Hvordan ikke bli forvirret hvis bensinkutteren ikke starter

Verktøyet, til tross for sine små dimensjoner, er en kompleks teknisk enhet. Hvis du studerer bruksanvisningen, viser det seg at årsakene til at bensinkutteren ikke starter er kjente og flyttbare. Det er nødvendig å konsekvent eliminere faktorene som gjør det vanskelig å starte verktøyet. Start vanligvis med mer tilgjengelige noder med en enkel helsesjekk.

Feilsøking

Alle årsakene til at bensinkutteren ikke starter, kan klassifiseres i henhold til detaljene i driften av de enkelte enhetene. I servicesenteret klassifiseres feil:

• motorfeil (stempelslitasje, lagerfeil, veivhussprekk);
• funksjonsfeil i drivstoffblandingen - tilstoppede porer i luftfilteret eller forgasseren
• tenningssystemet fungerer ikke;
• en mekanisk feil - lekker slanger, ødelagte ledninger under flettet, briste rør.

Brukeren må først sjekke om det er drivstoff i tanken. Start i samsvar med instruksjonene med sagen på siden. Sett luftspjeldet i lukket stilling, pump opp drivstoff, slå på tenningen og lag 3-4 skarpe rykk med starteren. Hvis motoren går, åpner du luftspjeldet. Bensinkutteren starter ikke - vi gjentar operasjonene med luftspjeld litt åpent.

Penselen kan ikke fungere lenge. Girkasse og motor overopphetes. Klipping kan ikke være mer enn 15 = 20 minutter, og tar en pause på fem minutter. På en varm ettermiddag blir driftstiden halvert. Når du klipper ugress, grener, må arbeidstiden reduseres.

Hvis lanseringen mislykkes, begynner vi å lete etter årsaken til feilen:

• sjekk drivstoffkvalitet;
• sørg for at lyset fungerer og lyskanalen er ren;
• sjekk luftfilterets renslighet;
• sørg for at drivstoffilteret ikke er tett.
• sjekk rensligheten til pusten;
• rengjør uttaket.

Mer komplekse årsaker vil bli funnet under diagnosen feil som fører til overhaling av forgasseren. Slike grunner inkluderer tilstopping av forgasserens indre kanaler, slitasje av pakningen på den og brudd på tettheten i de indre hallene med tap av vakuum. Gjør-det-selv-reparasjon av en bensinkutter, hvis den ikke starter, vil kreve tålmodighet.

Eliminering av årsakene til at bensinkutteren ikke starter

Drivstoffblandingen må tilberedes med de nøyaktige andelene bensin og olje. I dette tilfellet må du ikke bruke et annet drivstoffmerke. For å utelukke inntrenging av smuss, bør bensin legge seg i glass- eller metallbeholdere i 2 dager. Ikke bruk plastutstyr til oppbevaring av drivstoff. Mål olje nøyaktig med en medisinsk sprøyte uten nål. Bruk bare nylaget blanding, ikke legg ubrukt drivstoff i tanken. Hvis motoren er slem, stopper børstesakseren, når du trykker på gassen, kan drivstoffet være skylden.

Bensinkutteren starter ikke varmt - trykk på gassutløseren og trekk i ledningen brått flere ganger til motoren starter, og senk deretter utløseren. Starter ikke - spesialreparasjon er nødvendig.

Kontrollerer tenningssystemet hvis det ikke starter bensinbørste, utføres sekvensielt:

• rengjør det fjernede lyset fra karbon og smuss, tørk det, sett et gap på 1 mm;
• koble til en høyspentledning og se etter gnist ved å trekke i starteren flere ganger;
• i mangel av gnist, sjekk høyspentledningen for integritet;
• bytt ut lyset;
• tørk lyskanalen;
• samtidig kontrolleres driften av tennspolen, det er feil hvis arbeidspluggen ikke gnister.

Det er i tilfelle en funksjonsfeil i tennspolen til bensinkutteren at den ikke starter varmt, går i stå og fungerer av og til.

Rengjøring eller bytte av luft- og drivstoffilter vil sikre riktig forbruk av ingredienser som kommer inn i forgasseren. Luftfilteret kan vaskes i såpevann eller byttes ut. Hvis du bruker nylon, vaskes det, det porøse filtfyllstoffet byttes ut. Bytt drivstoffilter nøye uten å la innsugningsmanifolden være åpen. Om det er nødvendig å bytte luftfilter, kan bestemmes om motoren starter med luftfilteret fjernet. Om det er nødvendig å bytte rutenett på drivstofftilførselen, hvis bensinkutter ikke starter, vil et tørt lys fortelle deg.

Lufting, luftinntak for bensintank. Hvis det blir tett, oppstår det vakuum i tanken, og blandingen kommer ikke inn i forgasseren. Hullet kan blåses ut med luft eller rengjøres med en nål. Rengjør eksosrøret, fjern gnistbeskyttelsen på lyddemperen.

Justering og innstilling av forgasseren

Maksimum og minimum motorhastighet, jevn tomgangshastighet reguleres av forgasseren. Den stabile driften av buskeskjæreren avhenger av mengden tilført brennbar blanding og luft, forholdet. Bensinkutter vil ikke starte hvis forgasserjusteringen forstyrres. Fremgangsmåten for justering av enheten for tilførsel av drivstoff ved lav hastighet (L), høy hastighet (H) og tomgang (T) reguleres av skruene med samme navn:

1. Motorsagen skal fungere i minst 10 minutter, siden justeringen utføres varmt.
2. Skrue H dreies jevnt til maksimal hastighet, og dreies deretter med ¼, mot klokken, og reduserer rotasjonshastigheten til motorakselen.
3. Tomgang justeres med skrue T, slik at ljåen ikke roterer.
4. Skruen L justeres, ved først å åpne gassen maksimalt, og deretter redusere hastigheten jevnt til stabilt minimum.

Serviceres etter justering forgasser med rensede filtre, bør tenningen kontrollert sikre motorens drift. I tilfelle en forgasserfeil, etter reparasjon, må du justere tilførselssystemet igjen før du starter bensinkutter.

Sjeldne havarier som hindrer driften av bensinkutter, kan være:

• tilbakespoling av fjærfeil;
• ødelagt eller fast startremskive;
• defekt startmontering.

Den viktigste funksjonsfeilen, hvis eliminering er forbundet med å bytte motor, kan være svikt i motorens stempelgruppe. Kostnadene for reparasjoner vil koste rundt 70% av produktets kostnad. For å forstå årsakene til at bensinkutter ikke starter, vil videoen hjelpe:

Ta vare på motorsagen din

Det er ingen unødvendige setninger i bruksanvisningen. Alt som tilbys er rettet mot problemfri drift av bensinkutter. Rengjøring av alle deler etter hver arbeidssyklus gjør det enkelt å fjerne uherdede rester og smuss. Du trenger å rengjøre bare de avkjølte nodene. Denne teknikken bidrar til kvaliteten på luftkjølingen til motoren og girkassen.

For drivstoff må du bruke drivstoff med oljen som er anbefalt i instruksjonene. Hvis den brennbare blandingen er igjen i drivstofftanken, vil oljen flyte opp og når den startes, vil den lande på spjeldet, noe som svekker justeringen. Blandingen kan sedimentere og tette drivstofftilførselen til forgasseren.

Når du lagrer utstyret om vinteren, foretar en tilsyn, smører girkassen og stempelsystemet, pakk hele sagen i oljede filler og oppbevares på et tørt sted.

Det er umulig, det er farlig for verktøyet og helsen til gressklipperen å bruke en metallkabel i stedet for en fiskelinje. Den kutter mer effektivt, men belastningen på girkasse og motor øker. Et slitt stykke ledning flyr med en kulehastighet når den kommer av. Effektiv klipping kan føre til tidlig slitasje på motorens stempelgruppe.For mer effektiv klipping anbefales det å bruke linjeprofilen "stjerne".

Diagnostikk av bensinkutter og eliminering av årsaker - video