Επισκόπηση του αλυσοπρίονου Bosch ake 30 s και άλλων μοντέλων αυτής της σειράς

Το αλυσοπρίονο Bosch ake 30 s και άλλα μοντέλα της σειράς ake είναι σχεδιασμένα για οικιακές, κηπουρικές και κατασκευαστικές εργασίες. Η γκάμα των ηλεκτρικών πριονιών αποτελείται από τα ακόλουθα μοντέλα:

• "Bosch ake 30 s";
• "Bosch ake 45 s";
• "Bosch ake 60 s".

Τα εργαλεία διαφέρουν στο μήκος του διαύλου. Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και η δομή των πριονιών είναι παρόμοια. Ας εξετάσουμε τη συσκευή του οργάνου και το πλήρες σύνολο του στο παράδειγμα του «νεότερου» μοντέλου.

Είδη σώματος και εξοπλισμού

Η συσκευασία περιλαμβάνει περίβλημα με ηλεκτρικό κινητήρα, ράβδο, αλυσίδα και κάλυμμα με σύστημα χωρίς τάση αλυσίδας εργαλείου. Το μήκος του ελαστικού στο πρώτο μοντέλο είναι 300 mm. Σε άλλα μοντέλα, αντίστοιχα, 450 και 600 mm.

Το κάλυμμα του πριονιού είναι εξοπλισμένο με ειδική λαβή δακτυλίου. Κατά τη συναρμολόγηση του εργαλείου, μια τέτοια λαβή διευκολύνει σημαντικά την εργασία.

Το σώμα του πριονιού είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας πλαστικό. Μια μεταλλική αλυσίδα συγκράτησης βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του περιβλήματος. Εάν οι σύνδεσμοι σπάσουν, η αλυσίδα θα χτυπήσει το catcher και δεν θα τραυματίσει τον χειριστή.

Υπάρχουν επίσης δύο εργονομικές λαβές στο σώμα. Στην πίσω λαβή υπάρχουν πλήκτρα για την εκκίνηση του κινητήρα και τον αποκλεισμό της λειτουργίας του. Αυτό είναι ένα επιπλέον μέτρο ασφαλείας. Για να ξεκινήσετε το πριόνι, πρέπει να κρατήσετε πατημένα δύο κουμπιά.

Προετοιμασία του αλυσοπρίονου για εργασία

Μετά την αγορά, το πριόνι πρέπει να συναρμολογηθεί. Για αυτό, το ελαστικό τοποθετείται στο σώμα. Σε αυτήν την περίπτωση, η προεξοχή του αμαξώματος πρέπει να πέσει σε μία από τις οπές του διαύλου. Στη συνέχεια, μια αλυσίδα εγκαθίσταται στο λεωφορείο.

Τα βέλη σημειώνονται στη γραμμή εργαλείων και στους συνδέσμους αλυσίδων. Η κατεύθυνση τους πρέπει να ταιριάζει. Διαφορετικά, η αλυσίδα θα κολλήσει στο ξύλο και ο κινητήρας θα αποτύχει.

Για να αποφευχθεί η καταστροφή της ελαστικής αλυσίδας, πρέπει να λιπαίνεται συνεχώς. Μια δεξαμενή λαδιού κινητήρα βρίσκεται στο σώμα. Πριν από την εργασία, πρέπει να γεμίσει στο χείλος. Ένα πλήρες δοχείο αρκεί για περίπου 20 λεπτά λειτουργίας. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του ξύλου που θα πριονίζετε.

Μετά την εγκατάσταση της αλυσίδας, κλείστε το κάλυμμα του εργαλείου. Δεν βιδώνεται πλήρως στα μπουλόνια. Χρησιμοποιήστε μια πλαστική λαβή για να ρυθμίσετε την τάση της αλυσίδας. Το κενό μεταξύ του ελαστικού και της αλυσίδας πρέπει να είναι 2 mm. Μετά τη ρύθμιση της τάσης, το καπάκι σφίγγεται στο τέλος.

Μετά από δύο μήνες λειτουργίας του εργαλείου, καθαρίστε τον οδοντωτό τροχό του κινητήρα για να αφαιρέσετε το λάδι και το πριονίδι.

Τέτοιος πριονι πολύ ελαφρύ. Είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα απενεργοποίησης υπερθέρμανσης για τον ηλεκτρικό κινητήρα. Το εργαλείο πληροί όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας.