Waarom en hoe de carburateur van de kettingzaag is afgesteld

De interne verbrandingsmotor werkt door een voorgemengd mengsel van lucht, olie en benzine te verbranden. Afstelling van de carburateur met kettingzaag is nodig om het mengsel in de vereiste verhouding te bereiden. Het hangt van de werking van de carburateur af of de motor op het aangegeven vermogen draait of afslaat.

Hoe de carburateur werkt

Ongeacht de fabrikant zijn het principe en de procedure voor de carburateur van verbrandingsmotoren hetzelfde. Voor het mengen van lucht en brandstof is de carburateur een apparaat dat omvat:

• vernauwde luchtslang;
• brandstof toevoersysteem;
• regulerende luchtklep.

Lucht met atmosferische druk, die door de luchtreiniger stroomt, wordt naar de vernauwingszone geleid, waar het debiet wordt geregeld door een platte demper die de sectie overlapt. Na vernauwing ontstaat er een vacuüm in de buis. Als gevolg hiervan zuigt het vacuüm brandstof aan uit de brandstoftoevoerbuis, waarvan de uitgang wordt geregeld door een brandstofnaald die door een straal met de vlotterkamer is verbonden. Het apparaat van een kettingzaagcarburateur verschilt in principe niet van andere brandstofmengers van verbrandingsmotoren.

Het principe van mengen is het regelen van de luchtklep, vlotterniveau, afhankelijk van de mate van vacuüm. We openen de lucht - er komt meer brandstof binnen, de motor gaat omhoog. Het juiste brandstofmengsel hangt af van de precieze afstelling van de kettingzaagcarburateur. Als er veel lucht in de brandstof zit, daalt het vermogen, het mengsel wordt arm genoemd. Bij gebrek aan lucht is er een groot brandstofverbruik, onvolledige verbranding, koolstofafzettingen op de cilinder en uitlaatgassen van onverbrande brandstof. Dit zegt dat het mengsel oververzadigd is.

Kettingzaag Ural volgens de instructies vereist inlopen met behulp van een verrijkt brandstofmengsel. Daarom wordt de carburateur af fabriek geleverd met de instelling voor de inloopperiode. Bij het overschakelen naar de bedrijfsmodus wordt het knooppunt opnieuw geconfigureerd.

Tekenen van goede prestaties van de kettingzaagcarburateur:

• de motor loopt soepel en klinkt als een viertakt;
• snelle revoluties;
• de ketting draait niet in rust.

Als de carburateur moet worden afgesteld

De nieuwe kettingzaag is aangepast aan de aanbevolen mix. Het enige dat u nodig heeft, is de afstelling met drie schroeven; u hoeft de carburateur niet te demonteren. Het doel van de stelschroeven:

• "L" regelt de brandstoftoevoer bij een laag toerental;
• "H" is nodig om de maximale brandstoftoevoer te regelen;
• "T" stationair toerentalregeling.

Aangezien de carburateur van de zaag op het gehoor wordt afgesteld terwijl de motor draait, moeten veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen. De zaag moet stevig worden geplaatst met de messen in een veilige richting gericht.

Voordat u met de manipulatie begint, is het noodzakelijk om de beginpositie van de schroeven te markeren met verf of viltstift. De exacte waarden voor het afstellen van de carburateur van de kettingzaag voor elk model staan ​​in de handleiding.

Vaker is echter een carburateurtinctuur vereist na het verhelpen van een storing van het instrument. De redenen kunnen zijn:

• schending van de beschermkap en onbalans van de schroeven;
• slijtage van de motorzuiger, waardoor een ander mengsel nodig is om te werken;
• onbevredigende werking van de carburateur zelf.

Hoe de carburateur af te stellen op kettingzaag specifiek model? Voer bewerkingen opeenvolgend uit, geleid door de instructies. Hier is het algoritme, de algemene volgorde van acties.

Er zijn twee afstemmingsfasen:

• basic, met de motor uit;
• dun - op een warme motor, stationair.

De basisinstelling is alleen voor brandstofschroeven met lage en hoge snelheid. Soepel, zonder haast, moet u de flappen volledig tot de aanslag sluiten. Draai beide schroeven ook langzaam 1,5 slag linksom los. Start vervolgens de motor en laat deze 10 minuten warmdraaien.

Hoe de carburateur af te stellen op een kettingzaag met draaiende motor:

• stel het stationair toerental af met de schroef "T", linksom draaiend tot de motor stationair draait;
• controleer de snelheid van de reeks omwentelingen, draai bij langzaam afwikkelen de schroef L nog eens 1/8 slag;
• stel de hoogste rotatiesnelheid in op de toerenteller met schroef H;
• controleer het stationair draaien van de carburateur volledig.

Hoe een defecte carburateur te vinden

De afstelling kan echter worden voorafgegaan door de reparatie van de carburateur zelf, wanneer deze zijn functie als brandstofmixer niet kan vervullen.

Als er om wat voor reden dan ook geen brandstof in de motor komt, controleer dan de toestand van de brandstoftoevoereenheid. Vaak is de reden de toevoer van benzine van lage kwaliteit, waardoor de brandstofdoorgangen verstopt raken.

Als het brandstofmengsel lang heeft gestaan, zijn de additieven ingestort, het mengsel kan de doorgangen verstoppen en roosteren met sediment. In dit geval is een langdurige spoeling vereist, die wordt gedaan met oplosmiddelen in een servicewerkplaats.

Zelf problemen oplossen

Als het oplossen van problemen met de hand gebeurt, is het noodzakelijk om ruimte vrij te maken en de kleine onderdelen uit te breiden. Gereedschap vereist:

• borstel;
• schroevendraaier voor koppen met kruisdraad;
• dopsleutel of kop M6;
• pure benzine.

Het belangrijkste is om het apparaat op de juiste manier los te maken van de installatieplaats en het van buitenaf te reinigen tegen vuil. De luchtinlaat wordt verwijderd, waardoor de toegang tot de carburateur en de zuigkracht wordt geopend. Verwijder de gashendel door de choke van de carburateur te verlagen. Maak het onderdeel los door de chokehendel te verwijderen, de draad samen met de hendel naar u toe op te tillen en aan de linkerkant op te pakken.

Spoel de vrijgekomen carburateur in benzine, blaas door met lucht, reinig het rooster door te injecteren met een dunne naald.

Let er bij het weer in elkaar zetten op dat de veer onder de naaldarm op zijn plaats zit. Als je het vergeet, wordt de brandstof niet afgesneden, is de kaars vochtig en geeft hij geen vonk.

Het gebeurt door zag Calm de gassleutel wig iets. In dit geval moet de gashendel worden ontdaan van tandplak. Na het reinigen moet de klep worden beschermd door vertinnen.

Nadat u de carburateur heeft gemonteerd en op zijn plaats heeft gezet, stelt u deze af zoals hierboven beschreven.

Video-instructie voor het afstellen van de carburateur van de kettingzaag