Efektyvi „pasidaryk pats“ garažo orkaitė

Mūsų šalyje privačių garažų šildymas nėra užtikrinamas, todėl kai kurie vairuotojai savo „geležinius arklius“ šaltuoju metų laiku šildo elektra, kuri yra labai brangi. Daugeliui išsigelbėjimas nuo šalčio yra garažo krosnis, kurią šiandien palyginti lengva įsigyti klimato technologijų rinkoje. Galite eiti sudėtingesniu, bet ekonomišku būdu: darykite šildytuvas save. Jo gamybai galite naudoti improvizuotas medžiagas ir minimalų įrankių rinkinį, kuris yra beveik bet kurio vairuotojo arsenale. Šiame leidinyje kalbėsime apie paprastas ir efektyvias namų garažo krosnis, palyginsime jų privalumus ir trūkumus.

Automobilių dėžių šildymo ypatybės

Nepaisant to, kad garaže esantis mikroklimatas yra privati ​​kiekvieno vairuotojo reikalas, temperatūrą automobilio saugykloje griežtai reglamentuoja SP 113.13330.2012. Trumpai tariant, šis taisyklių rinkinys sako, kad temperatūra automobilio saugojimo dėžėje neturėtų būti žemesnė nei + 5 ° C.

Jei garaže yra žmonių, tokiu kambariu temperatūra neturėtų nukristi žemiau + 18 ° C.

Šildant sienas, grindis, stogus reikės milžiniškos šilumos energijos. Štai kodėl patartina atlikti vietinį darbo zonos šildymą konvekciniais srautais automobilio laikymo dėžėje, išsiskleidžiant nuo šildytuvo korpuso. Jei dėžutė nenumato centralizuoto bendro šildymo, tada savininkas neturi kito pasirinkimo, kaip savarankiškai pasigaminti krosnį garaže. Toks prietaisas sukurs natūralią konvekciją ir šildys darbo zoną šilumine IR spinduliuote.

Malkomis kūrenama garažo krosnis

Lengviausiai gaminamos malkinės krosnys, tarp kurių galima išskirti tradicines puodų krosnis ir pažangesnes jų modifikacijas - ilgai degančias krosnis.

Savarankiškai pagaminta malkinė krosnis garaže turi atitikti šiuos reikalavimus:

1. Turi mažą dydį.
2. Turėkite gerą šilumos išsklaidymą.
3. Efektyviai deginkite bet kokią medieną ir medienos gaminius.
4. Būkite saugūs naudoti.

Garažo krosnies estetika nėra svarbi. Štai kodėl prietaiso formą lemia turima gaminti medžiaga: jei yra metalo lakštas, krosnis bus stačiakampė; naudojamas cilindras arba vamzdžio gabalas - apvalus. Atsistokite atskirai plytų krosnys, kurio formą ir matmenis nustato plytų mūro schema (tvarka).

„Potbelly“ viryklė: paprastumas ir efektyvumas

Bet kuris automobilio entuziastas, turintis malūną ir suvirinimo aparatą, be ypatingų finansinių išlaidų ir gana greitai gali savo rankomis garaže pasigaminti paprastą puodą su krosnimi: įvairių modifikacijų ir krypčių brėžiniai pateikiami labai daug specializuotoje literatūroje ir Internetas.

Klasikinėje krosnies konstrukcijoje nėra grotelių ir pelenų keptuvės.

Ši parinktis yra lengviau gaminama, tačiau ne tokia efektyvi ir neatitinka priešgaisrinės saugos taisyklių. Valant pakurą, anglies kibirkštis gali uždegti patalpose laikomus degalus ir tepalus.

Garažui geriau naudoti puodą su pelenine.

Siekdami padidinti efektyvumą, namų meistrai modifikuotas krosnis aprūpina horizontaliomis pertvaromis. Dėl šios konstrukcijos kaitinamieji degimo produktai du kartus apsisuka, o ne „skrenda į vamzdį“.

Privalumai:

• greitas šildymas;
• gamybos paprastumas;
• universalumas kuro sąnaudų atžvilgiu.

Trūkumai:

• trumpas tarnavimo laikas dėl greito medžiagos deginimo;
• greitas korpuso atvėsinimas.

Ilgai deganti orkaitė

Daugumai automobilių entuziastų ilgai deganti garažo krosnis yra geriausia. Šis dizainas leidžia prietaisui ilgai dirbti viename skirtuke.

Veikimo principas yra toks:

1. Kuras užima visą degimo kameros tūrį.
2. Degimas plinta iš viršaus su deguonies trūkumu, kuris labai ribotai tiekiamas iš įrenginio apačios. Šis metodas leidžia medienai surišti, išskiriant degias pirolizės dujas, kurios dega viršutinėje degimo kameros dalyje.

Esant pakankamam degimo kameros tūriui (200 l), viryklė gali veikti vienu skirtuku nuo 8 iki 24 valandų. Viena iš ilgai degančios pirolizės krosnies konstrukcijų, pagaminta rankomis, parodyta nuotraukoje.

Prietaisas pagamintas iš mažo 24 cilindrų, nustatytų horizontalioje plokštumoje. Šis elementas yra kuro kamera, kurioje atsiranda šiluminis poveikis medienai. Priekinėje dalyje yra kuro kameros durelės; apatinė - peleninė.

Viršutinėje rezervuaro dalyje yra šilumokaitis, pagamintas iš penkių storasienių metalinių vamzdžių. Virš šilumokaičio yra degimo kamera pirolizės dujoms su kaminu.

Apytikslė krosnies galia neviršija 5 kW. Tačiau bandymai parodė šiuos rezultatus: mūrinis garažas, 30 m2² per valandą įkaista iki + 20 ° С. Viename skirtuke įrenginys veikė apie 2,5 valandos.

Skystojo kuro krosnys

Skystojo kuro krosnys garažui šildyti yra labai populiarios tarp vietinių automobilių savininkų. Pagrindinės tokių šildytuvų kuro rūšys yra dyzelinis kuras ir kasyba, kurie yra daugumos garažų savininkų arsenale.

Skystojo kuro šildytuvų privalumai:

• didelis efektyvumas su mažais bendrais matmenimis;
• galimybė naudoti beveik bet kokį skystą kurą, jei jame nėra drėgmės.

Trūkumai:

• ugnies pavojus;
• didelės degalų sąnaudos;
• didelė degimo produktų koncentracija ore.

Apsvarstykite bandomųjų šildytuvų ir naminių dyzelinių šildytuvų konstrukcines savybes.

Kūrimo šildytuvai

Labai paprasta garaže savo rankomis surinkti efektyvią, gerai veikiančią krosnį, nes ją sudaro tik trys elementai:

1. Apatinis bakas, kuris naudojamas kaip pirminė degimo kamera.
2. Viršutinis bakas, kuriame vyksta degiųjų dujų, susidariusių kaitinant kurą, degimas.
3. „Afterburner“ - perforuotas vamzdis, jungiantis apatinį baką ir viršutinį baką. Oras patenka į šį elementą per skylutes, kurios susimaišo su degiosiomis dujomis ir sustiprina jų degimą.

Brėžinyje išsamiai parodyti visi krosnies elementai ir jų surinkimo tvarka.

Dyzelinės krosnys

Dyzelines virykles garažui galima įsigyti arba pagaminti rankomis. Paruošti modeliai automobilio savininkui kainuos brangiau, tačiau žymiai sutaupys laiko agregato gamybai. Norint savarankiškai sukurti tokį šildytuvą, idealiai tinka lašintuvo orkaitė, kurios brėžinys pateiktas žemiau.

Lašintuvo dizainą sudaro šie elementai:

• dubuo, sumontuotas plieninio vamzdžio viduje;
• virš dubens sumontuotas vamzdis degalų tiekimui matuoti;
• vamzdžio centre sumontuotas oro vamzdis su skylėmis (antrinis degiklis).

Tokios krosnies veikimo principas yra paprastas: kuras lašais lašinamas į įkaitintą dubenį, kur jis akimirksniu dega, išskirdamas šiluminę energiją ir dalį pirolizės dujų, kurios susimaišo su oru ir dega po degiklio.Kuras tiekiamas sunkio jėgos pagalba arba naudojant vožtuvą, įrengtą kuro linijos pertraukoje už įrenginio korpuso.

Dizaino pranašumai:

• santykinis eksploatavimo saugumas;
• didelis efektyvumas.

Trūkumai:

• poreikis įrengti kaminą ir užtikrinti trauką per aukštos kokybės tiekiamą ventiliaciją;
• degimo produktų kvapas, kol veikia orkaitė.

Turėtumėte žinoti, kad „lašintuvas“ veikia labai sėkmingai tiek su dyzeliniu kuru, tiek su bet kokio tipo variklio alyva ir perdirbimu.

Plytų krosnių dizaino ypatybės

Nepaisant paprastų ir gausių garažo šildytuvų, naudojančių skystą kurą ir medienos atliekas, dizaino sprendimų, plytų krosnys pelnė automobilių savininkų pagarbą dėl daugybės privalumų:

1. Santykinė priešgaisrinė sauga.
2. Ilgalaikė kambario temperatūros palaikymas dėl didelio plytų šiluminio pajėgumo.
3. Praktiškumas. Šildymo įrangoje galima lengvai įrengti viryklę.
4. Minimalios veiklos išlaidos.

Trūkumai yra šie:

• mūro sudėtingumas;
• ilgalaikis šildymas;
• didelė ugniai atsparių plytų kaina.

Asmeniui, susidūrusiam su tokiu darbu, nebus sunku savo rankomis pasigaminti plytų orkaitę garažui: internete lengvai galima rasti brėžinius, užsakymus ir konstrukcijos statybos etapų aprašymus.

Statybos etapai:

1. Vietos paruošimas statybai. Norint šildyti standartinį garažą, pakanka krosnies, kurios matmenys yra 600x600 mm. Geriausia vieta yra prie galinės garažo sienos, kur konstrukcija netrukdys įvažiuoti į transporto priemonę.
2. Rengiant piešinį.
3. Mes perkame medžiagas ir paruošiame reikalingas priemones.
4. Ruošiant pamatą. Jei mūro svoris neviršija 500 kg, tada jūs galite padaryti be papildomo pagrindo.
5. Mes pastatome konstrukciją, naudodami pasirinktą mūro schemą.

Užsakymo pavyzdys pateiktas žemiau.

Plytų krosnies klojimas reikalauja patirties ir specifinių įgūdžių. Štai kodėl mes rekomenduojame kreiptis į specialistus dėl tokios konstrukcijos statybų ir eksploatacijos pradžios.

Dujiniai šildytuvai

Dujinės krosnys dažnai naudojamos garažui šildyti žiemą.

Parduodant dujiniai šildytuvai pateikiami trijų tipų įrenginiuose:

1. IR šildytuvas su keramikiniu degikliu. Tokiems įtaisams nereikia įrengti degimo produktų pašalinimo sistemos.
2. Konvekcinio tipo įrenginiai su uždara degimo kamera. Reikalingas kaminas.
3. Šilumos pistoletas. Idealiai tinka trumpalaikiam patalpų šildymui.

Šiandien šiuolaikinėje klimato technologijų rinkoje plačiai atstovaujami kataliziniai dujinių šildytuvų modeliai, kurie veikia pagal dujų oksidacijos deguonimi principą. Vieninteliai trūkumai yra didelė įrangos kaina ir poreikis įrengti priešgaisrinę signalizaciją.

Dujinę orkaitę garažui galite pagaminti savo rankomis, nes yra daugybė schemų ir instrukcijų, kaip ją sukurti patys. Reikėtų suprasti, kad bet kokia tokio įrenginio gamybos klaida gali sukelti dujų sprogimą, gaisrą, turto sugadinimą ir gyvybės atėmimą, todėl geriau nerizikuoti ir įsigyti gatavą produktą iš žinomo gamintojo .