Како направити и инсталирати љуљашка гаражна врата сопственим рукама

Капије су гаражне љуљашка врата биће најбољи избор за власника гараже који цени високу поузданост по ниској цени. Управо ће овај дизајн омогућити ауто-ентузијастима да буду мирни у погледу гвозденог коња који је остављен у гаражи и истовремено уштеде што је више могуће. И што је такође важно - такве капије је најлакше сами монтирати и инсталирати.

Како изгледају заокретне капије?

Најједноставнији дизајн љуљачких гаражних врата састоји се од:

• оквири који одговарају вратима;
• два листа;
• петље;
• окови - браве, ручке, алармни системи и разни граничници који држе капију у жељеном положају.

Врло често у једном од вентила које имају капија... Такође, ради лакше употребе, капије су опремљене аутоматиком на даљинско управљање која вам омогућава да отворите врата без напуштања аутомобила. Најчешће су љуљашка гаражна врата израђена од метала - оквир оквира заварен је од профила, шарке и крило врата заварени су на њега од челичног лима дебљине 3-5 мм. Ако сигурност власника аутомобила није толико важна, челични лимови се замењују профилисаним плочама, плочама или дрветом.

Временом врата на заокретним капијама могу почети да се увлаче. То се најчешће дешава због слабих петљи. Стога, пре куповине додатака за гаражна врата, потребно је израчунати масу склопљеног крила и одабрати шарке са сигурносном маргином.

Како направити љуљашку капију својим рукама

Да бисте направили гаражна врата сопственим рукама, требат ће вам цртежи који садрже све потребне информације о локацији, димензијама врата, тачкама причвршћивања за шарке и браве. Искуство са апаратом за заваривање и браварским вештинама ће вам добро доћи.

Уверите се да испред гараже има довољно места за аутомобил са потпуно отвореним вратима. Када се све обрачуна на папиру, припремите следеће материјале:

• профилна цев са пресеком од 60к40 мм за оквир довратника;
• угао за израду оквира врата;
• челични лимови дебљине до 5 мм;
• петље;
• сав потребан прибор.

Такође ће вам требати алати:

• ниво зграде;
• апарат за варење;
• Бугарски;
• рулет.

Ако ће капија бити опремљена аутоматском опремом, унапред изаберите комплет опреме и размислите о електричним ожичењима до места уградње.

Одвојено се побрините за куповину заштитне опреме - маске и одела за заваривача, заштитне наочаре и респиратор, рукавице.

Када радите са брусилицом и апаратом за заваривање, постоји велики ризик од оштећења очију, зато ни у ком случају не занемарујте сву потребну заштитну опрему.

Израђујемо метални оквир врата

Будући да већ имамо све потребне цртеже, димензије свих елемената гаражних врата морају се узети са њих и пажљиво измерити траком пре сечења. Након што су брусилицом одсекли четири дела оквира, положени су на равну површину, избегавајући изобличења. Оквир је заварен на угловима, непрестано контролишући хоризонтални ниво целе структуре и њен облик. Требало би да буде строго правоугаоне. Готови оквир причвршћен је на зидове гараже сидреним вијцима.

Заваривамо оквир крила

Оквири за оба листа израђени су на исти начин као и оквир самог отвора, посматрајући величину и облик оквира.Током рада треба проверити усклађеност димензија оба оквира - унутрашњи треба тачно да се уклопи у спољни, без стварања пукотина и неусаглашености. Да би се врата могла слободно кретати, оптимални размак између оквира треба да буде 5-7 мм. При заваривању и уградњи између оквира се убацују дрвени уметци одговарајуће дебљине.

Да би се целој структури обезбедила потребна крутост, оквир је ојачан дијагоналним елементима. Дијагонални делови по правилу долазе са тачака причвршћивања горњих шарки и окупљају се у доњем средишту циља.

Крило врата заварено је на готов оквир - челични лим. Треба напоменути да празнине између оквира крила и оквира морају бити покривене челичним лимовима.

По жељи се на једна од врата уреди улазница.

На крају заваривања на раму, све шавове треба избрусити и обојити. У овом случају, буррс на шавовима неће ометати слободно кретање врата, а заварени спојеви неће рђати.

Заваривање на шаркама и вешање крила капије

Стандардне шарке за капије се састоје од врха и дна. Доњи део, на којем се налази затик, заварен је на оквир капије, а горњи део - на крило. Будући да су љуљашка гаражна врата тешка, морате их окачити помоћницима. У овој фази рада такође је потребна велика тачност. Глатко кретање заклопки и употребљивост целе конструкције зависе од правилно постављених шарки.

Ако је склоп крила веома тежак, боље је да их обесите водоравно. У овом случају, оквир отвора након израде причвршћен је на зидове гараже последњи.

Аутоматске заокретне капије

Коришћење аутоматизације љуљајућих гаражних врата одавно је изненађење. У продаји је велики избор аутоматских система и погона који могу учинити улазак и излазак из гараже што угоднијим. Поред удобности, аутоматски погон на вратима пружа:

• повећани век трајања петљи;
• стабилно оптерећење на носећем оквиру;
• несметан рад у свим временским условима.

Што су капија већа и што је већа тежина крила, већа је потреба за опремањем капије аутоматском опремом, посебно ако жене редовно користе капију.

Аутоматске капије су погодне јер нема потребе за ручним закључавањем. Аутоматизација блокира сваки покушај отварања врата рукама док контролни сензор не прими сигнал. Лоша страна овог система је зависност рада од присуства електричне струје. Без светлости, механика једноставно неће радити. Да би се решио проблем, инсталиран је систем за откључавање. Најчешће се нуди као додатна опција за комплет погона. Алтернатива је повезивање аутоматизације са резервним извором напајања - батеријом или генератором.

Тренутно постоје две врсте погона за аутоматске заокретне капије - полужни и линеарни. Ово друго је пожељније, јер је дизајнирано за велику тежину листа и јаке ударе ветра.

Бојење и изолација капија

Пре фарбања очистите металну површину брусилицом. Затим је капија прекривена прајмером у два до три слоја и бојом за метал, погодном за спољни рад.

За већину љубитеља аутомобила присуство изолације у гаражи је неопходно, тако да се сви радови на одржавању аутомобила изводе под нормалним температурним условима. Поред тога, у гаражи је често уређена радионица. Као грејач за љуљашка гаражна врата обично се користе полистирен, минерална вуна, филц, плутене плоче, пеноизол, екструдирани полистирен.

Након уградње окова, изолације и фарбања, љуљашка гаражна врата могу се сматрати потпуно завршенима.

Самостална производња гаражних капије - видео