Сервис кинеских резача бензина
Квалитетна кинеска машина за резање четкица може трајати дуже од неких брендираних алата, јер познати произвођачи баштенских алата производе јефтиније и не тако квалитетне аналоге својих професионалних четкица. Неки резачи бензина користе јефтинију пластику и метал, док други скраћују радну шипку, што онемогућава равнотежу баштенског алата за дужи рад.
Многи вртларци купују кинеске резаче бензина јер се увек могу уравнотежити. Лако се подешавају број обртаја мотора. Ако се правилно одржава, кинеска плетеница од бензина трајаће дуги низ година. Сваких шест месеци потребно је опрати филтер за гориво и подесити зазор гумене гуме. Такође је потребно редовно подешавати линију сечења или ножеве.
Замена заштитног дела резних елемената и подешавање брзине мотора секача бензина такође је важан део одржавања вашег баштенског алата.
Испирање филтера за гориво
Бензокос се састоји од:
- мотор;
- радно вратило;
- горњи мењач;
- стартер;
- радни елементи за сечење.
Мотор год бензинске секаче може бити двотактни или четворотактни. За двотактни бензински мотор морате припремити мешавину горива. Такав мотор се напаја бензином помешаним са двотактним моторним уљем. Током дужег рада, филтер за гориво је такође импрегниран двотактним уљем, које је направљено од пенасте гуме у кинеским бензинским плетеницама.
Округли филтер се налази испод посебног заштитног поклопца смештеног на бочној страни мотора. Пластични поклопац се може уклонити одвијачем од 8 мм. Испод поклопца се налази кабл, чија велика напетост повећава брзину обртаја резних елемената косачице. Филтер за гориво може се уклонити само отпуштањем овог кабла. Након уклањања, филтер за гориво треба испрати остацима уља. За чишћење се користе бензинске секачице. Под утицајем бензина уље се добро испере.
Након прања филтера за гориво, пустите да се осуши на сунцу, јер ће у супротном испарења бензина ући у карбуратор, што ће негативно утицати на рад моторне косе.
Подмазивање радне осовине
Недостатак подмазивања на радној осовини може негативно утицати на рад резача бензина. Да бисте радно вратило напунили новом машћу, потребно је да одврнете вијак у близини радног елемента. Мазиво се пуни у рупу помоћу медицинског шприца. Затим је завртањ затегнут, моторна коса је спремна за рад.