DIY eļļas sildītāja remonts
Eļļas sildītāji bieži neizdodas, jo tie ir uzticami klasiski aparāti. Bet ir gadījumi, kad jums pašam jāveic ātrs eļļas sildītāja remonts.
Eļļas dzesētāja sabrukuma rašanos parasti papildina svešas skaņas parādīšanās korpusa iekšpusē. Var parādīties arī neliela eļļas noplūde vai aizsardzība, un sildītājs vienkārši izslēgsies.
Pirmais, kas jādara, ir atvienot to no barošanas avota. Ja iespējams, jums tas jānogādā remontā servisa centrā, taču tas ne vienmēr ir iespējams. Tādēļ jums tas ir jāmēģina pats salabot.
No pirmā acu uzmetiena atjaunojiet eļļas sildītājs mājās nav iespējams. Bet, kā rāda prakse, 60% gadījumu sadalījumu var novērst ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jāsaprot sadalījuma cēlonis.
Veicot eļļas sildītāja remontu, jāievēro visi drošības pasākumi un jāievēro ierīces lietošanas instrukcijas un noteikumi. Jebkura no punktiem pārkāpšana var izraisīt miesas bojājumus.
Eļļas sildītāju remonts un to sadalījuma galvenie veidi
Eļļas sildītāja remonta process ir atkarīgs no sabrukšanas vai nepareizas darbības veida.
Sildītāja darbībā ir trīs visbiežāk sastopamās novirzes zonas:
- Sildītāja iekšpusē atskan svilpes, skarbas skaņas.
- Bimetāla plākšņu bojājumi.
- Sildelementa atteice.
- Elektriskās daļas novirzes.
Eļļas sildīšanas ierīcēm nepatīk asa un ilgstoša pozīcija slīpā stāvoklī, tāpēc ieteicams to transportēt vertikāli.
Bet, ja tas patiešām notika, jums nekas nav jādara, jums vienkārši ir jāievieto ierīce telpā un jāļauj tai nosēsties apmēram stundu, lai eļļa iegūtu darba režīmu. Pēc tam ierīci var darbināt.
Bimetāla plākšņu bojājumi. Demontējot sildītāju, var konstatēt bimetāla plākšņu bojājumus. Tie atrodas uz temperatūras regulatora pogas. Lai salabotu šo eļļas sildītāja strukturālo daļu, jums jāiestata temperatūras regulēšanas poga minimālajā sildīšanas stāvoklī. Pēc tam skrūves, stiprinājuma uzgrieznis, rāmis, atspere tiek noņemti pa vienam un tiek noņemta bimetāla plāksne.
Tas netiek remontēts, bet gan aizstāts ar jaunu. Šī regulatora daļa visbiežāk nolietojas ilgstoša darbības laikā. Lai pilnībā nomainītu bimetāla plāksni, jums jānoņem sensora stienis un magnēts. Termostats ir samontēts apgrieztā secībā un uzstādīts vietā.
Sildelementa atteice. Teng ir viens no strukturālajiem elementiem, kuru ir visgrūtāk nomainīt, jo tas var būt vai nu iebūvēts, vai noņemams. Kā šajā gadījumā salabot eļļas sildītāju? Ja sildelements ir noņemams, to varat izdarīt mājās, noņemot stiprinājuma skrūves un atvienojot to no strāvas vadiem.Ja sildelements ir iebūvēts, sildītājs jānogādā servisa centrā.
Elektriskās daļas novirzes. Sildītāja darbības traucējumus var izraisīt kontakta trūkums oksidēšanās dēļ. Lai to pārbaudītu, jums ir jānoņem sildītājs no pamatnes un atskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet aizturi un blakus esošās paplāksnes. Tad enkurs tiek noņemts, zem kura atrodas kontakti. Ja redzat oksidatīvā procesa pazīmes, jums ir jānoņem vadi, tie jānoņem un kontakti jānoslauka ar spirtu. Pēc remonta jums viss jāsavāc sākotnējā stāvoklī un jāpārbauda ierīces darbība.
Eļļas sildītāju korpusa remonts
Caurumi korpusā rodas sildītāja sienu korozijas vai mehānisku bojājumu dēļ no ārpuses. Šis lūzums būs redzams vizuāli. Ierīci nedrīkst darbināt šādā stāvoklī. Tiem, kas nolemj ar savām rokām uzņemties sildītāja remontu, no ierīces jānoņem visa eļļa un tvertnes iekšpuse jāizskalo ar spirtu. Tvertnes remontam jāizmanto ledusskapja remonta aprīkojums, un par lodēšanas līdzekli jāizvēlas vara fosfora, misiņa vai sudraba lodmetāls.
Pirms korpusa lodēšanas obligāti notīriet bojāto vietu, pārklājiet to ar pretkorozijas šķidrumu un pēc tam, kad tas izžuvis, virsmu attauko ar spirtu. Nākamais solis ir pati lodēšana. Lai to izdarītu, lodmetālu uzklāj bojājuma vietā un silda ar degli saskaņā ar saldēšanas iekārtu hermētiskās cietlodēšanas principu.
Jāatceras, ka sintētisko eļļu nevar kombinēt ar minerāleļļu. Jauktas eļļas nevajadzētu jaukt. Tādēļ, ja neesat pārliecināts, kāda veida eļļa tika iepildīta, vislabāk eļļu nomainīt pilnībā. Ja ir zināms eļļas veids, saskaņā ar pases datiem to vienkārši jāpapildina.
Pēc eļļas sildītāja pilnīgas remonta eļļu nepieciešams ielej iekšā līdz 90% no jaudas, atstājot 10% vietas gaisa spilvenam (sildot eļļa mēdz paplašināties, un gaiss veicinās šo procesu ). Ja korpusa iekšpusē nav gaisa spilvena, tas var pārsprāgt no augsta spiediena.
Kad korpuss ir salabots, jums jāpārbauda, vai tajā nav noplūdes. Ja eļļa neplūst pat tad, kad sildītājs ir pilnībā iedarbināts, tad remonts tika veikts pareizi.
Eļļas sildītājus vasaras iedzīvotāji masveidā izmanto telpu apkurei ziemā. Tie ir efektīvi un nededzina skābekli, bet bīstami ir tas, ka viņu ķermenis kļūst ļoti karsts. Ja to izmanto nepareizi, var rasties vairākas problēmas, kuras ir grūti novērst.