Преглед моторних тестера марке Друзхба

Први модел моторне тестере Друзхба развијен је 1953. године, а пуштен је 1955. Произведени су у фабрикама машина у градовима Бијск и Перм. Сви модели ових моторних тестера имају ваздушно хлађени, двотактни, једноцилиндрични мотор са карбуратором. Захваљујући погодном дизајну и високим перформансама, пријатељство је и даље на потражњи, а тестере првих модела су такође у радном стању. Главна сврха моторне тестере Друзхба је обарање и пиљење трупаца.

Пре употребе било које моторне тестере, обавезно прочитајте упутства произвођача и придржавајте се свих сигурносних правила.

Модели моторних тестера

Генерални дизајн тестере се временом није значајно променио, само су поједини делови дорађени. Број на крају имена модела означава његову снагу, на пример, Фриендсхип 2 - 2 хп. У првој произведеној моторној тестери ручке су биле причвршћене на поклопац вентилатора, касније су причвршћене на стезаљку која је повезивала мењач и мотор. У моделу 4А, произведеном пре 80-их, већ су коришћени контактни магнето и карбуратор КМП-100. Такође је први пут уведено аутоматско подмазивање ланца. Касније је прекинут, а уместо тога почео је да се производи модел 4А-Елецтрон са електронским паљењем.

90-их година стари карбуратор замењен је новим КМП-100У. Моторна тестера постала је позната као Фриендсхип-4М и била је опремљена ажурираним ланцима. На основу моторне тестере Друзхба развијена је тестера Урал са моћнијим карактеристикама. Последњи произведени модел сличног дизајна је Друзхба 5Е.

Додатно означавање словом Е или речју "Елецтрон" значи да се у моторној тестери користи електронски систем паљења.

Карактеристике

Пријатељство-2

Овај модел је постао један од најпопуларнијих у целој оригиналној серији. Моторна тестера Друзхба-2 ради због двотактног једноцилиндричног мотора снаге око 2,2 кВ и брзине ротације 3200 о / мин. У поређењу са претходном верзијом, ова је изведена боље. Оквир и ручка су дизајнирани да спрече корисника да се опече од врућег мотора. Тело је направљено од висококвалитетне легуре која се не плаши екстремних температура. За разлику од првог модела, овај већ има механичку кочницу ланца за сигурну употребу. У случају одскока или прекида зауставиће ланац. Тестера је била намењена и за домаће потребе и за професионалну сечу. Тежина 12,5 кг.

Пријатељство-4

Моторна тестера пријатељства 4 користи исти мотор као и претходни модел, али више снаге - 4 кс. или 2,94 кВ. Мотор и погонска јединица се монтирају помоћу прирубничког прикључка учвршћеног стезаљком. Ако је потребно, мотор се може уклонити у било којим условима. На основу тестере Друзхба 4 извршене су две модификације са ознакама 4А и 4Е. Прва је подразумевала систем аутоматског подмазивања ланца, а друга је користила електронско паљење. Такође су узети у обзир недостаци претходних модела, на пример, ојачан је лежај радилице. Све верзије су произведене са системом кочења у нужди.

Моторна тестера за пријатељство 4М-Елецтрон користи сличан мотор снаге 2,94 кВ и брзине ротације 5200 о / мин. Цилиндар је направљен од легуре алуминијума, а унутрашњост је хромирана за већу отпорност на хабање.За разлику од ранијих верзија, ова моторна тестера има ротациони преносник који омогућава окретање јединице тестере за 60-90 ° ради угоднијег рада. Тежина је равномерно распоређена по телу за максималну удобност. Такође постоји уређај за пригушивање вибрација који се налази између управљача, ручица, подупирача и резервоара за бензин.

Да би се смањио ниво буке, тестера је опремљена пригушивачем звука, а ниво буке је 106 дБ. Карбуратор КМП-100У или КМП-100-АР уграђен је у моторну тестеру Друзхба 4М-Елецтрон. Постоје системи за аутоматско кочење и подмазивање ланца тестере. Тежина 12,5 кг.

Пријатељство-5Е

Најновија верзија ове серије моторних тестера. Опремљен двотактним једноцилиндричним мотором снаге 5 кс. или 3,7 кВ. Захваљујући томе, његове перформансе су приметно веће од претходних модела. Брзина ротације 6200 о / мин. Истовремено, ниво емитоване буке је нешто нижи од нивоа Друзхбе-4М Елецтрон и износи 105 дБ. Тежина моторне тестере 5Е је за 800 г мања - 11,7 кг.

Табела са техничким карактеристикама моторних тестера Друзхба:

Предности и мане

Позитивни квалитети моторних тестера Друзхба:

• висока продуктивност и могућност дугог рада без прекида од 50 минута;
• једноставна конструкција;
• присуство високих ручица, захваљујући којима можете пилати у стојећем положају, они такође пружају сигурнију употребу и смањују ниво вибрација;
• приступачна локација свих делова;
• ланац покрећу велике брзине мотора, у празном ходу мирује;
• може се користити гориво са ниским октаном;
• присуство хитне кочнице у већини модела;
• ако се ланац тестере заглави, тестера се не зауставља;
• прецизан и уједначен рез;
• радни век, подложан правилима рада и правилне неге, може бити од 15 до 30 година.

Главни недостатак је велика тежина. Такође, због чињенице да се стартер може уклонити, често се губи и нема дугмета Стоп.

Не користите оловни бензин као гориво и немојте трчати тестеру у затвореном простору.

Савети за поправку

Захваљујући једноставном дизајну, поправак моторне тестере Фриендсхип може се обавити ручно. Тако, на пример, код тестера ове марке често се јављају проблеми са паљењем, посебно ако је инсталиран контакт. Изузетно је осетљив на разна уља и бензин. Због тога је боље купити електронско паљење. Штавише, резервни делови за контакт моторне тестере пријатељства нису јефтини и незаменљиви.

Ако су свеће јако поплављене, онда треба обратити пажњу на карбуратор. У овом случају, потребно је лагано савити вентил за бензин према унутра, као резултат тога, количина испорученог горива ће се смањити и свеће ће престати да се влаже.

Карбуратор је такође лако подесив:

1. Вијак за гориво је потпуно зашрафљен и одврнут 3 окретаја.
2. Пропелер се потпуно затвара и искључује 2 окретаја.

Да би се спречило усисавање ваздуха у систем споља, све заптивке морају бити чврсто затворене.

У поређењу са другим моделима моторне тестере Друзхба, продаје се по нижој цени због малог броја функција, али има одличан квалитет и дуг радни век, којим се увозни модели не могу похвалити.

Главне грешке моторне тестере Пријатељство - видео