Како се не збунити ако се резач бензина не покрене

Алат је, упркос малим димензијама, сложен технички уређај. Ако проучите упутства за употребу, испоставило се да су разлози због којих се резач бензина не покреће познати и уклоњиви. Неопходно је доследно елиминисати факторе који отежавају покретање алата. Обично започните са приступачнијим чворовима уз лаку здравствену проверу.

Решавање проблема

Сви разлози због којих се бензински резач не покреће могу се класификовати према специфичностима рада појединих агрегата. У сервисном центру су класификоване грешке:

• квар на мотору (хабање клипа, квар на лежају, пукотина картера);
• неисправност у снабдевању смешом горива - зачепљене поре ваздушног филтера или карбуратора;
• систем паљења не ради;
• механички квар - цурење црева, покидане жице испод плетенице, пукнуће цеви.

Корисник прво треба да провери да ли у резервоару има горива. Покрените у складу са упутствима са тестером на боку. Поставите заклопку за ваздух у „затворен“ положај, напуните гориво, укључите контакт и направите 3-4 оштра трзаја стартером. Ако мотор ради, отворите заклопку за ваздух. Секач бензина се не покреће - понављамо операције са лагано отвореним заклопком за ваздух.

Шкаре не могу дуго радити. Прегревање мењача и мотора. Кошење не може бити дуже од 15 = 20 минута, уз паузу од пет минута. Врелог поподнева време рада се преполови. Приликом кошења корова, шаша потребно је смањити радно време.

Ако покретање не успе, почињемо да тражимо разлог неуспеха:

• проверити квалитет горива;
• проверите да ли свећа ради и да ли је канал свеће чист;
• проверити чистоћу ваздушног филтера;
• уверите се да филтер за гориво није зачепљен;
• проверите чистоћу дисања;
• очистите утичницу.

Сложенији разлози наћи ће се током дијагнозе кварова који доводе до ремонта карбуратора. Такви разлози укључују зачепљење унутрашњих канала карбуратора, хабање заптивке на њему и кршење непропусности унутрашњих хала са губитком вакуума. Сами поправите резач бензина, ако не започне, захтеваће стрпљење.

Отклањање разлога због којих се моторни резач неће покренути

Смеша горива мора се припремити са тачним пропорцијама бензина и уља. У том случају не смете користити другу марку горива. Да би се искључио улазак прљавштине, бензин треба да се таложи у стакленим или металним контејнерима 2 дана. Не користите пластични прибор за складиштење горива. Тачно измерите уље медицинским шприцем без игле. Користите само свеже припремљену смешу, не остављајте неискоришћено гориво у резервоару. Ако је мотор неваљао, моторна коса застаје, када притиснете гас, можда је криво гориво.

Секач бензина се неће упалити - притисните окидач за гас и нагло повуците кабл неколико пута док се мотор не покрене, а затим спустите окидач. Неће започети - потребна је специјализована поправка.

Провера система паљења ако се не покрене четка за бензин, изводи се секвенцијално:

• очистите уклоњени чеп од угљеника и прљавштине, осушите га, поставите размак од 1 мм;
• повежите се са високонапонском жицом и проверите да ли постоји искра повлачењем стартера неколико пута;
• у одсуству варнице, проверите интегритет високонапонске жице;
• заменити свећу;
• осушите канал свеће;
• истовремено се проверава рад завојнице за паљење, она је неисправна ако радни чеп не искри.

У случају квара завојнице за паљење резача за бензин, он се не покреће вруће, зауставља се и ради с прекидима.

Чишћење или замена филтера за ваздух и гориво обезбедиће правилну потрошњу састојака који улазе у карбуратор. Ваздушни филтер се може опрати у сапуници или заменити. Ако се користи најлонска тканина, она се опере, замењује порозно филцасто пунило. Пажљиво промените филтер за гориво не остављајући усисни колектор отворен. Да ли је потребно заменити ваздушни филтер, може се утврдити ако се мотор покрене са уклоњеним прочистачем ваздуха. Да ли је потребно променити мрежу на доводу горива, ако се резач не покрене, сува свећа ће вам рећи.

Дах, улаз ваздуха у резервоар за гас. Ако се зачепи, ствара се вакуум у резервоару и смеша не улази у карбуратор. Рупа се може испухати ваздухом или очистити иглом. Очистите издувни канал, уклоните заштитни заслон са пригушивача.

Подешавање и подешавање карбуратора

Карбуратор регулише максималну и минималну брзину мотора, глатку брзину празног хода. Стабилан рад шкаре зависи од количине испоручене запаљиве смеше и ваздуха, њиховог односа. Резач бензина се неће покренути ако је поремећено подешавање карбуратора. Поступак подешавања уређаја за довод горива при малој брзини (Л), великој брзини (Х) и празном ходу (Т) регулисан је истоименим вијцима:

1. Моторна тестера треба да ради најмање 10 минута, јер се подешавање врши вруће.
2. Вијак Х се глатко окреће до максималне брзине, а затим окреће за ¼, у смеру супротном од кретања казаљке на сату, смањујући брзину ротације вратила мотора.
3. У празном ходу подешава се вијком Т, тако да се коса не окреће.
4. Вијак Л се подешава, прво отвори гас до максимума, а затим глатко смањи брзину на стабилан минимум.

Служи након подешавања карбуратор са очишћеним филтерима, проверено паљење треба да осигура рад мотора. У случају квара на карбуратору, након поправке, мораћете поново да подесите систем напајања пре покретања резача бензина.

Ретки кварови који ометају рад резача бензина могу бити:

• квар опруге премотавања уназад;
• сломљена или заглављена ременица стартера;
• неисправан склоп стартера.

Најважнији квар, чије је уклањање повезано са заменом мотора, може бити квар групе клипова мотора. Трошкови поправки коштаће око 70% трошкова производа. Видео ће вам помоћи да разумете разлоге зашто се бензинска резач не покреће:

Пазећи правилно на своју моторну тестеру

У упутству за употребу нема непотребних фраза, све што се нуди усмерено је на несметан рад резача бензина. Чишћење свих делова након сваког радног циклуса омогућава лако уклањање неосушених остатака и прљавштине. Морате очистити само охлађене чворове. Ова техника доприноси квалитету ваздушног хлађења мотора и мењача.

За пуњење горивом морате користити гориво са уљем препорученим у упутствима. Ако се запаљива смеша остави у резервоару за гориво, уље ће испливати и, када се покрене, слетјет ће на заклопку, оштећујући његово подешавање. Смеша може таложити и зачепити довод горива у карбуратор.

Када складиштите опрему за зиму, извршите ревизију, подмажите мењач и клипни систем, умотајте целу тестеру у подмазане крпе и чувајте на сувом месту.

Немогуће је, опасно је за алат и здравље косачице, уместо рибарске линије користити металну сајлу. Ефикасније сече, али расте оптерећење мењача и мотора. Истрошени комад жице лети брзином метка кад се одлепи. Ефикасно кошење може довести до превременог хабања групе клипова мотора.За ефикасније кошење, препоручује се употреба профила линије „звезда“.

Дијагностика резача бензина и отклањање узрока - видео