Hoe maak je een betrouwbare doe-het-zelf sneeuwblazer
Elke eigenaar van onroerend goed in de voorsteden wordt regelmatig geconfronteerd met sneeuwruimen. Een goed gebouwde doe-het-zelf-sneeuwblazer is een uitstekend alternatief voor dure productiemodellen. Het belangrijkste is de keuze van het gewenste ontwerp, strikte naleving van de instructies en de juiste selectie van materialen voor de onafhankelijke creatie van dit apparaat.
Rassen en ontwerpkenmerken van zelfgemaakte sneeuwblazers
In gespecialiseerde literatuur en op internet vindt u veel ontwerpoplossingen voor sneeuwblazers. Het probleem is dat de meeste zelfgemaakte producten die worden gepresenteerd niet effectief of erg duur zijn om te maken. Sommige van de veel geadverteerde gadgets vereisen solide gereedschappen en zeer specifieke metaalbewerkingsvaardigheden die niet alle eigenaren van onroerend goed in de voorsteden bezitten. Deze publicatie gaat in op eenvoudige maar zeer effectieve ontwerpen voor sneeuwblazers die elke huisvakman kan maken.
Voordat u met uw eigen handen een sneeuwploeg maakt, moet u het werkingsprincipe en de ontwerpkenmerken van dit apparaat begrijpen.
Elke sneeuwblazer is een apparaat dat de sneeuwmassa verzamelt en opzij gooit.
Het ontwerp van deze unit bestaat uit drie hoofdmodules:
- Actuator.
- Een apparaat voor het verzamelen en vervoeren van sneeuw.
- Frame voor het bevestigen van de mechanische en aangedreven delen van de sneeuwblazer, evenals de basis om de unit over de site te verplaatsen.
Laten we de typen en het ontwerp van elke module in meer detail bekijken.
Actuator
De elektrische aandrijving is geschikt voor het opruimen van de sneeuwmassa van tuinpaden, een klein gebied, orde op zaken stellen bij een huis of garage. Nadelen: aansluiting op het elektriciteitsnet, onvoldoende prestatie.
Sneeuwblazers die zijn geassembleerd op basis van een interne verbrandingsmotor onderscheiden zich door hun autonomie, hoog vermogen en het vermogen om de assnelheid te regelen. Nadelen: moeilijk starten bij koud weer, zwaar gewicht, de noodzaak om bij te tanken.
Sneeuw mondstuk
Dit is de belangrijkste eenheid van elke zelfgemonteerde sneeuwblazer, omdat het gewicht, de afmetingen en de efficiëntie van het hele apparaat, evenals de veiligheid van de operator, afhangen van het ontwerp en de kwaliteit van de prestaties.
Er zijn vier ontwerpopties voor de sneeuwblazer:
- Roterend.
- Vijzel.
- Gecombineerd tweetraps.
- Borstel.
Roterende sneeuwblazer
Dit is een heel eenvoudig apparaat, waarvan de basis een waaier is met schoepen in een behuizing. De waaier wordt rechtstreeks op de motoras bevestigd volgens het principe van axiale ventilatorbladen.Om de sneeuwbedekking te vergroten, zijn speciaal gevormde geleiders aan de behuizing en het frame bevestigd.
Een elektromotor of een verbrandingsmotor kan worden gebruikt als krachtaandrijving voor een draaiende sneeuwblazer.
Om kortsluiting en elektrische schokken voor de gebruiker te voorkomen, hebben de elektromotor en alle elektronische componenten een goede bescherming tegen vocht en sneeuw nodig. Het is beter om de aansluiting en elektrische isolatie van de energiecentrale toe te vertrouwen aan professionals.
Auger sneeuwblazer
Het is veel moeilijker om zo'n model met je eigen handen te maken. Dit apparaat bestaat uit een stalen lichaam, waarbinnen een vijzel met dubbele schroefdraad ronddraait en de sneeuw naar het midden van de constructie verplaatst. De messen zijn verantwoordelijk voor het verwijderen van de massa, stevig bevestigd op het centrale deel van de as.
De boor is gemaakt van metaal en kan een glad of gekarteld oppervlak hebben. De eerste optie is geschikt om verse sneeuw te verwijderen; getande vijzel - voor het opnemen van aangekoekte massa met een ijskorst. Het is beter om een kettingzaagmotor als krachtcentrale te gebruiken, die via een standaardketting rotatie op de as overbrengt.
Gecombineerd tweetraps
Deze modellen combineren een vijzel en een roterende sneeuwblazer. De vijzel schept de sneeuw naar het midden van de bak en de rotorbladen werpen de massa opzij. Dit ontwerp wordt als het meest effectief beschouwd, maar ook moeilijker voor zelfmontage.
De beste voortstuwingsoptie voor een tweetrapsreiniger is de motor cultivator, aangezien er een aftakas in zit, die nodig is om het vijzelmechanisme aan te drijven. Als de boerderij over de nodige gereedschappen en materialen beschikt, is het vrij eenvoudig om met uw eigen handen een gecombineerde sneeuwblazer voor een achteroplopende tractor te maken.
Tekeningen van dit ontwerp worden hieronder weergegeven:
- De carrosserie is gemaakt van dakijzer. In het middendeel is een gat gemaakt om de rotor te monteren.
- De vijzel is gemaakt van een stalen strip, die met een dubbele spiraal aan de as is gelast. De richting van de bochten is naar het midden van de constructie.
- Om de as in de behuizing te monteren, worden blinde pinnen gebruikt, waarin de lagers worden gedrukt.
- Afhankelijk van de locatie van de aandrijving wordt op de vijzelas een asterisk gelast, die door middel van een kettingoverbrenging wordt verbonden met het tandwiel van de aftakas.
- Het frame met lopers en de bevestiging van de sneeuwblazer zijn samengesteld uit een stalen hoek.
Sneeuw blazer
In werkelijkheid is het een symbiose van een vijzelconstructie en een veegmachine. In deze oplossing wordt een borstel geïnstalleerd in plaats van het spiraalmes. Het lichaam van de stofzuiger wordt schuin op het frame geplaatst om sneeuw buiten het te reinigen gebied te werpen. Een dergelijke constructieve oplossing wordt vaak gebruikt als mondstuk voor kleine landbouwmachines die in de winter stilstaan en vrij succesvol kunnen worden gebruikt om de sneeuwmassa te verwijderen. Het is vrij eenvoudig om met uw eigen handen een penseel te maken voor een achterlooptractor. Het is noodzakelijk om stalen platen aan vier zijden van de as te lassen, die als basis zullen dienen voor het bevestigen van polymeerharen.
Qua efficiëntie is zo'n borstel niet te vergelijken met productiemonsters, maar door de hoge snelheid is het erg goed om tuinpaden vrij te maken van ondiepe sneeuw.
Basis structuur
Afhankelijk van de gekozen oplossing en het type energiecentrale worden framematerialen en een basis om het apparaat te verplaatsen geselecteerd. Het frame is samengesteld uit stalen buis met een diameter van ½ of ¾ inch. De constructie is gemonteerd op een wielbasis of op lopers die op de manier van een kinderslee aan het frame zijn bevestigd. In sommige gevallen is het aangewezen om een stalen hoek te gebruiken in plaats van een buis. Een frame van dit materiaal kan zonder lasapparaat aan elkaar worden geschroefd.
We monteren een roterende sneeuwblazer met onze eigen handen
Om zelf een sneeuwploeg te maken, heb je een stuk gereedschap nodig:
- lasapparaat;
- haakse slijper met doorslijpschijf;
- boren met een set boren voor metaal.
Als materiaal voor de omkasting kan een dakbedekkingsijzer of een oud metalen vat worden gebruikt. De onderstaande tekeningen zullen u helpen het doe-het-zelf-montageschema voor de sneeuwblazer te begrijpen.
Het eenvoudigste ontwerp is als volgt samengesteld:
- Huisvesting. Op een afstand van 150-200 mm vanaf de bodem wordt de metalen loop doorgesneden. Op basis van de draairichting van de as van de krachtcentrale is het noodzakelijk om een deel van de zijkant uit te snijden. Deze oplossing is nodig om sneeuw van de romp te verwijderen. Boor een gat voor de aandrijfas in het midden van de bodem.
- Waaier. Dit element is gemaakt van een stuk buis waaraan vier stalen bladen zijn gelast. De binnendiameter van de buis moet overeenkomen met de buitendiameter van de as. Gaten zijn strikt gemaakt vanaf tegenoverliggende zijden van de aftakleiding om de waaier op de aandrijfas te bevestigen. Als de motoras een schroefdraad heeft, moet de waaier zijn gemaakt van een stalen schijf waarvan de diameter 2-3 mm kleiner is dan de diameter van het lichaam (onderkant van het vat). In het midden van de schijf wordt een gat geboord voor montage op de motoras. De bladen zijn 10 mm versprongen vanaf de rand van het centrale gat gelast. De waaier is bevestigd met een ring en een moer.
Het sluitstuk van dit ontwerp is het frame met de handgreep. Voor het frame en de geleiders wordt een metalen buis ¾ of een 45ste stalen hoek gebruikt. Als u een handgreep maakt, kunt u een ½ ”stalen afvoerpijp gebruiken.
Om de elektromotor aan te sluiten, is het nodig om een kabel van de vereiste sectie in een fabrieksmantel te gebruiken, ontworpen voor gebruik in buitenomstandigheden.