Garajda kendi ellerinizle iyi inceleme çukuru
Her otomobil tutkunu, arabasını teşhis ederken ve tamir ederken rahatlık sağlayabilir. Garajda kendi ellerinizle bir inceleme çukuru bu sorunu çözecektir. Garajın yapımı sırasında bir görüntüleme deliği düzenlemek daha kolaydır.
Yer ve boyutun belirlenmesi
Garajdaki inceleme çukurunun boyutları en uygun şekilde seçilmelidir. Bunun için çok fazla alan ayırmak gerekli değildir, ancak içinde çalışırken rahatlık korunmalıdır.
Garajın sadece içinde bir arabayı saklamak için kullanılması planlanıyorsa, inceleme deliğini merkeze yerleştirmek uygundur. Bu odayı küçük bir atölye olarak kullanmak istiyorsanız, duvarlardan birine daha yakın yerleştirmek daha iyidir.
Garajdaki inceleme çukurunun genişliği makinenin tipine bağlıdır. Tekerlekler arasındaki mesafe ana rolü oynayacaktır. Modern binek otomobiller için 75-80 cm genişliğinde bir çukur standarttır.Uzunluk seçimi belirli modele bağlıdır. Genellikle 4-5 metredir. İniş için bir merdiven yapmayı planlıyorsanız, bir metre daha eklenmelidir.
Garajdaki inceleme çukurunun derinliği, araç sahibinin yüksekliğine bağlıdır. Kendisinden 25-30 cm daha büyük olmalıdır Bu pozisyon, kollar bükülmüş durumda olacağı için çalışırken yorgunluğu azaltacaktır. Parametrelere karar verdikten sonra çizimi oluşturmaya başlayabilirsiniz.
Ölçüleri belirlerken, duvarların ve zeminin kalınlığı için bir "pay" bırakmalısınız.
Garajda kendin yap inceleme çukuru
Kendin yap bir araba çukuru, inşaata başlamadan önce gerekli malzemelerin alınmasını içerir. En yaygın kullanılanlar beton ve tuğladır.
Duvar takviyesi için metal bir kafes, çelik çubuklar ve köşeler satın almanız gerekir. Beton dökerken çimento, çakıl ve kuma ihtiyacınız olacak. Su yalıtımı, Isolon ve çatı kaplama keçesi gibi levha malzemelerinin ve havalandırma - boru ve ızgaraların satın alınmasını gerektirecektir.
İş için gerekli araçlar:
- kürek;
- kaynak makinesi;
- bıçak;
- rulet;
- seviye;
- Beton karıştırıcı;
- çekiç;
- Kova;
- tornavida seti;
- pense;
- delici;
- Usta tamam;
- Dairesel testere;
- elektrikli matkap;
- rende tesviye;
- kural;
- kendiliğinden takılan vidalar;
- Tornavida.
Garajda kendi ellerimizle doğru bir şekilde delik açıyoruz - çizimi ölçeklendirmek için hazırlanan yere aktararak başlamanız gerekiyor. Ardından bir temel çukuru kazma sırası gelir. Kontrol deliği garaj duvarları inşa edilmeden önce yapılırsa, bir ekskavatör kullanılabilir, aksi takdirde elle kazmanız gerekecektir.
Kazılan çukurun alt kısmı temizlenmeli ve çukurun içi zemini ayarlanmalıdır. Tabana 10 cm kalınlığında bir moloz tabakası dökülmeli ve iyice sıkıştırılmalıdır. Üstüne bir kat kum dökün, yüksekliğin yarısı ve ayrıca sıkıştırın. Ardından takviye çerçevesinin takılacağı su yalıtım filmini döşeyin. Önceden hazırlanmış kalıba yukarıdan M200 beton dökün. Beton tabakasının minimum kalınlığı 5 cm'dir Şimdi beton tamamen kuruyana kadar birkaç gün beklemelisiniz.
Bina duvarları
Garajda kendi ellerinizle bir inceleme çukuru oluştururken, ana aşamalardan biri duvarların yapımıdır. İlk önce kalıbı yapın. Sac malzemeden yapılması uygundur.
Betonun yerçekimi baskısı altında eğilmeye başlamaması için dışarıdaki kalkanları çubuklarla güçlendirin. Ardından iç panelleri, dış panellere olan mesafe en az 15 cm olacak şekilde monte edin ve aralarına ara parçalar yerleştirin.
Garajdaki çukura beton dökmeden önce, takviyeden yapılmış bir çerçeve döşenmesi tavsiye edilir. Çubukların çapı yaklaşık 6-8 mm olmalıdır. Izgaralar, kalıbın dış ve iç tarafları arasında ortada olacak şekilde kurulmalıdır. Köşelerde takviye çubuklarını bir örgü teli ile bağlayın. Bunu yapmak için özel bir kroşe kancası kullanın.
Garajdaki çukurun güçlendirilmesi, ona gerekli gücü verecektir. Kalıp tamamen monte edildiğinde üzerine beton dökün. Doldurma, her katmanı bir süngü kürekle sıkıştırarak katmanlar halinde yapılmalıdır. Beton tamamen kuruduktan birkaç gün sonra kalıbı çıkarın. Ortaya çıkan boşluklara toprağı dökün, her katmanı dikkatlice bastırın.
Beton dökümü bir günde yapılmalıdır.
Kuru duvarları bitirin. Bu, alçı, fayans veya alçı elyaf kaplamayı içerir.
Tuğladan yapılmış inceleme çukuru
Garajda tuğlalardan kendi ellerinizle bir inceleme deliği açmak uygundur.
Su yalıtım örtüsünün üzerine köşelerden tuğla döşemeye başlayın. Alt sıranın yatay yerleşimini bir seviye ile kontrol edin. Yapıyı güçlendirmek için her iki sıraya bir metal kafes döşenmelidir. 1: 3 oranında çimento ve kumdan tuğlaları yapıştırmak için bir harç hazırlayın. Şakul ipi yardımıyla duvarların dikimi sırasında dikeyliğini kontrol edin.
Muayene çukurunun duvarlarını proje tarafından öngörülen seviyeye yerleştirin. Üst sıranın köşesinden metal bir çerçeve takın. Çerçeveyi yan tarafına sabitlemek için, diğer ucu beton zeminin gövdesine girecek şekilde ankraj takviyesini kaynaklayın.
Tamamen kuruduktan sonra tuğla duvarları dekoratif karolarla kaplayabilirsiniz. Tuğla inceleme çukurunun bir özelliği, alet için nişlerin duvarda yapılabilmesidir, bu da garaj inceleme çukurundaki onarımları daha kolay hale getirir. Zeminin betonla dökülmesi, tuğla duvarlar dikildikten sonra yapılır.
Garaja giren aracın güvenliği için, aracın yanlışlıkla muayene çukuruna düşmesini önleyecek tekerlek tamponları takılmalıdır. Zeminin biraz üstüne monte edilen metal profil bariyerdir.
Havalandırma
Sıcaklık farkı nedeniyle nem arttığından, garajdaki bir inceleme çukurunun cihazına havalandırma ile desteklenmesi tavsiye edilir. Aracın altında yoğunlaşma oluşur ve pas oluşumuna neden olabilir.
Havalandırma doğal ve zorunludur. En sık kullanılan yöntem doğaldır. Egzoz kanalı, zeminden 10-15 cm mesafede plastik veya asbestli çimento borusundan yapılmıştır. Boruları bağlamak için metalden yapılmış döner dirsek kullanılır. Ayrıca dal, 10-12 cm çapında metal bir boru kullanılarak gerçekleştirilir, ikinci döner dirsek sokağa çıkışa monte edilir. Garaj havalandırma borusuna bağlanma imkanı.
Su yalıtımı
Garajdaki kontrol çukurunun su geçirmez hale getirilmesi nem oluşumunu önler. Su yalıtımı için malzemeler şunlar olabilir:
- zift;
- polimer membranlar;
- sıvı kauçuk.
Özellikleri ve maliyetleri bakımından farklılık gösterirler.
Bitümlü malzemeler rulolar halinde satılmakta ve bu da en erişilemeyen yerlerde kullanılmalarını sağlamaktadır. Kullanmadan önce rulo solvent ile yağlanmalıdır. Kesilmiş yapraklar üst üste biniyor. En popüler tip çatı kaplama keçesidir.
Polimerik malzemelerin kullanımı kaynak yapmayı içerir. Avantajları arasında mekanik gerilime karşı direnç ve sınırsız hizmet ömrü bulunur. Daha önce özel olarak nemlendirilmiş yüzeylere sıvı kauçuk uygulanır.Püskürtme işleminden sonra, uygulanan malzemenin sertleşmesi için birkaç saat geçmesi gerekir.
Genellikle penetran su yalıtımı kullanılır. Çalışma solüsyonu, özel bir karışımın su ile birleştirilmesiyle elde edilir. Ardından, kontrol çukurunun önceden nemlendirilmiş zemine ve duvarlarına uygulanır. Betondaki gözenekleri tıkayan kristalleşme meydana gelir.
Aydınlatma iletmek
Muayene çukurunu kullanırken konfor için bir ön koşul, içindeki aydınlatmanın varlığıdır. Kurallara göre, onarımlar için çukurlarda aydınlatma düzenlerken 220 V akkor lambaların kullanılması kabul edilemez.Aşağı düşürücü bir transformatör kullanmanız gereken 36 V'tan fazla olmayan bir gerilime sahip lambalı ışık kaynakları kabul edilebilir. Aydınlatma ekipmanı nemden korunmalıdır.
Garaj çukurunda şunları kurabilirsiniz:
- floresan lambalar;
- LED ışıklar;
- şarj edilebilir lambalar.
Floresan lambaları, az miktarda elektrik tüketen su geçirmez bir kasaya yerleştirmek iyi bir çözüm olabilir. LED'lerin kullanımı yüksek düzeyde güvenliğe sahiptir.
Muayene çukurunda priz ve anahtarların takılması yasaktır.
Aydınlatma verimliliğini artırmak için çukur duvarları folyo gibi yansıtıcı malzemelerle kesilebilir.
Çukur kapağı
İnşaatın sonunda soru ortaya çıkıyor - garajdaki çukurun nasıl kapatılacağı. İnceleme çukurunu örten kapak, ek bir su yalıtım katmanı görevi görür. Yokluğunda, buharlaşan nem, araba garajdayken, bazen uzun bir süre boyunca sürekli olarak vücudun dibine yerleşecektir.
Garajdaki kontrol çukurunun kapağı metal sac veya levhalardan yapılmıştır. Ahşap ucuzdur ve ağır değildir. Kırık bir tahtayı değiştirmek zor olmayacak. Sert ahşaptan yapılmış tahtaların kullanılması arzu edilir. Kullanmadan önce antifungal ilaçlar ve antiseptik ile emprenye edilmelidirler. Plakalar, çukurun tepesine sabitlenmiş metal köşelere monte edilir.