Vi bygger ett garage med egna händer enligt ritningar
Garaget är inte bara en plats för förvaring av ett fordon - här kan du spendera tid med dina vänner och, om det behövs, till och med tillbringa natten. För att bygga ett garage med egna händer, var noga med att bekanta dig med ritningarna, bilderna och videoinstruktionerna. Så du kan ungefär förstå vad byggnaden ska vara, vad den ska vara och även i vilken ordning du ska agera. Dess självkonstruktion är inte något svårt. Det viktigaste är att navigera i den fasvisa konstruktionen.
Var ska man börja bygga ett garage
Den visar följande information:
- typ av garage - fristående eller tillägg till en bostadsbyggnad;
- syfte - hur många hytter och fordon som kommer att finnas inne;
- mått - längd, bredd, höjd, invändig yta;
- information om takkonstruktionen - lutningsvinkel, area, konstruktionsteknik, material för arrangemanget och så vidare;
- typ av fundament - kolonn, tejp eller monolitisk;
- allmän layout för garaget;
- material som används för beklädnad - foder, ytterväggar och så vidare;
- material för konstruktion av bärande konstruktioner - trä, tegel, skumblock, prefabricerad järnkonstruktion, dessutom mantlad med profilerade ark eller andra typer av material.
Mycket ofta ägarna föredrar olika typer av material. Profilerad plåt är särskilt populär. Det används inte bara för att skapa ett tak utan också för staket.
Vilket material att ge preferens
Efter att ha bestämt dig för att bygga ett garage med egna händer, väljer du det här eller det andra materialet från dina personliga preferenser. I avsaknad av en tillräcklig budget kan du göra installationen av en metallkonstruktion med efterföljande isolering. Alternativet med användning av gassilikatblock eller tegelstenar anses vara mer tillförlitligt.
Trägarage
Det är ganska enkelt att bygga ett träramgarage med egna händer. Fördelen med en sådan konstruktion är minimivikt, enkel konstruktion och demontering. Samtidigt överensstämmer designen helt med lagstadgade miljökrav, det kräver inte en stor budget. Å andra sidan har ett sådant garage en allvarlig nackdel - om en nödsituation uppstår kommer det lätt att ta eld. Varje år rekommenderas att du dessutom behandlar det med antiseptiska preparat så att svamp inte utvecklas i brädans / stockarnas interna struktur.
Från långvarig exponering för fukt tenderar trä att svälla. Lösningen på detta problem blir möjlig genom användning av ånga och vattentätning samt skyddande föreningar.
Metallgarage
Metallgarage är en bekväm design, inte bara på grund av enkel transport från plats till plats. Ur ekonomisk synvinkel kan ett sådant garage för en bil med egna händer också kallas mycket lönsamt. Metall är ett slags hållbart material som kan hålla länge. Ändå behöver den högkvalitativ isolering från den yttre miljön, annars kommer ytan snabbt att täckas av rost. Lösningen på problemet är regelbunden användning av färger och lacker.
En annan nackdel är den kraftiga ökningen av fuktighetsnivåer med konstanta temperaturvariationer. Detta påverkar inte bara bilen utan även andra metallföremål inuti. Och värmen själv avdunstar mycket snabbt.
Tegelgarage
Det vanligaste alternativet just nu. Efter avslutad konstruktion kan den användas utan problem, inte bara av ägaren utan även av hans barnbarn. Det är sant att det är värt att göra en reservation i förväg - byggtekniken är mycket arbetskrävande och kostnaden för arbetet är på en hög nivå. Men även i en sådan situation kan du hitta dina fördelar. Till exempel, om ett garage byggs utanför hemmet, kommer priset bara att öka i framtiden.
Garagesilikatgarage
Jämfört med vanliga tegelstenar är gassilikatblocket flera gånger större. Följaktligen kommer mycket mindre fritid att behöva spenderas på att utföra byggnadsarbeten.
Gassilikat kännetecknas av utmärkta värmeisoleringsegenskaper, det klarar absorberande ljud, släpper inte ut giftiga och andra skadliga ämnen i luften.
Vilken grund bör utrustas för garaget
Å ena sidan är det fullt möjligt att bygga ett garage utan fundament med egna händer. Men för moderna strukturer, som praxis visar, krävs det fortfarande en bra grund. Oftast används en monolitisk, kolonn- och remsfundament för dessa ändamål.
Bland de många olika alternativen visar den kolumnerade grunden den största effektiviteten. På platser där konstruktion utförs på svängande mark är detta det enda rätta alternativet, eftersom det fördelar lasten jämnt.
Konstruktionen av en kolonnfundament utförs som regel under ett litet garage. Balkar för bandning läggs mellan stolparna och mellan balkarna - golvbjälkar som används som golv. Ur ekonomisk synvinkel är en sådan lösning mycket billigare än en tejp, där arrangemanget kommer att kräva dubbelt så mycket budget.
Strip foundation rationellt utrusta endast om konstruktion av en tung struktur krävs. En dike skapas runt hela omkretsen, där bärväggarna kommer att finnas. Vanligtvis grävs den för hand, men för att spara tid och ansträngning avsevärt bör du använda en grävmaskin. Djupet varierar inom olika gränser, baserat på jordtyp och storleken på den överhängande belastningen. Följaktligen kan det vara från 50 till 150 centimeter.
Efter skapandet hälls en sandkudde på botten som dessutom utsätts för vattentätning. Därefter utvecklas formningssystemet, armeringsstängerna läggs och betongmortel hälls ovanpå allt detta. Ungefär en vecka efter att byggandet av garaget började krävs inte längre formen, så det tas bort och själva fundamentet är vattentätt.
Ur en konstruktiv synvinkel är en remsfundament mer komplex än en kolonnfundament.
Den dyraste anses vara monolitisk grund... Den främsta anledningen till detta är den höga materialförbrukningen. Den används för hällning och nedsänkning av mark.
När du bygger ett garage i landet med egna händer utförs arrangemanget av en sådan stiftelse i följande ordning:
- Skapande av en grop, på botten av vilken en liten mängd sand hälls.
- Lägga vattentätning, varefter specialister häller ett litet lager av betong.
- Förstärkning läggs ovanpå de befintliga skikten, med hjälp av vilken basen blir mer hållbar. Först därefter fylls gropen helt med betong.
Bygga väggar
Även när du skapar ett garage från en bar med egna händer, vars bilder visas nedan, måste du vänta tills betongen härdar helt. Det finns redan en färdig garagelayout till hands, så ingenting hindrar dig från att skapa murverk.
Grunden har blivit helt solid, mellan den första raden av tegelstenar och basen lägger experter takmaterial. Det krävs för att skydda fogarna från vatten. Frånvaron av takmaterial främjar grundvattnets inträngning i väggarna och förstör det. Blocket läggs på konstruktionslim; för att ge önskad form är det tillräckligt att använda handsåg eller kvarn.
Den första raden börjar alltid från hörnet. Oavsett om ett litet garage för en bil byggs, eller om vi talar om ett multifunktionellt rum, appliceras lim över vattentätningsskiktet, som senare pressas hårt. Tegelkanter är också extra belagda. Blocken planas med en gummiklubba. När limet har härdat måste silikatet trålas för att avlägsna överflödigt damm.
För att fortsätta bygga ett garage med egna händer, bör ritningarna av foto och video studeras noggrant. Innan du skapar ett garage måste du komma ihåg en viktig nyans - den andra raden är utformad inte från samma vinkel utan från motsatt. Detta möjliggör mycket större väggstyrka. Efter varje 4 rader som byggaren har lagt ut måste ytterligare ett förstärkande lager skapas. Spår är spårade på ytan, som dessutom är fyllda med murmurbruk. Ett förstärkande lager är byggt ovanpå det. Så här läggs varje rad ut, men glöm inte platsen för porten.
Tak
När man bygger ett garage med egna händer står ägaren inför frågan om att välja ett tak. Det bästa alternativet är en enda lutning, eftersom det anses vara mycket billigare och byggs snabbt.
Du bör börja ordna taket med Mauerlats på motsatta väggar, innan du har lagt ett vattentätningsskikt mellan dem och säkrat dem med långa bitar av ankare eller förstärkning. Endast spärren är kvar mellan Mauerlats och säkrar dem med några praktiska metoder.
En låda är placerad på toppen, på vilken takmaterialet är monterat. Nästa är installationen av grinden, även om de kan tänkas ut i det skede när ägaren funderar över vad man ska bygga ett garage från.
Du har fattat beslutet att bygga ett ramgarage med egna händer, och steg-för-steg-instruktioner hjälper dig att följa rätt sekvens av åtgärder. Erfarenhet av konstruktion krävs inte. För att göra detta måste du uppfylla alla krav som beskrivs ovan. För att bygga ett garage från en Sibit med egna händer är det inte nödvändigt att använda tjänster från specialiserade specialister.
Om du behöver skapa ett garage med egna händer av trä kan ritningar beställas separat från ett specialiserat företag.
Behöver du bygga ett fordon? Om du vill bygga ett garage för två bilar hittar du måtten och ritningarna nedan. Parallellt kan du bekanta dig med användbara videoinstruktioner från erfarna mästare.