Vi lager en adapter foran for en bakovergående traktor med egne hender
Den utformede frontadapteren for den bakre traktoren med egne hender vil lette arbeidet med behandlingen av den personlige tomten og hagen. En ekstra enhet forvandler en motor-kultivator til en mini-traktor. Installer om nødvendig slike landbruksredskaper som en plog, gravemaskin, planter på omformeren, hiller.
Typer frontadaptere for den bakkjørte traktoren
Konverterte tekniske enheter er av følgende typer:
- Med teleskopisk trekkstype. Takket være denne delen er bredden på adapteren for den bakre traktoren justerbar.
- Med trekkstenger i forskjellige lengder. Den korte klemmen er designet for lette vektanordninger, den lange klemmen er egnet for tunge mekanismer.
- Hensikten med utstyret er å transportere varer. Modellene har en spesiell kropp som tåler økt belastning.
- Med løfteleddmekanisme. Utstyret, som har suspendert utstyr, er enkelt å betjene og flytte.
Styretype adapter
Hvordan lage en styreapparat for en bakkjørt traktor? Den typen konstruksjon der rattet er utstyrt, må være stivt festet. Styringsutstyret utføres som en separat uavhengig enhet. Et par hjul og en aksel som fungerer som styresystem er montert foran og bak. Festepunkter velges ut fra individuelle egenskaper. Styrehjulets plassering avhenger av typen av del. Ved montering anbefales det å utføre nettopp en slik forbedret modell.
En motorisert kultivator med styring har mange positive egenskaper:
- operatøren vil ikke kaste bort energi når han beveger seg bak enheten;
- utstyret har manøvrerbarhet og økt funksjonalitet;
- trekkraft er realisert ved 100%;
- på en bak-bak traktor kan du komme til arbeidsplassen uten bruk av ekstrautstyr;
- enkel administrasjon sammenlignet med andre alternativer.
Avtale
Hovedoppgaven til frontadapterteknologien er å øke hastigheten og lette dyrking av hagen.
Hvis du kobler til flere enheter til enheten, kan du utvide bruksområdet:
- fjern høy;
- dyrke landet - plante og samle;
- rydd området fra snø;
- nivå jordoverflaten;
- overføre last i liten størrelse.
Fordeler og ulemper
Etter at den bakkjørte traktoren har blitt modernisert, bemerker designerne de positive egenskapene til frontadapteren:
- brukervennlighet;
- avsløring av trekkressursen - eksisterende evner øker;
- mulighetene for arbeid utvides - jordbearbeiding vil bli akselerert;
- om nødvendig demonteres enheten og monteres;
- god balanse i vekt og akser;
- du kan bevege deg rundt på enheten.
Ulempene inkluderer det faktum at stabiliteten forverres i nærvær av et bevegelig trekk.
Adapteren for en bakkjørt traktor består av følgende strukturelle elementer:
- Rammen er bygget med en sentral eller trapp. Metallrør, hjørner egner seg som materiale. Designmodellen skal inneholde en gaffel og foring som gjør at traileren kan dreie fritt. Det er ombygde kjøretøy der aggregatet og tilhengeren er kombinert. I dette tilfellet bør det lages et nytt stativ for transmisjon og motor.
- Opphengssystemer er aksiale, bro, roterende, portal. Den er bygget uten bruk av elastiske fragmenter.
- En stålplate brukes til kroppen.
- Tilkoblingen er et viktig element i omformeren, det gjør den bakkjørte traktoren stabil og pålitelig tilkoblet. Hitch-enheten er laget av en 15 cm stift.
- Å sitte er sjåførens arbeidsplass.
- Styringen brukes med en stiv forbindelse. Den er bygget med egne hender eller kjøpt i en spesialbutikk. Håndverkere installerer styrestangen og skinnen fra en VAZ- eller Volga-bil.
Handlingsalgoritme
For å begynne å montere ekstrautstyr for en motor-kultivator, trenger du en tegning, i samsvar med hvilken festeelementene og konstruksjonen av fragmenter vil bli laget. Hvis du har spesielle ferdigheter og erfaring, kan en hjemmelaget adapter for en bakkjørt traktor og tegning gjøres uavhengig. Hvis du er redd for å gjøre en feil, bør du ta ferdige tegninger. Før du designer, anbefales det å kontrollere og verifisere samsvar med dimensjoner og tall.
Verktøy og forbruksvarer:
- metallhjørner, firkantet profil;
- lagre for ratt og søyle;
- metallplater;
- et par hjul, helst på en aksel;
- bor, elektroder, slipeskiver;
- fester;
- skiftenøkler i forskjellige størrelser;
- elektriske sveiseapparater;
- smøremidler - fett;
- Bulgarsk;
- skrujern;
- bore.
På det forberedende stadiet bør det gjøres et utvalg av et kinematisk skjema, der likevektsindikatorene for hele strukturen er gitt. Advarsel om overbelastning bør også gis. Det anbefales å bruke ferdige tegninger av adapteren med rattet for den bakre traktoren.
Arbeids prosess:
- Begynnelsen på arbeidet er produksjonen av rammen. En konstruksjon er laget av kutte deler av det valgte stålmaterialet. Metallet kuttes til ønsket lengde ved hjelp av en kvern. Fragmenter festes med bolter eller sveising.
- Et segment av et kvadratisk metallprofilert produkt 1,8 m er sveiset til en metallprofil på 60 cm. Elementene er plassert vinkelrett. Dette fragmentet vil tjene som et feste for dekkene. Hjulstativet må være minst tretti centimeter høyt.
- Avstandsstykkene er sveiset til hovedrammen og hjulnavene. Størrelsen på rammen er 40x40 cm, den kan variere avhengig av det enkelte prosjekt.
- En profil er sveiset til kanten av rammen. Akselrørene er boltet sammen.
- En kontrollspak er festet til rammen ved sveising. For å øke kraftindikatorene når du kjører, er spaken konstruert med ett eller flere knær med en lengde på 70-80 centimeter. Knefragmentene er boltet sammen. Dimensjonene på adapteren til den bakkjørte traktoren anbefales å sjekke i forhold til tegningene og diagrammene, fordi de vil hjelpe deg med å lage et feilfritt design med egne hender.
- Et 30-40 cm langt rør fungerer som et stativ under setet; det er sveiset til hovedrammen. Førersetet gjør det lettere å betjene maskiner mens du går i hagearbeid.
- Koblingsdelen av mekanismen er sveiset på baksiden av den påkjørte traktoren. Monteringen er laget av stål eller støpejern. En elektrisk sveisemaskin brukes til å koble til reservedeler. Fester er en viktig komponent som gir et pålitelig trekk. Den mest egnede er den U-formede tilkoblingsnoden. Takket være denne reservedelen blir transporten bærekraftig.
- Hjul for adapteren til den bakre traktoren er egnet for to typer - gummi eller metall. Sistnevnte alternativ brukes til å utføre arbeid i felt. Gummihjulet har en dyp slitebane som gjør at du kan bevege deg på en grusvei og om nødvendig kjøre terreng. Hjulradius passer 15 til 18 tommer. Hjul fra den innenlandske bilindustrien er passende - "VAZ", "Moskvich".
- Den resulterende enheten blir behandlet med en grunning og malt. Denne teknikken vil forhindre utseendet av metallkorrosjon.