Kaip išsirinkti tinkamas vejapjovės dalis?

Valdoma įranga plėtoja mazgų, iš kurių ji susideda, išteklius ir sugedus sugedus bet kuriai daliai. Teisingas vejapjovių atsarginių dalių pasirinkimas ir savalaikis jų pakeitimas prailgins įrankio tarnavimo laiką. Mechanizmo aprūpinimo atsarginėmis dalimis užduotys sprendžiamos dviem būdais - aptarnavimo centre, užsakant iš katalogo.

Kompleksinės įrangos priežiūros įstatymai

Vejos žoliapjovės, varomos elektra arba varomos vidaus degimo varikliais, laikomos pažangia technologija. Kiekviena įranga, neatsižvelgiant į kainą, pirkėjui pateikiama pakuotėje su dokumentų rinkiniu. Be teisingai užpildytos garantijos kortelės, kiekviename instrumente yra ir naudojimo instrukcija. Vadove yra specifikacija, nurodanti sumontuotų mazgų techninius parametrus, serijas ir tipą. Net tas pats įrankis pagal tipą ir prekės ženklą skirtingais gamybos metais gali turėti įrangos neatitikimų. Todėl vejapjovių atsarginės dalys visada parenkamos pagal pasą.

Benzininės vejapjovės yra labai triukšmingos. Tačiau jie veikia tik šviesiu paros metu ir atitinka triukšmo bei aplinkos taršos standartus.

Globalizacijos amžiuje daugelis mazgų yra standartizuoti. Pavyzdžiui, amerikietiškų variklių galima rasti Europoje ar Kinijoje pagamintuose modeliuose. Todėl geriausias sprendimas būtų įsigyti atsakingus brangius padalinius specializuotuose centruose arba pasitarus su specialistu. Tai tiesa, kai jūsų padėjėjas ištikimai tarnavo daugelį metų, jau buvo nutrauktas ir jums reikia ieškoti tinkamų vejapjovės atsarginių dalių.

Be to, yra mazgų, kuriuos reikia pakeisti prevenciniais tikslais, nelaukiant jų prasto veikimo pasekmių:

• transmisijos diržai gali ištempti arba sugadinti, pavojingi tolesniam naudojimui;
• oro filtras ant karbiuratoriaus, kuro filtras turi būti pakeistas, kai jis užsikemša;
• starterio laidas palaipsniui susidėvi;
• sukamasis peilis tampa nuobodu;
• pjovimo linija baigiasi.

Atsižvelgiant į variklio tipą, įranga apima įvairius komponentus. Elektrinėms vejapjovėms:

• elektros laidas arba akumuliatorius su įkrovikliu;
• laikiklis ir adapteris peiliui;
• ratai;
• elektrinė paleidimo ir reguliavimo sistema;
• žolės išstūmimo įrenginys ir žolės gaudyklė.

Tačiau brangiausia bus suremontuoti ar pakeisti vejapjovės elektrinį variklį.

Dėl benzininės vejapjovės be išvardytų darbo mechanizmų, vertingos atsarginės dalys bus ne tik variklis;

• karbiuratorius;
• starteris;
• degimo sistema;
• paleidimo įrenginys.

Ilgą laiką be priežiūros reikia naudoti tik rekomenduojamo gamintojo degalus, priedus ir alyvas. Eksploatacijos metu būtina sudaryti sąlygas varikliui veikti, nes tai yra brangiausias vejapjovės vienetas.

Sukamojo peilio ir valymo pasirinkimas

Priklausomai nuo vejapjovės tipo, pjovimo mechanizmą gali sudaryti peiliai, pritvirtinti prie denio. Vejapjovės peilis gali būti sukamasis arba verpstės formos. Norėdami pakeisti peilius, turite žinoti, kas yra pločio plotis ir kokia vejapjovė. Skirtingos įmonės turi skirtingą peilių tvirtinimo dizainą.Veikdami jie patiria smūgius; jei jie yra tvirtai sumontuoti dideliu kampiniu greičiu, smūgis neišvengiamai pažeidžia sparnuotę. Todėl ašmenys turi laisvę, jie gali pasislinkti, perkeldami apkrovą į tvirtinimo juostą arba minkštą įvorę. Todėl, užsisakydami sukamuosius peilius, turite žinoti tvirtinimo tipą ir balansavimo galimybę. Gali būti geriau užsisakyti visą pjovimo agregatą.

Kad netyčia nesugadintumėte pjovimo įrankio, perkeliant įrenginį į naują pjovimo zoną palei bortelį ar šaligatvį, peilius reikia išjungti, kad jie nesideformuotų nuo atsitiktinio daikto.

Suklio pjovikliai naudojami tik vejai išlyginti nušienavus rotacinius peilius. Verpstės pjovikliai veikia kaip žirklės. Visas mazgas pakeičiamas.

Vejapjovės linija gaminama specialiu profiliu ir skaičiais. Įprasti žvejybos įrankiai yra pavojingi ir greitai genda. Renkantis liniją geriausia naudoti žvaigždutės profilį. Apvalus profilis tinka minkštai augančiai žolei. Profesionaliems įrankiams yra specialios sudėtingo profilio virvelės. Kokybiška linija laikoma pagaminta Prancūzijoje. Bet kokias abejones dėl frezos pasirinkimo išspręs naudojimo instrukcija, tereikia atidžiai ją perskaityti.

Ar galima pakeisti vejapjovės variklį

Dažnai variklis sugenda dėl vertikalaus variklio alkūninio veleno gedimo. Prie šio mazgo pritvirtinti peiliai. Kaip rezultatas:

• mechaniniai smūgiai peiliams;
• tvirtinimo detalių atlaisvinimas ir nusidėvėjimas;
• agregato apkrovų specifiškumas, alkūninis velenas tampa netinkamas.

Jei detalės suremontuoti nepavyks, vertikalaus veleno vejapjovės variklį reikės pakeisti.

Kiekvieno tipo vejapjovės yra su savo varikliu. Ant įrankio sumontuoti pirmaujančių gamintojų varikliai arba firminiai varikliai. Tuose pačiuose varikliuose galima montuoti grandininiai pjūklai, valtys, motoroleriai ir benzino frezos. Vejapjovėje montuojami savaeigiai varikliai turi ilgą kardaninį veleną. Jei vieneto valdymui akivaizdžiai nepakanka galios, variklį galima pakeisti.

Daugumoje bet kurio gamintojo benzininių pjaustytuvų yra „Briggs & Stratton“ arba „Honda“ varikliai. Variklio pakeitimas lygiai tokiu pačiu paprastu veiksmu. Specializuotose parduotuvėse parduodami žinomų gamintojų modeliai. Jūs tiesiog turite pasirinkti iš katalogo vienetą pagal parametrus ir atitikti reikalavimus:

• lengva pradžia;
• ilgaamžiškumas ir patikimumas;
• galia.

Visiški garsių gamintojų varikliai yra brangūs. Taigi amerikietiškas „Briggs“ variklis, priklausomai nuo galios, kainuoja nuo 15 tūkstančių rublių. „Honda“ varikliai yra toje pačioje kainų grupėje. Kinų variklis su vertikaliu alkūniniu velenu gerai veikia, jį galite nusipirkti už 10 tūkstančių rublių.

Elektrinį variklį pilnai vejapjovei galima įsigyti daug pigiau. Taigi, variklis SG6-36E-021 kainuoja šiek tiek daugiau nei 2 tūkst. Maitinimo blokas skirtas maitinti iš 220 V tinklo, jo galia yra 1,1 kW. Velenas yra vertikaliai.

Ilgintuvo naudojimas sode

Elektrinė vejapjovė turi pakankamai ilgą maitinimo laidą. Vejapjovės prailginimo laidas parenkamas pagal principą, kaip surasti ritę jungiklio srityje. Tai yra saugaus darbo reikalavimai. Pratęsimo laidas ant ritės nuolat paliekamas šalia maitinimo jungiklio, tik laidas atsukamas. Tuo pačiu metu visi veiksmai vyksta lengvai ir tyliai. Pirkdami prailginimo laidą, turite pasirinkti vandeniui atsparaus dėklo modelius. Tinkamo dydžio pasirinkimas padės:

• apskaičiuojamas aptarnaujamas plotas, o svarbu yra aikštelės forma ir stacionarių išėjimų skaičius;
• laido storio pasirinkimas atsižvelgiant į vejapjovės variklio galią - varikliui, kurio galia iki 1,5 kW - 0,75, iki 2 kW - 1,0, viršija 2 kW - 1,5 mm, maitinti² vielos skerspjūvis;
• įžeminimui naudojama trečioji vielos šerdis, todėl ženkle turėtų būti skaičius 3.

Geriau, jei viela turi tik vieną išėjimą, ji turėtų būti gumuota. Darbui vasarą geriau tinka PVA viela, KG viela laikoma universalia darbui bet kokiomis sąlygomis.

Diržas varomas ant vejapjovės

Variklio ir darbinio korpuso sukimosi perdavimo grandis yra diržas. Tai begalinis diržas, varantis pavarą trinties jėga, dėl kurios sukasi skriemulys su kniedėmis. Diržo profilis pakartoja skriemulio modelį - poli-V. Išlaidaujant pastangas, diržas išsitempia. Laisvas diržas gali slysti ir rūkyti nuo trinties, bet nesukti pynės. Jei įtempimas nebepadeda, diržas pakeičiamas. Tokiu atveju turėtumėte pasirinkti diržą pagal instrukcijose nurodytus geometrinius matmenis. Diržus gamina pirmaujančios pasaulio bendrovės „MegaDyne“, „Bando“, „Bancollan“, „PiBelt“, SKF. Skirtumas tarp vejapjovių diržų yra tas, kad jie pagaminti iš formuoto poliuretano, sutvirtinto poliesterio kordu. Žoliapjovėms diržai turi vidinį dantytą profilį.

Starterio keitimas

Starteris yra įrenginys, per kurį užvedami vidaus degimo varikliai. Norėdami gauti uždegimo kibirkštį, turite nukreipti EDS, kuris atliekamas traukiant laidą, ištraukiant jį iš lizdo. Į pradinę padėtį jį grąžina spyruoklė. Jei užvedant laidas susidėvėjo arba prilimpa, starterį reikia pakeisti. Norėdami pagaliau įsitikinti, kad starteris neveikia, turite atjungti įrenginį ir ištraukti laidą tuščiąja eiga.

Yra mechaniniai ir elektriniai starteriai. Kiekvienas mechanizmas veikia su tos pačios markės varikliais. Todėl jums reikia nusipirkti vejapjovės starterį pagal variklio tipą ar agregato markę.

Oro filtro keitimas

Vidaus degimo varikliai dirba filtruotu kuru ir išgrynintu oru. Priešingu atveju, dėl degimo kamerų grupių abrazyvinio nusidėvėjimo brangiai remontuosite. Filtrai gali būti skirtingo užpildymo ir sudėties, svarbiausia tai, kad akytasis paviršius turi leisti orui praeiti ir sulaikyti nešvarumus. Filtrą reikia išvalyti ir nuplauti, kai jis užsikemša. Tačiau poros palaipsniui tankėja, o oro praeina nepakankamai. Geriausi skydų filtrai yra „Donaldson“ produktai, kurie filtruoja 99,99% teršalų dėl jų labai išsivysčiusios poringos zonos.

„Briggs Stratton“ vejapjovės oro filtrą reikia išvalyti po 25 valandų darbo ir, jei reikia, pakeisti. Filtro kaina yra 80 rublių.

Ratų keitimas

Vejapjovės ratai keičiami išimtiniais atvejais. Yra būgniniai ir sukamieji įtaisai. Būgniniai ratai yra su dviem, sukamieji - su keturiais. Vejapjovės ratai yra tokie patys, kaip anksčiau sumontuoti. Sukamiems vienetams pora turi būti pakeista. Guolių dizainai laikomi geriausiais, jie yra patvaresni.

Vejapjovės remontas - vaizdo įrašas