Направи си сам ремонт на нагревател
Маслените нагреватели не често се провалят, тъй като са надеждни класически уреди. Но има моменти, когато трябва да направите бърз ремонт на масления нагревател сами.
Появата на повреда на масления охладител, като правило, се придружава от появата на чужди звуци вътре в корпуса. Също така може да се появи леко изтичане на масло или защитата може да работи и нагревателят просто ще се изключи.
Първото нещо, което трябва да направите, е да го изключите от захранването. Ако е възможно, трябва да го занесете за ремонт в сервизен център, но това не винаги е възможно. Следователно трябва да се опитате да го поправите сами.
На пръв поглед реновирайте нагревател на масло у дома е невъзможно. Но както показва практиката, в 60% от случаите разбивката може да бъде елиминирана със собствените ви ръце. За да направите това, трябва внимателно да разберете причината за повредата.
При извършване на ремонти на маслен нагревател трябва да се спазват всички мерки за безопасност и да се спазват инструкциите и правилата за експлоатация на устройството. Нарушаването на която и да е от точките може да доведе до нараняване.
Ремонт на маслени нагреватели и основните видове техни повреди
Процесът на ремонт на масления нагревател зависи от вида на повреда или неизправност.
Има три най-често срещани области на деформация при работа на нагревателя:
- Подсвирване, груби звуци, издаващи се в нагревателя.
- Повреда на биметалните плочи.
- Неизправност на нагревателния елемент.
- Отклонения в електрическата част.
Маслените отоплителни уреди не обичат рязкото и продължително положение в наклонено състояние, затова е препоръчително да се транспортират вертикално.
Но ако това наистина се случи, не е нужно да правите нищо, просто трябва да поставите устройството в стаята и да го оставите да се утаи за около час, така че маслото да поеме режима на работа. След това устройството може да се управлява.
Повреда на биметалните плочи. При разглобяване на нагревателя могат да бъдат открити повреди по биметалните плочи. Те са разположени на копчето на температурния контролер. За да поправите тази структурна част на масления нагревател, трябва да настроите копчето за контрол на температурата в минимално положение на нагряване. След това винтовете, закрепващата гайка, рамката, пружината се отстраняват един по един и биметалната плоча се отстранява.
Не се ремонтира, а се заменя с нова. Тази част от регулатора най-често се износва по време на дълъг период на работа. За да замените напълно биметалната плоча, трябва да извадите пръта и магнита на сензора. Термостатът се сглобява в обратен ред и се монтира на място.
Неизправност на нагревателния елемент. Teng е един от структурните елементи, който е най-труден за замяна, тъй като може да бъде или вграден, или сменяем. Как да поправя масления нагревател в този случай? Ако нагревателният елемент е подвижен, можете да го направите у дома, като премахнете монтажните болтове и го разкачите от захранващите проводници.Ако нагревателният елемент е вграден, трябва да занесете нагревателя в сервизния център.
Отклонения в електрическата част. Неизправност на нагревателя може да бъде причинена от липса на контакт поради окисляване. За да проверите това, трябва да извадите нагревателя от основата и да развиете закрепващите винтове. С помощта на отвертка премахнете ограничителя и съседните шайби. След това котвата се отстранява, под която се намират контактите. Ако забележите признаци на окислителен процес, трябва да премахнете проводниците, да ги съблечете и да избършете контактите с алкохол. След ремонтите трябва да съберете всичко в първоначалното му положение и да проверите работата на устройството.
Ремонт на корпуса на маслените нагреватели
Отворите в корпуса са резултат от корозия на стените на нагревателя или от механични повреди отвън. Това счупване ще бъде видимо визуално. Устройството не трябва да работи в това състояние. Тези, които решат да се заемат с ремонта на нагревателя със собствените си ръце, трябва да отстранят цялото масло от устройството и да изплакнат вътрешността на резервоара с алкохол. За ремонт на резервоара трябва да се използва оборудване за ремонт на хладилник, а за запояване трябва да се избере медно-фосфорна, месингова или сребърна спойка.
Преди запояване на кутията е задължително да почистите повреденото място, да го покриете с антикорозионна течност и след като изсъхне, обезмаслете повърхността с алкохол. Следващата стъпка е самото запояване. За да направите това, спойката се нанася върху мястото на повредата и се нагрява с горелка съгласно принципа на херметично спояване на хладилното оборудване.
Трябва да се помни, че синтетичното масло не може да се комбинира с минерално масло. Смесените масла не трябва да се смесват. Ето защо, ако не сте сигурни кой тип масло е бил напълнен, най-добре е да замените маслото напълно. Ако видът масло е известен, според паспортните данни то просто трябва да се долива.
След цялостен ремонт на масления нагревател е необходимо маслото да се напълни до 90% от капацитета, оставяйки 10% място за въздушната възглавница (когато се нагрява, маслото има тенденция да се разширява и въздухът ще допринесе за този процес ). При липса на въздушна възглавница вътре в кутията, тя може да се спука от високо налягане.
Когато корпусът е ремонтиран, трябва да го проверите за течове. Ако маслото не тече дори когато нагревателят е напълно стартиран, тогава ремонтът е извършен правилно.
Маслените нагреватели масово се използват от летни жители за отопление на помещения през зимата. Те са ефективни и не изгарят кислород, но опасността е, че тялото им се нагрява много. Ако се използва неправилно, могат да възникнат редица проблеми, които са трудни за отстраняване.