كيفية صنع منفاخ ثلج يمكن الاعتماد عليه بنفسك
يواجه كل مالك عقار في الضواحي بشكل دوري إزالة الثلوج. سيكون منفاخ الثلج DIY الذي تم تجميعه بكفاءة بديلاً ممتازًا لنماذج الإنتاج باهظة الثمن. الشيء الرئيسي هو اختيار التصميم المطلوب ، والالتزام الصارم بالتعليمات والاختيار الصحيح للمواد من أجل الإنشاء المستقل لهذه الوحدة.
أصناف وميزات تصميم منفاخ الثلج محلية الصنع
في الأدبيات المتخصصة وعلى الإنترنت ، يمكنك العثور على الكثير من حلول التصميم لمعدات إزالة الجليد. المشكلة هي أن معظم المنتجات محلية الصنع المعروضة غير فعالة أو مكلفة للغاية. تتطلب بعض الأدوات التي يتم الإعلان عنها على نطاق واسع أدوات قوية ومهارات عالية التخصص في تشغيل المعادن لا يمتلكها جميع مالكي العقارات في الضواحي. سيبحث هذا المنشور في تصميمات منفاخ الثلج البسيط والفعال للغاية التي يمكن لأي حرفي منزلي صنعها.
قبل أن تصنع كاسحة ثلج بيديك ، تحتاج إلى فهم مبدأ التشغيل وميزات التصميم لهذا الجهاز.
أي منفاخ ثلج هو جهاز يجمع كتلة الثلج ويرميها جانبًا.
يتكون تصميم هذه الوحدة من ثلاث وحدات رئيسية:
- المحرك.
- جهاز لجمع ونقل الثلوج.
- إطار لتوصيل الأجزاء الميكانيكية والطاقة لمنفاخ الثلج ، بالإضافة إلى القاعدة لتحريك الوحدة حول الموقع.
دعنا نفكر في أنواع وتصميم كل وحدة بمزيد من التفصيل.
المحرك
يعتبر المحرك الكهربائي مناسبًا لإزالة كتلة الثلج من مسارات الحدائق ، أو مساحة صغيرة ، أو ترتيب الأشياء بالقرب من منزل أو مرآب. العيوب: الاتصال بشبكة الكهرباء ، الأداء غير الكافي.
تتميز نافخات الثلج التي يتم تجميعها على أساس محرك الاحتراق الداخلي باستقلاليتها وقوتها العالية وقدرتها على التحكم في سرعة العمود. العيوب: صعوبة البدء في البرودة ، الوزن الثقيل ، الحاجة للتزود بالوقود.
فوهة الثلج
هذه هي أهم وحدة في أي منفاخ ثلج يتم تجميعه ذاتيًا ، لأن وزن الجهاز بأكمله وأبعاده وكفاءته ، فضلاً عن سلامة المشغل ، يعتمد على تصميمه وجودة أدائه.
هناك أربعة خيارات تصميم لمنفاخ الثلج:
- الروتاري.
- اوجير.
- مجتمعة مرحلتين.
- فرشاة.
منفاخ ثلج دوار
هذا جهاز بسيط للغاية ، أساسه عبارة عن دفاعة ذات شفرات ، محاطة بغلاف. يتم تثبيت المكره مباشرة على عمود المحرك باستخدام مبدأ شفرات المروحة المحورية.لزيادة تغطية الثلج ، يتم إرفاق أدلة ذات شكل خاص بالغلاف والإطار.
يمكن استخدام محرك كهربائي أو محرك احتراق داخلي كمحرك طاقة لمنفاخ ثلج دوار.
لتجنب حدوث قصر في الدائرة والصدمة الكهربائية للمشغل ، يتطلب المحرك الكهربائي وجميع المكونات الإلكترونية حماية جيدة من الرطوبة والثلج. من الأفضل تكليف المحترفين بالاتصال والعزل الكهربائي لمحطة الطاقة.
منفاخ الثلج اوجير
من الصعب جدًا صنع مثل هذا النموذج بيديك. يتكون هذا الجهاز من جسم فولاذي ، يدور بداخله مثقب مزدوج الخيوط ، ينقل الثلج إلى مركز الهيكل. الشفرات مسؤولة عن إزالة الكتلة ، مثبتة بشكل صارم على الجزء المركزي من العمود.
البريمة مصنوعة من المعدن ويمكن أن يكون لها سطح أملس أو مسنن. الخيار الأول مناسب لإزالة الثلج الطازج ؛ مثقب مسنن - لالتقاط الكتلة المتكتلة بقشرة جليدية. من الأفضل استخدام محرك بالمنشار كمحطة طاقة ، والتي ستنقل الدوران إلى العمود من خلال سلسلة قياسية.
مجتمعة مرحلتين
تجمع هذه النماذج بين مثقب ومنفاخ ثلج دوار. يقوم البريمة بتجريف الثلج إلى منتصف الصندوق ، وترمي الشفرات الدوارة الكتلة إلى الجانب. يعتبر هذا التصميم الأكثر فعالية ، ولكنه أيضًا أكثر صعوبة للتجميع الذاتي.
أفضل خيار دفع لمنظف على مرحلتين هو المحرك المزارع، نظرًا لوجود عمود إقلاع طاقة فيه ، وهو أمر ضروري لقيادة آلية البريمة. إذا كانت المزرعة تحتوي على الأدوات والمواد اللازمة ، فمن السهل جدًا صنع منفاخ ثلج مدمج للجرار الخلفي بيديك.
يتم عرض رسومات هذا التصميم أدناه:
- الجسم مصنوع من حديد التسقيف. يتم عمل فتحة في الجزء المركزي لتركيب الدوار.
- يتكون البريمة من شريط فولاذي ملحوم بالعمود باستخدام حلزون مزدوج. اتجاه المنعطفات نحو مركز الهيكل.
- لتثبيت العمود في السكن ، يتم استخدام المسامير العمياء ، حيث يتم ضغط المحامل.
- اعتمادًا على موقع محرك الأقراص ، يتم لحام علامة النجمة على عمود البريمة ، والذي سيتم توصيله بمسننة PTO عن طريق محرك سلسلة.
- يتم تجميع الإطار مع العدائين ومرفق فوهة منفاخ الثلج من زاوية فولاذية.
منفاخ الثلج
في الواقع ، إنه تكافل لبناء البريمة وكناس. في هذا الحل ، يتم تثبيت فرشاة بدلاً من الشفرة الحلزونية. يتم وضع جسم المنظف بزاوية على الإطار لرمي الثلج خارج المنطقة المراد تنظيفها. غالبًا ما يستخدم هذا الحل البناء كفوهة للآلات الزراعية الصغيرة التي تكون خاملة في الشتاء ويمكن استخدامها بنجاح لإزالة الثلج. من السهل جدًا صنع فرشاة لجرار خلفي بيديك. من الضروري لحام الألواح الفولاذية على أربعة جوانب من العمود ، والتي ستكون بمثابة أساس لربط شعيرات البوليمر.
من حيث الكفاءة ، لا يمكن مقارنة هذه الفرشاة بعينات الإنتاج ، ولكن نظرًا للثورات العالية ، سيكون من الجيد جدًا تنظيف مسارات الحديقة من الثلج الضحل.
تركيب اساسي
اعتمادًا على الحل المختار ونوع محطة الطاقة ، يتم تحديد مواد الإطار وقاعدة لتحريك الجهاز. يتم تجميع الإطار من أنبوب فولاذي "أو". يتم تثبيت الهيكل على قاعدة عجلات أو عدائين متصل بالإطار بطريقة مزلجة للأطفال. في بعض الحالات ، سيكون من المناسب استخدام زاوية فولاذية بدلاً من الأنبوب. يمكن تثبيت إطار مصنوع من هذه المادة معًا دون استخدام آلة لحام.
نقوم بتجميع منفاخ ثلج دوار بأيدينا
لإنشاء كاسحة ثلج بنفسك ، ستحتاج إلى أداة:
- آلة لحام؛
- طاحونة زاوية مع قرص القطع.
- تدريبات مع مجموعة من المثاقب للمعادن.
يمكن استخدام حديد التسقيف أو البرميل المعدني القديم كمواد للغلاف. ستساعدك الرسومات أدناه على فهم مخطط تجميع منفاخ الثلج الذي تفعله بنفسك.
يتم تجميع أبسط تصميم على النحو التالي:
- الإسكان. على مسافة 150-200 ملم من الأسفل ، يتم قطع البرميل المعدني. بناءً على اتجاه دوران عمود محطة الطاقة ، من الضروري قطع جزء من الجانب. هذا الحل ضروري لإزالة الثلج من الهيكل. حفر حفرة لعمود محرك الطاقة في الجزء المركزي من القاع.
- المكره. يتكون هذا العنصر من قطعة من الأنابيب يتم لحام أربع شفرات فولاذية بها. يجب أن يتطابق القطر الداخلي للأنبوب مع القطر الخارجي للعمود. تصنع الثقوب بشكل صارم من الجوانب المقابلة للأنبوب الفرعي لتثبيت المكره على عمود القيادة. إذا كان عمود المحرك يحتوي على خيط ، فيجب أن تكون المكره مصنوعة من قرص فولاذي ، يبلغ قطره 2-3 مم أقل من قطر الجسم (أسفل البرميل). يتم حفر فتحة في وسط القرص لتركيبها على عمود المحرك. الشفرات ملحومة بإزاحة 10 مم من حافة الفتحة المركزية. المكره مثبت بغسالة وصمولة.
العنصر الأخير في هذا التصميم هو الإطار ذو المقبض. للإطار والعدائين ، يتم استخدام أنبوب معدني ¾ أو زاوية فولاذية 45. عند صنع المقبض ، يمكنك استخدام أنبوب سباكة فولاذي ".
لتوصيل المحرك الكهربائي ، من الضروري استخدام كابل من القسم المطلوب في غلاف المصنع ، مصمم للاستخدام في الظروف الخارجية.