Construim un garaj cu propriile mâini conform desenelor
Un garaj nu este doar un loc pentru depozitarea unui vehicul - aici puteți petrece timp cu prietenii și, dacă este necesar, chiar să petreceți noaptea. Pentru a construi un garaj cu propriile mâini, asigurați-vă că citiți desenele, fotografiile și instrucțiunile video. Deci, puteți înțelege aproximativ ce ar trebui să fie clădirea, în ce ar trebui să conste și, de asemenea, în ce secvență să acționați. Auto-construcția sa nu este ceva dificil. Principalul lucru este să navigați în construcții în etape.
De unde să începeți construirea unui garaj
Afișează următoarele informații:
- tipul de garaj - decomandat sau o extensie la o clădire rezidențială;
- scop - câte cabine și vehicule vor fi amplasate în interior;
- dimensiuni - lungime, lățime, înălțime, zona interioară;
- informații despre structura acoperișului - unghi de înclinare, suprafață, tehnologie de construcție, material pentru amenajare și așa mai departe;
- tipul de fundație - coloană, bandă sau monolit;
- dispunerea generală a garajului;
- materiale utilizate pentru placare - căptușeală, siding și așa mai departe;
- materiale pentru construcția structurilor de susținere - lemn, cărămidă, bloc de spumă, structură prefabricată din fier, învelită suplimentar cu foi profilate sau alte tipuri de materiale.
Foarte des, proprietarii preferă diferite tipuri de materiale. Foile profilate sunt deosebit de populare. Este folosit nu numai pentru a crea un acoperiș, ci și garduri.
Ce material să preferi
După ce ați decis să construiți un garaj cu propriile mâini, alegerea acestui material urmează din preferințele personale. În absența unui buget suficient, puteți trece cu instalarea unei structuri metalice cu izolație ulterioară. Opțiunea cu utilizarea blocurilor de silicat de gaz sau a cărămizilor este considerată mai fiabilă.
Garaj din lemn
Este destul de ușor să construiți un garaj cu cadru din lemn cu propriile mâini. Avantajul unei astfel de construcții este greutatea minimă, ușurința construcției și demontarea. În același timp, proiectarea respectă pe deplin cerințele de mediu de reglementare, nu necesită un buget mare. Pe de altă parte, un astfel de garaj are un dezavantaj grav - dacă apare o situație de urgență, va lua cu ușurință foc. În fiecare an, se recomandă tratarea suplimentară cu preparate antiseptice, astfel încât ciuperca să nu se dezvolte în structura internă a plăcilor / buștenilor.
Din cauza expunerii prelungite la umiditate, lemnul tinde să se umfle. Soluția la această problemă devine posibilă prin utilizarea aburului și hidroizolației, precum și a compușilor de protecție.
Garaj metalic
Garajele metalice sunt un design convenabil, chiar și datorită transportului ușor dintr-un loc în altul. Din punct de vedere financiar, un astfel de garaj pentru o mașină cu propriile mâini poate fi, de asemenea, numit foarte profitabil. Metalul este un fel de material durabil care poate rezista mult timp. Cu toate acestea, are nevoie de o izolație de înaltă calitate din mediul extern, altfel suprafața se va acoperi rapid cu rugină. Soluția la problemă este utilizarea regulată a vopselelor și lacurilor.
Un alt dezavantaj este creșterea bruscă a nivelurilor de umiditate cu fluctuații constante de temperatură. Acest lucru afectează negativ nu numai mașina, ci și alte obiecte metalice din interior. Și căldura în sine se evaporă foarte repede.
Garaj din cărămidă
Cea mai comună opțiune în acest moment. După finalizarea construcției, acesta poate fi utilizat fără probleme nu numai de către proprietar, ci chiar de nepoții săi. Este adevărat, aici merită să faceți o rezervare în avans - tehnologia de construcție necesită foarte multă forță de muncă, iar costul lucrării este la un nivel ridicat. Dar chiar și într-o astfel de situație, îți poți găsi avantajele. De exemplu, dacă se construiește un garaj în afara casei, prețul acestuia va crește doar în viitor.
Garaj cu silicat de gaz
În comparație cu cărămizile obișnuite, blocul de silicat de gaz este de câteva ori mai mare. În consecință, va trebui să se petreacă mult mai puțin timp liber pentru efectuarea lucrărilor de construcție.
Silicatul gazos este caracterizat de proprietăți excelente de izolare termică, se descurcă bine cu zgomotul absorbant, nu emite substanțe toxice și alte substanțe nocive în aer.
Ce fundație ar trebui să fie echipată pentru garaj
Pe de o parte, este foarte posibil să construiți un garaj fără fundație cu propriile mâini. Dar pentru structurile moderne, așa cum arată practica, este încă necesară o bază bună. Cel mai adesea, în aceste scopuri, se folosește o fundație monolitică, coloană și benzi.
Printre marea varietate de opțiuni, fundația coloană este cea mai eficientă. În locurile în care se realizează construcții pe solul care se ridică, aceasta este singura opțiune corectă, deoarece distribuie uniform sarcina.
Construcția unei fundații coloane se efectuează, de regulă, sub un garaj ușor. Grinzile pentru legare sunt așezate între stâlpi și între grinzi în sine - grinzi de podea utilizate ca podele. Din punct de vedere financiar, o astfel de soluție este mult mai ieftină decât cea pe bandă, unde aranjamentul va necesita dublu față de buget.
Fond de ten pentru benzi echipați rațional numai dacă este necesară construcția unei structuri grele. Se creează o șanț în jurul întregului perimetru, unde vor fi amplasați pereții portanți. De obicei, este săpat manual, dar pentru a economisi semnificativ timp și efort, ar trebui să utilizați serviciile unui excavator. Adâncimea variază în diferite limite, în funcție de tipul de sol și de cantitatea de încărcare viitoare. În consecință, poate fi de la 50 la 150 de centimetri.
După crearea sa, o pernă de nisip este turnată pe fund, care este supusă în plus hidroizolației. După aceea, se dezvoltă un sistem de cofraj, sunt așezate bare de armare și peste toate acestea se toarnă mortar de beton. După aproximativ o săptămână din momentul în care a început construcția garajului, cofrajul nu mai este necesar, așa că este îndepărtat, iar fundația în sine este hidroizolată cu atenție.
Din punct de vedere constructiv, o fundație de bandă este mai complexă decât o fundație pe coloană.
Cel mai scump este luat în considerare fundament monolitic... Principalul motiv pentru aceasta este consumul ridicat de materiale. Este folosit pentru ridicarea și cedarea solului.
Când construiți un garaj în țară cu propriile mâini, amenajarea unei astfel de fundații se realizează în următoarea ordine:
- Crearea unei gropi, pe fundul căreia se toarnă o cantitate mică de nisip.
- Punerea impermeabilizării, după care specialiștii toarnă un strat mic de beton.
- Armătura este așezată deasupra straturilor existente, cu ajutorul cărora baza devine mai durabilă. Abia după aceea, groapa de fundație este complet umplută cu mortar de beton.
Construirea zidurilor
Chiar și atunci când creați un garaj dintr-un bar cu propriile mâini, ale căror fotografii sunt date mai jos, trebuie să așteptați până când betonul se întărește complet. Avem deja la dispoziție un aspect de garaj gata pregătit, așa că nimic nu vă împiedică să creați zidărie.
Fundația a devenit complet solidă, între primul rând de cărămizi și bază, experții așează material pentru acoperiș. Este necesar pentru a proteja îmbinările de apă. Absența materialului pentru acoperiș favorizează pătrunderea apei subterane în pereți, distrugându-l astfel. Blocul este așezat pe clei de construcție; pentru a da forma dorită, este suficient să îl folosiți fierastrau sau polizor.
Primul rând începe întotdeauna din colț. Indiferent dacă se construiește un garaj ușor pentru o mașină sau dacă vorbim despre o cameră multifuncțională, se aplică adeziv peste stratul de impermeabilizare, care ulterior este presat ferm. Marginile de cărămidă sunt, de asemenea, acoperite suplimentar. Blocurile sunt nivelate cu un ciocan de cauciuc. Odată ce lipiciul s-a întărit, silicatul trebuie glisat pentru a îndepărta praful în exces.
Pentru a continua construirea unui garaj cu propriile mâini, desenele fotografiei și ale videoclipului ar trebui studiate cu atenție. Înainte de a face un garaj, trebuie să vă amintiți o nuanță importantă - al doilea rând este așezat nu din același unghi, ci din cel opus. Acest lucru permite o rezistență mult mai mare a peretelui. După fiecare 4 rânduri stabilite de constructor, trebuie creat un strat suplimentar de armare. Șanțurile sunt canelate la suprafață, care sunt umplute suplimentar cu mortar de zidărie. Deasupra acestuia este construit un strat de întărire. Acesta este modul în care fiecare rând este așezat, dar nu uitați de locul pentru poartă.
Acoperiş
Atunci când construiește un garaj cu propriile mâini, proprietarul se confruntă cu problema alegerii unui acoperiș. Cea mai bună opțiune este un design cu o singură pantă, deoarece este considerat mult mai ieftin și este construit rapid.
Ar trebui să începeți să aranjați acoperișul cu Mauerlats pe pereții opuși, după ce ați așezat anterior un strat de impermeabilizare între ele, asigurându-le cu bucăți lungi de ancore sau armături. Doar picioarele căpriorilor rămân între Mauerlats, asigurându-le prin metode convenabile.
Deasupra se dispune o ladă pe care este montat materialul de acoperiș. Mai departe - instalarea porții, deși pot fi gândite la etapa în care proprietarul se gândește la ce să construiască un garaj.
Ați luat decizia de a construi un garaj cu rame cu propriile mâini, iar instrucțiunile pas cu pas vă vor ajuta să urmați succesiunea corectă a acțiunilor. Experiența în construcții nu este necesară. Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați toate cerințele descrise mai sus. Pentru a construi un garaj dintr-un Sibit cu propriile mâini, nu este necesar să folosiți serviciile specialiștilor specializați.
Dacă trebuie să faceți un garaj cu propriile mâini din lemn, desenele pot fi comandate separat de la o companie specializată.
Aveți nevoie de o construcție pentru un singur vehicul? Dacă doriți să construiți un garaj pentru două mașini - veți găsi dimensiunile și desenele de mai jos. În paralel, vă puteți familiariza cu instrucțiuni video utile de la maeștri experimentați.