Kuinka päätyinen kattotuolijärjestelmä on

pääty katto kattojärjestelmä Pyllykattorakenteen käytännöllisyys, luotettavuus ja yksinkertaisuus tekevät siitä itsestään pystytettävissä myös aloittelijoille. Tässä julkaisussa tarkastellaan yksityiskohtaisesti pylväskaton kattojärjestelmää: sen lajikkeita, rakenneosia ja laskentasääntöjä.

Gable katto kattojärjestelmä

klassinen pylväskatto

Klassinen pylväskatto koostuu kahdesta kaltevasta tasosta, jotka on järjestetty tasasivuisen kolmion muotoon. Kattojärjestelmä on kattorunko, joka on valmistettu toisiinsa liitetyistä tukielementeistä. Rakennuksen katolle käytön aikana odotettavissa olevien kuormitusten mukaan runko-osat voivat olla puusta tai metallista.

Kattojärjestelmän tarkoitus

Pyllykattopalkkijärjestelmä ratkaisee kolme päätehtävää:

  1. Antamalla kattorinteille vaadittu kaltevuuskulma, jonka avulla ne kestävät tietyn alueen suurimmat lumi- ja tuulikuormitukset, on mahdollista estää esteetön vesi ja lumi kattomateriaalista.
  2. Rakennuskehyksen kuormien tasainen jakautuminen, joka syntyy kattokakun painosta, sademäärästä, tuulesta.
  3. Pohjan luominen kattomateriaalin eristeen kiinnittämiseksi Katolla olevan kattopalkkipalkkijärjestelmän solmut luovat tilan, joka suojaa rakennusta lämpöhäviöltä ja kosteuden tunkeutumiselta.

Oikein suunnitellun kattojärjestelmän on kestettävä erittäin vakavia kuormituksia, jotka voivat ylittää 500 kg / m2.

Siksi suosittelemme, että kaikki materiaalien valintaan, sarakkeiden osiin ja asennuskorkeuteen liittyvät laskelmat uskotaan ammattilaisille, joilla on lupa ja kokemus tällaisen työn suorittamisesta.

Kuten edellä todettiin, kahdella kaltevuudella leikattu katto on tasakylkinen kolmio. Kolmion vaakataso lepää rakennuksen seinillä. Kaltevat tasot eivät ole muuta kuin kattorinteet. Kaltevuuksien kaltevuuskulma muodostuu katon pohjan ja harjanteen välisestä kulmasta.

Rakenteen perusosat

kattojärjestelmän pääelementit

Harkitse tämän mallin ymmärtämisen helpottamiseksi pylväskaton kattojärjestelmän pääelementtejä:

  1. Kattotuet ovat rungon tärkeimmät rakenneosat, joiden ansiosta kattotasojen tarvittava kaltevuus syntyy. Kattopalkkien muodostamat tasot ovat perusta lattian asennukselle.
  2. Mauerlat on tukirakenneosa, joka on kiinnitetty rakennuksen ulkoseinien yläpäähän. Mauerlat pylväskatolle antaa sinun jakaa kattorakenteen massa mahdollisimman tasaisesti.
  3. Kiristimet ovat rungon poikittaisia ​​elementtejä, jotka yhdistävät paritetut sarjat yhdeksi yksiköksi. Puffien päätarkoitus on lisätä koko järjestelmän jäykkyyttä.
  4. Sängyt sijaitsevat yhdensuuntaisesti Mauerlattien kanssa ja sitovat puffit yhteen. He käyttävät sisäisten kantavien seinien yläpäätä tukena. Tarkoitus - kattojen järjestelmään kohdistuvien vaikutusten jakautuminen.
  5. Lattiapalkit asennetaan Mauerlatsin ja sängyn väliin. Ne ovat pohjana lattian kiinnittämiseksi ullakolle ja rakennuksen kattoon. Palkit asennetaan kannattimiin.
  6. Harjapalkki yhdistää kattojen yläosat.Tätä rakenteellista elementtiä käytetään useimmissa kattoputkijärjestelmien rakenteissa.
  7. Sivupalkki on ylimääräinen rakenneosa, joka tukee kattoja ja poistaa osan kuormasta niistä.
  8. Telineet (runkoputki) ovat rungon vahvistusjärjestelmän tärkeimmät rakenteelliset elementit, jotka ottavat osan kuormista ajoista.

Joissakin järjestelmissä apurakenteita käytetään - filly - varmistamaan katon reunakehyksen muodostuminen kattopalkkien puutteella.räystäs ja harjanne

Kattorunko voidaan esittää kolmella solmulla:

  1. Sorvaus on pohja eristekerroksen ja kattomateriaalin kiinnittämiseksi. Asennettu kattotuoleihin. Laipan jalat lepäävät Mauerlatin alapäässä, yläpäät kattotuolijärjestelmässä
  2. Pääkattojärjestelmä, joka on valmistettu asennetun kattotelineen muodossa.
  3. Kattojärjestelmä on erityinen joukko ylimääräisiä kehyselementtejä: uritukset ja telineet. Jännevälin pituuden kasvaessa käytetään muita rakenneosia - tukia. Mestareiden joukossa on käytössä toinen nimi aaltosulkeille - "koskenjalat". Nimestä riippumatta näiden elementtien päätarkoitus on tukea sivuajoja. Tukivarren toinen pää lepää kattopalkin päällä, toinen sängyllä. Kattotuet ovat keskeisessä asemassa kattokehyksessä - ne estävät kattoluukun muodonmuutoksen ja lisäävät merkittävästi sen kantokykyä.

Puomikaton suunnitteluominaisuudet ja tyypit kattoon

suunnitteluominaisuuksiaKattojalat ovat päätyelementti missä tahansa pylväskattokehyksessä. Katon geometriasta ja koosta riippuen rungon kaikkia muita rakenneosia ei saa käyttää tai käyttää osittain sen rakentamisen aikana.

Jalkojen asennusmenetelmällä kattopalkkijärjestelmä voi olla:

  • kerrostettu tyyppi;kerroksiset kosket
  • riippuva tyyppi.roikkuvat kattotuolit

Tärkein edellytys kerrostettujen kattojen asentamiseksi on luotettavan tuen järjestäminen ylä- ja alaosiin. Kattokaton vaakasuora harjayksikkö toimii yläosan tukena. Kattojen alareuna on Mauerlatia tai kehyksen yläkruunua vasten.

Kerroksisen kattojärjestelmän pystyttäminen on sallittua, kun päätyjen välinen etäisyys on enintään 6 m. Suurempaa etäisyyttä varten järjestelmää on vahvistettava pystysuorilla pylväillä korostamalla yläosassa olevaa sänkyä. väliseinän.

Alla olevassa kuvassa on esitetty kerrokselliset kattotuolit: rakenne ja yksiköt, jotka muodostavat tällaisen kattojärjestelmän.

Riippuvat sarjat lepäävät "korkoa" vasten. Yläosassa kattojalat lepäävät toisiaan vastaan. Tämä malli on erillinen moduuli, joka on tasakylkisen kolmion muotoinen, jota rakentajien keskuudessa kutsutaan ristikkoristikkoksi. Tämä rakenne toimii välikappaleella, mutta kiristys vaimentaa tätä prosessia siirtäen pystysuoraan suunnatun kuorman rakennuksen seiniin.

Ripustettavan ristikkojärjestelmän perusjärjestelmät ja kiinnitystyypit

Riippuvan kattojärjestelmän rakentamiseen on monia vaihtoehtoja, joista vain kolme on yleisimpiä:

  1. Kolmion muotoinen kolmisaranainen. Kattojen rakenne on klassinen kolmio, jonka yläosiin kohdistuvat taivutuskuormat, alempi (kiristys) vaimentaa jännitystä. Yksikön elementtien liittämiseen käytetään etu- ja leikkausta yhdellä tai kahdella hampaalla.kolmion muotoinen kolmen saranan malli
  2. Kolmion muotoinen kolmikääntö kohotetulla vedolla. Tämä järjestelmä on ihanteellinen, jos haluat luoda asuinkerroksen. Korotettu kiristys lisää kattojärjestelmän vetokuormitusta, mikä varmistaa kuorman tasaisen jakautumisen Mauerlatsiin. Kiristys kiinnitetään kattopäähän "puolikiertävällä" leikkausmenetelmällä.kolmion muotoinen kolmisarana, jossa on korotettu kiristys
  3. Kolmikulmainen kolmiliitos, jossa on tukivarsi ja lisätuet. Tätä mallia käytetään vähentämään kuoren taipuman kuormitusta.Kiristys tällaisessa järjestelmässä lepää kannattimen kiinnittimellä, tasoittamalla venytystä harjanteen solmun vetämisen takia, mikä puolestaan ​​vaikuttaa jousitukseen ja puristaa saranat.kolmion muotoinen kolmiliitos, jossa on tukivarsi

Laajentumattomat ja välilevyiset kattotuulettimet

tukeva jalkojen jäykkä kiinnitysHirsimökit ja hirsitalot huonosti sietävät ulkoseinien laajenemiseen vaikuttavia kuormia.

Tällöin levitetään levittämätöntä päätykattojärjestelmää, johon kuuluu kaksi tukipistettä kullekin kattopalkille:

  1. Alaosa on viistetty Mauerlatia vasten. Viisteen pituus ei saa ylittää palkin poikkileikkausta.
  2. Yläosa lepää harjanteen palkin päällä.

Tämän rakenteen piirre on kattotuen jalkojen jäykkä kiinnitys toisiinsa yläosassa. Kattotuen kiinnittämiseksi Mauerlatiin käytetään liikkuvaa liitäntämenetelmää käyttämällä joustavaa teräslevyä.

Palkkikattojärjestelmän pystyttämisessä käytetään myös välirakenteita, jotka ovat jotain välissä, riippuvien ja kerrostettujen kattojen välillä. Pylväskattojen kattojen välikappaleiden kiinnitys viittaa muutokseen järjestelmässä, jolla kattojalat kiinnitetään Mauerlatiin liikkuvasta jäykkään. Tällaisia ​​järjestelmiä käytetään yksinomaan taloissa, joissa on paksut pääseinät ja jäykkä Mauerlat-kiinnike. Tämän rakenteen kattotuolit lepäävät seinää vasten alaosineen ja toisiaan vasten ylempien kanssa. Harjapalkkia käytetään, mutta sillä ei ole merkittävää osaa kehyksen jäykkyydessä. Välikappaleen kuormituksen vähentämiseksi rakenteeseen sisältyy pylväs.

Kattorungon luotettavuuden lisäämiseksi käytetään kattopalkin tuulilinkkejä, joiden tehtävänä on siirtää tuulikuormat rakenteen kantaviin seiniin ja varmistaa katon tilallinen jäykkyys. Kattojärjestelmän pystysuorien tuulen siteiden luomiseksi jokaiselle telineelle asennetaan tukijalat. Näiden rakenneosien alaosa lepää penkillä.

Kattojärjestelmän itselaskennan säännöt

kattojärjestelmän laskenta

Kun lasketaan kattopalkkijärjestelmä itse, on määritettävä palkin oikea poikkileikkaus siihen vaikuttavien vakio- ja väliaikaisten kuormien perusteella, mukaan lukien:

  1. Paljon materiaaleja katto- ja kattojärjestelmään.
  2. Tuulen paine ja sateet.

Pysyvät kuormat sisältävät ristikkojen ja katon painon. Materiaalien valinnassa on pidettävä mielessä, että rungon paine ei saa ylittää 50 kg / m2... Rungon lumikuorma on yhtä suuri kuin lumen paino kerrottuna kertoimella, joka riippuu rinteiden kaltevuuskulmasta.

Kattotuen poikkileikkaus riippuu askelmasta. Mitä pienempi väli on koskenlaskujen välillä, sitä pienempi on puun poikkileikkaus. Ymmärtämisen helpottamiseksi se suosittelee, että tutustut taulukkojen jalkojen pituuden, askelman ja osan riippuvuustaulukkoon.kattopalkkien pituuden, askelman ja osan riippuvuus

Harjanteen korkeus riippuu katon kulmasta. Optimaalinen kulma sateen purkautumiseen on 35-45 °. Alueilla, joilla on voimakas tuulikuorma, katon kaltevuuskulma on 20-45 °.

Kun luot kattopalkkijärjestelmän, on parempi käyttää kuivaa havupuuta 1-3 luokkaan. Käytettyihin pultteihin Mänty tai 1-luokan lehtikuusi. Kattoihin, Mauerlatteihin, telineisiin ja palkkeihin käytetään vähintään 2-luokan materiaalia. Kaikki muut runkoelementit voidaan luoda 3 tyyppisestä puusta.

Runkorakennuksen päätykaton kattojärjestelmä - video

Puutarha

Talo

Laitteet