Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng 4 at 2 stroke na lawn mower oil

Ang panloob na mga engine ng pagkasunog na ginamit sa mga lawn mower ay may dalawa at apat na mga stroke. Para sa kailangang malaman ng mga gumagamit, ang 4-stroke na lawnmower oil ay hiwalay na napunan mula sa gasolina. Para sa isang two-stroke engine, isang paghahalo ng gasolina ang inihanda kasama ang pagdaragdag ng langis. Sa parehong oras, inirerekumenda ang iba't ibang mga komposisyon na hindi maaaring mapalitan at ihalo.

Ang papel na ginagampanan ng langis sa panloob na mga engine ng pagkasunog

Ang enerhiya na naipadala ng motor shaft sa mga umiikot na mekanismo ay nakuha dahil sa adiabatic na pagpapalawak ng mga gas sa sandaling pagsabog sa silid ng pagkasunog. Dahil sa paggalaw ng piston sa silid ng pagkasunog, ang mga gas ay na-compress. Nangangahulugan ito na gumagana ang system na may kaunting mga puwang, lilitaw ang hadhad sa mga bahagi ng isinangkot. Ang puwang sa pagitan ng mga bahagi ay tumataas, at ang compression ng compression ay bumababa, ang kinakailangang presyon para sa pag-aapoy ng fuel-air na halo ay hindi naabot.

Ito ang magiging kaso kung ang mga lapped na bahagi ay nagtrabaho nang walang pagpapadulas. Ang langis ng motor para sa mga lawn mower, idinagdag sa gasolina o pagbagsak ng mga sangkap mula sa crankcase, ay inilapat sa isang manipis na pelikula sa pagitan ng mga bahagi, na pumipigil sa pagkasira. Dahil ito ay ganap na imposibleng alisin ang pagkasira, ang langis ay naghuhugas ng mga microparticle sa mga puwang, na pumipigil sa kanila na sirain ang ibabaw.

Ang handa na pinaghalong gasolina ay dapat gamitin sa loob ng 2 linggo, na nakaimbak sa isang lalagyan na metal o polypropylene. Huwag itago ang komposisyon sa gasolina sa mga plastik na bote. Ang mga produkto ng agnas ay papasok sa pinaghalong, at ang mga deposito ng carbon sa silid ng pagkasunog ay tataas.

Ang aparato ng mga uri ng 2 at 4 na stroke ay magkakaiba at samakatuwid ang pare-pareho ng grasa, ang mga additives dito ay magkakaiba. Ang bawat uri ng unit ng isinangkot sa mga mekanismo ay nangangailangan ng isang uri ng pampadulas na tumutugma sa likas na katangian ng paggalaw ng yunit na ito. Anong uri ng langis upang punan ang tagagapas ay inirerekumenda ng tagagawa sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Hindi mo maaaring punan ang langis, ginabayan ng, mas mahal mas mabuti. Ang paggamit ng mga sangkap ay nakasalalay sa klase ng teknolohiya, ang antas ng paggiling ng mga unit ng isinangkot, mga kondisyon sa pagpapatakbo. Ang komposisyon ng nasusunog na halo para sa mga two-stroke engine ay nakasalalay sa pamamaraan ng pagkuha ng base ng komposisyon ng antifriction. Ang 2-stroke lawnmower oil ay may isang espesyal na komposisyon. Ang lahat ng mga langis ay pinaghiwalay ayon sa pamamaraan ng pagkuha:

• mineral;
• gawa ng tao;
• semi-gawa ng tao.

Ang kanilang mga katangian na pampadulas, ang kakayahang manatiling likido kapag bumaba ang temperatura, nakasalalay dito. Ngunit 5-15% sa bawat komposisyon ay itinalaga sa mga additives. Lumilikha sila ng isang mabisang komposisyon na pumipigil sa:

• kaagnasan ng mga ibabaw;
• paglaban ng init;
• paglaban sa agnas;
• nadagdagan ang alkalinity, na pumipigil sa oksihenasyon;
• patatagin ang lapot.

Ginamit ang langis na may 4-stroke engine para sa Lawn mowers ay may iba pang mga additives, lapot. Naghahain din ito upang hugasan ang mga gumagalaw na ibabaw, ngunit hindi ihalo sa gasolina. Ang langis ay nag-oxidize, nahawahan ng mga scale ng scale at nangangailangan ng kapalit bawat 50 oras na operasyon.

Pagkakaiba sa pagpapatakbo ng 2 at 4 stroke engine

Para sa mga two-stroke engine, mayroong dalawang paraan upang ma-lubricate ang system ng piston at mekanismo ng crank:

• pagdaragdag ng langis sa gasolina sa isang eksaktong ratio;
• ibuhos ng langis nang hiwalay, ang timpla ay nabuo kapag ang fuel ay na-injected sa silindro.

Ipinapakita ng larawan ang supply ng langis sa pamamagitan ng dispenser ng plunger pump sa tubo ng papasok ng silid ng pagkasunog.

Ang pangalawang pamamaraan ay ang hinaharap, habang ang unang pamamaraan ay ginagamit sa kagamitan sa paghahardin - ang paghahanda ng isang masusunog na halo. Ang mga bagong makina ay tahimik, matipid, ngunit mas kumplikado.

Upang maghanda ng nasusunog na timpla, maaari mong gamitin ang mesa at dispenser.

Ang makina na may apat na stroke ay may lalagyan para sa langis, na ginagamit upang maprotektahan ang mga bahagi ng gasgas. Sa kasong ito, ang sistema ng pagpapadulas ay binubuo ng isang bomba, isang filter ng langis at mga tubo na nagbibigay ng komposisyon sa mga yunit. Maaaring magamit ang crankcase o tank lubrication. Sa unang kaso, ang langis ay ibinibigay sa system mula sa crankcase at mula doon ay ibinomba ito sa mga supply pipe ng isang bomba. Sa isang tuyong sump, ang mga patak ng langis na nakolekta sa sump ay ipinapadala pabalik sa reservoir.

Ang larawan ay isang wet sump at dry sump grease.

Ang pagkakaiba-iba sa komposisyon ng langis para sa iba't ibang uri ng mga makina ay pangunahing. Ang langis ng lawnmower na may 4-stroke engine ay dapat manatiling hindi nagbabago sa mahabang panahon. Ang komposisyon para sa mga two-stroke engine ay dapat na may mas kaunting pagsasama ng mineral sa panahon ng pagkasunog upang maiwasan ang mga deposito ng carbon.

Kung magagamit ang inirekumendang langis, hindi ka dapat mag-eksperimento sa pagpili ng ibang komposisyon. Kung wala, piliin ang inirerekumenda para sa 2 o 4 na mga modelo ng stroke. Upang magamit ang gasolina na mas mataas kaysa sa inirekumendang tatak - napaaga na lumabas upang palitan ang mga nasunog na balbula at iba pang mga bahagi.

Ang isang mahalagang katangian kapag pumipili ng isang sangkap na proteksiyon ay ang temperatura ng operating nito. Ang additive ay dapat na lumalaban sa init, ngunit hindi makapal sa mababang temperatura. Samakatuwid, ang bawat mekanismo ay may sariling tatak ng langis, depende sa mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga system ng pagkasunog para sa gumagamit

Aling sistema ng pagkasunog ang mas mahusay, 2 o 4 na stroke? Paano ito malalaman ng gumagamit at makuha ang pinakamahusay na mekanismo? Mga trimmer ng petrol at ang isang brushcutter na may 4-stroke engine ay hindi nabebenta. Ang dalawang-stroke ay mas magaan at samakatuwid ang trimmer ay may bigat na timbang at maaaring patakbuhin ng isang babae. Ngunit may mga two-stroke engine at mga sasakyan na may apat na gulong. Iba pang mga pagkakaiba:

• iba't ibang paraan ng paggamit ng pampadulas;
• ang kabaitan sa kapaligiran ay mas mataas sa isang 4-stroke engine, hindi rin ito maingay;
• mas madaling ayusin at mapanatili ang 2-stroke engine;
• ang mapagkukunan ng motor ay mas mahaba para sa 4-stroke, ngunit mas mahirap para sa kanila na panatilihin dahil sa pagbabago ng langis sa lawn mower;
• ang dalawang-stroke na motors ay mas magaan at mas mura.

Ang 2-stroke engine na ginamit sa mower ay mas mababa sa maraming mga teknolohikal na parameter sa 4-stroke engine. Na may magkakahiwalay na supply ng gasolina at langis sa mga tuntunin ng ekonomiya at iba pang mga tagapagpahiwatig, mas mabuti para sa mga magaan na sasakyan. Bilang karagdagan, ang nakahiwalay na supply ng gasolina ay nakakatipid ng pagkonsumo ng isang mamahaling sangkap ng 4 na beses.

Ipinapakita ng larawan ang kalagayan ng makina na tumatakbo nang mahabang panahon nang hindi binabago ang langis.

Ang isang four-stroke engine ay may isang kumplikadong sistema ng pagpapadulas, at higit na kinakailangan itong gumamit ng mga pamamaraan para sa paglilinis ng nagpapalipat-lipat na likido. Ang isang filter ay naka-install sa system ng langis upang maiwasan ang mga tubo at pump mula sa pagbara sa laki at iba pang mga pagsasama. Ang bahaging ito ay napalitan habang nagiging marumi.

Paano baguhin ang langis sa isang 4-stroke engine

Ang tagagawa sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ay nagbibigay ng isang iskedyul para sa pagpapanatili ng mga mekanismo at ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho. Ang kahusayan ng pagpapadulas ay bumababa pagkatapos ng 50 oras na operasyon. Samakatuwid, kinakailangan ng pagbabago ng langis. Sa domestic na paggamit, sa panahon ng panahon, ang ganitong oras ng paggamit ng aparato ay hindi maiipon, at ang filter ay dapat linisin, ang langis ay dapat mabago sa panahon ng pag-iingat. Bago baguhin ang langis sa mower, kinakailangan upang madagdagan ang likido ng likido, simulan ang makina at payagan ang sistema na magpainit.

Kinakailangan upang i-unscrew ang plug para sa pagpuno ng langis sa tanke at gumamit ng isang aparato para sa pagkuha ng likido sa ilalim ng vacuum.

Upang gawin ito, gumawa ng isang nguso ng gripo at ibomba ang pagmimina sa isang handa na lalagyan. Ngunit sa parehong oras, isang maliit na bahagi, hanggang sa 100 ML, ay mananatili pa rin sa crankcase at aalis mula sa filter. Kailangan mong alisin ang nalalabi na ito sa pamamagitan ng pag-draining ng likido sa loob ng 5 minuto sa pamamagitan ng butas.Sa parehong oras, baguhin o hugasan ang filter sa system. Pagkatapos ay punan ang bagong grasa, pagkontrol sa antas ng isang dipstick. Kadalasan, ang langis ng makina ay nakabalot sa opaque na itim na plastik upang hindi ito mabulok sa ilaw. Ang kinakailangang dami ay 500-600 ML.

Ang pagpapalit ng langis sa lawn mower - video