Συνημμένα για motoblocks - βελτίωση και εκσυγχρονισμός των κύριων φορέων εργασίας

Τα συνημμένα για μπλοκ κινητήρα ήταν πάντα ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τους σπιτικούς τεχνίτες. Μια απλή και ταυτόχρονα καθολική συσκευή της μονάδας ισχύος μεσαίων και βαριών motoblocks σας επιτρέπει να δημιουργήσετε διάφορους τύπους εξαρτημάτων. Και αυτό σημαίνει ότι όλες αυτές οι σχετικά απλές συσκευές θα κάνουν το πίσω τρακτέρ πραγματικό ανταγωνιστή σε ένα σύγχρονο τρακτέρ.

Σπιτικά συνημμένα για motoblocks

Για motoblocks μεσαίας και υψηλής ισχύος, οι προμηθευτές και οι κατασκευαστές προσφέρουν σήμερα έναν τεράστιο αριθμό εξαρτημάτων και εξαρτημάτων που παρέχουν μηχανοποίηση πολλών λειτουργιών. Ωστόσο, παρά τις τόσο ελκυστικές προσφορές και τις έτοιμες επιλογές για την προμήθεια κιτ, πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν να κάνουν εξαρτήματα για ένα τρακτέρ με τα χέρια τους. Και ο λόγος δεν είναι ότι τα σπιτικά προϊόντα είναι φθηνότερα. Σε καμία περίπτωση, αν αναλάβουμε το κόστος των υλικών, τότε αυτό δεν ισχύει. Το πρόβλημα βρίσκεται αλλού. Χειροποίητο απόθεμα για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι, ως επί το πλείστον, εργαλεία που έχουν επιλεγεί παγκοσμίως ως προς τις παραμέτρους ποιότητας και που ικανοποιούν τις ανάγκες ενός συγκεκριμένου ατόμου.

Αυτή η προσέγγιση για το σχηματισμό ενός στόλου γεωργικών μηχανημάτων καθιστά δυνατή τη συνεκτίμηση όλων των δυνατών χαρακτηριστικών τόσο της τοποθεσίας όσο και του ίδιου του ιδιοκτήτη στη διαδικασία σχεδιασμού και συναρμολόγησης αποθεμάτων.

Ο υπό ανάπτυξη εξοπλισμός για τη μονάδα χωρίζεται συμβατικά σε εξοπλισμό:

• καθολικός σκοπός
• εξαιρετικά εξειδικευμένη εστίαση
• βοηθητικός εξοπλισμός και συσκευές που διευκολύνουν τον έλεγχο του πίσω τρακτέρ.

Τα καθολικά μέσα περιλαμβάνουν κυρίως προσαρμογείς και κάθε είδους ρυμουλκούμενα που κατασκευάζουν πίσω τρακτέρ μια καθολική πλατφόρμα μεταφοράς τόσο για τη μεταφορά εμπορευμάτων όσο και ως βολικό όχημα. Ορισμένα μοντέλα motoblocks έχουν ταχύτητα έως 25 km ανά ώρα. Αν και η άνεση ενός μίνι τρακτέρ απέχει ακόμη πολύ από αυτό, δεν είναι πλέον απαραίτητο να περπατήσετε.

Οι εξαιρετικά εξειδικευμένοι τύποι εξοπλισμού είναι συνήθως σχεδιασμένοι για να εκτελούν μόνο 1 ή το πολύ 2 λειτουργίες. Ωστόσο, αυτά είναι τα πιο δημοφιλή εργαλεία από την άποψη των ιδιοτήτων των καταναλωτών για την καλλιέργεια εδάφους υψηλής ποιότητας, την εκτέλεση εργασιών για τη φροντίδα των καλλιεργειών, τη συγκομιδή των ζωοτροφών και ακόμη και χρησιμοποιούνται στις κατασκευές. Εν μέρει, πρέπει να σημειωθεί ότι μεταξύ σπιτικών προϊόντων ειδικού σκοπού, επικρατούν σχετικά απλοί τύποι εργαλείων - άροτρα, κοπτικά, ορειβάτες... Αυτό είναι κάτι που μπορεί να γίνει από απορρίμματα και χρησιμοποιώντας το πιο απλό ηλεκτρικό εργαλείο. Όμως πιο σύνθετα στοιχεία κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μονάδες από άλλο εξοπλισμό.

Και, φυσικά, αυτό που διευκολύνει τον έλεγχο - ένα αντίβαρο για το πίσω τρακτέρ, τα βάρη των τροχών και τις αντιολισθητικές αλυσίδες, όλα αυτά σας επιτρέπουν να εργάζεστε με τη μονάδα όλο το χρόνο.

Σπιτικά προϊόντα για ένα πίσω τρακτέρ

Το ζήτημα από πού να αρχίσετε να σχεδιάζετε εξαρτήματα για τρακτέρ με τα πόδια είναι αρκετά λογικό. Το γεγονός είναι ότι σχεδόν όλα τα μοτέρ είναι εξοπλισμένα με ρυμουλκούμενα, εργοστασιακά δείγματα, σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν τυποποιημένους τύπους εξοπλισμού.Είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι είναι ο τυπικός εξοπλισμός που δεν ικανοποιεί τις ανάγκες των αγοραστών - τα συστήματα που ακολουθούν αποδεικνύονται ότι είναι πολύ ευαίσθητα και εύθραυστα όταν χρησιμοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

Για εγχώρια μοτέρ, τα ρυμουλκούμενα κατασκευάζονται κυρίως από χάλυβα με συγκολλημένη μέθοδο, αλλά για μαζική κινεζική παραγωγή, είναι κυρίως χυτοσίδηρος ή κράμα μετάλλων. Είναι σαφές ότι για ένα άροτρο αμαξώματος, ακόμη και ο πιο ισχυρός προσαρμογέας από χυτοσίδηρο δεν θα αντέξει.

Επειδή το πρώτο πράγμα που πρέπει να δημιουργηθεί είναι ένα άροτρο do-it-yourself που οδηγείται σε ένα τρακτέρ με τα πόδια. Εδώ, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το τυπικό σχήμα ως βάση για το σχεδιασμό - ο προσαρμογέας είναι ένας μεντεσέ με δυνατότητα να στερεώνει το άροτρο σε διαφορετικές θέσεις, κάτι που είναι ιδιαίτερα βολικό για το άροτρο μικρών περιοχών όταν χρησιμοποιείται άροτρο με αριστερά και σωστά άροτρα.

Ο ίδιος ο προσαρμογέας συνιστάται να κατασκευάζεται με δυνατότητα στερέωσης όχι μόνο στα κατακόρυφα, αλλά και στα οριζόντια επίπεδα χρησιμοποιώντας κορδόνια και βιδωτές συνδέσεις.

Αυτή η επιλογή θα σας βοηθήσει να το χρησιμοποιήσετε για άροτρο και για άλεση και για την εγκατάσταση προσαρμογέα καθίσματος για ένα χλοοκοπτικό ή μια τσουγκράνα για την περιστροφή του σανού στα hayfields.

Καθολικό ρυμουλκούμενο για τρακτέρ

Η παρουσία ενός ρυμουλκούμενου παρέχει κινητικότητα, διότι είναι ένα πράγμα να οδηγείτε ένα τρακτέρ με ήδη εγκατεστημένες μονάδες, ένα άλλο όταν ένα άροτρο, ένα κόφτη άλεσης ή καλλιεργητής πατάτας απλώς φορτώνονται σε ένα ρυμουλκούμενο και μεταφέρονται από το τρακτέρ.

Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε τις παραμέτρους του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού για ένα τρακτέρ με βάση την ισχύ του, η αρχή εδώ είναι απλή - 1 λίτρο. από. σημαίνει την ικανότητα μεταφοράς 100 κιλών ωφέλιμου φορτίου σε ένα καροτσάκι. Το απλούστερο και πιο αξιόπιστο σχήμα είναι ένα μονοαξονικό ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα. Και παρόλο που η ικανότητα μεταφοράς ενός τέτοιου ρυμουλκούμενου είναι μικρή, μόνο έως 500 κιλά, αυτό αρκεί για να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα στο ρυμουλκούμενο και να λειτουργήσετε το πίσω τρακτέρ ενώ κάθεται στο ρυμουλκούμενο.

Το πιο δύσκολο πράγμα εδώ είναι να επιλέξετε τα απαραίτητα στοιχεία. Είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε έτοιμα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, ένας κόμβος do-it-yourself για ένα τρακτέρ με τα πόδια από ένα αυτοκίνητο, για επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό επιτρέπει τη χρήση τυπικών τροχών και ελαστικών για τον εξοπλισμό της μονάδας. Από την άλλη πλευρά, ο κόμβος από τα κλασικά VAZ είναι ιδανικός για την παραγωγή άλλων χρήσιμων σπιτικών προϊόντων - ωτίδες, βαρούλκα, βάρη τροχών.

Για το ρυμουλκούμενο, χρησιμοποιείται κυρίως μια ορθογώνια κατασκευή σωλήνων, αλλά και ένα κανάλι και μια δέσμη Ι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βάση πλαισίου. Είναι καλύτερα να παρέχετε στις πλευρές του αφαιρούμενου ρυμουλκούμενου. Είναι προτιμότερο να προβλεφθεί αμέσως η δυνατότητα εγκατάστασης πολλών τύπων πλακέτων στην πλατφόρμα:

• ξύλο ή μέταλλο για τη μεταφορά χύδην φορτίου ·
• ελαφρύ, πλέγμα για την προετοιμασία πράσινης μάζας για ζώα ·
• αναδίπλωση, με δυνατότητα αύξησης της χρησιμοποιήσιμης περιοχής για μεταφορά σανού.

Αλλά για να κινηθείτε άνετα στους δρόμους, αξίζει να φτιάξετε φτερά για το πίσω τρακτέρ. Εγκαταστήστε τα πτερύγια λάσπης σε αυτά αν είναι δυνατόν. Σε τελική ανάλυση, δεν έχουν όλοι οι δρόμοι άσφαλτο και σκληρή επιφάνεια.

Ένα πίσω τρακτέρ με ρυμουλκούμενο δεν μπορεί να ονομαστεί όχημα σύμφωνα με τη νομοθεσία σήμερα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το ρυμουλκούμενο δεν πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ελαφρά μέσα σηματοδότησης.

Φροντίστε να εγκαταστήσετε τουλάχιστον 4 ανακλαστικά στοιχεία στο ρυμουλκούμενο - 2 κόκκινο στο πίσω μέρος και 2 λευκό στο μπροστινό μέρος. Αυτό θα βοηθήσει τον οδηγό να εντοπίσει το όχημα στο σκοτάδι.

Εργαλεία οργώματος - ένα άροτρο και ένα άροτρο για ένα πίσω τρακτέρ

Πριν κάνετε ένα εμπόδιο σε ένα τρακτέρ για άροση, θα πρέπει να αποφασίσετε τι είναι πιο σημαντικό και να δώσετε προτεραιότητα στην τεχνική επεξεργασίας του ιστότοπου. Για μεγάλες εκτάσεις που χρησιμοποιούνται για φύτευση πατάτας, ριζών, σιτηρών, η καλύτερη επιλογή θα ήταν το άροτρο do-it-yourself για τρακτέρ. Για να γίνει ευκολότερο και ευκολότερο.Αλλά για τα κρεβάτια για φυτικές καλλιέργειες, για την επεξεργασία ταινιών μεταξύ των σειρών του κήπου ή για την τελική επεξεργασία για φύτευση, είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα κόπτη. Αυτό θα διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό την περαιτέρω εργασία.

Με το έτοιμο εμπόδιο στο πίσω τρακτέρ, το πιο δύσκολο πράγμα στην κατασκευή ενός αρότρου είναι το σχήμα του. Το σώμα έχει ένα σχήμα που είναι δύσκολο να σχηματιστεί και επομένως είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα άροτρο από διάφορα συστατικά. Το ανοιχτήρι μόνοι σας για ένα τρακτέρ από πίσω είναι καλύτερα κατασκευασμένο από ατσάλι. Η μεγάλη δύναμη που θα βιώσει αυτό το στοιχείο δεν πρέπει να οδηγήσει στην παραμόρφωση του. Επιπλέον, είναι το ανοιχτήρι που είναι υπεύθυνο για το βάθος μείωσης του αρότρου.

Το μερίδιο άροτρο πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σκληρό. Αυτό είναι το μέρος του άροτρου που κόβει το έδαφος και κόβει τη ραφή του. Η δύναμη και η δύναμη αυτού του στοιχείου θα σας επιτρέψουν να εργαστείτε με άροτρο τόσο στις συνθήκες της αρόσιμης γης όσο και να κάνετε προκαταρκτική επεξεργασία παρθένων γαιών. Παρά την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού της λεπίδας, είναι πολύ απλό να γίνει. Για μια καμπύλη λεπίδα, είναι καλύτερα να πάρετε ένα έτοιμο στρογγυλό ή οβάλ κενό. Κάντε μια απόρριψη από αυτό σύμφωνα με το σχέδιο. Οι τεχνίτες για αυτό συνήθως χρησιμοποιούν μεγάλους σωλήνες διαμέτρου 350 mm ή κυλίνδρους αερίου. Ταυτόχρονα, η χωματερή επιτυγχάνεται με σχεδόν ιδανικό σχήμα.

Ένα από τα ερωτήματα για το πώς να φτιάξετε ένα άροτρο για ένα τρακτέρ με τα πόδια θα είναι η κατασκευή μιας σανίδας - ένα σταθεροποιητικό στοιχείο για ένα άροτρο που καθορίζει την κατεύθυνση της κίνησής του όταν εργάζεται σε αρόσιμη γη.

Κάντε άροτρο μόνοι σας για τρακτέρ με τον ίδιο τρόπο όπως το άροτρο συναρμολογείται από διάφορα στοιχεία. Είναι αλήθεια ότι για να χρησιμοποιήσετε το άροτρο στην καλλιέργεια εδάφους, είναι καλύτερο να παρέχετε χωματερές από το οπλισμό, έτσι ώστε κατά τη διάρκεια της καλλιέργειας το έδαφος να χάνει όσο το δυνατόν περισσότερο όταν γυρίζει η ραφή. Στο σχεδιασμό του άροτρου, είναι καλύτερο να μην παρέχετε μετωπική χωματερή, αλλά χωματερή διπλής όψης με ενισχυτικές ράβδους.

DIY φρεζάρισμα για τρακτέρ

Προσαρτήματα για τρακτέρ με τη μορφή αγωγού εδάφους μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυρίως για μονάδες ελαφρού και μεσαίου μεγέθους. Για βαρέα μοντέλα με ξεχωριστή μετάδοση απογείωσης και ροπής ροής σε ρυμουλκούμενες μονάδες για πίσω τρακτέρ, οι φρεζάρισμα με αλυσίδα θα είναι βέλτιστοι.

Οι απλούστεροι κόπτες για τη χαλάρωση του εδάφους μπορούν να είναι τετραμερείς παλινδρομικοί κόπτες. Δομικά, ένας τέτοιος κόπτης είναι ένας σωλήνας στον οποίο οι παλινδρομικοί κόπτες φυτεύονται άκαμπτα. Για μεσαίες και ελαφριές μονάδες, οι άξονες άξονα για το πίσω τρακτέρ είναι πτυσσόμενοι. Αυτό σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το πλάτος και την ταχύτητα της καλλιέργειας του εδάφους. Εάν έχουν εγκατασταθεί δύο τμήματα σε κάθε πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων, η ταχύτητα επεξεργασίας είναι σημαντικά υψηλότερη. Είναι αλήθεια ότι το πλάτος σε αυτήν την περίπτωση θα είναι μικρό. Για ημι-άξονες δύο ή και τεσσάρων στοιχείων, το πλάτος εργασίας μπορεί να αυξηθεί έως και 1,5 μέτρα.

Τα εξαρτήματα από μόνος σας για ένα τρακτέρ από πίσω είναι κατασκευασμένα από σωλήνα προφίλ. Το προφίλ είναι πιο εύκολο να εγκατασταθεί στον μειωτήρα τροχών. Και είναι πολύ πιο εύκολο και πιο εύκολο να τα αρθρώσετε κατά τη δημιουργία.

Αρκεί απλώς να τα τοποθετήσετε μεταξύ τους και να ασφαλίζετε με καρφίτσες. Οι μισοί άξονες για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι κατασκευασμένοι από τετράγωνο ή εξαγωνικό σωλήνα με παχιά τοιχώματα. Για 1 σετ κοπτών θα χρειαστείτε:

• σωλήνες για το ημιαξονικό σώμα με πάχος τοιχώματος 2,5-3 mm και μήκος 50-80 cm.
• για σύνδεση τμημάτων σωλήνων μικρότερης διαμέτρου μήκους 50-60 cm.
• 8 στοιχεία σπαθιού για το σώμα εργασίας.
• σφιγκτήρες ημιξείες - 4 τεμάχια.

Οι ίδιοι οι κόπτες συνιστώνται να κατασκευάζονται από χαλύβδινη ταινία με πάχος 5 mm ή περισσότερο. Η καλύτερη λύση για την κατασκευή κοπτών είναι η χρήση πλαστών μετάλλων. Σε αυτήν την περίπτωση, η αντοχή είναι υψηλότερη και δεν χρειάζεται να ακονίζετε συχνά το εργαλείο. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε, όταν αναπτύσσετε το σχήμα ενός κόφτη για ένα τρακτέρ με τα πόδια, κάντε σχέδια από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα - ένα σπαθί, καμπύλο ή κόπτη με ένα τριγωνικό αιχμηρό στοιχείο.

Καλλιεργητής δίσκου για τρακτέρ πίσω

Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους εξαρτημάτων για ένα τρακτέρ με τα πόδια κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου φροντίδας είναι ένας καλλιεργητής.Μπορείτε να φτιάξετε ένα στιλβωτικό για ένα τρακτέρ με τα πόδια:

• Ακολουθώντας το παράδειγμα ενός κλασικού καλλιεργητή με τη μορφή ενός ρυμουλκούμενου ripper ·
• με τη μορφή δίσκων που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία ριζών.

Η τεχνολογία επεξεργασίας προβλέπει τη διέλευση του πίσω τρακτέρ ανάμεσα σε δύο σειρές καλλιεργειών ή όταν χρησιμοποιείτε καλλιεργητή πολλαπλών σωμάτων με τρεις ή και τέσσερις σειρές.

Το Ripper hiller μπορεί να έχει διάφορους τύπους εργαλείων εγκατεστημένα σε ένα σώμα:

• αντεροβγάλτης;
• δύο άροτρα με διπλό άροτρο ·
• 2 σβάρνες δίσκου για το σχηματισμό κορυφογραμμών.
• δύο δίσκους για φυτοπροστασία.

Οι δίσκοι φυτοπροστασίας Do-it-yourself για τρακτέρ που περπατούν πίσω είναι συνήθως κατασκευασμένοι από φύλλο χάλυβα. Ανάλογα με το σκοπό της συσκευής στην οποία θα εφαρμοστεί, υπολογίζεται η διάμετρος τους. Για τους κόπτες, συνήθως η διάμετρος είναι μικρότερη από τα κοπτικά κατά 5-7 cm, και για έναν καλλιεργητή, πρέπει να έχουν διάμετρο 30-35 cm. Είναι ακριβώς ότι κατά την άλεση, η περιοχή του φυτού έχει συνήθως μικρό ύψος. Αλλά η καλλιέργεια πραγματοποιείται όταν τα φυτά φτάσουν σε σημαντική ανάπτυξη και η διάσπασή τους σε αυτό το στάδιο μπορεί να οδηγήσει στο θάνατο της φυτικής καλλιέργειας.

Οι δίσκοι μεσαίου μεγέθους μπορούν να είναι καθολικοί, με διάμετρο 20-25 εκ. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί ένας γενικός τύπος προσάρτησης σε κάθε τύπο προσαρτήματος.

Εξοπλισμός αξεσουάρ για τρακτέρ πίσω

Μεταξύ των απαραίτητων βελτιώσεων στο πίσω τρακτέρ με τη μορφή εξαρτημάτων, συνιστάται να κάνετε, εκτός από όλα τα παραπάνω, τα ακόλουθα στοιχεία:

• τροχοί για εργασία σε χαλαρά εδάφη.
• ανελκυστήρας;
• συναρμολογημένη κουβά για καθαρισμό χιονιού.

Για σχέδια με τροχούς που χρησιμοποιούνται ως έλικες για τρακτέρ σε αρόσιμη γη, χρησιμοποιούνται τροχοί με ελαστικά. Πώς να φτιάξετε μόνοι σας τροχούς για ένα τρακτέρ με ροδάκια θα σας πει την εμπειρία και την ικανότητα εργασίας με έτοιμες κατασκευές, για παράδειγμα, με ατσάλινους δίσκους από τροχούς αυτοκινήτου.

Για αυτό χρειάζεστε:

• 2 ατσάλινοι δίσκοι από ένα αυτοκίνητο.
• γωνίες 25x25 εκ.
• ηλεκτρική συγκόλληση
• Βούλγαρος;
• μεζούρα και μολύβι.

Η γωνία κόβεται σε τμήματα των 35-40 εκ. Οι ζάντες του δίσκου επισημαίνονται σε ίσα τμήματα. Είναι καλύτερο εάν υπάρχουν 8 ή 10. Τα σημάδια γίνονται και οι γωνίες συγκολλούνται σε σημεία σημείων.

Είναι καλύτερα να φτιάξετε έναν ανελκυστήρα μόνοι σας για ένα τρακτέρ από ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο 100 mm. Ο ίδιος ο ανελκυστήρας κατασκευάζεται με τη μορφή κυλίνδρου στο στήριγμα. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάζει τη θέση του και καθιστά δυνατή την ανύψωση του πίσω τρακτέρ σε ένα στήριγμα. Στην κανονική θέση, ο άξονας ανύψωσης βρίσκεται μπροστά από το μηχάνημα και χρησιμοποιείται ως κύλινδρος στήριξης όταν ξεπερνά τις τάφρους και τις λακκούβες.

Συνιστάται να συναρμολογήσετε έναν κάδο για ένα τρακτέρ με τα χέρια σας εάν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε ως φυσητήρας χιονιού.

Ο κάδος μπορεί να φτιαχτεί:

• κατασκευασμένο από λαμαρίνα πάχους 1,5-2 mm.
• σκληρό πλαστικό με ένα μαχαίρι στο κάτω μέρος μιας μεταλλικής ταινίας.
• από κόντρα πλακέ πάχους 8-10 mm ή πλακέτα OSB 10-12 mm.

Ο κάδος στερεώνεται άκαμπτα στο πλαίσιο του τρακτέρ. Για να διευκολύνετε την εργασία, μπορείτε να κάνετε μια περιστροφική συσκευή για να αλλάξετε τη γωνία κλίσης του επιπέδου κοπής στην επιφάνεια του δρόμου.

Για να λειτουργήσει ο κάδος για μεγάλο χρονικό διάστημα, ένα σκι υποστήριξης πραγματοποιείται μπροστά από το βραχίονα. Αυτό θα κάνει τον καθαρισμό πιο ασφαλή. Η επιφάνεια κοπής θα βρίσκεται σε ένα ορισμένο ύψος πάνω από το έδαφος και δεν θα αγγίζει το έδαφος.

Είναι δυνατόν να βελτιώσετε τα οχήματα στο σπίτι για να ταιριάζουν στις απαιτήσεις σας χωρίς υψηλό κόστος. Σε τελική ανάλυση, τα εξαρτήματα για ένα πίσω τρακτέρ μπορούν να συναρμολογηθούν ανεξάρτητα, έχοντας κάνει τα πάντα με τα χέρια σας.

Εργασία τρακτέρ με βάσεις με συνημμένα - βίντεο