ملحقات السيارات - تحسين وتحديث هيئات العمل الرئيسية
لطالما كانت المرفقات الخاصة بالمتوبلوك ذات أهمية خاصة للحرفيين المحليين. يتيح لك الجهاز البسيط والشامل في نفس الوقت لوحدة الطاقة ذات القوالب المتوسطة والثقيلة إنشاء عدة أنواع من الملحقات. وهذا يعني أن كل هذه الأجهزة البسيطة نسبيًا ستجعل الجرار الخلفي منافسًا حقيقيًا للجرار الحديث.
مرفقات منزلية الصنع للكتل الصغيرة
هذا النهج لتشكيل أسطول من الآلات الزراعية يجعل من الممكن مراعاة جميع الميزات الممكنة لكل من الموقع والمالك نفسه في عملية تصميم وتجميع المخزون.
تقسم المعدات قيد التطوير للوحدة تقليديًا إلى معدات:
- غرض عالمي
- تركيز متخصص للغاية ؛
- المعدات والأجهزة المساعدة التي تسهل التحكم في الجرار الخلفي.
تشمل الوسائل العالمية في المقام الأول المحولات وجميع أنواع المقطورات التي تصنعها جرار المشي الخلفي منصة نقل عالمية لنقل البضائع وكوسيلة ملائمة. يمكن لبعض طرز السيارات الكبيرة الوصول إلى سرعات تصل إلى 25 كم في الساعة. على الرغم من أن راحة الجرار الصغير لا تزال بعيدة عن هنا ، إلا أنه لم يعد من الضروري المشي.
غالبًا ما يتم تصميم أنواع عالية التخصص من المعدات لإجراء عملية واحدة أو عمليتين كحد أقصى. ومع ذلك ، فهذه هي الأدوات الأكثر شيوعًا من وجهة نظر صفات المستهلك لزراعة التربة عالية الجودة ، وإجراء عمليات لرعاية المحاصيل ، وحصاد العلف ، وحتى استخدامها في البناء. جزئيًا ، تجدر الإشارة إلى أنه من بين المنتجات محلية الصنع ذات الأغراض الخاصة ، تسود أنواع بسيطة نسبيًا من الأدوات - المحاريث ، القواطع ، هيلرز... هذا شيء يمكن القيام به من مواد الخردة وباستخدام أبسط أداة كهربائية. لكن يتم إجراء عناصر أكثر تعقيدًا باستخدام وحدات من معدات أخرى.
وبالطبع ، ما يجعل التحكم في الأمر أسهل - ثقل موازن للجرار الخلفي وأوزان العجلات وسلاسل مقاومة الانزلاق ، كل هذا يتيح لك العمل مع الوحدة على مدار السنة.
منتجات محلية الصنع لجرار خلفي
إن السؤال حول مكان بدء تصميم المرفقات للجرارات الخلفية أمر معقول تمامًا. الحقيقة هي أن جميع القوالب المتحركة تقريبًا مجهزة بمقطورات ، وعينة من المصنع ، مصممة لاستخدام أنواع قياسية من المعدات.من الضروري توضيح أن المعدات القياسية هي التي لا تلبي احتياجات المشترين - فقد تبين أن الأنظمة المتأخرة حساسة للغاية وهشة عند استخدامها في ظروف التشغيل القاسية.
بالنسبة للكتل الصغيرة ، فإن المقطورات مصنوعة أساسًا من الفولاذ بطريقة ملحومة ، ولكن بالنسبة للإنتاج الصيني الضخم ، فهي مصنوعة أساسًا من الحديد الزهر ، أو سبيكة من المعادن. من الواضح أنه بالنسبة لمحراث جسم واحد ، حتى أقوى محول من الحديد الزهر لن يصمد.
لأن أول شيء يجب إنشاؤه هو محراث افعل ذلك بنفسك متتبعًا لجرار خلفي. هنا ، من الأفضل اتخاذ المخطط القياسي كأساس للتصميم - المحول عبارة عن مفصل لديه القدرة على إصلاح المحراث في أوضاع مختلفة ، وهو مناسب بشكل خاص لحرث المساحات الصغيرة عند استخدام المحراث بكل من اليسار و المحاريث الصحيحة.
يوصى بعمل المحول نفسه مع إمكانية التثبيت ليس فقط في الوضع الرأسي ، ولكن أيضًا في المستويات الأفقية باستخدام حبال ووصلات مثبتة بمسامير.
سيساعد هذا الخيار في استخدامه للحرث والتلال ولتركيب مهايئ مقعد للجزازة أو المجرفة لتقليب التبن في حقول القش.
مقطورة عالمية للجرار الخلفي
يوفر وجود المقطورة قابلية للتنقل ، لأنه شيء واحد هو قيادة جرار خلفي مع وحدات مثبتة بالفعل ، وآخر عند المحراث أو قاطع الطحن أو زارع البطاطس يتم تحميلها ببساطة على مقطورة ونقلها بواسطة الجرار الخلفي.
من الضروري حساب معلمات المعدات المقطوعة للجرار الخلفي بناءً على قوتها ، والمبدأ هنا بسيط - 1 لتر. من. تعني القدرة على نقل 100 كجم من الحمولة على عربة. أبسط مخطط وأكثرها موثوقية هو مقطورة أحادية المحور مع حمولة المحور المركزي. وعلى الرغم من أن القدرة الاستيعابية لمثل هذه المقطورة صغيرة ، حتى 500 كجم فقط ، إلا أن هذا يكفي تمامًا لتثبيت مقعد على المقطورة وتشغيل الجرار الخلفي أثناء الجلوس على المقطورة.
أصعب شيء هنا هو اختيار المكونات الضرورية. من الأسهل استخدام الأجزاء الجاهزة. على سبيل المثال ، يتم إنشاء محور `` افعل ذلك بنفسك '' لجرار خلفي من سيارة لسيارات الركاب. هذا يسمح باستخدام عجلات وإطارات السيارة القياسية لمعدات الوحدة. من ناحية أخرى ، يعد المحور من كلاسيكيات VAZ مثاليًا لصنع منتجات منزلية أخرى مفيدة - العروات والرافعات وأوزان العجلات.
بالنسبة للمقطورة ، يتم استخدام هيكل أنبوب مستطيل بشكل أساسي ، ولكن يمكن استخدام كل من القناة والشعاع I كقاعدة إطار. من الأفضل توفير جوانب للمقطورة القابلة للإزالة. يفضل توفير إمكانية تركيب عدة أنواع من الألواح على المنصة على الفور:
- خشبية أو معدنية لنقل البضائع السائبة ؛
- خفيفة الوزن ، شبكة لتحضير الكتلة الخضراء للحيوانات ؛
- قابلة للطي ، مع إمكانية زيادة المساحة الصالحة للاستخدام لنقل التبن.
ولكن من أجل التحرك بشكل مريح على الطرق ، فإن الأمر يستحق صنع أجنحة للجرار الخلفي. قم بتثبيت اللوحات الطينية عليها إن أمكن. بعد كل شيء ، ليست كل الطرق بها أسفلت وسطح صلب.
لا يمكن تسمية الجرار الخلفي المزود بمقطورة بمركبة وفقًا للقانون اليوم ، ولكن هذا لا يعني أن المقطورة يجب ألا تكون مزودة بوسائل إشارات ضوئية.
تأكد من تثبيت ما لا يقل عن 4 عناصر عاكسة للمقطورة - 2 باللون الأحمر في الخلف و 2 باللون الأبيض في المقدمة. سيساعد هذا السائق على التعرف على السيارة في الظلام.
أدوات الحراثة - محراث ومحراث للجرار الخلفي
قبل أن تقوم بجرار خلفي للحرث ، يجب أن تقرر ما هو أكثر أهمية وترتيب الأولويات من حيث تقنية معالجة الموقع. بالنسبة للمناطق الكبيرة المستخدمة لزراعة البطاطس والمحاصيل الجذرية ومحاصيل الحبوب ، فإن الخيار الأفضل هو محراث يعمل بنفسك لجرار خلفي. لجعلها أسهل وأسهل.ولكن بالنسبة لأسرة محاصيل الخضروات ، أو لمعالجة الشرائط بين صفوف الحديقة أو للمعالجة النهائية للزراعة ، فمن الأفضل عمل قاطع. هذا سوف يسهل إلى حد كبير المزيد من العمل.
مع وجود وصلة الجر على الجرار الخلفي ، فإن أصعب شيء في صنع المحراث هو شكله. الجسم له شكل يصعب تكوينه وبالتالي من الأفضل عمل محراث من عدة مكونات. من الأفضل أن تكون الفتاحة التي يتم صنعها بنفسك للجرار الخلفي مصنوعة من الفولاذ. يجب ألا تؤدي القوة العظيمة التي سيختبرها هذا العنصر إلى تشوهه. علاوة على ذلك ، فإن الفتاحة هي المسؤولة عن عمق خفض المحراث.
يجب أن تكون حصة المحراث صعبة قدر الإمكان. هذا هو الجزء من المحراث الذي يقطع الأرض ويقطع خط اللحام. ستسمح لك قوة هذا العنصر وقوته بالعمل مع محراث في ظروف الأرض الصالحة للزراعة والقيام بمعالجة أولية للأراضي البكر. على الرغم من تعقيد تصميم الشفرة ، إلا أنه من السهل جدًا صنعها. للحصول على شفرة منحنية ، من الأفضل أن تأخذ قطعة مستديرة أو بيضاوية جاهزة. قم بعمل تفريغ منه وفقًا للرسم. يستخدم الحرفيون عادةً أنابيب كبيرة من قطر 350 مم أو أسطوانات غاز. في نفس الوقت ، يتم الحصول على التفريغ بشكل مثالي تقريبًا.
سيكون أحد الأسئلة المتعلقة بكيفية عمل محراث للجرار الخلفي هو تصنيع لوح ميداني - وهو عنصر استقرار للمحراث الذي يحدد اتجاه حركته عند العمل على أرض صالحة للزراعة.
حرث افعلها بنفسك لجرار خلفي بنفس الطريقة التي يتم بها تجميع المحراث من عدة عناصر. صحيح ، لاستخدام المحراث في زراعة التربة ، من الأفضل توفير تفريغ من التعزيز ، بحيث تفقد التربة قدر الإمكان أثناء الزراعة عندما يتحول التماس. في تصميم المحراث ، من الأفضل عدم توفير تفريغ أمامي ، ولكن تفريغ على الوجهين مع قضبان التسليح.
قاطع تفريز DIY للجرار الخلفي
يمكن استخدام ملحقات الجرار على شكل قاطع أرضي بشكل أساسي للوحدات الخفيفة والمتوسطة الحجم. بالنسبة للموديلات الثقيلة ذات الإقلاع المنفصل للطاقة ونقل عزم الدوران إلى الوحدات المتأخرة للجرار الخلفي ، فإن قواطع الطحن المزودة بمحرك سلسلة ستكون مثالية.
يمكن أن تكون أبسط قواطع لتخفيف التربة عبارة عن قواطع ترددية ذات أربعة أجزاء. من الناحية الهيكلية ، فإن هذا القاطع عبارة عن أنبوب يتم فيه زرع قواطع ترددية بشكل صارم. بالنسبة للوحدات المتوسطة والخفيفة ، فإن أعمدة المحور للجرار الخلفي تكون قابلة للطي. يتيح لك ذلك ضبط عرض وسرعة زراعة التربة. إذا تم تثبيت جزأين على كل جانب من جوانب علبة التروس ، فإن سرعة المعالجة تكون أعلى بكثير. صحيح أن العرض في هذه الحالة سيكون صغيرًا. بالنسبة لأنصاف المحاور المكونة من عنصرين أو حتى أربعة عناصر ، يمكن زيادة عرض العمل حتى 1.5 متر.
يتم تصنيع مرفقات الجرار الخلفي بأيديهم من أنبوب جانبي. الملف الشخصي أسهل في التثبيت على مخفض العجلة. ومن الأسهل والأسهل بكثير توضيحها عند البناء.
يكفي فقط إدخالها في بعضها البعض وتأمينها باستخدام المسامير. تصنع أعمدة نصف الجرارة بيديك من أنبوب مربع أو سداسي بجدران سميكة. ستحتاج لمجموعة واحدة من القواطع:
- أنابيب لهيكل شبه المحور بسمك جدار 2.5-3 مم وطول 50-80 سم ؛
- لتوصيل أجزاء الأنابيب ذات القطر الأصغر بطول 50-60 سم ؛
- 8 عناصر صابر للجسم العامل ؛
- المشابك نصف المحور - 4 قطع ؛
يوصى باستخدام القواطع نفسها من شريط فولاذي بسمك 5 مم أو أكثر. أفضل حل لصنع القواطع هو استخدام المعدن المطروق. في هذه الحالة ، تكون القوة أعلى ولا داعي لشحذ الأداة بشكل متكرر. يوصى باستخدام ، عند تطوير شكل القاطع للجرار الخلفي ، رسومات أكثر النماذج نجاحًا بأيديهم - صابر أو منحني أو قاطع بعنصر مدبب مثلث.
آلة التعشيب القرص للجرار الخلفي
أحد أكثر أنواع الملحقات شيوعًا للجرار الخلفي خلال فترة الرعاية الصيفية هو آلة التعشيب.يمكنك صنع ملمع افعل ذلك بنفسك لجرار خلفي:
- اقتداء بمثال المزارع الكلاسيكية في شكل كسارة مقطرة ؛
- في شكل تلال قرصية تستخدم لمعالجة المحاصيل الجذرية.
توفر تقنية المعالجة مرور الجرار الخلفي بين صفين من المحاصيل أو عند استخدام آلة التعشيب متعددة الأجسام من ثلاثة أو حتى أربعة صفوف.
يمكن أن تحتوي Ripper hiller على عدة أنواع من الأدوات مثبتة في جسم واحد:
- الكسارة.
- اثنين من المحاريث المسطحة ذات المحراث المزدوج ؛
- 2 قرص مسلفة لتشكيل التلال ؛
- قرصين لحماية النبات.
عادة ما تكون أقراص وقاية النبات التي يتم تصنيعها بنفسك للجرار الخلفي مصنوعة من ألواح الصلب. اعتمادًا على الغرض من الجهاز الذي سيتم تطبيقه عليه ، يتم حساب قطرها. بالنسبة للقواطع ، عادة ما يكون القطر أقل من القواطع بمقدار 5-7 سم ، وبالنسبة للمزارع يجب أن يكون قطرها 30-35 سم ، فقط أثناء الطحن ، تكون مساحة النبات عادة ذات ارتفاع صغير. لكن تتم الزراعة عندما تصل النباتات إلى نمو كبير ، ويمكن أن يؤدي انهيارها في هذه المرحلة إلى موت محصول الخضار.
يمكن أن تكون الأقراص متوسطة الحجم عالمية ، بقطر 20-25 سم ، وفي الوقت نفسه ، من الضروري توفير نوع عالمي من الملحقات لكل نوع من أنواع الملحقات.
معدات ملحقة للجرار الخلفي
من بين التحسينات اللازمة للجرار الخلفي في شكل ملحقات ، يوصى بإجراء العناصر التالية بالإضافة إلى كل ما سبق:
- عجلات العروة للعمل على التربة الرخوة ؛
- يرفع؛
- شفرة دلو مُثبتة لتنظيف الثلج.
بالنسبة لتصميمات العجلات المستخدمة كمراوح لجرار خلفي في الأراضي الصالحة للزراعة ، يتم استخدام عجلات بإطارات مطاطية. ستخبرك كيفية صنع عجلات للجرار الخلفي بنفسك مع البنطلون بالخبرة والقدرة على العمل مع الهياكل الجاهزة ، على سبيل المثال ، مع الأقراص الفولاذية من عجلات السيارة.
لهذا تحتاج:
- 2 أقراص فولاذية من السيارة ؛
- زوايا 25 × 25 سم ؛
- اللحام الكهربائي؛
- البلغارية؛
- شريط قياس وقلم رصاص.
يتم تقطيع الزاوية إلى شرائح طولها 35-40 سم ، ويتم تمييز حواف القرص إلى شرائح متساوية. من الأفضل أن يكون هناك 8 أو 10. يتم عمل العلامات والزوايا ملحومة في أماكن العلامات.
من الأفضل أن تقوم برفع جرار يدوي من قطعة أنبوب بقطر 100 مم. المصعد نفسه على شكل أسطوانة على الحامل. إذا لزم الأمر ، فإنه يغير موضعه ويجعل من الممكن رفع الجرار الخلفي على دعامة. في الوضع الطبيعي ، يكون عمود الرفع أمام الماكينة ويستخدم كأسطوانة دعم عند التغلب على الخنادق والحفر.
يوصى بتجميع دلو للجرار الخلفي بيديك إذا كنت تخطط لاستخدامه كمنفاخ ثلج.
يمكن عمل الدلو:
- مصنوعة من الصفائح المعدنية بسمك 1.5-2 مم ؛
- البلاستيك الصلب بسكين في الجزء السفلي من شريط معدني ؛
- من الخشب الرقائقي بسمك 8-10 مم أو لوح OSB 10-12 مم.
يتم تثبيت الجرافة بشكل صارم في إطار الجرار الخلفي. لتسهيل العمل ، يمكنك عمل جهاز دوار لتغيير زاوية ميل مستوى القطع إلى سطح الطريق.
لكي يعمل الجرافة لفترة طويلة ، يتم تنفيذ تزلج دعم أمام الحامل. هذا سيجعل التنظيف أكثر أمانًا. سيكون سطح القطع على ارتفاع معين فوق الأرض ولا يلمس الأرض.
من الممكن تحسين السيارات المنزلية لتناسب متطلباتك دون تكاليف عالية. بعد كل شيء ، يمكن تجميع ملحقات الجرار بشكل مستقل ، بعد القيام بكل شيء بيديك.
"منتجات محلية الصنع لجرار خلفي" - ؟؟؟ هل يستحق العناء إذا كان كل هذا معروضًا للبيع. علاوة على ذلك ، بالضبط ما هو موجود في الصورة في المقال. وغير مكلفة للغاية.