Како направити поуздану „уради сам“ чистач снега
Сваки власник приградских некретнина периодично се суочава са уклањањем снега. Компетентно састављен „уради сам“ чистач снега биће одлична алтернатива скупим производним моделима. Главна ствар је избор жељеног дизајна, строго придржавање упутстава и тачан одабир материјала за независно стварање ове јединице.
Сорте и карактеристике дизајна домаћих снежних фреза
У специјализованој литератури и на Интернету можете пронаћи мноштво дизајнерских решења за фрезе за снег. Проблем је што је већина представљених домаћих производа неефикасна или је врло скупа за производњу. Неке од широко рекламираних направа захтевају солидан алат и високо специјализоване вештине обраде метала које немају сви власници приградских некретнина. Ова публикација ће размотрити једноставне, али врло ефикасне дизајне вентилатора за снег које може да направи сваки домаћи мајстор.
Пре него што направите чистач снега сопственим рукама, морате разумјети принцип рада и карактеристике дизајна овог уређаја.
Сваки чистач снега је уређај који сакупља и одбацује снежну масу.
Дизајн ове јединице састоји се од три главна модула:
- Актуатор.
- Уређај за сакупљање и транспорт снега.
- Оквир за причвршћивање механичких и енергетских делова фрезе за снег, као и постоље за померање јединице око локације.
Размотримо врсте и дизајн сваког модула детаљније.
Актуатор
Електрични погон је погодан за чишћење снежне масе вртних стаза, мале површине, сређивање ствари у близини куће или гараже. Мане: прикључак на електричну мрежу, недовољне перформансе.
Фрезе за снег састављене на основу мотора са унутрашњим сагоревањем одликују се својом аутономијом, великом снагом и способношћу управљања брзином вратила. Мане: Тешкоће при стартовању у хладном времену, велика тежина, потреба за пуњењем горива.
Млазница за снег
Ово је најважнија јединица било ког састављеног чистача снега, јер тежина, димензије и ефикасност читавог уређаја, као и сигурност руковаоца, зависе од његовог дизајна и квалитета перформанси.
Постоје четири могућности дизајна за фрезу за снег:
- Ротари.
- Аугер.
- Комбиновани двостепени.
- Четка.
Ротациона фреза за снег
Ово је врло једноставан уређај чија је основа радно коло са лопатицама, затворено у кућиште. Радно коло је причвршћено директно на вратило мотора користећи принцип аксијалних лопатица вентилатора.Да би се повећала покривеност снегом, на поклопац и рам су причвршћене водилице посебно обликоване.
Електрични мотор или мотор са унутрашњим сагоревањем могу се користити као погонски погон ротационе фрезе за снег.
Да би се избегли кратки спојеви и електрични удар оператера, електрични мотор и све електронске компоненте захтевају добру заштиту од влаге и снега. Боље је поверење и електричну изолацију електране поверити професионалцима.
Пужни чистач снега
Много је теже направити такав модел сопственим рукама. Овај уређај се састоји од челичног тела, унутар којег се ротира двоструки навој, померајући снег у средиште конструкције. Лопатице су одговорне за уклањање масе, круто фиксиране на централном делу осовине.
Вијак је направљен од метала и може имати глатку или назубљену површину. Прва опција је погодна за уклањање свежег снега; зупчасти пуж - за прикупљање запечене масе леденом кором. Боље је користити мотор са моторном тестером као електрану, која ће преносити ротацију на вратило кроз стандардни ланац.
Комбиновани двостепени
Ови модели комбинују пуж и ротациону фрезу за снег. Сврдло завлачи снег до средине кутије, а лопатице ротора бацају масу у страну. Овај дизајн се сматра најефикаснијим, али и тежим за самостално склапање.
Најбоља опција погонског склопа за двостепени чистач је мотор култиватор, будући да се у њему налази осовина за одвајање снаге, која је неопходна за погон механизма пужа. Ако фарма поседује неопходне алате и материјале, прилично је лако направити комбиновану фрезу за снег за мотокултиватор властитим рукама.
Цртежи овог дизајна су представљени у наставку:
- Тело је направљено од кровног гвожђа. У централном делу је направљена рупа за уградњу ротора.
- Сврдло је направљено од челичне траке, која је двоструком завојницом заварена на осовину. Правац скретања је према центру конструкције.
- За уградњу осовине у кућиште користе се слепе игле у које се утискују лежајеви.
- У зависности од места погона, на осовину пужа заварена је звездица која ће бити повезана ланчаним погоном на зглобни зупчаник.
- Оквир са клизачима и причвршћивање млазнице за снијег састављени су од челичног угла.
Фреза за снег
У стварности је то симбиоза конструкције сврдла и метла. У овом решењу уместо спиралног ножа уграђена је четка. Тело чистача постављено је под углом у односу на оквир да би се снег бацао изван подручја које треба очистити. Такво конструктивно решење често се користи као млазница за мале пољопривредне машине које зими не раде и могу се прилично успешно користити за уклањање снега. Прилично је једноставно направити четку за мотокултиватор властитим рукама. На четири стране осовине потребно је заварити челичне плоче, које ће послужити као основа за причвршћивање полимерних чекиња.
Што се тиче ефикасности, таква четка се не може упоређивати са производним узорцима, али због високих обртаја биће врло добро очистити вртне стазе од плитког снега.
Основна структура
У зависности од изабраног решења и врсте електране, бирају се материјали оквира и постоље за померање уређаја. Оквир је састављен од челичне цеви пречника ½ или ¾ инча. Конструкција је постављена на међуосовинско растојање или тркаче који су причвршћени за оквир на начин дечијих санки. У неким случајевима ће бити прикладно користити челични угао уместо цеви. Оквир направљен од таквог материјала може се спојити вијцима без употребе апарата за заваривање.
Ротациони чистач снега састављамо сопственим рукама
Да бисте сами направили чистач снега, потребан вам је алат:
- апарат за варење;
- угаона брусилица са резним диском;
- бушити са сетом бушилица за метал.
Као материјал за израду кућишта можете користити кровно гвожђе или стару металну бачву. Доњи цртежи помоћи ће вам да разумете дијаграм монтаже фрезе за снег "уради сам".
Најједноставнији дизајн саставља се на следећи начин:
- Кућиште. На растојању од 150-200 мм од дна, метална цев је пресечена попречно. На основу смера ротације осовине електране потребно је исећи део бока. Ово решење је неопходно за уклањање снега са трупа. Избушите рупу за осовину погонског вратила у централном делу дна.
- Радно коло. Овај елемент је направљен од комада цеви, на који су заварена четири челична ножа. Унутрашњи пречник цеви мора одговарати спољном пречнику осовине. Рупе су направљене строго на супротним странама одвојне цеви како би се ротор причврстио на погонско вратило. Ако осовина мотора има навој, тада радно коло мора бити израђено од челичног диска, чији је пречник за 2-3 мм мањи од пречника тела (дна цеви). У средини диска избушена је рупа за уградњу на осовину мотора. Лопатице су заварене са помаком од 10 мм од ивице централне рупе. Радно коло је фиксирано подлошком и навртком.
Последњи елемент овог дизајна је оквир са дршком. За оквир и вођице користи се метална цев ¾ или 45. челични угао. Ручка се може направити од ½ ”челичне водоводне цеви.
Да бисте повезали електромотор, морате користити кабл потребног пресека у фабричком омотачу, дизајниран за употребу у спољним условима.