Minerālvate un tās šķirnes - stikla vate, izdedžu vilna, akmens vate. Visi no tiem ir ļoti higroskopiski, tāpēc tiem nepieciešama hidroizolācija. Strādājot ar viņiem, jāvalkā roku un elpošanas orgānu aizsarglīdzekļi.
- Putupolistirols. Šis vārds attiecas uz visu polimēru ar gāzi pildītu materiālu klasi, tostarp polistirolu, polivinilhlorīdu, urīnvielas-formaldehīdu un poliuretāna putas. Visas šķirnes atšķiras ar lielāku vai mazāku elastību, sastāvu, skaņas izolāciju.
Visām putām ir īpašības, kas ir neaizstājamas garāžas durvju izolācijai - zema siltuma vadītspēja un higroskopiskums, ugunsdrošība, ķīmiskā inertums.
Kā izolēt garāžas durvis
Pirms sākt darbu pie izolācijas, ir jāpārbauda ventilācijas veiktspēja garāžā. Šajā procesā nevajadzētu bloķēt ventilācijas atveres ar izolāciju. Normāla ventilācijas darbība palīdz samazināt mitrumu un savlaicīgi noņemt benzīna tvaikus un izplūdes gāzes.
Ļaujiet mums detalizēti analizēt, kā izolēt garāžas durvis to visizplatītākajā dizainā - šūpoles durvīs.
Virsmas sagatavošana
Rūpīgi pārbaudiet durvju vērtnes iekšējo virsmu. Lielas korozijas vietas tiek notīrītas ar dzelzs sariem. Ja rūsa ir pārklājusi lielāko daļu tērauda loksnes, ērtāk un ātrāk ir strādāt ar urbi vai dzirnaviņām ar īpašu apaļu sprauslu.
Pēc rūpīgas attīrīšanas no rūsas un attaukošanas uzklājiet pretkorozijas grunti.
Latojuma ražošana un uzstādīšana
Kā latojumu izmanto koka stieņus vai alumīnija profilus. Piestipriniet redeļu kastīti pie vārtu rāmja. Līstes materiāls ir sagriezts pēc izmēra. Koka stieņi ir piesūcināti ar divkāršas darbības sastāvu - no uguns un sabrukšanas. Latojuma elementi ir piestiprināti pie vērtnes rāmja ar piemērota garuma skrūvēm. Visi durvju vērtnes piederumi - slēdzenes, ventilācijas atveres, ap perimetru ir apgriezti ar redeļu kastīti.
Hidroizolācija un izolācijas ieklāšana
Pirms garāžas durvju izolācijas minerālvati, jums jāievēro daži smalkumi, apstrādājot šo materiālu. No visām tā šķirnēm labāk apstāties pie labi pazīstama ražotāja bazalta vilnas. Pirms vates uzstādīšanas jums vajadzētu rūpēties par hidroizolāciju, lai materiāls neuzsūc mitrumu. Labus rezultātus iegūst, vārtu iekšējo pusi pārklājot ar bitumena-polimēra mastiku vai apdari ar tādu pašlīmējošu materiālu kā Izolon.
Pēc tam, kad visas vārtu metāla daļas ir pārklātas ar hidroizolāciju, izolācija tiek sagriezta tāda izmēra gabalos, lai tā par vairākiem centimetriem pārsniegtu attālumu starp apvalka stieņiem. Tas tiek darīts tā, lai nerastos tukšumi, jo laika gaitā minerālvates kūkas.
Visērtāk izolāciju sagriezt šādi: uz grīdas izklāj kokšķiedru plātnes loksni, pārvelciet virs tās minerālvilnu, izmēriet to un spēcīgi turiet ar asu kancelejas nazi.
Tvaika barjeras plēve ir izstiepta virs minerālvates un piestiprināta pie stieņiem ar celtniecības skavotāju. Pēc tvaika barjeras jau izolētie šūpoles vārti ir gatavi galīgai apdarei. Apdare ir izgatavota ar plastmasas vai koka apšuvuma plāksni, gofrētu plātni, OSB loksnēm. Apšuvuma materiāls ir piestiprināts pie stieņiem ar skrūvēm ar presēšanas paplāksni.
Izolācija, kas novietota ap vārtu perimetru
Vārtu lapas ļoti reti atrodas blakus viena otrai. Parasti starp tām izveidojas plaisa, kas ļauj vārtiem brīvi aizvērt. Lai novērstu siltuma izplūdi caur šīm spraugām, tiek izmantoti dažādi blīvējumi. Parasti tās ir pašlīmējošas sloksnes ar gumijas vai putu blīvējumu. Šis blīvējums nav piemērots durvju dibena izolācijai. Šiem nolūkiem ir īpašas suku sloksnes. Tie ir piestiprināti vārtu apakšā ar pašvītņojošām skrūvēm.
Pēc tam, kad visas plaisas ir aizvērtas, garāžas durvju izolāciju var uzskatīt par pabeigtu.