Најбоља „уради сам“ гаражна врата

Ако требате да затворите простор гаражне или комуналне зграде, горња врата су најбољи избор. Дизајн је згодан по томе што је приликом отварања платно на врху (паралелно са плафоном), што значи да не заузима корисни простор квадрата. Дакле, погледајмо како на одређеном примеру саставити такву капију.

Прочитајте такође о: секциона гаражна врата и њихове особине!

Како функционишу отворена врата

У нашем случају, капија је широка 3 метра, а висока 2,3 метра. Платно се отвара и затвара спуштањем и подизањем окачених терета. На пример, неколико цигли смештених с десне и леве стране у посебној кутији или пластичној цеви како не би огребали зид. Њихова укупна тежина је око 9 кг.

Када је капија затворена, фиксира се уграђеном куглом за намештај. Искаче у рупу на бочним носачима.

Да бисте отворили платно, потребно је напунити горњи део, држећи дно капије, а затим га подићи. Отприлике 1/5 удаљености биће потпуно подигнути водоравно на земљу.

Погонски кабл (на пример, "шест") баца се преко ваљака (на ивицама их има 2): 1 - урезан у угао, 2 - је изнад терета.

Одговорна фаза је припрема цртежа

Пре склапања оквира капија и обложити их чаршафом, потребно је припремити цртеж капије.

Оставите довољно времена за овај корак, јер ако се путање горње и доње ивице горњих врата погрешно израчунају, могу се наслонити на плафон, бити прениско када се отворе и ометати употребу собе.

Наша капија је широка 3 метра, висока 2,3 метра. Направићемо цртеж на скали од 10 цм = 10 мм.

Секвенцирање:

1. Нацртајте вертикалну линију дужине 23 цм. На врху (горња ивица платна) нацртајте хоризонталну линију. Обележите још више од 1 до 5 цм (продужите вертикалну линију нагоре за 5 цм) - ово је висина плафона (50 цм изнад капије). Морате имати најмање 40 цм навише од врата, иначе капија неће радити.
2. Означите средину платна 1,15 м, занима нас простор изнад ове тачке.
3. Узимамо приближно 1,4 м. Имајте на уму да ће доњи део капије водити од дна до горње тачке - 2,3 м.
4. Да бисте видели како ће се платно отворити, узмите компас са кораком од 1,4. Цртамо вертикалну линију десно на удаљености корака компаса од прве вертикалне линије. Даље, корачамо компасом од висине плафона (тачка 50 цм изнад врха капије) до 1,4. Цртамо лук (описан је доњим делом капије).
5. Смањите висину на 1,3. Поново нацртајте вертикалну линију десно (корак компаса од 0 до 1,3). Нацртајте лук у корацима од 50+ до 1,3. Испоставило се да је тачка пресека линија на висини од 1,8 (у овом тренутку ће платно заузети хоризонтални положај) уместо 2,3.
6. Узимамо висину од 1,35. Понављамо горе описане кораке. А сада је тачка пресека у жељеном положају (грешка 4 мм = 4 цм, ићи ће на дебљину платна).

Дакле, када је полуга причвршћена на висини од 50 цм изнад отвора, а висина крила је 2,3, тачка причвршћивања полуге са дна је 1,35.

Састављање структуре

Када је план спреман, настављамо са инсталацијом. Сакупљамо зглобове зглобова и јединице за спајање, метални оквир. У отвор, премошћивач и жлеб за ваљке уграђујемо држаче грчева.

Да бисмо смањили зазор и трење, заменили смо стандардне завртње главчинама аутомобила (званим задњи амортизери).

У закључку монтирамо покретне механизме и саме капије, окачимо терет.