Pārskats par motorzāģiem zīmolu Druzhba

Pirmais motorzāģa Druzhba modelis tika izstrādāts 1953. gadā un tika izlaists 1955. gadā. Tos ražoja mašīnbūves rūpnīcās Bijskas un Permas pilsētās. Visiem šo motorzāģu modeļiem ir gaisa dzesēšanas, divtaktu, viena cilindra motors ar karburatoru. Pateicoties ērtai konstrukcijai un augstajai veiktspējai, draudzība joprojām ir pieprasīta, un arī pirmo modeļu zāģi ir darba kārtībā. Druzhba motorzāģa galvenais mērķis ir apaļkoku ciršana un zāģēšana.

Pirms darbināt motorzāģi, noteikti izlasiet ražotāja norādījumus un ievērojiet visus drošības noteikumus.

Motorzāģu modeļi

Zāģa vispārējais dizains laika gaitā būtiski nemainījās, tika pilnveidotas tikai atsevišķas detaļas. Numurs modeļa nosaukuma beigās norāda tā jaudu, piemēram, Draudzība 2 - 2 ZS. Pirmajā saražotajā motorzāģī rokturi tika piestiprināti pie ventilatora vāka, vēlāk tie tika piestiprināti pie skavas, kas savienoja pārnesumkārbu un motoru. 4A modelī, kas ražots pirms 80. gadiem, jau tika izmantots kontakta magneto un KMP-100 karburators. Pirmo reizi tika ieviesta arī automātiskā ķēdes eļļošana. Vēlāk tas tika pārtraukts, un tā vietā sāka ražot 4A-Electron modeli ar elektronisko aizdedzi.

90. gados vecais karburators tika aizstāts ar jaunu KMP-100U. Ķēdes zāģis kļuva pazīstams kā Friendship-4M un bija aprīkots ar atjauninātām ķēdēm. Pamatojoties uz motorzāģi Druzhba, tika izstrādāts zāģis Ural ar jaudīgākām īpašībām. Pēdējais ražotais modelis ar līdzīgu dizainu ir Druzhba 5E.

Papildu marķējums ar burtu E vai vārdu "Electron" nozīmē, ka motorzāģī tiek izmantota elektroniska aizdedzes sistēma.

Raksturlielumi

Draudzība-2

Šis modelis kļuva par vienu no populārākajiem visā oriģinālajā sērijā. Motorzāģis Druzhba-2 darbojas divtaktu viencilindru motora dēļ, kura jauda ir aptuveni 2,2 kW un rotācijas ātrums ir 3200 apgr./min. Salīdzinot ar iepriekšējo versiju, šī tika izpildīta labāk. Rāmis un rokturis ir veidoti tā, lai karstais motors nepieļautu lietotāja sadedzināšanu. Korpuss ir izgatavots no augstas kvalitātes sakausējuma, kas nebaidās no galējas temperatūras. Atšķirībā no pirmā modeļa, šim jau ir mehāniska ķēdes bremze drošai lietošanai. Atsitiena vai pārtraukuma gadījumā tā pārtrauks ķēdi. Zāģis bija paredzēts gan mājas vajadzībām, gan profesionālai ciršanai. Svars 12,5 kg.

Draudzība-4

Draudzības 4 motorzāģim tiek izmantots tāds pats motors kā iepriekšējam modelim, bet lielāka jauda - 4 ZS. vai 2,94 kW. Motors un barošanas bloks tiek montēti, izmantojot atloka savienojumu, kas nostiprināts ar skavu. Motoru, ja nepieciešams (remonts, nomaiņa), var viegli noņemt jebkuros apstākļos. Pamatojoties uz zāģi Druzhba 4, tika veiktas divas modifikācijas ar marķējumu 4A un 4E. Pirmajā bija automātiska ķēdes eļļošanas sistēma, bet otrajā - elektroniskā aizdedze. Tika ņemti vērā arī iepriekšējo modeļu trūkumi, piemēram, tika nostiprināts kloķvārpstas gultnis. Visas versijas tika ražotas ar avārijas bremžu sistēmu.

4M-Electron draudzības motorzāģis izmanto līdzīgu motoru ar jaudu 2,94 kW un rotācijas ātrumu 5200 apgr./min. Cilindrs ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, un iekšpuse ir hromēta, lai palielinātu nodilumizturību.Atšķirībā no iepriekšējām versijām, šim motorzāģim ir rotējoša pārnesumkārba, kas ļauj zāģmateriālu pagriezt par 60-90 °, lai ērtāk darbotos. Svars vienmērīgi tiek sadalīts visā ķermenī, lai nodrošinātu maksimālu komfortu. Ir arī vibrācijas slāpēšanas ierīce, kas atrodas starp stūri ar rokturiem, statņiem un benzīna tvertni.

Lai samazinātu trokšņa līmeni, zāģis ir aprīkots ar trokšņa slāpētāju, un trokšņa līmenis ir 106 dB. Druzhba 4M-Electron motorzāģī ir uzstādīts KMP-100U vai KMP-100-AR karburators. Ir sistēmas automātiskai bremzēšanai un zāģu ķēžu eļļošanai. Svars 12,5 kg.

Draudzība-5E

Šīs sērijas motorzāģu jaunākā izlaistā versija. Aprīkots ar divtaktu viencilindru dzinēju ar 5 Zs. vai 3,7 kW. Pateicoties tam, tā veiktspēja ir ievērojami augstāka nekā iepriekšējiem modeļiem. Rotācijas ātrums 6200 apgr./min. Tajā pašā laikā izstarotā trokšņa līmenis ir nedaudz zemāks nekā Druzhba-4M Electron, un ir 105 dB. 5E motorzāģa svars ir par 800 g mazāks - 11,7 kg.

Tabula ar Druzhba motorzāģu tehniskajiem parametriem:

Priekšrocības un trūkumi

Druzhba motorzāģu pozitīvās īpašības:

• augsta produktivitāte un iespēja ilgu darbības laiku bez pārtraukumiem 50 minūtes;
• vienkārša konstrukcija;
• augstu rokturu klātbūtne, pateicoties kuriem jūs varat redzēt zāģus stāvus, tie arī nodrošina drošāku lietošanu un samazina vibrācijas līmeni;
• pieejama visu detaļu atrašanās vieta;
• ķēdi virza augsti motora apgriezieni, tukšgaitā tā ir nekustīga;
• var izmantot zema oktāna skaitļa degvielu;
• avārijas bremžu klātbūtne lielākajā daļā modeļu;
• ja zāģa ķēde iestrēgst, zāģis neapstājas;
• precīzs un vienmērīgs griezums;
• kalpošanas laiks, ievērojot ekspluatācijas un pienācīgas aprūpes noteikumus, var būt no 15 līdz 30 gadiem.

Galvenais trūkums ir liels svars. Arī sakarā ar to, ka starteris ir noņemams, tas bieži tiek pazaudēts un nav pogas Stop.

Nelietojiet svina benzīnu kā degvielu un nedarbiniet zāģi slēgtā telpā.

Remonta padomi

Pateicoties vienkāršajam dizainam, Friendship motorzāģa remontu var veikt ar rokām. Tātad, piemēram, šīs markas zāģos bieži rodas problēmas ar aizdedzi, īpaši, ja ir uzstādīts kontakts. Tas ir ārkārtīgi jutīgs pret dažādām eļļām un benzīnu. Tāpēc labāk iegādāties elektronisko aizdedzi. Turklāt draudzības motorzāģa kontakta rezerves daļas nav lētas un neaizstājamas.

Ja sveces ir stipri appludinātas, tad jums jāpievērš uzmanība karburatoram. Šajā gadījumā ir nepieciešams nedaudz saliekt benzīna vārstu uz iekšu, kā rezultātā samazināsies piegādātā degvielas daudzums un sveces pārstās samirkt.

Karburators ir arī viegli regulējams:

1. Degvielas skrūve ir pilnībā ieskrūvēta un atskrūvēta atpakaļ 3 pagriezienos.
2. Propelleris pilnībā aizveras un izslēdz 2 pagriezienus.

Lai novērstu gaisa iesūkšanos sistēmā no ārpuses, visiem blīvējumiem jābūt blīviem.

Salīdzinot ar citiem Druzhba motorzāģa modeļiem, to pārdod par zemāku cenu nelielā funkciju skaita dēļ, taču tam ir izcila kvalitāte un ilgs kalpošanas laiks, ar ko importētie modeļi nevar lepoties.

Galvenās ķēdes zāģa draudzības kļūdas - video